Motor und Leistung
Der Scrambler 1100 wird von einem neuen L-Twin angetrieben, der vom "alten" 1100er Monster-Motor abgeleitet und auf EURO4-Niveau upgedatet wurde. Der Zweizylinder mit einem Hubraum von 1079 Kubik und einem Bohrung/Hub-Verhältnis von 98 mm x 71,5 mm leistet 63 kW (86 PS) bei 7500 U/min und stemmt ein Drehmoment von 88 Nm bei 4750 U/min. Der Motor der Scrambler 1100 Dark PRO ist ein luft- und ölgekühlter, 1079 cm³ großer, Zweiventil-L-Twin der EURO 5 Norm.
- Leistung in kW: 63
- Drehzahl der max. Leistung: 7500
- Max. Drehmoment: 88.0
- Drehzahl der max. Drehmoment: 4750
- Kühlsystem: Luftkühlung
- Abgasreinigungssystem: geregelter Katalysator
- Eingehaltene Abgasnorm: Euro 5
- Vergaser/ Einspritzanlage: Einspritzanlage
- Treibstoffart: Super
- Starter: E-Starter
- Standgeräusch in db(A): 93
- Fahrgeräusch in db(A): 76
Antrieb
- Getriebeart: Schaltung
- Anzahl der Getriebegänge: 6
- Sekundärantrieb: Kette
Fahrwerk
Die Scrambler 1100 Sport basiert technisch auf der Standardversion der Scrambler 1100, unterscheidet sich jedoch durch hochwertige Fahrwerkskomponenten. Ab Werk ist sie mit einer voll einstellbaren 48-mm-USD-Gabel sowie einem voll einstellbaren Federbein von Öhlins ausgestattet. Diese Komponenten verbessern die Fahrwerksperformance insbesondere bei sportlicher Fahrweise.
- Rahmenbauart: Gitterrohrrahmen/Stahl
- Radstand in mm: 1514
- Nachlauf in mm: 111
- Vorderradführung: Up-Side-Down-Telegabel
- Standrohrdurchmesser in mm: 48
- Hinterradführung: Aluminium-Zweiarmschwinge
- Reifendimension vorne: 120/80 ZR 18
- Reifendimension hinten: 180/55 ZR 17
Bremsen
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Scrambler 1100 Sport PRO vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 245 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange.
- Antiblockiersystem: Serie (Bosch Kurven-ABS)
- Bremsenbauart vorne: Scheibe
- Anzahl Bremsen vorne: 2
- Bremsendurchm. vorn in mm: 320
- Bremsenbauart hinten: Scheibe
- Bremsendurchm. hinten in mm: k.A.
Abmessungen und Gewichte
Der Radstand der Ducati Scrambler 1100 Sport PRO misst 1.514 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. In den Tank der Scrambler 1100 Sport passen 15 Liter Sprit.
- Leergewicht: 211 kg
- maximales Gewicht: 396 kg
- Sitzhöhe: 810 mm
- Tankinhalt: 15 Liter
Ausstattung und Features
Die umfangreiche Serienausstattung der insgesamt drei Scrambler-Modelle umfasst Kurven-ABS, Fahrmodi, Leistungsmodi, Traktionskontrolle, LED-Leuchten, LC-Display mit Gang- und Tankanzeige, USB-Anschlußmöglichkeit und mehr.
Zur Serienausstattung gehören ein Kurven-ABS (Bosch Cornering ABS), eine Ducati Traction Control (DTC) sowie drei Fahrmodi: Active, Journey und City. Das Cockpit besteht aus einem asymmetrisch angeordneten LC-Display mit analogem Drehzahlmesser. Es zeigt unter anderem Ganganzeige, Außentemperatur, Tankinhalt, Reichweite und den gewählten Fahrmodus an.
Weitere Details
Ab Werk sind Pirelli MT 60 RS Reifen montiert, die für den gemischten Einsatz auf Straße und leichtem Gelände konzipiert sind. Die Reifendimensionen betragen vorne 120/80 ZR18 und hinten 180/55 ZR17. Die Felgen bestehen aus Leichtmetallguss.
Ein Windschild ist bei der Scrambler 1100 Sport nicht serienmäßig verbaut und auch nicht verstellbar. Die Abgasanlage ist als 2-in-1-in-2-System mit zwei Endschalldämpfern auf der rechten Seite ausgeführt. Das Modell wird ausschließlich in der Farbvariante "Viper Black" mit gelben Zierstreifen angeboten. Der Rahmen ist schwarz lackiert, die Aluminiumteile sind gebürstet.
Die Garantie beträgt laut Ducati 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung. Die Wartungsintervalle liegen bei 12.000 km oder einmal jährlich. Der Desmo-Service (Ventilspielkontrolle) ist ebenfalls alle 12.000 km fällig.
Verbrauch
In Verbindung mit dem vom Hersteller angegebenen Durchschnittsverbrauch von 5,2 l/100 km ergibt sich eine rechnerische Reichweite von rund 288 km. Diese Angabe basiert auf offiziellen Ducati-Daten.
Ist die Ducati Scrambler 1100 Sport für Anfänger geeignet?
Die Ducati Scrambler 1100 Sport richtet sich aufgrund ihrer Leistung, des Gewichts und der sportlichen Fahrwerksabstimmung an erfahrene Fahrer. Eine A2-konforme Version ist ab Werk nicht verfügbar.
Das Standgeräusch der Ducati Scrambler 1100 Sport beträgt laut Zulassungsbescheinigung 92 dB(A).
Verwandte Beiträge:
- Ducati Supersport 950: Leistung, Daten & Testbericht
- Ducati Supersport 950 S 35 kW: Test, Daten & Fakten
- Ducati Monster Buch: Geschichte, Modelle & Pflege
- Ducati Monster 696 Sozius: Anbau, Komfort & Sicherheit
- Simson S51 Ersatzteile kaufen: Die besten Angebote für Ihr Kult-Moped entdecken!
- Harley Davidson Bielefeld Lenkwerk: Reparaturen, Tuning & Teile
Kommentar schreiben