13. September 2025

Ducati Diavel Bedienungsanleitung

Viele Ducati Fahrer suchen nach einer Möglichkeit, ihre Diavel besser kennenzulernen. Manchmal sind Bedienungsanleitungen online verfügbar, jedoch ist die Verbreitung der behandelten Themen, auch auszugsweise, strikt verboten. Alle Rechte sind der Ducati Motor Holding S.p.A. vorbehalten, bei der eine Genehmigung einzuholen ist. Falls Reparaturen erforderlich werden sollten oder Sie einfach nur Ratschläge benötigen, wenden Sie sich bitte an autorisierte Kundendienststellen.

Einige Fahrer haben die CD in den USA gekauft und diese mitgebracht. Diese sind gut gemacht mit Querverweisen, Artikelnummern und Drehmomenten.

Inhaltsangabe

Die Anleitungs- und Instandhaltungshefte enthalten wichtige Informationen und Anweisungen. Hier eine Übersicht der Hauptthemen:

LCD - Hauptfunktionen
Fahrgeschwindigkeitsanzeige
Motordrehzahlanzeige (RPM)
Temperatur der Motorkühlflüssigkeit
Farbe des Displayhintergrunds (Automatische Regulierung)
Cockpit am Tank
TFT - Einstellen/Anzeige der Parameter
Einleitung
Anzeige der insgesamt gefahrenen Strecke
Tageskilometeranzeige „Trip 1“
Tageskilometeranzeige „Trip 2“
Bedienelemente
GEBRAUCHSNORMEN
Anordnung der Bedienelemente des Motorrads
„Hands Free“-System
Linke Umschaltereinheit
Rechte Umschaltereinheit
Gasdrehgriff
Vorderradbremshebel
Hinterradbremspedal
Schaltpedal
Einstellung der Position von Schalt- und Hinterradbremspedal
Hauptsächliche Betriebs- und Instandhaltungsarbeiten
Kontrolle der Antriebskettenspannung
Schmieren der Antriebskette
Ventilsteuerung
Austausch der Lampen von Fern- und Abblendlichtern
Zündkerzen
Ausrichten des Scheinwerfers
Kraftstoffsystem
Bremsen
Antrieb
Kontrolle des Motorölstands
Reinigung und Wechsel der Zündkerzen
Reifen
Radfederungen
Wichtige Hinweise

Sicherheitsmeldungen

Sicherheitsmeldungen werden von einem Warnsymbol oder den Hinweisen „Achtung“ oder „Wichtig“ eingeleitet. Ihre Sicherheit und die anderer sind wirklich wichtige Faktoren.

Achtung

Dieses Motorrad darf ausschließlich auf asphaltierten Straßen oder Straßen mit flachem und regulärem Belag gefahren werden.
Das Gesamtgewicht des Motorrads im fahrbereiten Zustand mit Fahrer, Beifahrer, Gepäck und zusätzlichem Zubehör darf 400 kg/882 lb nicht überschreiten.
Alle Fahrer müssen im Besitz des entsprechenden Führerscheins sein.
Einige Medikamente können Schläfrigkeit oder andere Effekte auslösen, welche die Reflexe und die Fähigkeit des Fahrers, das Motorrad unter Kontrolle zu halten, reduzieren, womit das Risiko der Verursachung eines Unfalls verbunden ist.
Wird kein Helm getragen, erhöht sich im Falle eines Unfalls die Wahrscheinlichkeit schwerer Körperverletzungen, die auch tödliche Folgen haben können.
Eine mangelnde Vorbereitung des Fahrers oder ein unangemessener Einsatz des Fahrzeugs können zum Verlust der Fahrzeugkontrolle, zum Tod oder schweren Verletzungen führen.
Auf jedem Fall ist das Tragen von flatternder Kleidung oder Accessoires zu vermeiden, die sich in den Organen des Motorrads verhängen könnten.

Wichtig

Das Motorrad nie in geschlossenen Räumen angelassen werden darf. Die Abgase sind giftig und können bereits nach kurzer Zeit zur Ohnmacht oder gar zum Tod führen.
Das Motorrad so abstellen, dass es nicht umgestoßen werden kann und dazu den angeordneten Seitenständer verwenden. Das Motorrad nie auf unebenem oder weichem Gelände abstellen.
Wenn man das Motorrad unbewacht stehen lässt, stets den Zündschlüssel abziehen und so aufbewahren, dass er für Personen, die nicht für den Einsatz des Motorrads geeignet sind, nicht erreichbar ist.

Tanken

Immer im Freien und bei ausgeschaltetem Motor nachtanken.
Beim Tanken nie rauchen und keine offenen Flammen verwenden.
Darauf achten, dass kein Kraftstoff auf den Motor gelangt.
Bei Unwohlsein durch längeres Einatmen von Kraftstoffdämpfen sich an der frischen Luft aufhalten und einen Arzt konsultieren.
Bei Kontakt mit den Augen, diese gründlich mit Wasser ausspülen und im Fall eines Hautkontakts, die betroffene Stelle sofort reinigen.

Fahrt mit voller Beladung

Dieses Motorrad wurde so entworfen, dass man auch auf langen Fahrten mit voller Beladung in absoluter Sicherheit reisen kann. Keine sperrigen und schweren Gepäckstücke an der oberen Gabelbrücke oder am vorderen Kotflügel befestigen, da dies zu einem gefährlichen Stabilitätsverlust des Motorrads führen könnte.

Gefährliche Produkte - Warnhinweise

Altes (verbrauchtes) Motoröl kann bei häufigem und lang andauerndem Kontakt Hautreizungen verursachen.
Auf Kunststoff-, Gummi- oder lackierte Motorradteile verschüttete Flüssigkeit kann diese beschädigen.
Vermeiden, dass Kühlflüssigkeit auf die Auspuffanlage oder Motorteile gelangt. Diese Teile könnten so heiß resultieren, dass sich die Flüssigkeit entzündet und ohne sichtbare Flammen brennt. Die Kühlflüssigkeit (Äthylenglykol) kann zu Hautreizungen führen und ist giftig. Sie darf daher nicht verschluckt werden. Außerhalb der Reichweite von Kindern halten.

Fahrgestellnummer und Motornummer

Diese Nummern kennzeichnen das jeweilige Motorradmodell und müssen bei Ersatzteilbestellungen unbedingt angegeben werden.

Cockpit (Dashboard)

Cockpit am Lenker

Das Cockpit am Lenker besteht aus einer LCD-Anzeige (1), an der die Hauptinformationen (Geschwindigkeit, Motordrehzahl, Kühlflüssigkeitstemperatur und Uhrzeit) angezeigt werden.

LCD-Anzeige.
LEERLAUFANZEIGE N (GRÜN). Leuchtet auf, wenn sich das Getriebe im Leerlauf befindet.
KRAFTSTOFFRESERVEANZEIGE (OCKER). Leuchtet auf, sobald sich der Tank im Reservezustand befindet. In diesem Fall sind noch circa 4 Liter Kraftstoff verfügbar.
BLINKERANZEIGEN (GRÜN).
ABS-KONTROLLLEUCHTE (OCKER).

ABS-Kontrollleuchte:

Zustand	Kontrollleuchte
Motor ausgeschaltet / Geschwindigkeit unter 5 km/h	Kontrollleuchte erloschen
ABS über die Menüfunktion „ABS“ nicht in Funktion	Kontrollleuchte blinkt
ABS freigeschaltet, jedoch noch ausgeschaltet	Kontrollleuchte leuchtet permanent

LCD - Hauptfunktionen

TACHOMETER: Zeigt die Fahrgeschwindigkeit an.
DREHZAHLMESSER: Zeigt die Motordrehzahl pro Minute an.
UHR.
WASSERTEMPERATURANZEIGE: Zeigt die Temperatur der Motorkühlflüssigkeit an.

Das Motorrad nicht benutzen, wenn die Temperatur den Höchstwert erreicht hat!

Die Fahrgeschwindigkeitsanzeige zeigt die Fahrzeuggeschwindigkeit an. Das Cockpit erhält die Information der reellen Geschwindigkeit (berechnet in km/h) und zeigt den entsprechenden um 5 % erhöhten Wert an. Die Anzeige reicht bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 299 km/h (186 mph).

Die Motordrehzahlanzeige ermöglicht die Anzeige der Motordrehzahl. Das Cockpit erhält die Information bezüglich der Motordrehzahl und zeigt die entsprechenden Daten. Die Daten werden progressiv von links nach rechts laufend angezeigt, indem man die Drehzahl angibt.

Die Uhrzeit wird stets in folgender Sequenz angezeigt: AM von 0:00 bis 11:59; PM von 12:00 bis 11:59. Im Fall einer Unterbrechung der Versorgung über die Batterie (Batt-OFF) wird die Uhr beim erneuten Herstellen der Spannung und beim nächsten Key-ON rückgesetzt und beginnt die Zeitanzeige automatisch bei „0:00”.

Die Temperatur der Motorkühlflüssigkeit kann nachverfolgt werden. Hier kann die Maßeinheit der Temperaturanzeige (°C oder °F) gewählt werden. Die Daten werden wie folgt angezeigt: liegt der Wert zwischen - 39 °C und +39 °C (-38 °F und +102 °F), wird im Cockpit permanent die Angabe „LO” angezeigt.

Das Cockpit reguliert die Farbe seines Hintergrunds in Abhängigkeit der vorliegenden Lichtverhältnisse automatisch. Erfasst der Sensor „wenig Licht“ (Nacht) schaltet das Cockpit auf den Anzeigemodus auf schwarzem Hintergrund um. Wird dagegen eine „bedeutende“ Lichtstärke (Tag) erfasst, erfolgt die Anzeige auf weißem Hintergrund.

Cockpit am Tank

Das Cockpit am Tank besteht aus einem in der Tankverkleidung angeordneten TFT-Farbdisplay zur Anzeige der Fahrinformationen (eingestellter Fahrstil, Kilometerzähler, Kraftstoffverbrauch, durchschnittliche Geschwindigkeit usw.) sowie der „Setting“-Menüs, die der Aktivierung und Einstellung dienen.

Funktionstasten

BEDIENTASTE: Taste für den Abruf der Anzeige und die Einstellung der Parameter im Cockpit.
BEDIENTASTE: Taste für den Abruf der Anzeigen und die Einstellung der Parameter im Cockpit.
LICHTHUPENTASTE „FLASH“: Die Taste, der normalerweise die Funktion als Lichthupensteuerung unterliegt, kann hier auch zum Abrufen der LAP-Funktionen verwendet.

TFT - Einstellen/Anzeige der Parameter

Einstellungen ausschließlich bei stehendem Motorrad am Cockpit vornehmen. Niemals während der Fahrt Einstellungen am Cockpit vornehmen. Nach erfolgtem Check werden im Cockpit als „Hauptanzeige” stets links der Kilometerzähler (TOT) und rechts der Durchschnittliche Verbrauch angezeigt.

Folgende Anzeigen sind verfügbar:

SPEED AVG - durchschnittliche Geschwindigkeit
TRIP TIME - Fahrzeit
AIR - Lufttemperatur

Die Anzeige des Menüs 2 kann über die Funktion „MENÜ 2” im Setting-Menü deaktiviert werden.

Anzeige der insgesamt gefahrenen Strecke „Kilometerzähler“

Diese Funktion ermöglicht die Anzeige der insgesamt hinterlegten Strecke (je nach spezifischer Anwendung in km oder Meilen). Beim „Key-on” ruft das System automatisch diese Funktion ab. Der Wert des Kilometerzählers ist permanent gespeichert und kann nicht auf Null gesetzt werden.

Tageskilometeranzeige „Trip 1"

Diese Funktion ermöglicht die Anzeige der hinterlegten Teilstrecke bzw. der Tageskilometer (je nach spezifischer Anwendung in km oder Meilen). Befindet man sich in dieser Funktion und drückt 3 Sekunden lang die Taste (1), wird die Anzeige auf Null gesetzt.

Tageskilometeranzeige „Trip 2"

„RANGE”-Anzeige - geschätzte, noch hinterlegbare Strecke

Unter dieser Funktion wird eine Schätzung der noch befahrbaren Strecke gegeben, die auf der von der Sonde im Tank erfassten Kraftstoffmenge und dem durchschnittlichen, im letzten Zeitraum erfassten Verbrauch basiert.

Anzeige „CONS AVG." - Durchschnittlicher Verbrauch

Diese Funktion zeigt den „durchschnittlichen” Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs an. Die Berechnung erfolgt unter Bezugnahme auf die verbrauchte Kraftstoffmenge und die seit dem letzten Reset des Trip 1 hinterlegte Strecke.

Anzeige „CONS." - Momentaner Verbrauch

Diese Funktion zeigt den „momentanen” Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs an. Die Berechnung erfolgt unter Bezugnahme auf die verbrauchte Kraftstoffmenge und die in der letzten Sekunde hinterlegte Strecke. Der Wert wird in „L / 100 km” oder „km / L“ angegeben.

Anzeige „SPEED AVG" - Durchschnittliche Geschwindigkeit

Diese Funktion zeigt die „durchschnittliche” Geschwindigkeit des Fahrzeugs an. Die Berechnung erfolgt unter Bezugnahme auf die seit dem letzten Reset des Trip 1 hinterlegte Strecke und verstrichene Zeit. Bei Nullsetzung des Trip 1 wird der Wert auf Null gesetzt.

Anzeige „TRIP TIME" - Fahrzeit

Diese Funktion zeigt die „Fahrzeit” des Fahrzeugs an. Die Berechnung erfolgt unter Bezugnahme auf die seit dem letzten Reset des „Trip 1” verstrichene Zeit. Bei einer Nullsetzung des Trip 1 wird dieser Wert auf Null gesetzt.

Anzeige „AIR" - Lufttemperatur

Diese Funktion ermöglicht die Anzeige der Umgebungstemperatur. Anzeigeformen: -39°C ÷ +124°C. Im Fall eines FAULT des Sensors (-40 °C, +125 °C oder getrennter Sensor) werden die Striche „- - -” permanent angezeigt und die „Motor-/ Fahrzeugdiagnose - EOBD” wird aktiviert.

Sinkt die erfasste Temperatur bis auf 4 °C (39 °F) ab, wird die Warnung bezüglich einer möglichen Glatteisbildung aktiviert. Diese Anzeige erlöscht, sobald die Temperatur wieder 6 °C (43 °F) erreicht.

Achtung: Diese Warnung schließt nicht aus, dass auch bei Temperaturen über 4 °C (39 °F) Straßenabschnitte mit Glatteis auftreten können.

Ganganzeige

Diese Funktion ermöglicht die Anzeige der eingelegten Gänge (A). Das Cockpit empfängt die Information dieses Wertes und zeigt den jeweils eingelegten Gang oder „N“ bei eingelegtem Leerlauf an. Sollte es zu einem „Fehler” kommen, wird „-“ angezeigt.