09. October 2025

Ducati Monster: Anleitung zum Umbau auf Doppelscheinwerfer

Gutes Licht ist ein wichtiger Sicherheitsaspekt, um zu sehen und gesehen zu werden. Hier ist eine Anleitung für den Umbau auf Doppelscheinwerfer.

Einleitung

Diese Anleitung soll Ihnen helfen, einen Doppelscheinwerfer an Ihrer Ducati Monster zu installieren. Bitte beachten Sie, dass für den Inhalt, Ausdruck und Rechtschreibung keine Haftung übernommen wird. Verbesserungsvorschläge sind willkommen.

Allgemeine Hinweise

Bevor Sie mit dem Umbau beginnen, lesen Sie die Betriebsanleitung aufmerksam durch, um Ihr Motorrad kennenzulernen. Beachten Sie die nationalen und örtlichen Gesetze und Regelungen. Achten Sie darauf, die Geschwindigkeitsbegrenzungen einzuhalten und die Geschwindigkeit den Sichtbedingungen und Verkehrsverhältnissen anzupassen.

Erkennungsdaten

Jedes Ducati-Motorrad hat eine Rahmen- und eine Motornummer. Diese Nummern kennzeichnen das jeweilige Modell und sind bei Ersatzteilbestellungen anzugeben.

Fahrsteuerungen

Dieses Kapitel beschreibt die Anordnung und Steuerungen, die beim Fahren erforderlich sind. Lesen Sie die Beschreibungen aufmerksam durch, bevor Sie die Steuerungen verwenden.

Instrumentenbrett
Zündschalter und Lenkradschloss
Linker Umschalter
Kupplungssteuerhebel
Starterhebel

Wurde der Immobilizer aktiviert, blinkt die blaue Kontrollleuchte 48 Stunden lang. Die Schutzfunktion bleibt aktiv. Gemeinsam mit den Schlüsseln wird ein Anhänger ausgehändigt, auf dem die Identifikationsnummer der Schlüssel angegeben ist.

Linker Umschalter

Wechselschalter für Abblend- und Fernlicht
Blinkerschalter mit drei Positionen

Kupplungshebel

Der Kupplungshebel ist mit einem Regulierknopf ausgestattet, um die Distanz zum Lenkergriff einzustellen.

Rechter Umschalter

Umschalter zur Steuerung der Beleuchtung
Gasdrehgriff
Vorderradbremshebel

Weitere Bedienelemente

Gangschaltpedal
Pedal der Hinterradbremse

Haupteile und Vorrichtungen

Hier eine Übersicht der Hauptbestandteile und Vorrichtungen am Motorrad:

Kraftstofftankverschluss
Sitzbankschloss
Einhakstift für Helmgurt
Haltegriff für Beifahrer
Seitenständer
Rückspiegel
Einstellvorrichtungen für Zentralfederbein
Einstellvorrichtungen für Vorderradgabel (900S)
Tankstützstab
Heckverkleidung für Sitzbank (nicht bei DARK)
Verankerungshebel für Kraftstofftank

Kraftstofftankverschluss

Zum Öffnen den Schutzdeckel anheben, den Zündschlüssel einstecken und um 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen. Zum Schließen den Verschluss mit eingestecktem Schlüssel wieder eindrücken und den Schlüssel zurückdrehen.

Sitzbank- und Helmschloss

Zum Öffnen den Zündschlüssel in das Schloss stecken und im Uhrzeigersinn drehen, bis die Sitzbank ausrastet.

Seitenständer

Prüfen Sie die Funktionstüchtigkeit des Haltesystems und des Sicherheitssensors. Vergewissern Sie sich, dass die Abstellfläche fest und eben ist.

Einstellung der Federelemente

Bei Fahrten mit Beifahrer und Gepäck sollte die Feder des Zentralfederbeins auf maximale Vorspannung gebracht werden. Die Gabel der 900 ist in Zug- und Druckstufe einstellbar.

Vorsichtsmaßnahmen und Hinweise

Während der Einfahrzeit sollte die Belastung und der Drehzahlbereich des Motors variieren, aber immer unter der vorgeschriebenen Drehzahlgrenze bleiben. Nach 2500 km sollten die Werte in Bezug auf die erreichbare Höchstgeschwindigkeit nicht überschritten werden.

Kontrollen vor dem Motorstart

Korrekten Sitz des Tankverschlusses und der Sitzbank prüfen.
Funktionalität und Ausrichtung des Seitenständers prüfen.

Motorstart

Starterhebel in die Position (B) bringen.
Sicherstellen, dass der Stoppschalter auf (RUN) steht, dann die Startertaste drücken.

Start bei hoher Umgebungstemperatur (über 35 °C)

Wie beschrieben vorgehen, ohne jedoch die Startersteuerung zu betätigen.

Start bei kalter Umgebungstemperatur (unter 10 °C)

Wie unter “Normale Umgebungstemperatur” beschrieben vorgehen, dabei die Aufwärmzeit bis auf 5 Minuten verlängern.

Fahrt des Motorrads

Motor durch Ziehen des Kupplungshebels auskuppeln.
Fußschalthebel kräftig mit der Fußspitze herunterdrücken und den ersten Gang einlegen.
Durch Drehen des Gasdrehgriffs den Motor beschleunigen.

Anhalten und Parken

Die Geschwindigkeit mindern, herunter schalten und das Gas zurücklassen.
Die Gänge so lange herunter schalten, bis man vom ersten Gang in den Leerlauf schalten kann.

Zum Abparken den Seitenständer verwenden. Den Lenker vollständig nach links drehen und den Schlüssel auf LOCK stellen.

Werkzeug und Zubehör

Im Werkzeugfach unter der Sitzbank befinden sich das Anleitungs- und Instandhaltungsheft, der Helmsicherungsgurt und die Werkzeugtasche für normale Instandhaltungsarbeiten.

Austausch des Luftfilters

Der Luftfilter muss in den vorgeschriebenen Zeiten ausgetauscht werden. Zum Erreichen des Filterkastens muss der Kraftstofftank angehoben werden.

Anleitung zum Umbau auf Doppelscheinwerfer

Zuerst einen originalen Scheinwerfer besorgen, um den eigenen nicht zu opfern. Dann den Scheinwerfer zerlegen, was einfach geht. Beim Glas war es etwas schwieriger, da Experimente nötig waren.

Scheinwerfer in den Backofen geben und langsam herantasten: 50°C u. 8 Min, 70°C u. 10 Min, 100°C u. 5 Min, usw.
Bei 180 - 200°C für 10-15 Min geht das Glas ab. Vorsicht, man verbrennt sich schnell die Finger.

Prüfen, ob die Doppelscheinwerfer in das originale Gehäuse passen. Doppelscheinwerfer öffnen und ohne Gehäuse benutzen. Die Linseneinheit aus dem originalen Reflektor demontieren und den Reflektor aufsägen, um die Rundscheinwerfer einzusetzen.

Das originale Glas abformen (mit GFK), um eine Negativ-Form zu erhalten, und damit eine neue Maske mit Kohlefaser laminieren. Maske anpassen und verkleben. Fertig war der neue Scheinwerfer, der anstelle des alten originalen Scheinwerfers montiert werden konnte.

Erfahrungen und Tipps

Es gibt auch adaptive Kurvenlichter für Motorräder, die auf Schräglagen reagieren.
Bei Problemen mit LED-Blinkern kann eine Sperrdiode notwendig sein.
Einige Umbauten beinhalten den Einsatz von Xenon-Lampen, was jedoch zum Verlust der Betriebserlaubnis führen kann.

Weitere Umbauten und Anpassungen

Viele Fahrer passen ihre Motorräder individuell an. Dazu gehören:

Verlegung der Hupe
Folierung des Tanks
Lackierung des Rahmens
Kürzung des Hecks
Verwendung von LED-Blinkern

Schlussfolgerung

Der Umbau einer Ducati Monster auf Doppelscheinwerfer ist ein anspruchsvolles Projekt, das sorgfältige Planung und handwerkliches Geschick erfordert. Mit der richtigen Anleitung und den passenden Materialien können Sie jedoch ein einzigartiges und sicheres Motorrad schaffen.