Die Ducati Monster ist ein Motorrad, das wie kaum ein anderes die Geschichte von Ducati geprägt hat. Die neue Monster 2021 repräsentiert die ganze Essenz von Ducati in der leichtesten, kompaktesten und wesentlichsten Form, die möglich ist. Um die neue Monster zu erschaffen, begannen die Ingenieure und Designer bei Null, aber mit einer klaren Vorstellung von den wichtigsten Punkten, um die herum das neue Motorrad gebaut werden sollte. Die Ausdrucksweise ist jedoch neu und modern.
Die neue Monster basiert auf den gleichen Konzepten, die sie mit der unvergesslichen Monster 900 verbinden, des ersten, wirklich sportlichen Naked-Bikes, jedoch neu interpretiert und weiterentwickelt. Das Ergebnis ist ein Motorrad mit einem fortschrittlichen, einfachen und effizienten Fahrwerk, das in der Lage ist, dem Fahrer sofort das perfekte Gefühl zu vermitteln. Die Formen haben sich in eine Richtung entwickelt, in der das Wesentliche und die Technologie durch das Design aufgewertet werden. Und so sieht die neue Monster von vorne aus.
Technische Details und Leistung
Die Monster wird vom Testastretta 11° 937 ccm Zweizylinder-Motor in L-Form mit desmodromischer Ventilsteuerung und Euro 5-Homologation angetrieben. Im Vergleich zum Vorgängermodell 821 wachsen der Hubraum, die Leistung und das Drehmoment. Das Gewicht verringert sich (-2,4 kg), was zur Leichtigkeit des Motorrads beiträgt und ein besseres Handling impliziert. Sie leistet nun 111 PS bei 9.250 U/min mit einem Drehmoment von 9,5 kgm (93 Nm) bei 6.500 U/min und erweist sich als effizient und reaktionsschnell in der Gasannahme.
Dank des vergrößerten Hubraums hat sich das Drehmoment in allen Drehzahlbereichen verbessert, insbesondere im unteren bis mittleren Drehzahlbereich, den wichtigsten Drehzahlen im Straßenverkehr. Neben ihrer ansteigenden Leistung garantiert sie auch einzigartigen Fahrkomfort und großen Fahrspaß, der auch durch das neue Getriebe und den serienmäßigen Ducati Quick Shift up/down verstärkt wird.
Gewichtsreduzierung und Fahrwerk
Um maximalen Fahrspaß zu gewährleisten, wurde bei der Entwicklung der neuen Monster große Aufmerksamkeit auf die Gewichtsreduzierung gelegt. Der Aluminium-Frontrahmen basiert auf dem gleichen Konzept, wie bei der Panigale V4. Er ist kurz und direkt an den Zylinderköpfen befestigt. Jede Komponente wurde neu gestaltet und leichter gemacht: die Felgen verlieren 1,7 kg und die Schwinge wird um 1,6 kg leichter. Das Gewicht des hinteren Hilfsrahmens verringert sich um 1,9 kg, auch dank der GFK-Technologie (glasfaserverstärkter Kunststoff), mit der er hergestellt wurde und die es ermöglicht, die Formen und Oberflächen zugunsten von Leichtigkeit und Kompaktheit zu optimieren.
Ergonomie und Komfort
Mit beiden Füßen auf dem Boden und mit dem Kopf im Motorradhimmel. Die Höhe des Sitzes der neuen Monster ist 820 mm über dem Boden, was es in Kombination mit den schmalen Seiten des Naked-Bikes dem Fahrer ermöglicht, seine Füße mühelos auf den Boden zu stellen. Um eine maximale Wendigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten zu gewährleisten und das Rangieren aus dem Stillstand zu erleichtern, wurde der Lenkwinkel auf 36° (+7° gegenüber der Monster 821) erhöht. Der Lenker wurde um ca. 7 cm näher an den Oberkörper des Fahrers gebracht, um eine aufrechtere Fahrposition zu erreichen, die mehr Komfort und Kontrolle garantiert. Auch die Position der Füße wurde verändert, und die Beine sind jetzt weniger stark eingewinkelt.
Elektronik und Sicherheit
Zur Standardausrüstung gehören Kurven-ABS, Ducati Traction Control und Wheelie Control, die alle auf verschiedene Stufen einstellbar sind. Der sportliche Charakter des Motorrads wird durch die Launch Control unterstrichen, die für blitzschnelle Starts sorgt. Alle Funktionen lassen sich einfach über die Armaturen im linken Bereich steuern und sind auf dem neuen 4,3-Zoll-TFT-Farbdisplay mit gut lesbaren Grafiken nach dem Vorbild der Panigale V4 sichtbar. In der Mitte befindet sich ein breiter Drehzahlmesser samt Ganganzeige.
Individualisierung und Verfügbarkeit
Um es jedem Monsterista zu ermöglichen, das Motorrad noch einzigartiger zu gestalten, wurden Aufkleber-Kits entwickelt, die die Formen der Monster unterstreichen und die Sportlichkeit der Ducati würdigen. Für diejenigen, die den Charakter ihrer Monster noch deutlicher hervorheben möchten, werden auch Cover-Kits erhältlich sein. Wie bei allen Ducati-Motorrädern ist auch eine breite Palette an Ducati Performance-Zubehör erhältlich, wie z.B. Die neue Monster ist in den Ausführungen Ducati Red und Dark Stealth mit schwarzen Felgen und Aviator Grey mit roten GP-Felgen erhältlich.
Die Ducati Monster im Kontext: Alternativen und Überlegungen
Für viele stellt sich die Frage, ob eine Ducati Monster die richtige Wahl ist, insbesondere im Vergleich zu anderen Motorrädern. Eine oft genannte Alternative ist die Suzuki SV 650, die für ihre hohe Alltagstauglichkeit gelobt wird, aber im Vergleich zur Ducati als "langweilig" empfunden werden kann. Es ist wichtig, die individuellen Bedürfnisse und Vorlieben zu berücksichtigen, um die richtige Entscheidung zu treffen. Hier sind einige Punkte, die bei der Wahl berücksichtigt werden sollten:
- Wartungsintensität: Ducatis sind im Allgemeinen wartungsintensiver als japanische Motorräder.
- Fahrspaß und Emotionen: Eine Ducati bietet ein besonderes Fahrerlebnis mit viel Emotionen.
- Alltagstauglichkeit: Die Monster ist als Alltagsfahrzeug brauchbar, aber Inspektionen können teurer sein.
Empfehlungen für Interessierte
Für diejenigen, die sich für eine gebrauchte Ducati Monster interessieren, gibt es verschiedene Optionen im Budgetbereich von 4000-6000€. Modelle wie die S2R und S4R sind beliebt, wobei die S4R mehr Leistung bietet, während die S2R möglicherweise eine besser passende Motorcharakteristik aufweist. Auch die 800er könnte eine Option sein, da hier Maschinen mit geringerer Laufleistung verfügbar sind. Es ist ratsam, verschiedene Modelle Probe zu fahren, um das richtige Motorrad für sich zu finden.
Tabelle: Vergleich verschiedener Ducati Monster Modelle
| Modell | Leistung (PS) | Hubraum (ccm) | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| Monster S4R | Höher | Größer | Mehr Leistung |
| Monster S2R | Niedriger | Kleiner | Bessere Motorcharakteristik |
| Monster 800 | Etwas niedriger | Kleiner | Geringere Laufleistung verfügbar |
| Monster 696 | 696 | Günstiger Preis | Weniger Leistung |
| Monster 750 i.e. | 750 | Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis | Zuverlässig |
Fazit
Die Ducati Monster ist zweifellos ein Motorrad mit Charakter und Fahrspaß. Ob sie für Frauen geeignet ist, hängt von individuellen Vorlieben und Bedürfnissen ab. Mit ihrer Ergonomie, den Sicherheitsfeatures und der Möglichkeit zur Individualisierung bietet sie jedoch viele Vorteile. Eine Probefahrt und eine sorgfältige Abwägung der Alternativen sind empfehlenswert, um die richtige Entscheidung zu treffen.
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