Ducati erweitert den Modelljahrgang um die neue, exklusive Version „Stripe“.
Die Monster 1200 S Stripe und die Monster 821 Stripe zeichnen sich durch eine exklusive, rote Farbgebung mit zwei weißen Streifen auf Kotflügel, Tank und Soziusabdeckung aus.
Weitere Merkmale sind roter Rahmen und schwarze Felgen sowie eine Mikro-Verkleidung mit Windschutzscheibe.
Bei der 1200er kommen noch eine Kohlefaser-Zahnriemenabdeckung und ein Kennzeichenhalter aus massivem Aluminium dazu.
Die 821 Stripe besitzt die hochwertigen Komponenten und Design-Highlights, die sie zu einem würdigen Topmodell ihrer Klasse machen:
Der weiße Streifen, der sich sportlich über die gesamte Monster zieht, und die voll verstellbare Kayaba-Federgabel an der Front erweitern sowohl den optischen als auch den technischen Anspruch der Monster 821 Stripe.
Die Ducati Monster 821 Stripe muss sich keinesfalls vor ihrer großen Schwester verstecken, weder beim Fahrwerk noch beim Motor - und schon gar nicht optisch.
Die 821 Stripe kostet 11 845 Euro und damit knapp 600 Euro extra.
Die 1200 S Stripe ist für 17 555 Euro erhältlich, was einen Aufpreis von 1000 Euro bedeutet.
Technische Daten - Ducati Monster 1100 EVO by SPEED OF COLOR
Hier sind die technischen Details der Ducati Monster 1100 EVO, veredelt von SPEED OF COLOR:
| Merkmal | Details |
|---|---|
| Modell | Ducati Monster 1100 EVO |
| Motor | Standard |
| Luftfilter | Standard |
| Auspuff / Schalldämpfer | ABE Schalldämpfer schwarz Edelstahl |
| Heckumbau | SOC Heckeinsatz "Monster-R" mit LED Rückleuchten |
| Antrieb | Kette |
| Gabelbrücke | CNC-Racing schwarz beschichtet |
| Fußrasten | Original |
| Bereifung | Pirelli Diablo Rosso II Vorne: 120/70 ZR17 Hinten: 180/55 ZR17 |
| Vorderrad/ Hinterrad | schwarz Ducati Speichen-Design |
| Tank/ Airbox-Cover | SOC Tankcover "Monster-R" |
| Frontfender | Original |
| Cockpit / Front | SOC-Windschild "Skyline" Scheinwerfer mit LED Standlichtring, Tachotieferlegung mit SOC-Tachohalter, CRG Brems- und Kupplungsbehälter / PAZZO Brems- & Kupplungshebel / End-Caps |
| Lenker | schwarz beschichtet, CNC-Racing Riser |
| Blinker | - |
| Spiegel | Original |
| Stoßdämpfer | Original |
| Gabel | Original |
| Extras | Ritzelabdeckung / diverse andere Abdeckungen / Batterie-Ladekabelanschluss |
| Lackierung | Matt rot, Lackdesign anthrazit/ schwarz Racingstreifen, SOC-Logo und Schriftzüge lackiert - Lack by SPEED OF COLOR |
Verfügbare Materialien für Bugspoiler und Verkleidungen
Für Ducati Monster Modelle sind verschiedene Materialien für Bugspoiler und Verkleidungen verfügbar, darunter:
GFK-Fiberglas
- Basic und günstigste Version.
- Geeignet für diejenigen, die kostengünstig Verkleidungen für die Rennstrecke anbringen möchten.
- Besteht aus UV-stabilem weißen Gelcoat (keine Farbe), Fiberglasmatte und Fiberglasgewebe, die mit Harz imprägniert sind.
- In beanspruchten und bruchanfälligen Bereichen sind die Teile bei Bedarf mit Kevlar-Carbon-Schichten oder Coremat für die Sitze verstärkt.
- Teile sind flexibel und haben meist eine glatte Oberfläche.
- Für Lackierarbeiten vorbereitet.
Avio Lightweight GRP-Fiberglas
- Leichtere Version.
- Etwa 20% leichter als Standard-GRP-Teile.
- Entwickelt basierend auf Tests und Anforderungen von Elite-Teams in renommierten Rennserien.
- Der Fokus liegt auf dem niedrigsten Gewicht bei maximaler Flexibilität und Abriebfestigkeit.
- Verwendete Materialien: Fiberglas, Kevlar-Carbon, weißes Gelcoat und Harz.
Performance (Carbon-Kevlar)
- Bestes Verhältnis von Qualität, Preis und geringem Gewicht.
- Flexibler und widerstandsfähiger als GFK-Teile, günstiger als teurere Carbonteile.
- Verwendete Materialien: Kevlar-Carbon, Carbon, weißes Gelcoat und Harz.
- Coremat für die Sitze.
Montage
Wenn der angebotene Befestigungssatz für Ihr Modell nicht genau passt, können Sie einen Motoforza UNI-Montagesatz für Bugspoiler erwerben.
Passen Sie die Montagepunkte an, indem Sie sie biegen und zuschneiden, um die Befestigungspunkte am Motor zu verringern.
Der Bugspoiler wird mit Gummibuchsen und Einsätzen zur Vibrationsdämpfung während der Fahrt geliefert.
Nach der Fertigstellung ist die Oberfläche glatt und frei von Nadellöchern.
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