Das Einstellen der Uhr an einer Ducati Scrambler kann manchmal knifflig sein. Es ist wichtig, die spezifische Bedienungsanleitung für Ihr Modell zu konsultieren, da es Unterschiede zwischen den verschiedenen Baujahren geben kann.
Uhr einstellen: Ein Erfahrungsbericht
Ein Benutzer berichtete, dass er sich zunächst an die Bedienungsanleitung eines neueren Modells gehalten hatte. Dabei wechselte der "I"-Schalter nur zwischen Trip 1 und 2. Nachdem er das Benutzerhandbuch seines spezifischen Modells erhalten hatte, stellte er fest, dass die Bedienung eigentlich wie beim neueren Modell funktionieren sollte. Der entscheidende Unterschied war, dass das Motorrad aufgebockt war und der Seitenständer eingeklappt war. Dies führte zur Lösung des Problems: Der Seitenständer war der Übeltäter.
Kettenspiel überprüfen und einstellen
Ein wichtiger Aspekt bei der Wartung einer Ducati Scrambler ist die Überprüfung und Einstellung des Kettenspiels. Ein Anruf bei einer Werkstatt ergab, dass bei Ducati das Kettenspiel größer sein soll als bei den Mitbewerbern. Es ist besser, die Kette ist zu lose, als dass sie zu stramm ist. Zu stramm geht auf das Getriebe Ausgangslager, zu lose schlägt die Kette etwas.
Die Stelle mit dem geringsten Durchhang sollte gesucht werden. Mit frei in der Luft befindlichem Hinterrad (Zentralständer oder Montageständer) dreht man das Rad von Hand und sucht die Stelle des kleinsten Durchhangs. Diese wird gemessen und markiert. Dann auf dem Seitenständer dort den Durchhang messen. Dann die beiden Werte vergleichen. Wieder Aufbocken und dann die Kette auf diesen größeren Wert einstellen.
MIZU Flex Fußrasten: Individuelle Anpassung
Für eine optimale Fahrerposition können MIZU Flex Fußrasten montiert werden. Die innenliegende Verstellung sorgt für ein sportliches Design. Ein individuelles Einstellen der MIZU Flex Fußrasten auf Ihre Sitzposition ist genauso möglich, wie das Umstellen des Abstands zu den Bedienelementen. Die Fußrasten lassen sich in acht verschiedenen Positionen einstellen. Die Auslieferung erfolgt paarweise, inkl. ABE, inkl. leicht, ca. 15 min.
Sicherheitshinweise für die Montage von Zubehör
Generell wird empfohlen, den An- und Umbau von Zubehörprodukten durch eine Werkstatt durchführen zu lassen, da Erfahrung und Fachwissen nicht durch eine Montageanleitung zu ersetzen sind. Vor Beginn der Arbeiten am Fahrzeug sollte für einen sicheren Stand des Motorrades gesorgt werden. Dieses Produkt darf nur für den Motorradtyp verwendet werden, welcher auf der Verwendungsliste erwähnt und gelistet ist.
- Versuchen Sie nicht dieses Produkt an einem Motorradtyp eines anderen Herstellers, Modells oder Baujahrs zu montieren.
- Verwenden Sie immer die Drehmoment-Angaben des Herstellers.
- Schützen Sie Ihr Motorrad im Arbeitsbereich, indem Sie den Tank, Rahmen, Verkleidung und andere empfindliche Teile mit geeigneten Materialien abdecken.
- Wir empfehlen für die Montage eine Arbeitsbühne und einen verstellbaren Hubbock, um das Motorrad am Motor/Rahmen zu unterstützen.
- Überprüfen Sie alle Teile vor, während und nach jedem Montageabschnitt.
- Reinigen und entfetten Sie alle Oberflächen der Teile vor der Montage.
- Bewahren Sie Vorsicht während des Montagevorgangs, damit das Motorrad nicht beschädigt oder zerkratzt wird.
- Arbeiten Sie bitte entspannt und konzentriert.
- Verwenden Sie bei belasteten Schrauben ein Schraubensicherungsmittel, z.B. LOCTITE.
- Überprüfen und vergewissern Sie sich, dass der Teil keinen Kontakt zu anderen Teilen des Motorrades hat.
Alle beweglichen Teile müssen sich frei bewegen können.
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