Dieser Artikel fasst Erfahrungen und Diskussionen rund um Ducati Händler in Darmstadt, Sitzbankprobleme bei Ducati Motorrädern und allgemeine Qualitätsprobleme zusammen.
Erfahrungen mit Ducati Händlern
Das Motorrad Center Darmstadt ist Vertragshändler für BMW Motorrad und Yamaha. Auf über 1000 qm Ausstellungsfläche finden Sie durchschnittlich 120 Motorräder zum Ansehen und Anfühlen.
Einige Nutzer berichten von Schwierigkeiten mit der Liefertreue von Ducati. Ein Nutzer wartet immer noch auf die ICON für seine Frau, deren Liefertermin im Kaufvertrag mit Mai angegeben war. Die Aussage des Händlers war, dass dies bei Ducati üblich sei und man warten müsse.
Es wurde angemerkt, dass es bei Ducati am besten sei, nur das zu kaufen, was im Laden steht. Angeblich hat Audi die Sommerferien bei Ducati gestrichen.
Sitzbankprobleme und Lösungen
Viele Ducati-Fahrer haben Probleme mit dem Sitzkomfort, insbesondere auf längeren Touren. Hier sind einige Erfahrungen und Lösungsansätze:
- Ein Fahrer mit einer Körpergröße von 196 cm und einem Gewicht von 115 kg stellte fest, dass er in der Komfortsitzbank von Ducati zu tief einsinkt, was Schmerzen verursacht.
- Ein Sattler hat verschiedene Varianten ausprobiert, darunter:
- Vergrößerung der Auflagefläche auf dem Sitz: Minimale Verbesserung.
- Original Sitzbank +3cm Harter Schaum: Katastrophe.
- Original Sitzbank + 2cm Weicherschaum (mit Luftpolster): Ähnlich wie Komfortsitzbank.
- Original Sitzbank + 1cm Weicherschaum (mit Luftpolster): Das beste Ergebnis, aber nicht perfekt.
- Ein anderer Fahrer empfand die Komfortsitzbank als die beste Lösung.
- Ein Fahrer empfiehlt die Sitzbank von SW-Motech.
- Ein anderer Fahrer hat den Touratech Fahrersitz mit dem originalen Bezug versehen lassen.
Manche Fahrer positionieren ihren Allerwertesten immer wieder hinten am Anschlag zum Sozius-Sitz, um den Komfort zu erhöhen.
Einige Fahrer haben positive Erfahrungen mit der Komfortsitzbank gemacht, insbesondere auf längeren Touren. Ein Fahrer (1,85 m, 100 kg) war mit der Komfortsitzbank auf einer 1800 km langen Tour in Südtirol zufrieden.
Qualitätsprobleme und Kundenzufriedenheit
Einige Nutzer berichten von Qualitätsproblemen bei Ducati, insbesondere im Zusammenhang mit der Hinterradbremse. Es wird angemerkt, dass dieses Problem seit langem bei Multistradas besteht und Ducati es nicht in den Griff bekommt. Jedes Jahr gibt es eine neue Theorie über die Ursache.
Einige Fahrer haben jedoch auch positive Erfahrungen gemacht. Ein Fahrer hatte keine Probleme mit der Hinterradbremse seiner 1200 S. Ein anderer Fahrer hatte auch mit seiner 1260 kein Problem an der Hinterradbremse.
Es wird kritisiert, dass es bei Ducati ein System von A- und B-Händlern gibt und dass einige Werkstätten keine Garantie- oder Kulanzfälle abwickeln dürfen.
Einige Nutzer berichten von Problemen mit undichten Gabeln, insbesondere bei Upside-Down-Gabeln.
Die Händler- und Werkstattsituation bei Ducati wird überwiegend als schlecht bewertet. Die Ersatzteilversorgung wird ebenfalls kritisiert.
Weitere Anmerkungen
- Ducati hat das System von A und B Händlern.
- Persönlich halte ich von E5 im Motorrad nichts, aber E10 ist trotzdem selten E10.
- Die Hinterradbremse aller Multi's 12xx, die ich Probegefahren habe, inkl. meiner eigenen, funktionierten zwar, aber mehr schlecht als recht.
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