Ducati Desert Sled Umbau Anleitung

Viele Ducati-Fahrer möchten ihr Motorrad individualisieren und an ihre persönlichen Bedürfnisse anpassen. Hierbei spielen optische Veränderungen, wie der Umbau des Hecks, aber auch technische Anpassungen eine Rolle.

Heckumbau: Ja oder Nein?

Die Frage, ob ein Heckumbau sinnvoll ist, hängt stark vom persönlichen Geschmack ab. Einige Fahrer bevorzugen das originale Heck, während andere ein kürzeres, aggressiveres Aussehen bevorzugen. Ein kurzer Heckumbau kann mit einem Ebay "Umbaukit" realisiert werden.

Wichtig: Unabhängig von der gewählten Heckvariante muss sichergestellt sein, dass die Kennzeichenbeleuchtung vorhanden ist und das Kennzeichen ordnungsgemäß befestigt ist. Blinker und Heckleuchte müssen ebenfalls vorhanden sein.

Es gibt Seiten, wo man sich Anregungen holen kann. Dann merkt man es ja!

Soziusabdeckung

Die Soziusabdeckung wird mit 2 Schrauben unterhalb der Sitzbank befestigt.

Die Abdeckung ohne die beiden Halter zu verkaufen ist grober Unfug, da man weder mit der Soziusabdeckung noch mit den Haltern jeweils einzeln etwas anfangen kann.

Die Sitzbank der S4 sieht aus wie die meiner M900 S i.E. . Hier passt die Abdeckung der alten M900.

Tieferlegung

Mit einer Tieferlegung lässt sich das Fahrwerk des Motorrades so weit absenken, dass sich die Sitzhöhe um den angegebenen Wert verringert.

Somit erreichen auch kleinere Fahrer viel sicherer den Boden mit beiden Füßen und können ihr Fahrzeug dadurch besser beherrschen.

Einbau der Teile und neue Einstellung der Gabel. Eine detailierte und leicht verständliche Montageanleitung wird speziell für jedes Modell mitgeliefert.

Wir empfehlen den Seitenständer etwas zu kürzen da das Motorrad nach dem Umbau senkrechter steht.

Weitere Umbauten und Zubehör

Es gibt zahlreiche weitere Möglichkeiten, eine Ducati Desert Sled zu individualisieren und technisch aufzurüsten. Hierzu gehören:

• Sturzschutz: Evotech Performance bietet innovative Sturzschutzlösungen aus Billet-Aluminium.
• Kennzeichenhalter: Kurze Heckumbauten mit CNC-gefrästen Kennzeichenhaltern von Evotech Performance.
• Kühlerschutz: Schutzvorrichtungen für Wasser- und Ölkühler aus Aluminium.
• Navigationshalterungen: Spezielle Halterungen für Carpuride- und SP Connect-Systeme.
• Brems- und Kupplungshebel-Schutz: Schutz-Kits von Evotech Performance für KTM, Ducati, Husqvarna.
• Tankdeckel: CNC-gefräste Tankdeckel aus Aluminium von EVOTECH Italien.
• Kettenradträger: CNC-gefräste Kettenradträger für Ducati Hypermotard 950.
• Handschützer: Handschützer, die zusätzlichen Schutz und Gewicht am Lenkerende bieten.

Problemlösungen und Wartung

Bei Umbauten und Reparaturen können verschiedene Probleme auftreten. Hier einige Beispiele und Lösungsansätze:

• LIMA Regler defekt: Austausch des Reglers, eventuell Anpassung der Verkabelung notwendig.
• LIMA lädt nicht: Überprüfung der Sicherungen, insbesondere der 30 Ampere Sicherung.
• Benzin läuft aus: Ursache finden und beheben, eventuell Austausch von Dichtungen oder Leitungen.
• Kupplungsprobleme: Überprüfung des Kupplungszylinders und gegebenenfalls Austausch.

Fahrwerk und Federung

Eine Optimierung des Fahrwerks kann das Fahrgefühl deutlich verbessern. Progressive Federn für Gabel und Federbein können für eine bessere Abstimmung und höhere Reserven im Grenzbereich sorgen.

Montage des Krümmers

Beim Einbau des originalen Auspuffs kann es zu Problemen mit dem Krümmer am stehenden Zylinder kommen. Laut Reparaturanleitung muss der Batteriekasten demontiert werden, was jedoch aufwändig ist. Alternativ kann der Motor abgesenkt werden.

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