Die Streetfighter V2 ist ein sportliches Naked Bike mit einzigartigem Charakter. Grundsätzlich richtet sie sich an Fahrer, die ein Motorrad suchen, das die sportliche DNA der Panigale V2 mit dem Fahrverhalten und dem Stil der Streetfighter verbindet. Das Ergebnis ist ein intuitiv und einfach zu handhabendes Fahrzeug mit der richtigen Dosis an Leistung, die für sportliche Performance und maximalen Fahrspaß sorgt.
Design und Ergonomie
Die Streetfighter V2 zeichnet sich durch ein wirklich scharfes Design aus, das die klassischen Stilelemente der Streetfighter V4 aufgreift, angefangen beim markanten Scheinwerfer, der an das für Ducati Sportmotorräder typische V-förmige DRL (Tagfahrlicht) erinnert und vom berühmten Grinsen des Jokers inspiriert ist. Die Ergonomie ist stark auf den Fahrer ausgerichtet und wurde für den Einsatz auf der Straße entwickelt. Sportlichkeit und der Komfort werden optimal miteinander kombiniert. Der hohe und breite Aluminiumlenker ersetzt die Lenkerstummel der Panigale V2.
Neue Farbgebung
Die Palette der Ducati Streetfighter V2 wird durch die Einführung einer neuen Lackierung erweitert, mit der die Designmerkmale des Motorrads noch stärker betont werden sollen. Das vom Centro Stile Ducati gewählte Metallic-Grün unterstreicht die klaren, scharfen und puristischen Linien der Streetfighter V2 und unterstreicht den einzigartigen Charakter des Motorrads sowie seine besondere Fähigkeit, die Aufmerksamkeit auf sich zu ziehen. Das matte Finish passt ausgezeichnet zum chromatischen Kontext der mechanischen Teile, während die metallische Maserung ein sehr deutliches Spiel der Kontraste auf den verschiedenen Oberflächen erzeugt.
Motor und Leistung
Der Motor der Streetfighter V2 ist der 955 Kubik große Superquadro Motor, der die Euro5 Norm erfüllt und eine maximale Leistung von 153 PS bei 10.750 U/min und ein maximales Drehmoment von 101,4 Nm bei 9.000 U/min liefert. Im Vergleich zur Panigale V2 verfügt das Streetfighter V2-Projekt über eine kürzere Endübersetzung (15/45 gegenüber 15/43).
Fahrwerk und Bremsen
An der Front ist eine 43 mm Showa BPF Vorderradgabel verbaut. Im Heck arbeitet ein Sachs Federbein. Die Federelemente verfügen über eine spezielle Abstimmung, um das Motorrad auf der Straße komfortabler zu machen. Außerdem sind die Komponenten leicht einstellbar und sorgen so für viel Fahrspaß. Die Streetfighter V2 ist mit 5-Speichen-Rädern und den Pirelli Diablo Rosso IV Reifen ausgestattet: 120/70 ZR17 vorne und 180/60 ZR17 hinten. Im Vergleich zur Panigale V2 kommen bei der Streetfighter V2 weniger aggressive Bremsbeläge zum Einsatz, die im Straßenverkehr eine bessere Dosierung ermöglichen. Abgesehen davon wurde die gesamte Bremsanlage originalgetreu von der Panigale V2 übernommen und besteht aus Brembo M4.32 Monoblock Radialbremssätteln mit Scheiben von 320 mm Durchmesser.
Elektronik
Die komplette und moderne elektronische Ausstattung der Streetfighter V2 wurde von der Panigale V2 übernommen. Das elektronische Paket umfasst Kurven-ABS (bei allen Ducati Motorrädern serienmäßig, in diesem Fall in der EVO-Version), Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Quick Shift up / down (DQS) EVO 2, Engine Brake Control (EBC) EVO sowie drei Riding Modes (Sport, Road, Wet) mit speziellen Steuerungseinstellungen.
Die Riding Modes stellen dem Fahrer drei unterschiedliche und bereits voreingestellte Fahrprofile zur Verfügung. Die Leistung der Streetfighter V2 kann damit an den jeweiligen Fahrer, die Strecke und die Witterungsbedingungen angepasst werden.Das für die Streetfighter V2 entwickelte DQS EVO 2 funktioniert sowohl beim Hoch- als auch beim Herunterschalten.
Die Streetfighter V2 verfügt über ein modernes 4,3-Zoll-TFT-Farbdisplay. Das Design und die Benutzeroberfläche erleichtern die Navigation der Menüs und ermöglichen eine schnellere Auswahl des gewünschten Fahrmodus.
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