Die Ducati Multistrada 1200 ist ein vielseitiges Motorrad, das für Sport, Touring, den täglichen Gebrauch und sogar für leichtes Gelände geeignet ist. Ein wichtiger Faktor für den Fahrkomfort und die Kontrolle ist die Sitzhöhe. Dieser Artikel bietet einen detaillierten Überblick über die Sitzhöhe der verschiedenen Multistrada 1200 Modelle und die Möglichkeiten zur Anpassung.
Ducati Multistrada 1200 S (Baujahr 2015-2018)
Die Ducati Multistrada 1200 S wurde 2015 als weiterentwickelte Version der Multistrada-Baureihe vorgestellt. Sie basiert auf dem Testastretta DVT-Motor mit variabler Ventilsteuerung (Desmodromic Variable Timing), der erstmals in diesem Modell zum Einsatz kommt. Die 1200 S unterscheidet sich von der Standardversion durch eine umfangreichere Elektronikausstattung und ein semiaktives Fahrwerk.
Die Ducati Multistrada 1200 S ist mit einem verstellbaren Windschild ausgestattet, der sich manuell in der Höhe anpassen lässt. Die Sitzposition ist aufrecht und langstreckentauglich, mit ausreichend Platz für Fahrer und Sozius.
Wichtige Merkmale der Multistrada 1200 S:
- Semiaktives Skyhook Suspension (DSS) System
- 5-Zoll-TFT-Farbdisplay
- Kurven-ABS (Bosch 9ME)
- Traktionskontrolle (DTC)
- Wheelie-Control (DWC)
- Tempomat
- Fahrmodi (Sport, Touring, Urban, Enduro)
Technische Daten Ducati Multistrada 1200 S (2018)
- kW/PS: 112 kW/152 PS
- Hubraum: 1.198 cm³
- Drehmoment: 136 Nm
- Leergewicht: 235 kg
- Maximales Gewicht: 450 kg
- Sitzhöhe: 825 mm - 845 mm
- Preis: 18.990 €
Modellpflege 2018
2018 erhielt die Multistrada 1200 S ein Update mit überarbeiteter Elektronik. Die Bosch IMU (Inertial Measurement Unit) wurde aktualisiert, was die Funktion von Kurven-ABS und Wheelie-Control verbessert. Die Software des TFT-Displays wurde überarbeitet, um die Menüführung zu vereinfachen. Technisch blieb der Motor unverändert. Die Modellpflege betraf keine optischen Änderungen.
Ducati Multistrada 1200 Enduro (Baujahr 2016-2018)
Die Ducati Multistrada 1200 Enduro wurde von 2016 bis einschließlich 2018 produziert. Sie ist die erste Multistrada, die konsequent für den Offroad-Einsatz konzipiert ist. Grundlage bildet die Multistrada 1200 mit Testastretta DVT-Motor, jedoch mit umfassenden Anpassungen an Fahrwerk, Ergonomie und Ausstattung.
Die Federwege betragen vorn und hinten jeweils 200 mm. Das semi-aktive Fahrwerk stammt von Sachs und wird über das Ducati Skyhook Suspension (DSS) System gesteuert. Es passt die Dämpfung kontinuierlich an Fahrstil und Untergrund an.
Die Sitzposition ist aufrecht und für lange Etappen sowie stehendes Fahren im Gelände optimiert. Die serienmäßige Sitzhöhe beträgt 870 mm, optional sind Sitzbänke mit 850 mm oder 890 mm erhältlich.
Wichtige Merkmale der Multistrada 1200 Enduro:
- Verstärkter Gitterrohrrahmen aus Stahl
- 19-Zoll-Vorderrad mit Drahtspeichenfelgen
- 30-Liter-Tank
- Aluminium-Seitenkoffer mit einem Gesamtvolumen von 85 Litern
- Kurven-ABS von Bosch (Modul 9.1ME)
- Tempomat
- Schlüsselloses Startsystem (Keyless-Go)
Technische Daten Ducati Multistrada 1200 Enduro (2016)
- kW/PS: 112 kW/152 PS
- Hubraum: 1.198 cm³
- Drehmoment: 136 Nm
- Leergewicht: 254 kg
- Maximales Gewicht: 465 kg
- Sitzhöhe: k.A. mm - k.A. mm
- Preis: 19.990 €
Die Enduro-Version unterscheidet sich durch längere Federwege, ein 19-Zoll-Vorderrad mit Speichenfelgen, einen 30-Liter-Tank (statt 20 Liter), ein verstärktes Fahrwerk, Offroad-optimierte Ergonomie und serienmäßige Aluminiumkoffer.
Anpassung der Sitzhöhe
Für Fahrer, die Schwierigkeiten mit der serienmäßigen Sitzhöhe haben, gibt es verschiedene Möglichkeiten zur Anpassung:
- Niedrigere Sitzbank: Ducati bietet optionale Sitzbänke mit reduzierter Höhe an.
- Abpolstern der Sitzbank: Ein Sattler kann die originale Sitzbank abpolstern und mit Gel unterlegen, um die Höhe zu reduzieren und den Komfort zu erhöhen.
- Tieferlegung des Fahrwerks: Das Fahrwerk kann durch Anpassen des Exzenters im Hinterrad und Durchstecken der Gabel tiefergelegt werden. Dies sollte jedoch von einem Fachmann durchgeführt werden, da es die Fahreigenschaften beeinflussen kann.
- Motorradstiefel mit Erhöhung: Spezielle Motorradstiefel mit integrierter Erhöhung können zusätzliche Zentimeter gewinnen.
Vergleich mit anderen Modellen
Die Ducati Multistrada 1200 S (2018) hat eine Sitzhöhe von 825 mm - 845 mm, während die Ducati Multistrada V2 S eine Sitzhöhe von 830 mm hat. Der Radstand der Ducati Multistrada 1200 S misst 1.530 Millimeter, während die Ducati Multistrada V2 S von Radachse zu Radachse 1.594 mm lang ist.
Fazit
Die Ducati Multistrada 1200 bietet verschiedene Modelle mit unterschiedlichen Sitzhöhen, um den Bedürfnissen verschiedener Fahrer gerecht zu werden. Durch die Anpassung der Sitzhöhe kann der Fahrkomfort und die Kontrolle verbessert werden, was zu einem sichereren und angenehmeren Fahrerlebnis führt.
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