25. September 2025

Dürfen Radfahrer links überholen gemäß der Straßenverkehrsordnung?

Zu Fuß, im Auto oder auf dem Fahrrad: Die meisten von uns sind regelmäßig im Straßenverkehr unterwegs und kennen die Basics der Straßenverkehrsordnung (StVO). Doch weißt Du auch, welche besonderen Verkehrsregeln fürs Fahrrad gelten? Wir haben die wichtigsten für Dich zusammengestellt.

Grundregeln für Radfahrer in Deutschland

In Deutschland gilt: Als Fahrradfahrer musst Du einen Fahrradweg nur dann benutzen, wenn er mit den Verkehrszeichen 237, 240 oder 241 gekennzeichnet ist. Für alle, die die Nummern nicht im Kopf haben: Das sind die blauen Schilder, auf denen ein weißes Fahrrad abgebildet ist. Ist das nicht der Fall, darfst Du als Radfahrer auf der Fahrbahn fahren. Generell gilt auch auf dem Fahrrad das Rechtsfahrgebot - und zwar auf der Straße ebenso wie auf dem Radweg. Erlaubt ist das Fahren auf dem linken Radweg nur dann, wenn ein entsprechendes Verkehrszeichen darauf hinweist. Das Gleiche gilt für das Fahren in entgegengesetzter Richtung einer Einbahnstraße: Das darfst Du als Fahrradfahrer nur, wenn es dort ein „Radfahrer frei“-Schild gibt.

Überholen von Radfahrern: Was ist erlaubt?

Mit dem Fahrrad rechts zu überholen ist nur dann erlaubt, wenn es einen eigenen Radweg oder eine Radspur gibt. Du darfst als Radfahrer also nicht einfach rechts an den Autos vorbeifahren, wenn keine entsprechende Fahrspur für Fahrradfahrer vorhanden ist. Laut § 5 der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) ist es in bestimmten Verkehrssituationen, z. B. wenn der Verkehr auf der Fahrbahn zum Stillstand gekommen ist oder sich nur sehr langsam bewegt, erlaubt, dass Radfahrer rechts an stehenden oder langsam fahrenden Fahrzeugen vorbeifahren. Aber Vorsicht: Wenn Du an einem stehenden Auto vorbeifahren möchtest, wie zum Beispiel an einer roten Ampel oder im Stau, dann achte dabei besonders auf geöffnete Autotüren oder plötzlich abbiegende Fahrzeuge.

Und auch auf einem Radweg oder einer Radspur solltest du beim Überholen stets auf ausreichend Abstand und die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer achten. Generell dürfen Radfahrer auch andere Radfahrer rechts überholen, sofern genügend Platz vorhanden ist und keine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer besteht. Grundsätzlich gilt: Überholen nur dann, wenn es sicher und erlaubt ist.

Überholen anderer Radfahrer

Nicht alle Radfahrer sind gleich schnell unterwegs. Wer als Autofahrer überholen möchte, muss einige Verkehrsregeln kennen. Bei Radfahrern ist der Geschwindigkeitsunterschied nicht selten besonders groß. Während die einen mit ihren „normalen“ Fahrrädern vielleicht etwas gemütlicher unterwegs sind, können E-Bike-Fahrer schon eine beträchtliche Geschwindigkeit erreichen.

Wollen Sie einen langsameren Radfahrer überholen, gelten ähnliche Regeln wie für das Überholen mit Kraftfahrzeugen. Autofahrer sollten es verinnerlicht haben: Überholen dürfen Sie bis auf wenige Ausnahmen nur links. Diese Regel des § 5 Straßenverkehrsordnung (StVO) gilt auch für Fahrradfahrer. Möchten Sie einen langsameren Radler überholen, müssen Sie links an diesem vorbeifahren. Ebenso wie bei Kraftfahrzeugen müssen Sie beim Überholen auf einen ausreichenden Seitenabstand achten.

Wer mit einem Kraftfahrzeug einen Radfahrer überholen möchte, muss einen Abstand von mindestens 1,5 Metern innerorts und 2 Metern außerorts einhalten. Für Fahrradfahrer sind die Regelungen nicht so streng. So entschied kürzlich das Oberlandesgericht Oldenburg. Denken Sie aber daran, dass der andere Radfahrer selten eine völlig gerade Linie fahren kann. Dies liegt zum einen in der Natur des Fahrrads. Zum anderen kann die Beschaffenheit des Weges einen Radler plötzlich zum Schwanken bringen. Fahren Sie durch ein Loch im Belag oder über einen Stein, kann der Lenker nach links oder rechts ausbrechen. Quetschen Sie sich also nicht an einem langsamen Fahrer einfach vorbei.

Aus diesem Grund hat auch das OLG Oldenburg in seiner Entscheidung dem überholenden Fahrradfahrer trotzdem eine Teilschuld auferlegt. Achten Sie auch gut auf den Zustand des Weges. Fahren Sie über eine unebene Schotterpiste, müssen Sie eher mit Fahrunsicherheiten rechnen. Und zwar sowohl bei sich selbst als auch bei anderen Radfahrern. Gerade bei schmaleren Wegen sollten Sie vor Ihrem Überholmanöver klingeln. Dann weiß Ihr Vordermann, dass Sie an ihm vorbei wollen. Er kann seine Fahrweise anpassen und möglichst weit rechts fahren. Eigentlich sind sogenannte Schallzeichen innerhalb geschlossener Ortschaften nur in Gefahrensituationen erlaubt.

Rechts überholen im Stau oder an Ampeln

Auf der Straße dürfen Sie Kraftfahrzeuge übrigens mit dem Rad streng genommen auch nur links überholen. § 5 Absatz 8 StVO hält aber eine Ausnahme für Sie bereit: Kommt es zum Stau oder bildet sich an einer Ampel eine Schlange, dürfen Sie auf der rechten Fahrbahn ganz rechts an den wartenden Fahrzeugen vorbeifahren. Dabei müssen Sie aber besonders vorsichtig fahren, um sich und andere nicht zu gefährden.

Viele halten es Der dichte Berufsverkehr ist einer der wichtigsten Beweggründe, warum man auf das Fahrrad umsteigen sollte und entspannter zum Ziel zu gelangen. Was viele dabei übersehen, sind die Restriktionen, wenn es um das „Vorbeischlängeln“ geht, dass in vielen Fällen nämlich nicht erlaubt ist. Zwar darf man als Radfahrer rechts an den wartenden Fahrzeugen vorbei fahren, das allerdings nur, wenn diese auch wirklich stehen und dann nur mit mäßiger Geschwindigkeit.

Mindestabstand beim Überholen von Fahrrädern

Grundsätzlich ist das Überholen von Radfahrern sehr deutlich geregelt. Der Mindestabstand zwischen Auto und Fahrrad muss 1,5 bis 2 Meter betragen. Geht man davon aus, dass ein Radfahrer selber 0,8 Meter Platz benötigt und einen Abstand von 0,8 Meter zum rechten Fahrbahnrand einhält, belegt der damit schon die komplette Breite einer Spur. Fährt der Radfahrer an parkenden Autos vorbei, sollte der Sicherheitsabstand nach Rechts sogar 1,5 bis 2 Meter betragen.

Das Überholen von Radfahrern durch Autofahrer

Radfahrer auf der Straße zu überholen, ist ein Manöver, das Vorsicht, Respekt und Kenntnis der Verkehrsregeln erfordert. Mit der steigenden Zahl von Radfahrern in Städten und auf Landstraßen ist es entscheidend, dass Autofahrer wissen, wie sie Überholmanöver sicher und gesetzeskonform durchführen, um Unfälle und Strafen zu vermeiden.

In Deutschland ist das Überholen von Radfahrern in der Straßenverkehrsordnung (StVO) geregelt und unterliegt spezifischen Vorschriften zur Gewährleistung der Sicherheit. Auch Verkehrsschilder müssen unbedingt beachtet werden, denn sie zeigen an, wo das Überholen erlaubt oder verboten ist. Gemäß der StVO-Novelle von 2020 müssen beim Überholen von Radfahrern folgende Regeln beachtet werden:

Mindestabstand von 1,5 Metern innerorts und 2 Metern außerorts: Dieser Sicherheitsabstand ist zwingend einzuhalten.
Überholen in gefährlichen Bereichen verboten: Das Überholen ist in Kurven, an Kuppen oder an Stellen mit eingeschränkter Sicht untersagt.
Reduzierung der Geschwindigkeit: Es wird empfohlen, die Geschwindigkeit beim Überholen zu verringern, um die Sicherheit des Radfahrers zu gewährleisten.
Überholen von Radfahrern in Gruppen: Wenn Radfahrer in einer Gruppe fahren, müssen sie als Ganzes überholt werden, ohne dass ein Fahrzeug dazwischenfährt.

Diese Vorschriften sollen Radfahrer schützen und eine sichere und respektvolle Verkehrsumgebung fördern.

Dürfen Radfahrer Fahrzeuge überholen?

In Deutschland dürfen Radfahrer andere Fahrzeuge überholen, allerdings unter bestimmten Bedingungen gemäß der Straßenverkehrsordnung (StVO). Da sie als besonders schützenswerte Verkehrsteilnehmer gelten, müssen sie besondere Regeln beachten, um ihre eigene Sicherheit und die der anderen Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.

Nach der StVO ist das Überholen durch Radfahrer erlaubt, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind:

Ausreichende Sichtbarkeit: Die Überholmanöver müssen sicher und ohne Sichtbehinderung durchgeführt werden.
Kein Gefährden anderer Verkehrsteilnehmer: Fußgänger, andere Radfahrer und Autofahrer dürfen nicht beeinträchtigt werden.
Keine durchgezogene Linie: Überholen ist nicht erlaubt, wenn durchgezogene Linien das Manöver verbieten.
Sanftes und sicheres Überholen: Plötzliche Richtungs- oder Geschwindigkeitsänderungen müssen vermieden werden.

Zusätzlich dürfen Radfahrer andere Radfahrer innerhalb desselben Fahrstreifens überholen, solange sie den Gegenverkehr nicht gefährden und einen ausreichenden Sicherheitsabstand einhalten.

Mindestabstand beim Überholen von Radfahrern

In Deutschland ist beim Überholen von Radfahrern ein Mindestabstand gesetzlich vorgeschrieben. Laut StVO-Novelle 2020 gelten folgende Regelungen:

1,5 Meter Abstand in geschlossenen Ortschaften.
2 Meter Abstand außerorts.

Dieser Mindestabstand schützt Radfahrer vor:

Dem Sog und Luftdruck, die durch vorbeifahrende Fahrzeuge entstehen.
Unvorhergesehenen Fahrmanövern, z. B. beim Ausweichen von Hindernissen.
Gleichgewichtsverlusten durch zu dichtes Überholen.

Zusätzlich ist es erlaubt, auf Straßen mit mehreren Fahrstreifen vollständig auf eine andere Spur auszuweichen, um Radfahrer sicher zu überholen.

Bußgelder und Strafen für falsches Überholen von Radfahrern

Das Nichteinhalten der Überholregeln für Radfahrer in Deutschland gilt als schwerwiegender Verstoß und unterliegt Sanktionen gemäß der StVO (Straßenverkehrsordnung), überwacht von der BAG (Bundesamt für Güterverkehr).

Bußgeld von bis zu 70 Euro: Für das Nichteinhalten des Mindestabstands von 1,5 Metern innerorts und 2 Metern außerorts beim Überholen eines Radfahrers.
Bußgeld von bis zu 100 Euro und 1 Punkt in Flensburg: Wenn das Überholen gefährlich ist oder den Radfahrer gefährdet.
Gefährdung des Straßenverkehrs: Wenn das Leben des Radfahrers ernsthaft gefährdet wird, drohen hohe Geldstrafen, Führerscheinentzug und sogar Haftstrafen.
Bußgeld von bis zu 150 Euro: In gefährlichen Bereichen oder bei eingeschränkter Sicht, wie in Kurven oder bei Kuppen.

Diese Strafen sollen Autofahrer sensibilisieren und die Verkehrssicherheit für alle Straßenbenutzer gewährleisten. Die Verkehrspolizei und der ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) haben verstärkte Kontrollen und Aufklärungskampagnen gestartet, um Unfälle zu reduzieren und verantwortungsbewusstes Fahren zu fördern.

Sicherheit und Respekt beim Überholen von Radfahrern

Das korrekte Überholen von Radfahrern ist nicht nur eine gesetzliche Verpflichtung, sondern auch ein Zeichen von Respekt und Verantwortung im Straßenverkehr. Das Einhalten des Mindestabstands von 1,5 Metern, das Signalisieren von Fahrmanövern und das Verlangsamen der Geschwindigkeit sind wichtige Maßnahmen, um die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.

Radwege und ihre Nutzungspflicht

Entgegen der landläufigen Meinung besteht für Radfahrer keine grundsätzliche Pflicht, Radwege zu benutzen. Lediglich wenn ein blaues Schild mit einem weißen Fahrradsymbol auf einen Radweg hinweist, müssen Radfahrer diesen benutzen. Nur bei Eigengefährdung - beispielsweise durch Scherben, Laub oder Schnee auf dem Radweg - entfällt die Nutzungspflicht.

Besondere Vorsicht beim Abbiegen

Nach § 9 Abs. 3 Satz 1 Halbsatz 2 StVO muss wer abbiegen will, Fahrräder zwar durchfahren lassen, wenn diese auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Diese Privilegierung von Radfahrern gegenüber abbiegenden Fahrzeugen findet jedoch dann keine Anwendung, wenn der Radverkehr auf einem von der Straße (hinreichend) abgesetzten Radweg fährt, z.B. wenn der für einen Zweirichtungsradweg, der mehrere Meter vor einer innerörtlichen Kreuzung nach außen verschwenkt und durch einen Grünstreifen von der Fahrbahn abgetrennt ist (VG Freiburg, Urt. v. 09.12.2021, Az.

Für Autofahrer gilt weiterhin die Fahrbahnampel. Doch seit Anfang 2017 hat sich die Rechtslage für Radfahrer geändert. Ist eine separate Fahrradampel - erkennbar am abgebildeten Fahrrad - eingerichtet, so ist diese bindend. Daher gilt insbesondere für abbiegende Autofahrer besondere Vorsicht: Selbst, wenn die Fußgängerampel Rot zeigt, könnten Radfahrer weiter geradeaus an dem abbiegenden Fahrzeug vorbeifahren. Denn wer abbiegen will, muss Radfahrern Vorrang gewähren, auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren (§ 9 Abs.

Um die Gefährdung für Radfahrer zu senken, verfügen manche Ampeln über einen Fahrradaufstellstreifen (auch Fahrradschleuse genannt), den Autofahrer freilassen müssen.