13. September 2025

Deichsel-Fahrradträger für Wohnwagen: Ein umfassender Test für den Transport von 3 Fahrrädern

Für viele Wohnwagenbesitzer gehört das Fahrrad im Urlaub einfach dazu. Dabei kann der Transport sowohl auf der Deichsel als auch per Heckträger-Lösung erfolgen.

Gewicht und Stützlast: Entscheidende Faktoren

Wie immer ist das Thema Gewicht beim Wohnwagen sehr entscheidend bei der Antwort auf die Frage, ob man einen Deichsel-Fahrradträger montieren kann. Grundsätzlich ist es dabei wichtig im Voraus zu wissen, wie hoch die Stützlast sein darf und wie hoch sie tatsächlich ist. In diesem Sinne sollte man vor der Bestellung eines Fahrradträgers die Reisekonfiguration seines Wohnwagens wiegen. Genauer: die Stützlast ohne Fahrradträger (und natürlich das Gesamtgewicht).

Wenn man das Gewicht der zu transportierenden Fahrräder und des Trägers zusammenrechnet, kann man schnell erkennen, ob man die Gewichtsreserve hat. Dabei ist es oftmals besser, die Fahrräder auf der Deichsel mitzunehmen, um die Fahrstabilität aufgrund der sich verändernden Gewichtsverteilung nicht zu verlieren.

Der Fritz Berger Super XL Deichsel-Fahrradträger im Test

Der Fahrradträger von Fritz Berger wiegt selbst nur knapp 4,4 Kilogramm. Das bedeutet, dass in unserem Setting noch genügend Gewichtsreserve übrig blieb. Wir wollten im Test zwei Fahrräder mitnehmen und sicher befestigen. Das klappt auf dem Papier und in der Praxis gut, wobei der Träger in Bezug auf das Befestigungsmaterial der Fahrräder selbst, nicht ganz optimal ausgestattet ist.

In einem ersten Schritt, bevor man den Fahrradträger am Wohnwagen nutzen kann, muss die richtige Einbauposition auf der Deichsel gefunden werden. Im Lieferumfang ist alles vorhanden, was für eine sichere Montage benötigt wird. Hierzu zählen U-Schrauben oder U-Profile, die an vier Stellen den sicheren Halt garantieren.

Wichtige Prüfungen vor der Montage

Man muss unbedingt drei wichtige Situationen vor der finalen Montage prüfen:

Passen die Fahrräder in Bezug auf die Pedale und den Lenker auf den Träger und stoßen in der gedachten Trägerposition auf der Deichsel nicht an den Gaskasten?
Kann das Stützrad, insbesondere die Befestigung des Stützrades, noch bedient werden?
Kann idealerweise der Gaskasten mit transportierten Fahrrädern noch geöffnet werden?

Wer diese Fragen geklärt und die Position des Trägers finalisiert hat, kann ihn auch tatsächlich befestigen. Hier müssen die U-Profile/U-Schrauben noch gekürzt werden, was man vorher genau ausmessen sollte. Denn: Die meisten Deichseln verjüngen sich nach vorn und die Schraubenlänge variiert dann an den vorderen bzw. hinteren Positionen.

Anders als bei teureren Fahrradträgern für Wohnwagen werden die Bikes nicht per zusätzlichen Armen befestigt. Beim Fritz Berger Super XL Deichsel-Fahrradträger kommen mitgelieferte Bänder zum Einsatz. Sowohl oben am Bügel als auch unten zur Befestigung der Räder sind sie ausreichend stark, um einen sicheren Halt zu ermöglichen. Tatsächlich gingen wir auf Nummer sicher und befestigten unsere Testfahrräder oben zusätzlich noch mit Zurrbändern aus dem Zubehör.

Nach der Montage kann man erstmals den Eindruck prüfen, den der Träger am Wohnwagen insbesondere in Bezug auf seine Stabilität macht. Grundsätzlich ist dieser Eindruck gut. Ja, die Details des Trägers sind einfach, aber das weiß man, bevor man ihn kauft. Heißt: Er kann nicht nach vorn geklappt werden und er verfügt nicht über Befestigungsarme, die die Fahrräder festhalten. Dennoch macht er, gerade beladen mit Fahrrädern, einen stabilen Eindruck.

Wir legten knapp 2.000 Kilometer mit dem Träger zurück, beladen mit zwei Fahrrädern, und erkennen einen dauerhaft guten Halt aller eingesetzten Bauteile.

Eignung für E-Bikes und Reifenbreite

Für zwei e-Bikes dürfte der Fritz Berger Super XL Deichsel-Fahrradträger nicht geeignet sein, da diese oft mehr als 40 Kilogramm wiegen. Denn der Träger darf laut Hersteller dieses Gewicht maximal aufnehmen. Ein einzelnes e-Bike innerhalb dieses Gewichtslimits ist aber kein Problem. Der Schienenabstand von 200 Millimetern und eine Breite dieser Schienen von 61 Millimetern lässt auch Fahrräder mit breiten Reifen zu. Wir jedenfalls hatten zwei Mountainbikes dabei.

Wir hatten den Träger für mehr als 2.000 Kilometern auf unserem Wohnwagen. Die Montage des Fahrradträgers für den Wohnwagen dauerte in unserem Fall keine Stunde. Dabei gab es keinerlei Probleme. Der dann folgende Test des 89,99 Euro teuren Fahrradträgers brachte ebenso keinerlei Probleme auf den Tisch. Die Fahrräder wurden sicher transportiert.

Wir können den Träger empfehlen, wobei man prüfen muss, ob die Platzverhältnisse am eigenen Wohnwagen das Fehlen eines Klappmechanismus möglich machen.

Alternativen zum Deichselträger

Wer mit dem Wohnwagen Fahrräder transportieren möchte, hat drei Optionen: den Heck- oder Deichselträger sowie den Innenraum. Welche Vor- und Nachteile die Transportlösungen haben und welche Fahrradträger empfehlenswert sind, verraten wir hier. Fahrradträger für Wohnwagen gibt es sowohl als Deichselträger, die auf der Deichsel montiert werden und die Fahrräder so zwischen Zugfahrzeug und Wohnraum platzieren, sowie als Heckwandträger, die wie bei voll- und teilintegrierten Reisemobilen an der Rückwand des Wohnwagens fest angeschraubt werden.

Heckträger

Da Wohnwagen oft aus ähnlichem Material wie der Aufbau eines voll- oder teilintegrierten Reisemobils gefertigt sind, lassen sich auch Heckwandträger für den Fahrradtransport am Wohnwagen anbringen. Manche Modelle setzten sogar auf die bereits vorhandene Kederschiene, was die Montage vereinfacht.

Transport im Wohnraum

Einige Wohnwagen-Modelle bieten auch alternativ die Möglichkeit, Fahrräder im Innenraum zu transportieren. Dies gelingt meisten bei Modellen, die sich entweder speziell an Sportler:innen richten oder Familiengrundrisse, die mit hochklappbaren Etagenbetten und Garagentüren im Heckbereich den Fahrradtransport vorsehen.

Deichselträger im Vergleich: Vor- und Nachteile

Der größte Vorteil eines Deichsel-Fahrradträgers liegt darin, dass er die Fahrstabilität nicht übermäßig stark beeinträchtigt. Zudem punktet er im Hinblick auf eine einfache und komfortable Handhabung.

Allerdings begrenzen die Radschienen den Knickwinkel des Gespanns. Beim Wenden und Rangieren kann es passieren, dass der Träger hässliche Spuren im Stoßfänger des Zugwagens hinterlässt. Damit der Gaskasten nicht von den Bikes versperrt wird, haben Hersteller Klappmechanismen (Fiamma, Thule, Fritz Berger, LAS) und Schiebesysteme (LAS) entwickelt.

Empfehlungen für Deichsel-Fahrradträger

Welcher Deichsel-Fahrradträger der beste ist, hängt von den individuellen Gegebenheiten ab.

Bester Deichsel-Fahrradträger für zwei E-Bikes

Der Thule Caravan Superb Deichsel-Fahrradträger ist kräftig genug, um zwei E-Bikes zu transportieren. Je nach Belieben lässt sich der Träger um eine dritte Schiene erweitern. Die maximale Tragkraft liegt bei 60 Kilogramm.

Bester Deichsel-Fahrradträger mit einfacher Handhabung

Der Fiamma Carry-Bike Caravan XL A Pro Deichsel-Fahrradträger verfügt über einen praktischen Abklappmechanismus. Dadurch kann der Deichselkasten auch mit montierten Fahrrädern geöffnet werden. Das Beladen der Fahrräder ist besonders einfach und sicher.

Bester Deichsel-Fahrradträger für kurze Deichseln

Dieser Deichsel-Fahrradträger ist besonders für Wohnwagen mit kurzen Deichseln geeignet. Der Fahrradträger kann auch für E-Bikes verwendet werden. Außerdem können die Fahrräder am Träger abgeschlossen werden.

Bester Deichsel-Fahrradträger mit Schaumstoff-Stoßschutz

Dieser Deichsel-Fahrradträger ist mit bis zu 40 Kilogramm belastbar. Für eine sichere Befestigung liegen der Lieferung Befestigungsgurte bei. Obendrein verfügt er über einen praktischen Schaumstoff-Stoßschutz, der verhindert, dass der Fahrradlack während der Fahrt zerkratzt.

Bester abklappbarer Deichsel-Fahrradträger

Mit diesem Deichsel-Fahrradträger können zwei Fahrräder transportiert werden. Er besteht aus leichtem Aluminium. Die Schienen lassen sich individuell auf die Fahrradlänge einstellen. Die Montage erfolgt mittels Befestigungsklammern.

Bester leichter Deichsel-Fahrradträger

Der Thule Deichsel-Fahrradträger Caravan Light wiegt gerade einmal 4,7 Kilogramm. Damit ist er besonders leicht und lässt sich ohne Probleme montieren. Eine Schaumstoffpolsterung verhindert, dass es zu Beschädigungen am Fahrradlack kommt.

Bester günstiger Deichsel-Fahrradträger

Dieser Deichsel-Fahrradträger überzeugt nicht nur im Hinblick auf seinen Preis, sondern auch mit seiner Kippfunktion. Diese ermöglicht ein freies Manövrieren des Wohnwagens. Die maximale Belastbarkeit liegt bei 50 Kilogramm.

Checkliste für den Kauf eines Deichsel-Fahrradträgers

Material: Deichsel-Fahrradträger sollten idealerweise möglichst leicht, aber dennoch stabil sein. Aus diesem Grund wird bei der Herstellung von Deichsel-Fahrradträgern in der Regel auf Aluminium gesetzt.

Belastbarkeit: Die meisten Deichsel-Fahrradträger haben eine Tragkraft von circa 30 Kilogramm pro Schiene. Wer mit E-Bikes reisen möchte, sollte einen Deichsel-Fahrradträger speziell für E-Bikes wählen.

Befestigung: Ein Deichsel-Fahrradträger wird zwischen Zugfahrzeug und Wohnwagen an der Deichsel montiert. Diese Platzierung ermöglicht ein einfaches Be- und Entladen der Fahrräder.

Deichsellänge: Für die Montage werden mindestens 40 cm bis 50 cm Platz benötigt.

Funktionalität: Im Vergleich zu einem Heck-Fahrradträger bietet ein Deichsel-Fahrradträger viele Vorteile. Durch die geringe Montagehöhe sind die Fahrräder jederzeit leicht zugänglich und durch den Schwerpunkt im vorderen Bereich werden die Fahreigenschaften kaum beeinträchtigt.

Marktübersicht Starre Deichselträger

Modell	Eigengewicht (in kg)	Fahrräder Serie/Opt.	E-Bike-geeignet	Tragfähigkeit (in kg)	Platzbedarf Deichsel (in mm)	Schienenabstand (in mm)	UVP Euro	Marktpreis ca. Euro
Fiamma Carry-Bike XL A	5,3	2	nein	35	402	k.A.	193	129
Thule Caravan Light	4,7	2	nein	40	340	200	99	90
LAS Deichselträger Aluminium	6	2	nein	35	340	150	190	115