Im Jahr 2023 wurden insgesamt 16,2 Prozent mehr Motorräder verkauft als noch 2022 - ein starkes Motorradjahr also. Der Marktanteil der auf Frauen zugelassenen Motorräder konnte im Jahr 2023 auf 10,9 Prozent zulegen. 2022 waren es noch 10,6 Prozent (2021: 10,5 %; 2019: 10,4 %; 2018: 10,1 %). Die Kurve steigt also stetig an - es werden immer mehr Frauen, die Motorrad fahren.
Wir haben die Neuzulassungen auf Frauen herausgefiltert und stellen euch die beliebtesten Frauen-Motorräder vor.
Beliebte Motorradmodelle für Frauen
Das Ranking der beliebtesten Frauen-Motorräder bildet sich auch ab: 7 von 20 Modellen sind Hondas. Ganz oben auf dem Treppchen steht jedoch die Kawasaki Z 650, die wahrscheinlich mit ihrer schmalen Taille und niedrigen Sitzhöhe bei den Motorradfahrerinnen punktet. Insgesamt kommt Kawasaki auf 4 Modelle in den Top 20 der beliebtesten Motorräder bei Frauen. Yamaha, BMW und KTM sind mit jeweils 2 Modellen vertreten und Suzuki, Triumph sowie Ducati mit jeweils nur einem (siehe Fotoshow oben und Tabelle unten).
Top 20 Frauen-Motorräder
Hier ist eine Übersicht der Top 20 der beliebtesten Motorräder bei Frauen:
| Platz | Modell |
|---|---|
| 1 | Kawasaki Z 650 |
| 5 | Kawasaki Z 900 |
| 6 | Honda CBR 650 R |
| 8 | Kawasaki Ninja 650 |
| 10 | BMW R 1250 GS |
| 14 | Honda CMX 1100 Rebel |
| 18 | Kawasaki Ninja 400 |
Dominant ist die Mittelklasse mit Hubräumen zwischen 500 und 750 Kubik. Größe ist eben nicht alles. Die einzigen Modelle mit über 900 Kubik Hubraum sind die Kawasaki Z 900 auf Platz 5, die BMW R 1250 GS auf dem 10. Platz und die Honda CMX 1100 Rebel auf Rang 14.
Unterhalb 500 Kubik zeigen sich ebenfalls nur 2 Ausreißerinnen: KTM 390 Duke und Kawasaki Ninja 400.
Überraschung: Unter den Top 20 der beliebtesten Motorräder bei Frauen tummeln sich immerhin 3 Supersportlerinnen. Überraschend deshalb, weil Sportmotorräder in den allgemeinen Motorrad-Neuzulassungen seit Jahren keine allzu große Rolle mehr spielen. Vorneweg beliebt bei den Damen: die Honda CBR 650 R auf Platz 6, dann die Kawasaki Ninja 650 auf Platz 8 sowie die Kawasaki Ninja 400 auf Platz 18.
Ducati Modelle im Fokus
Ducati bietet einige Modelle, die sich besonders gut für Frauen eignen. Dazu gehören:
Ducati Monster
Die neue Monster 2021 repräsentiert die ganze Essenz von Ducati in der leichtesten, kompaktesten und wesentlichsten Form, die möglich ist. Die neue Monster basiert auf den gleichen Konzepten, die sie mit der unvergesslichen Monster 900 verbinden, des ersten, wirklich sportlichen Naked-Bikes, jedoch neu interpretiert und weiterentwickelt. Das Ergebnis ist ein Motorrad mit einem fortschrittlichen, einfachen und effizienten Fahrwerk, das in der Lage ist, dem Fahrer sofort das perfekte Gefühl zu vermitteln.
Die Monster wird vom Testastretta 11° 937 ccm Zweizylinder-Motor in L-Form mit desmodromischer Ventilsteuerung und Euro 5-Homologation angetrieben. Sie leistet nun 111 PS bei 9.250 U/min mit einem Drehmoment von 9,5 kgm (93 Nm) bei 6.500 U/min und erweist sich als effizient und reaktionsschnell in der Gasannahme.
Die Höhe des Sitzes der neuen Monster ist 820 mm über dem Boden, was es in Kombination mit den schmalen Seiten des Naked-Bikes dem Fahrer ermöglicht, seine Füße mühelos auf den Boden zu stellen. Um eine maximale Wendigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten zu gewährleisten und das Rangieren aus dem Stillstand zu erleichtern, wurde der Lenkwinkel auf 36° (+7° gegenüber der Monster 821) erhöht. Der Lenker wurde um ca. 7 cm näher an den Oberkörper des Fahrers gebracht, um eine aufrechtere Fahrposition zu erreichen, die mehr Komfort und Kontrolle garantiert.
Ducati Multistrada V4
Die Multistrada hat einen Namen, der allein schon ein ehrgeiziges Versprechen verkörpert: Die Fähigkeit, große Vielseitigkeit zu bieten. Die vierte Generation der Multistrada ist ein noch leistungsfähigeres Motorrad, das gleichzeitig aber noch einfacher zu fahren ist. Robuster und gleichzeitig leichter. Vielseitiger und komfortabler, aber unter allen Fahrbedingungen effektiv. Mit anderen Worten: Ducati wollte, dass die Multistrada V4 die beste “Multi” aller Zeiten wird.
Die Multistrada V4 ist “Sport”, weil sie leicht und kompakt ist, 170 PS hat, sowie elektronische Assistenzsysteme aus der MotoGP und ein Fahrwerk mit agilen Abmessungen für aufregende Fahrten auf gemischtem Gelände. Sie ist “Touring” dank der 60.000 km Wartungsintervalle, der besonderen Aufmerksamkeit für den Fahrkomfort, der Radarsysteme, des vernetzen Navigationssytsems, das auf dem Dashboard angezeigt wird, und dank der Kurvenlichter. Sie ist “Enduro” dank der hervorragenden Geländefähigkeiten, der elektronischen Federung, der sanften Kraftübertragung und der Getriebeübersetzungen. Abschließend zeigt die Multistrada V4 ihren “Urban”-Charakter mit einem beispiellosen Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten, das mit einem Konnektivitätssystem auf höchstem Niveau und thermischem Komfort kombiniert wird.
Der Motor ist das eigentliche, schlagende Herz dieses Motorrads: Der Gran Tourismo V4. Er ist leicht (66,7 kg) und kompakt, hat viel Kraft, erweist sich aber im unteren Drehzahlbereich als außergewöhnlich laufruhig und flüssig, drehmomentstark im mittleren Drehzahlbereich und wirklich aufregendend im oberen Drehzahlbereich. Der V4 Granturismo hat einen Hubraum von 1.158 ccm und leistet 170 PS (125 kW) bei 10.500 U/min mit einem maximalen Drehmoment von 125 Nm (12,7 kgm) bei 8.750 U/min. Darüber hinaus ermöglicht der Einsatz dieses Motors eine erhebliche Verlängerung der Wartungsintervalle: Bei der Multistrada V4 ist der Ölwechsel alle 15.000 km vorgesehen, während eine Überprüfung des Ventilspiels und eine eventuelle Einstellung alle 60.000 km erforderlich ist.
Weitere geeignete Motorräder
Neben Ducati gibt es auch andere Hersteller, die Motorräder anbieten, die sich gut für Frauen eignen:
BMW G 310 R
Die BMW G 310 R enstand aus einer Stunt-Studie. Sie wiegt 160 Kilo, ihr Sitz ist 78,5 Zentimeter flach. Erstes Beispiel ist die BMW G 310 R. Sitzt man einmal drauf, betört die G 310 R mit ihrer einfachen, selbsterklärenden Bedienung. Sie antwortet flink und leichtfüßig auf Bewegungen am Lenker und hält in Schräglage satt die Spur. Ihr ABS lässt sie sicher stoppen. Und das Entscheidende für diese Übersicht: BMW gibt die Sitzhöhe für die G 310 R mit 78,5 Zentimetern an, leer wiegt die kleine Maschine 160 Kilo! Besonders interessant: Die kleine BMW darf mit dem A2-Führerschein bewegt werden.
Triumph Street Twin
Die Triumph Street Twin bringt 198 Kilo auf die Waage, die Sitzhöhe gibt Triumph mit 75 Zentimetern an. Wer es trendiger und auch leistungsstärker mag, wird bei Triumph fündig. Ihr Sitz ist 75 Zentimeter flach, sie kommt auf ein Leergewicht von 198 Kilogramm. Die maximale Leistung von 65 PS liegt bei 5900 Umdrehungen pro Minute an. ABS, eine Traktionskontrolle und eine Anti-Hopping-Kupplung sind dazu im Paket inbegriffen.
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