Die Ducati Scrambler Familie hat sich seit ihrer Einführung großer Beliebtheit erfreut. Besonders die Desert Sled Variante erfreut sich großer Beliebtheit. Dieser Artikel beleuchtet einige Aspekte der Ducati Scrambler Desert Sled, von möglichen Modifikationen bis hin zu persönlichen Fahrerfahrungen.
Kennzeichenhalter Alternativen
Viele Besitzer der Ducati Scrambler Desert Sled suchen nach Alternativen zum originalen Kennzeichenhalter, da dieser optisch nicht jedermanns Geschmack trifft. Im Internet und im Zubehörhandel finden sich zahlreiche Optionen, die von minimalistischen Lösungen bis hin zu robusteren Varianten reichen. Oftmals werden diese mit LED-Beleuchtung angeboten, um ein modernes Aussehen zu gewährleisten.
Modifikationen und Zubehör
Die Ducati Scrambler Desert Sled bietet viele Möglichkeiten zur Individualisierung. Einige Fahrer rüsten ihre Maschinen mit LED-Scheinwerfern auf, um die Sichtbarkeit zu verbessern. Es gibt auch Berichte über Schwierigkeiten bei der Montage von Tankrucksäcken, da der Einfüllstutzen sehr weit vorne am Lenkkopflager sitzt. Gilles Lenkerböcke können zwar optisch ansprechend sein, passen aber möglicherweise nicht ohne Anpassungen.
Einige Fahrer haben sich Cockpithalteplatten anfertigen lassen, um zusätzliche Instrumente oder Navigationsgeräte zu montieren. Die Sitzbank wird oft als unbequem empfunden, besonders auf längeren Fahrten. Hier gibt es Alternativen von verschiedenen Herstellern wie Rizoma oder Gilles.
Fahrerfahrungen
Viele Fahrer loben die Agilität und den Fahrspaß der Ducati Scrambler Desert Sled. Mit einem Rexxer Mapping, einem anderen Luftfilter und einem Quad-D Endtopf lässt sich die Leistung merklich steigern. Die Verarbeitung wird jedoch teilweise als nicht optimal beschrieben, insbesondere die Qualität der Stecker und Kabel.
Der 800er Motor der Scrambler fährt sich überraschend neutral und alltagstauglich. Die Sitzposition wird trotz des längeren Federwegs als angenehm empfunden. Einige Fahrer vermissen jedoch bestimmte Funktionen, die sie von anderen Motorrädern wie der GS gewohnt sind.
Tabelle: Technische Daten und Modifikationen
| Komponente | Original | Mögliche Modifikationen |
|---|---|---|
| Scheinwerfer | Halogen | LED |
| Lenkerböcke | Standard | Gilles (ggf. Anpassung erforderlich) |
| Sitzbank | Standard | Komfortsitzbank von Rizoma/Gilles |
| Motor | 800er | Rexxer Mapping, anderer Luftfilter, Endtopf |
Neuerungen für 2021
Die Ducati Scrambler Familie wächst stetig. Für das Modelljahr 2021 wurden alle Scrambler-Modelle mit der Euro-5-Norm homologiert. Die Scrambler Nightshift zeichnet sich durch einen kühnen Charakter und dunkle Farben aus, während die Desert Sled eine neue “Sparking Blue“-Lackierung mit rot-weißen Details und goldenen Felgen erhält. Die Scrambler Icon ist nun auch in der Farbe “Ducati Rot” erhältlich.
Weitere Aspekte
Der Zahnriemenwechsel ist bei der Scrambler ein wichtiger Punkt, der aufgrund des Alters des Riemens fällig werden kann, auch wenn die Laufleistung noch nicht erreicht ist. Ein Defekt durch lange Lagerung ist zwar unwahrscheinlich, aber nicht auszuschließen. Der Lenker der Icon wurde manchmal durch den Lenker der Full Throttle ersetzt, was möglicherweise ABE-relevant ist.
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