Die Ducati Monster 1200 ist seit ihrer Einführung im Jahr 1992 eine Ikone unter den Power-Naked-Bikes. Mit ihrer Kombination aus kraftvoller Leistung, agilem Handling und einem attraktiven Design hat sie sich einen festen Platz in der Motorradwelt erobert.
Design und Eindruck
Auf den ersten Blick wirkt die Monster bullig, was auf das kräftige Heck und den breiten Tank zurückzuführen ist. Doch dieser Eindruck täuscht, denn tatsächlich ist sie schmal und grazil. Ducati versteht es, die Vorteile des schmal bauenden V2-Motors optimal zu nutzen.
Motor und Leistung
Die Ducati Monster 1200 wird von einem 1198 ccm 2-Zylinder-Motor angetrieben, der eine Leistung von 147 PS und ein Drehmoment von 124 Nm bietet. Dieser Motor sorgt für ein dynamisches Fahrerlebnis und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h. Der V2-Motor zeichnet sich durch eine sämige Leistungsentfaltung und eine brutale Kraftentfaltung aus. Nach jedem Abbremsen freut man sich darauf, die Duc wieder durch die Gänge zu treiben.
Obwohl nominell die KTM 1290 Super Duke R mehr PS hat, ist davon in der Praxis nichts zu spüren. Das gilt jedoch nur, wenn die Drehzahl über 3.000 Umdrehungen liegt. Darunter hat sie zwar Kraft, aber es macht ihr keine Freude.
Fahrwerk und Handling
Die Monster 1200 bietet ein präzises Fahrwerk, das mit höherer Geschwindigkeit an Präzision zunimmt. Du steuerst, und die Duc fährt bis auf den Millimeter genau dahin. Die "S"-Version ist mit einem voll einstellbaren Öhlins-Fahrwerk ausgestattet.
Die Monster 1200 ist mit einem modernen Bosch Kurven-ABS-System ausgestattet, das für optimale Bremsleistung in Schräglage sorgt. Zudem verfügt sie über eine Anti-Wheelie-Control, die das Abheben des Vorderrads beim Beschleunigen kontrolliert.
Komfort und Ausstattung
Die Sitzhöhe der Ducati Monster 1200 beträgt 820 mm, was sie für eine breite Palette von Fahrern zugänglich macht. Die Monster 1200 verfügt über ein manuelles Getriebe mit einer hydraulisch betätigten Anti-Hopping-Kupplung.
Assistenzsysteme
- Wheelie Control
- Kurven-ABS von Bosch
- Traktionskontrolle
- Ride By Wire
- Drei Fahrmodi
Technische Daten Ducati Monster 1200 S
Hier eine Übersicht der technischen Daten der Ducati Monster 1200 S:
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Motor | Zweizylinder-90-Grad-V-Motor |
| Leistung | 101 kW (137 PS) bei 8750/min |
| Drehmoment | 125 Nm bei 7250/min |
| Hubraum | 1198 cm³ |
| Radstand | 1511 mm |
| Gewicht vollgetankt | 213 kg |
| Tankinhalt | 17,5 Liter |
| Höchstgeschwindigkeit | 255 km/h |
Ducati Monster 1200 vs. BMW R nineT
Die Ducati Monster 1200 S tritt gegen die BMW R nineT an. Hier ein Vergleich der beiden Modelle:
| Merkmal | Ducati Monster 1200 S | BMW R nineT |
|---|---|---|
| Leistung | 147 PS bei 9.250 U/min | 109 PS bei 7.250 U/min |
| Drehmoment | 126 Nm bei 7.750 U/min | 116 Nm bei 6.000 U/min |
| Federweg vorne | 130 mm | 120 mm |
| Federweg hinten | 149 mm | 120 mm |
| Gewicht fahrbereit | 211 kg | 221 kg |
| Tankvolumen | 16,5 Liter | 18 Liter |
Die Ducati hat mit 147 PS ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur BMW mit 109 PS.
Fazit
Die Ducati Monster 1200 ist eine klare Verbesserung im Vergleich zu ihren Vorgängerinnen. Sie ist mit der richtigen Bereifung handlich und kurvenstabil. Die Elektronik ist leicht zu bedienen und auf dem neuesten Stand der Technik. Der kräftige Motor verleiht der Monster einen zusätzlichen Charakterschub.
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