Deichsel-Fahrradträger für E-Bikes: Ein umfassender Test und Vergleich

Für viele Camper sind Fahrräder oder Pedelecs unverzichtbare Urlaubsbegleiter. Damit die Bikes unbeschadet und bequem ans Ziel kommen, gibt es für den Transport am oder im Gespann viele Möglichkeiten. CARAVANING gibt einen Überblick, wie Sie Fahrräder sicher ans Ziel befördern und stellt Deichselträger vor.

Warum ein Deichselträger?

Der Deichselträger ist immer noch die beliebteste Wahl bei Campern. Schon deswegen sind Deichselfahrradträger jenen am Heck des Caravans klar vorzuziehen. Je höher die Stützlast des Wohnwagens im Rahmen des Erlaubten ist, desto stabiler fährt das Gespann. Auch die geringe Ladehöhe spricht für den Radtransport vorn auf dem Caravan.

Nachteile

Doch ohne Nachteile geht es auch hier nicht: Die Radschienen begrenzen den Knickwinkel des Gespanns. Beim Wenden und Rangieren kann es passieren, dass der Träger hässliche Spuren im Stoßfänger des Zugwagens hinterlässt. Schicke Deichselabdeckungen, so vorhanden, müssen für die Nachrüstung eines Deichselträgers abgebaut oder angebohrt werden.

Damit der Gaskasten nicht von den Bikes versperrt wird, haben Hersteller Klappmechanismen (Fiamma, Thule, Fritz Berger, LAS) und Schiebesysteme (LAS) entwickelt. Aber auch einfache starre Träger, bei denen die Bikes abgeladen und der Befestigungsrahmen abgeklappt werden müssen, um an den Bugkasten zu kommen, sind bei Fiamma, Fritz Berger und Obelink im Angebot.

Bei den starren Trägern werden die Fahrräder auch nicht von Haltearmen fixiert und auf Abstand gehalten, sondern mit dem Rahmen an den gepolsterten Bügel gelehnt und dort per Riemen befestigt.

Starre Deichselträger

Vorteile

• Sehr leicht
• Günstig

Nachteile

• Bikes müssen für Gaskasten-Zugang abgeladen werden
• Fahrräder werden per Gurt am Rahmen befestigt
• Fahrräder stehen enger zusammen, geringere Traglast

Marktübersicht Starre Deichselträger

Im Folgenden zeigen wir Ihnen, was der Markt hergibt, nennen Vor- und Nachteile der Systeme und die aktuellen Verkaufspreise bei den großen Zubehör-Händlern. Viele Topmodelle sind auch schwarz pulverbeschichtet lieferbar.

• Fiamma Carry-Bike XL A
  • Eigengewicht: 5,3 kg
  • Fahrräder: 2
  • E-Bike-geeignet: nein
  • Tragfähigkeit: 35 kg
  • Platzbedarf Deichsel: 402 mm
  • Schienenabstand: k.A.
  • UVP: 193 Euro
  • Marktpreis ca.: 129 Euro
• Fritz Berger Berger Deichsel-Fahrradträger
  • Eigengewicht: 4,7 kg
  • Fahrräder: 2
  • E-Bike-geeignet: nein
  • Tragfähigkeit: 40 kg
  • Platzbedarf Deichsel: 340 mm
  • Schienenabstand: 200 mm
  • UVP: 99 Euro
  • Marktpreis ca.: 90 Euro
• LAS Deichselträger Aluminium
  • Eigengewicht: 6 kg
  • Fahrräder: 2
  • E-Bike-geeignet: nein
  • Tragfähigkeit: 35 kg
  • Platzbedarf Deichsel: 340 mm
  • Schienenabstand: 150 mm
  • UVP: 190 Euro
  • Marktpreis ca.: 115 Euro
• Obelink Front II Plus
  • Eigengewicht: 6 kg
  • Fahrräder: 2
  • E-Bike-geeignet: k.A.
  • Tragfähigkeit: 50 kg
  • Platzbedarf Deichsel: 340 mm
  • Schienenabstand: k.A.
  • UVP: 88 Euro
  • Marktpreis ca.: -

Klappbare / Verschiebbare Träger

Vorteile

• Zugang zum Gaskasten mit aufgeladenen Bikes teilweise
• Auf 3 Bikes erweiterbar
• Breite und schmale Varianten erhältlich
• Meist stabilere, E-Bike-tauglichere Konstruktionen

Nachteile

• Teurer und schwerer
• Schmale Varianten mit geringem Schienenabstand

Marktübersicht klappbare/verschiebbare Träger für den Wohnwagen

• Fiamma Carry-Bike Caravan Active
  • Eigengewicht: 7,5 kg
  • Fahrräder: 2/3
  • E-Bike-geeignet: ja
  • Tragfähigkeit: 50 kg
  • Platzbedarf Deichsel: 315 mm
  • Schienenabstand: k.A.
  • UVP: 612 Euro
  • Marktpreis ca.: -
• Fritz Berger Farradträger Premium
  • Eigengewicht: 7 kg
  • Fahrräder: 2
  • E-Bike-geeignet: ja
  • Tragfähigkeit: 40 kg
  • Platzbedarf Deichsel: 440 mm
  • Schienenabstand: ca. 150 mm
  • UVP: 269 Euro
  • Marktpreis ca.: 220 Euro
• LAS BC 260 Deichselträger
  • Eigengewicht: 10 kg
  • Fahrräder: 2
  • E-Bike-geeignet: ja
  • Tragfähigkeit: 60 kg
  • Platzbedarf Deichsel: 850 mm*
  • Schienenabstand: 200 mm
  • UVP: 455 Euro
  • Marktpreis ca.: -
• Thule Caravan Superb (XT**)
  • Eigengewicht: 9,9 kg
  • Fahrräder: 2
  • E-Bike-geeignet: ja
  • Tragfähigkeit: 60 kg
  • Platzbedarf Deichsel: 490 mm
  • Schienenabstand: 200 mm
  • UVP: 429 Euro
  • Marktpreis ca.: 267 Euro
• Thule Caravan Smart
  • Eigengewicht: 8,9 kg
  • Fahrräder: 2
  • E-Bike-geeignet: ja (1)
  • Tragfähigkeit: 50 kg
  • Platzbedarf Deichsel: 440 mm
  • Schienenabstand: 150 mm
  • UVP: 479 Euro
  • Marktpreis ca.: 399 Euro

* von Kugelkopf bis Halterung des Trägers; ** Fiamma Deep Black/Thule XT: schwarz pulverbeschichtet erhältlich

Alternativen zum Deichselträger

Für den Fahrradtransport bieten sich nicht nur Deichsel und das Dach des Zugwagens an.

Kupplungsfahrradträger mit Deichseladapter

Wer im Alltag die Räder ohne Wohnwagen oft dabei hat, bedient sich gerne eines Trägers, der auf der Anhängerkupplung sitzt. Hierfür gibt es Deichseladapter mit einem Kupplungskopf, auf dem man den ohnehin schon im Besitz befindlichen Fahrradträger nutzen kann.

Praktischer Vorteil: Am Urlaubsort kann der Träger am Zugwagen befestigt werden, wenn die Radtour abseits des Campingplatzes beginnen soll.

Nachteil: Der Träger ist schwer und groß, was die Stützlast stark erhöht und den Zugang zum Gaskasten erschwert.

Ist der Kupplungsträger auf der Deichsel befestigt, müssen Rücklichter und -strahler abgedeckt und das Wiederholungskennzeichen entfernt werden.

Heckfahrradträger am Wohnwagen

Ansonsten ist auch beim Wohnwagen die Heckgarage eine Möglichkeit für den Transport, ist aber eher wenig verbreitet. Heckträger an Wohnwagen können sich aufgrund des höheren und damit schlechteren Gierträgheitsmoments nachteilig auf die Fahrstabilität auswirken.

Transport im Wohnwagen

Bei Caravans mit üppig dimensioniertem Stauraum bietet sich natürlich auch der geschützte Transport im Stau- oder Wohnraum an. Sichern lässt sich das Rad nur dann optimal, wenn entsprechende Befestigungsmöglichkeiten gegeben sind, was ist aber nur bei Stockbettwagen von Fendt der Fall ist. Bei allen anderen müssen Zurrschienen, Ösen oder Haken zur Befestigung von Spanngurten vom Caravaner selbst nachgerüstet werden.

Die Qual der Wahl: Welcher Träger ist der Richtige?

Wie transportiert man nun ein Fahrrad am besten mit dem Wohnwagen: Deichselträger, Heckwandträger oder doch der Innenraum? Wer die Wahl hat, sollte stets zum Deichselträger greifen.

Einzig beim Rangieren auf dem Campingplatz oder in engen Kurven ist mehr Vorsicht geboten. Anderenfalls können die herausragenden Transportschienen für Dellen und Kratzer in Kofferraumklappe und Stoßstange des Zugfahrzeugs sorgen.

Wenn es das Budget zulässt, sind klapp- oder verschiebbare Träger empfehlenswert, sie machen den Gaskasten auch bei aufgeschnallten Rädern erreichbar.

Sollte der Caravan mit Beladung und Sonderausstattung bereits an der Gesamtgewichts-Obergrenze kratzen, bleibt nur das Zugfahrzeug für den Radtransport übrig.

Empfehlenswerte Modelle für E-Bikes

Aufgrund des hohen Gewichts fällt die Beförderung am oder im Heck des Caravans weg. Bleibt das Dach vom Zugwagen oder die Caravandeichsel.

• Fiamma Carry-Bike Caravan XL A Pro 200 E-Bike

  Den seit vielen Jahren bewährten Carry-Bike für die Wohnwagendeichsel hat Fiamma für den Transport von zwei E-Bikes optimiert. Da er sehr hoch aufbaut, stört er zwar kaum die Bedienteile an der Deichsel, ist aber insgesamt etwas instabiler. Die Fahrräder werden über je zwei Schlitten sowie einen Haltearm mit Zahnriemen und Ratschfunktion gesichert.

• Thule Caravan Superb XT

  Der stylische Superb in schickem Schwarz von Thule ist für normale und kurze Caravandeichseln geeignet. Für schwere Räder ausgelegt, hat er eine Zuladung von bis zu 60 Kilogramm und ist in allen Belangen solide ausgeführt. Die verschiebbaren, sehr flexiblen Halterungen für Reifen und Rahmen ermöglichen das Befestigen von wuchtigen Mountainbikes ebenso wie von Renn- oder Kinderrädern.

• LAS Deichselträger BC 260

  Der Fahrradträger BC 260, der unter den Markennamen LAS, Eufab und Enduro angeboten wird, ist ein verschiebbarer Deichselträger. Er muss mit Blöcken in der Höhe variabel auf der Deichsel montiert werden, damit Kollisionen mit den Anbauteilen der Deichsel vermieden werden. Der BC 260 verzichtet auf verschiebbare Halteblöcke für die Reifen, macht dafür die Schienen verschiebbar. Die Fixierung der Reifen erfolgt über Zahnriemen mit Ratschverschluss.

Deichsel-Fahrradträger im Vergleich (2025)

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Worauf es beim Kauf ankommt

Beim Fahrradträger für den Wohnwagen kommt es auf mehr an als nur die Haltekraft. Ich persönlich fahre mittlerweile ausschließlich mit Heckträger - das ist für meine Bedürfnisse der beste Kompromiss. Wichtig ist auch, dass du dir vorher Gedanken machst, ob du ein Modell zum Testen mieten willst, bevor du direkt kaufst.

Gewicht

Gerade mit Wohnwagen zählt jedes Kilo. Mein leichtestes Modell, der Thule Caravan Light, wiegt gerade einmal 4,7 Kilogramm - und das bei solider Qualität. Andere Modelle bringen locker das Zehnfache auf die Waage.

Montage

Ich hatte schon Modelle, da war die Montage ein Kinderspiel. Bei anderen habe ich die Anleitung fünfmal gelesen und trotzdem geflucht. Für mich war das ein entscheidender Punkt im Test.

E-Bike-Tauglichkeit

Falls du dein E-Bike mitnehmen willst: Achte auf passende Halterungen. Nicht jeder Träger ist direkt e-bike-tauglich.

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