Ducati Monster 1200: Blinker Montage Anleitung und Tipps

Dieser Artikel bietet eine detaillierte Anleitung zur Montage von Blinkern an einer Ducati Monster 1200. Zudem werden verschiedene Aspekte wie die Auswahl des richtigen Zubehörs und hilfreiche Tipps für die Installation behandelt.

Auswahl des richtigen Zubehörs

Bei der Auswahl von Blinkern und Kurzhecks für die Ducati Monster 1200 stehen verschiedene Optionen zur Verfügung. Besonders beliebt sind Rizoma Kurzhecks, die für ihre Qualität und Optik bekannt sind. Es gibt aber auch gute und hübsche Alternativen. Rizoma gilt ja als Qualitätsanbieter. Andere Ideen/ Vorschläge?

Rizoma Kurzheck

Viele Ducati-Fahrer schwören auf die Rizoma Kombination, da sie recht simpel zu montieren ist und die Anleitung gut dokumentiert ist.

Kellermann Blinker

Kellermann Blinker, insbesondere die Atto Dark LED Modelle, sind aufgrund ihrer geringen Größe und hohen Leuchtkraft ebenfalls sehr beliebt. Ich habe mir sagen lassen, dass Rizomablinker im Schadenfall evtl. nicht so einfach zu ersetzen sind (häufige Modellwechsel und so...) und hab mich kurzerhand für die schwarzen Kellermann Rombus entschieden. Promt hat man mir die Atto Dark LED Kellermänner empfohlen, wohl die kleinsten erlaubten Blinker momentan, und dann noch zum Tages Sonderpreis!

Evotech Performance

Evotech Performance bietet ebenfalls hochwertige Blinker an, die sich durch ein robustes Aluminiumgehäuse und einfache Installation auszeichnen. Von Evotech gibt es noch ein schönes Heck. Egal, ob du dein Motorrad aufrüstest um die Signalgebung zu verbessern, oder ob du ein modernes, minimalistisches Design suchst, die Blinker von Evotech Performance sind genau das richtige für dein Motorrad.

Montage der Blinker und des Kurzhecks

Die Montage eines Kurzhecks und neuer Blinker kann mit etwas Geschick selbst durchgeführt werden. Hier sind einige wichtige Punkte, die beachtet werden sollten:

  1. Sicherheit: Stelle sicher, dass das Motorrad sicher steht, bevor du mit der Montage beginnst.
  2. Abdeckung: Decke empfindliche Teile des Motorrads ab, um Beschädigungen während der Montage zu vermeiden.
  3. Anleitung: Folge der bebilderten Anleitung, die in der Regel mit dem Zubehör geliefert wird. Eine leicht verständliche, bebilderte Anleitung steht zum Download bereit.
  4. Werkzeug: Stelle sicher, dass du alle benötigten Werkzeuge zur Hand hast. Hoffentlich brauche ich kein Spezialwerkzeug, Kabelquetschzange hab ich nicht, aber ne Kombizange tuts sicher auch, oder?
  5. Drehmomente: Beachte die vorgegebenen Drehmomente für die Schrauben. Allgemeine Drehmomentangaben findest du HIER.

Zusätzliche Tipps und Tricks

  • Koffer: Bei Verwendung von Koffern ist Vorsicht geboten, da das kürzere Heck den Abstand zu den Blinkern verringern kann. Da kürzeres Heck, bei der Benutzung der Koffer schon vorsichtig anbringen, da es perfekt ausgemessen ist. Bekannter (mit gleichem Heck) hat mal schnell einen Blinker gebrochen, weil es "pressiert" hat.
  • Gewindegröße: Achte auf die Gewindegröße der Blinkeraufnahme. Habe die MotoGadget tens1 dran. Die haben Standart M8 und sind nochmals kleiner als die atto. Sieht echt gut aus, wer hier keine Blinker sucht, der sieht auch keine.
  • Fachwerkstatt: Wenn du dir unsicher bist, lasse die Montage von einer Fachwerkstatt durchführen. Wir empfehlen bei der Montage unserer Produkte immer eine Fachwerkstatt hinzuzuziehen bzw. diese Arbeit von einer Fachkraft ausführen zu lassen.

Problemlösungen

Manchmal können bei der Montage oder danach Probleme auftreten. Hier sind einige häufige Probleme und deren Lösungen:

  • Nicht funktionierende Hinterradbremse: Ein bekanntes Problem bei Ducati Motorrädern ist eine schwache oder nicht funktionierende Hinterradbremse. Pedal mehrmals drucken bis richtig Druck da war, dann mit Kabelbinder bei gedrücktem Hebel, am Hauptständer festspannen. Dann wandert die vorhandene Luft über Nacht die Leitungen nach oben und die Bremse funktioniert wieder für eine Zeit.
  • Blockierende Koffer: Koffer können manchmal blockieren. Meinen Koffer habe ich mit ein paar liebevollen Faustschlägen überreden können. Muss wohl doch geschmiert werden 😆

Wichtige Hinweise

Achtung: Für Zubehör von Evotech Performance gibt es keine ABE/Teilegutachten. Wer Bedenken hat, sollte vom Kauf absehen. Teilweise müssen Schrauben zur Befestigung gegen die Originalschrauben ausgetauscht werden. Rein rechtlich könnte das dann ein Problem sein. Darauf wollten wir hiermit hinweisen.

Zusätzliche Umbauten und Modifikationen

Neben dem Heckumbau und dem Austausch der Blinker gibt es noch viele weitere Modifikationen, die an einer Ducati Monster 1200 vorgenommen werden können:

  • Bugspoiler: Der Anbau eines Bugspoilers kann das Aussehen des Motorrads verbessern. Spoiler ist dran, zusammen mit dem Evotech Ölkühlergitter eigentlich kein Hexenwerk.
  • Cockpitverkleidung: Eine Cockpitverkleidung kann das Cockpit optisch aufwerten. Kann ich die montieren ohne den montierten Scheinwerfer, bzw. habe ich so noch nicht ausprobiert, denke das könnte schwierig werden.
  • Pulverbeschichtung: Diverse Teile wie Schwinge, Kühlerblenden oder Batteriegehäuse können schwarz gepulvert werden. So, Schwinge, seitliche Kühlerblenden, Hitzeschutzblech Batteriegehäuse und Kettenradträger schwarz gepulvert, Schutzgitter Wasserkühler montiert.

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