17. September 2025

E-Bike Aufbauanleitung: So machen Sie Ihr Rad startklar

Sie haben sich für ein neues E-Bike entschieden und es bequem online bestellt? Bei uns bestellst du dein neues Fahrrad sicher, günstig und komfortabel über das Internet und lässt es direkt zu dir nach Hause liefern. Damit Ihr neues E-Bike schnell fahrbereit ist, finden Sie hier eine detaillierte Anleitung für die Endmontage.

Lieferzustand und erste Schritte

Unsere E-Bikes und Lastenräder kommen zu ca. 98% vormontiert per Spedition bei dir an. Unsere Fahrräder sind zu ca. werden. Eine Montage- und Bedienungsanleitung liegt deinem Bike bei. Auch hier ist eine kleine Endmontage notwendig, bevor du voll durchstarten und die erste Ausfahrt machen kannst. Damit dein Fahrrad unbeschadet bei dir eintrifft, verpacken wir unsere Fahrräder in speziellen Fahrradkartons.

Wichtig: Ist dein Fahrrad beschädigt, melde dich bitte hier. Sollte dir dein neues Fahrrad/E-Bike nicht gefallen/passen, benötigst du den Karton für deine Rücksendung.

  1. Öffne deinen Versandkarton Entnimm zuerst den Zubehörkarton, dort sind die Aufbauanleitung sowie eventuelle Anbauteile enthalten (z.B. Pedale*).
  2. Entnehme auch dein Fahrrad/E-Bike aus dem Versandkarton Bitte achte darauf das Verpackungsmaterial nicht zu beschädigen.

Montage von Lenker und Vorbau

Um Dein Bike transportsicher zu verpacken, wird i.d.R. der Lenker quer gestellt. Selten wird dieser demontiert, in diesem Fall wird der Lenker sicher verpackt und beigelegt.

Ahead Vorbau

  1. Falls notwendig, die Schrauben am Vorbau etwas lockern.
  2. Drehe den Vorbau mit der Gabel in Fahrtrichtung nach vorne. Hierzu löse bitte die Klemmschrauben des Vorbaus am Gabelschaft.
  3. Sollte der Lenker lose mitgeliefert werden, montiere diesen mittig am Vorbau. Anschließend schwenken Sie den Lenker in die optimale Position.
  4. Daraufhin drehst du den Lenker in die richtige Position und ziehst die Schrauben wieder fest.

Achtung! Drehmoment beachten: An deinem Lenker/Vorbau steht eine Drehmomentsangabe z.B. max. 8 Nm an einem Aluminiumlenker. Bei Carbonlenkern reduziert sich das Anzugsmoment normalerweise auf max. 6 Nm!

Schaftvorbau

  1. Löse die Klemmschraube, die vom Vorbau senkrecht in den Gabelschaft führt. Wenn die Schraube von einem Gummistopfen verdeckt wird, entferne diesen zunächst.
  2. Richte den Lenker anschließend am Vorderrad aus.
  3. Ziehe die Schraube wieder ordentlich fest, mit einem Drehmoment von mindestens 15 Nm.
  4. Zuletzt kann der Gummistopfen wieder angebracht werden.

Lenkereinstellung

Öffne die vier Klemmschrauben und drehe den Lenker so, dass die Armaturen in einem für dich angenehmen Winkel stehen. Danach zieh bitte wieder die vier Klemmschrauben über Kreuz an, um ein Verkeilen zu vermeiden.

Bei einigen Trekkingmodellen ist ein Winkelverstellbarer Lenker vorhanden. Öffne die Schraube und stelle den Winkel in eine für dich angenehme individuelle Fahrposition.

Pedale montieren

Jedes Rad braucht Pedale. Ob nun Klick- oder Plattformpedale, das ist eine individuelle Frage. Für welche du dich entscheidest, ist dir überlassen. Unsere Hersteller stellen sehr oft keine Pedale zu ihren Fahrrädern zur Verfügung. Von uns bekommst du deshalb kostenlose Probepedale. Bitte achte darauf, dass diese nicht für den Langzeitgebrauch geeignet sind. Auch die Pedale (sofern enthalten) müssen demontiert werden.

  1. Gewinde einfetten Vor der Montage bitte die Gewinde einfetten.
  2. Kennzeichnung der Pedale prüfen Achte auf die Kennzeichnung auf deinen Fahrradpedalen. Diese sind mit "R" für rechts "L" für links (in Fahrtrichtung) markiert, dadurch erkennst du, welches Pedal auf welcher Seite anzubringen ist. Achtung! Auf keinen Fall das linke und rechte Pedal vertauschen. Das linke Pedal hat ein Linksgewinde. Das rechte Pedal hat ein Rechtsgewinde.
  3. Die Pedale werden sicher verpackt mitgeliefert (falls enthalten). Achte bei der Montage auf die Kennzeichnung der unterschiedlichen Gewinderichtungen. Die Pedale sind auf dem Gewinde (oder außen am Achsende) mit R und L markiert. L hingegen hat ein Linksgewinde und wird daher auch links herum eingeschraubt. Schraube die Pedale unter Beachtung der richtigen Gewinderichtung zunächst von Hand ein.
  4. Pedale in das Gewinde drehen Beide Pedale werden jeweils zum Vorderrad hineingedreht. Beim rechten Pedal wird also im Uhrzeigersinn, beim linken Pedal entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht. Drehe nun die Pedale von Hand in die Kurbel, um ein Verkanten zu verhindern.
  5. Pedale festziehen Wenn Du händisch nicht mehr drehen kannst, nimm Werkzeug zu Hilfe (evtl. Mit einem 15er Maulschlüssel das Pedal mit ca. Nun ziehst du die Pedale mit dem beigefügten Pedalschlüssel kräftig an.

Bitte die Pedale nach den ersten Kilometern Fahrt UNBEDINGT NOCH EINMAL NACHZIEHEN!

Satteleinstellung

Nachdem alle Komponenten montiert sind, kannst du dich letzten Feinheiten widmen. Insbesondere ist es wichtig, die korrekte Sitzposition auf dem Fahrrad zu finden.

  1. Sattelstützenklemme am Sitzrohr lösen.
  2. Sattelhöhe anpassen Im Allgemeinen ist die Maßangabe den Sattel Hüfthoch einzustellen, in den meisten Fällen zutreffend. Löse dazu den Sattelschnellspanner/Schrauben und stelle den Sattel zunächst auf Höhe deines Hüftknochenkamms ein. Stelle Deine Ferse auf das ganz unten stehende Pedal. Dein Bein sollte nun fast gestreckt, also nur noch minimal abgewinkelt sein. Korrigiere, wenn nötig, die Einstellung der Sattelhöhe, kontrolliere den festen Sitz des Schnellspanners bzw. Kontrolliere nach der Einstellung, ob beim Treten deine Knie nicht komplett durchgestreckt werden, sondern noch eine leichte Neigung vorhanden ist.
  3. Sattelneigung einstellen Es ist außerdem wichtig, die Sattelneigung individuell einzustellen. Der Fahrradsattel sollte im richtigen Winkel (idealerweise waagrecht) stehen. Die richtige Neigung ermöglicht es, dein Körpergewicht gleichmäßig auf dem Sattel zu verteilen, sodass sich auch während langer Touren keine Ermüdungserscheinungen einstellen.

Tipp: Den Sattel richtig einzustellen gestaltet sich leichter, wenn eine zweite Person deine Körperhaltung auf dem Rad mit etwas Abstand betrachtet.

Vorderradmontage (falls demontiert)

Wird Dir Dein neues Fahrrad, so wie im hier gezeigten Beispiel, mit einem ausgebauten Vorderrad geliefert, gehe bei der Montage bitte wie folgt vor.:Am Beispiel Mountainbike mit Scheibenbremse*

  1. Vorderrad heraus nehmen, Achse um 90° drehen und wieder auf Einschlag einsetzen.
  2. Das Vorderrad gerade, exakt auf Anschlag, in die Ausfallenden einsetzen und den Schnellspanner oder die Steckachse festziehen.
  3. Setze das Vorderrad mit der Achse mittig in die Gabel und achte darau,f dass die Achse tatsächlich bis zum Anschlag in der Aufnahme sitzt. Schließe den Schnellspanner wie auf dem Bild gezeigt bei ca. Ziehe die Achsschraube jetzt nur von Hand soweit an, wie es bei halb geöffnetem Schnellspanner von Hand möglich ist. Danach den Schnellspanner schließen.
  4. *Bei einer Felgenbremse sollte man das Rad als Erstes durch die Bremsbelege führen.

Abschließende Arbeiten

  • Den Reifendruck prüfen. Den korrekten Reifendruck aus der Bedienungsanleitung entnehmen.
  • Bei den Rädern der Proline und Ecoline Serie mit Front- oder Heckmotor ist es notwendig eine Erstkonfiguration des Displays durchzuführen.

Am Ende - Bitte alle Schrauben nochmal überprüfen!!!

Dein Fahrrad ist nun fahrbereit! Wir empfehlen einen ersten Service nach etwa 300km und daraufhin eine regelmäßige Inspektion mindestens einmal jährlich in einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen. Gerne in einer unserer Filialen vor Ort!

Wichtige Hinweise

  • Bitte beachten: Bei den hier genannten Hinweisen handelt es sich um Richtwerte.
  • Lese die Aufbauanleitung genau durch.
  • Natürlich kannst du dein Fahrrad nach dem Auspacken und Aufbauen ausprobieren. Bitte achte darauf, dass die Probefahrt bei absolut trockenen Straßenverhältnissen (auf Asphalt) durchgeführt wird. Wir behalten uns bei einer Rücksendung vor, Gebrauchsspuren sowie selbstverschuldete Defekte in Rechnung zu stellen

Falls der Hersteller eine erweiterte Garantie anbietet, muss für eine Gewährleistung der Garantie das Fahrrad beim jeweiligen Unternehmen registriert werden. Nur in diesem Fall ist ein kompletter Garantieanspruch vorhanden. Bitte informiere dich beim Hersteller deines Rads über deinen Garantieanspruch und welche Schritte dafür notwendig sind.

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Tags: #Bike

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