Viele Fahrer, insbesondere kleinere Personen, stehen vor der Herausforderung, mit der Sitzhöhe ihrer Motorräder zurechtzukommen. Eine unzureichende Standsicherheit kann schnell zu Unsicherheit führen oder sogar dazu, dass die Maschine nicht mehr gehalten werden kann. Für die Ducati Multistrada 950 gibt es verschiedene Ansätze, um die Sitzhöhe zu reduzieren und somit das Fahrgefühl und die Sicherheit zu verbessern.
Möglichkeiten zur Tieferlegung
Promoto Tieferlegungskit
Eine Möglichkeit ist die Verwendung eines Tieferlegungskits, wie beispielsweise von Promoto. Mit dem entsprechenden Promoto-Tieferlegungskit können Sie Ihre Sitzhöhe herabsetzen und die Sicherheit bzw. den Spaß am Fahren aufrecht erhalten. Diese Kits sind modellabhängig (A*, B* oder C*) und bestehen aus hochwertigem Aluminium oder korrosionsgeschütztem Stahl. Die Tieferlegung erfolgt durch Austausch des Stoßdämpfer-Federtellers und Justierung/Absenkung der Gabel. Mit dieser Tieferlegung läßt sich das Fahrwerk des Motorrades so weit absenken, daß sich die Sitzhöhe um den angegeben Wert verringert. Somit erreichen auch kleinere Fahrer viel sicherer den Boden mit beiden Füßen und können ihr Fahrzeug dadurch besser beherrschen.
Dem Kit liegt eine detaillierte und leicht verständliche Montageanleitung für jedes Modell bei. Es wird empfohlen, den Seitenständer nach dem Umbau zu kürzen, da das Motorrad sonst senkrechter steht.
Anpassung durch den Händler
Eine weitere Option ist die Anpassung durch einen Ducati-Händler. Da müsste dir dein Händler weiterhelfen können. Der kann das Federbein entspannen und umbauen. Aus- und Einbauen kannst du ja immer noch selber.
Optimierung der Sitzbank
Wenn es nur um wenige Zentimeter geht, kann man versuchen, die tiefe Sitzbank bei einem Sattler hinsichtlich des Schrittbogens optimieren zu lassen.
Alternative: Erhöhte Motorradstiefel
Eine weitere Lösung, die oft übersehen wird, sind Motorradstiefel mit erhöhter Sohle. Das ist wirklich eine Lösung! Ich kenne eine Motorradfahrerin, die hier auch Schwierigkeiten hatte. Die hat in der Tat sich solche Motorradstiefel gekauft oder anfertigen lassen und kommt nun mit der Sitzhöhe klar. Ist von außen nicht zu sehen, dass das solche Schuhe mit hoher Sohle sind.
Die Herrenvariante von Daytona heisst M-Star GTX. Da ist die Erhöhung ab Werk eingebaut, und stört weder beim Fahren noch beim Gehen.
Wichtige Überlegungen vor der Tieferlegung
Eine Tieferlegung sollte jedoch gut überlegt sein. P. S. Eine Tieferlegung würde ich mir gründlich überlegen. Damit wird dann die Schräglagengrenze eher erreicht. Es reicht auch nicht, nur hinten tiefer zu legen. Servus,möchtest du die Multi nur hinten um 2,5cm tieferlegen? Oder schiebst du auch die Gabel um 2,5cm durch? Nur hinten tieferlegen das wird nichts, denn du veränderst Sturz und Nachlauf negativ, die Multi will nur noch gerade aus fahren und nur wiederwillig in die Kurve.
Probleme auch mit Seitenständer und Hauptständer, sind zu lang und müssen gekürzt werden. Bei einer Tieferlegung nur hinten, ohne Anpassung der Gabel, kann sich das Fahrverhalten negativ verändern. Das Motorrad könnte in Kurven weniger willig einlenken.
Erfahrungsberichte
Einige Fahrer haben ihre Ducati Multistrada 950 bereits tieferlegen lassen und positive Erfahrungen gemacht. Hallo,habe meine 950 S hinten 2,5 cm tiefer legen lassen. Seiten Ständer und Haup Ständer ist so geblieben. Einschränkungen mit Geradauslauf und Kurven fahren gibt es ebenfalls nicht.
Kosten
Die Kosten für eine Tieferlegung können variieren, abhängig von der gewählten Methode. Komplett wollte er 330 Euro haben...
Zusammenfassung der Möglichkeiten
Die folgende Tabelle fasst die verschiedenen Möglichkeiten zur Tieferlegung der Ducati Multistrada 950 zusammen:
| Methode | Vorteile | Nachteile | Kosten |
|---|---|---|---|
| Promoto Tieferlegungskit | Sichere Tieferlegung, detaillierte Anleitung | Eventuell Anpassung des Seitenständers erforderlich | Variabel |
| Anpassung durch Händler | Professionelle Durchführung | Höhere Kosten | Abhängig vom Händler |
| Optimierung der Sitzbank | Geringfügige Anpassung, unauffällig | Nur für geringe Reduktionen der Sitzhöhe geeignet | Variabel |
| Erhöhte Motorradstiefel | Einfache Lösung, keine Veränderung am Motorrad | Gewöhnungsbedürftig | Variabel |
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