03. September 2025

E-Bikes bis 60 km/h: Legalität und Vorschriften

Viele Menschen stellen sich häufig die Frage, was bei E Bike vs. originalen Definitionen von zwei verschiedenen Fahrradtypen sind. Die Begriffe werden oft falsch verwendet, da es sich in Deutschland so eingebürgert hat, ein Pedelec als E Bike zu bezeichnen.

Was ist ein Pedelec?

Die Bezeichnung "Pedelec" steht für Pedal Electric Cycle. Das Pedelec, im Unterschied zum E-Bike im engeren Sinne, unterstützt den Fahrer nur, und zwar bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h und eben nur dann, wenn Sie selbst in die Pedale treten.

Motorunterstützung stoppt automatisch, sobald das E Bike Geschwindigkeiten 25 km/h erreicht hat. Sie gelten nach StVo als Fahrräder und können auf gewöhnlichen Fahrradwegen gefahren werden.

Menschen gehen stattdessen davon aus, dass das Pedelec die Variante eines E Bike mit 45 km/h bezeichnet.

Auch einige Pedelecs besitzen einen solchen Daumenhebel am Lenker - dieser ist in der Regel jedoch als Anfahr- bzw. gedacht und solange 6km/h nicht überschritten wird, können Sie dies sorgenlos nutzen.

Was ist ein E-Bike?

E-Bike: Ein E Bike bezeichnet ein Fahrrad, welches Sie ganz ohne Ihre eigene Kraft unterstützt. einen Daumenhebel am Lenker, um den Motor zu steuern. Allerdings ist es wichtig zu wissen, dass das E-Bike auf Knopfdruck oder durch einen Drehgriff allein fahren kann.

S-Pedelec: Die schnelle Alternative

Allerdings steht das S im Namen für Speed. Generell gleicht die Funktionsweise zwar der des normalen Pedelecs, jedoch wird hier die Motorunterstützung erst ab einer Geschwindigkeit von 45 km/h abgeschaltet. S Pedelec: Was ist ein S Pedelec?

Wenn Sie ein S Pedelec kaufen möchten, sollten Sie einige Dinge beachten. Da das Speed Pedelec nicht mehr als Fahrrad gilt, sind die Konditionen zum Leasing etwas anders. öffentlichen Straßen gefahren werden, wenn es mit einem gültigen CoC Zertifikat ausgestattet ist.

Ein S Pedelec Preis kann stark variieren, wie auch bei den gewöhnlichen E Bikes bzw. Pedelecs. möchten, können wir Ihnen die Modelle von HNF Nicolai empfehlen, die gute Qualität bieten. Leasing.

Ihr Fahrrad zu einem S Pedelec zu machen, denn die S Pedelecs gibt es nicht nur als Herrenmodell. mitbringen, um IhrenFahrer bei diesen Geschwindigkeiten sicher tragen zu können. Wir haben einige S Pedelecs als Tiefeinsteiger im Sortiment, die Sie sich unbedingt anschauen sollten. die Nachfrage stetig ansteigt.

S Pedelecs von HNF Nicolai anschauen. mit 85Nm auch noch den Carbonriemen, sowie eine stufenlose Enviolo Gangschaltung. Schutzblechen, sowie Lichtanlage. Mit einem schnellen E Bike 45 km/h zu fahren, macht unumstritten extrem viel Spaß.

Geschwindigkeit und Motorleistung

Was macht die E Bike Geschwindigkeit aus? Wie schnell fährt ein E Bike - dies hängt vom Motor ab. Die Maximalleistung, die kurzzeitig erreicht werden kann, kann allerdings auch höher liegen. leistungsstärkeren Motor.

Ebenfalls sollten Sie auf die Angabe des Drehmoments (auch Newtonmeter genannt) achten. sehr wichtig. Aussage darüber, die kraftvoll Sie beschleunigen können. und das Rad zieht besser, was vor allem bei hügeligem Gelände von Vorteil sein kann.

Beispiele für S-Pedelec Modelle

Etna des spanischen Herstellers Legend mit 70Nm.
Rayvolt Cruzer 45 km/h, bei dem neben der Geschwindigkeit, auch der Fahrstil keine Wünsche offen lässt.
Modelle MX und RX des Herstellers Ecobike. 45 km/h E Bikes bieten zudem ein sehr hohes Drehmoment, sodass Sie schnell die Höchstgeschwindigkeit erreichen können.
Modell XD3 von HNF Nicolai als S Pedelec mit Riemenantrieb.

Rechtliche Aspekte und Vorschriften

Vorschriften bei Elektromobilität Sind E-Bikes mit 60 km/h zugelassen? Hersteller sind dazu verpflichtet, nur E-Bikes anbieten, die nicht mehr als 45 km/h erreichen. Allerdings ist es nicht verboten, ein solches Modell selbst aufzurüsten.

Für Liebhaber von E-Bikes ist es wichtig zu wissen, dass der E-Radsport im Straßenverkehr nur mit einer Geschwindigkeit von bis zu 45 km/h ausgeübt werden darf. Mit einem E-Bike, das zu einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h fähig ist, dürfen Sie nicht am Straßenverkehr teilnehmen.

Haben Sie Ihr E-Bike also getunt oder möchten ein neues Modell ausprobieren, das zu über 45 km/h fähig ist, ist Ihnen dessen Nutzung nur auf Privatgelände gestattet.

Einige Pedelecs und E-Bikes benötigen für eine Straßenverkehrszulassung ein Versicherungskennzeichen. Zusätzlich dazu gilt für alle dieser drei E-Bikes eine Helmpflicht im Straßenverkehr. Lediglich Pedelecs, deren Leistungsfähigkeit 25 km/h nicht überschreitet, sind normalen Fahrrädern gleichgestellt, sodass auch bei ihnen kein Helm vorgeschrieben ist.

Allerdings ist es bisher nicht verboten, Ihr Rad so umzurüsten, dass es schneller als 45 km/h fahren kann. Auf öffentlichem Gelände, ist ein solches Fahrzeug jedoch unzulässig - auch wenn Sie ein Versicherungskennzeichen haben: Das gilt nur für Bikes bis 45 km/h Geschwindigkeit, Tuning ist nicht erlaubt. Daher dürfen Sie mit einem solchen Fahrrad nur auf Privatgrundstücken fahren, eine Zulassung bekommen Sie nicht.

Wo dürfen E-Bikes fahren?

Pedelecs bis zu 25 km/h: Nutzen Sie diese wie herkömmliche Fahrräder auf gekennzeichneten Radwegen.
E-Bikes bis zu 25 km/h: Befahren Sie außerorts Radwegen. Innerorts ist dies nur bei einer entsprechenden Zusatzbeschilderung erlaubt.
Pedelecs und E-Bikes bis zu 45 km/h: Mit diesen Zweirädern ist ausschließlich das Befahren von Fahrbahnen gestattet.

Dass diese E Bikes unter keinen Umständen mehr auf Radwegen zugelassen sind, versteht sich schon fast von selbst. Sie selbst auf der Straße, auch mit allen befolgten S Pedelec 45km/h Vorschriften, nicht mehr fahren.

Normales Pedelec bis 25 km/h: Diese Fahrzeuge gelten als Fahrräder und müssen sich demnach auch so verhalten. S-Pedelec bis 45 km/h: Diese Fahrzeuge zählen weder zu den Fahrrädern, noch zu den Leichtmofas. Sie dürfen daher unter keinen Umständen die Radwege benutzen. Das bedeutet zudem, dass auch Fahrradstraßen nur genutzt werden dürfen, wenn eine entsprechende Ausnahme am Verkehrsschild hinzugefügt wurde.

E-Bike-Tuning: Risiken und Alternativen

E-Bike Tuning bedeutet, das E-Bike so zu modifizieren, dass der Motor mehr Leistung bringt und du schneller fahren kannst. Dies geschieht meist durch Dongles oder Chips, die die Motorunterstützung über das gesetzlich erlaubte Limit von 25 km/h hinaus erhöhen.

Nein, E-Bike-Tuning ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht legal. Getunte E-Bikes dürfen nur auf privatem Gelände gefahren werden. Wer ein getuntes E-Bike auf öffentlichen Straßen nutzt, riskiert hohe Bußgelder und den Verlust des Versicherungsschutzes. Bei einem Unfall kann das erhebliche finanzielle Folgen haben.

Um mehr Motorunterstützung und damit höhere Geschwindigkeiten zu erhalten, musst du nicht zwangsläufig tunen. Eine legale Alternative sind S-Pedelecs. Bei den sogenannten S-Pedelecs wird die Motorunterstützung nicht schon bei 25 km/h, sondern erst bei einer Geschwindigkeit von 45 km/h abgeschaltet.Diese unterstützen bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h, erfordern jedoch ein Versicherungskennzeichen und einen Führerschein der Klasse AM.

Vor- und Nachteile von E-Bike-Tuning

Vorteile	Risiken
Mehr Power: Erhöhe die Motorleistung und beschleunige schneller.	Rechtliche Aspekte: Getunte E-Bikes entsprechen nicht der StVZO und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr gefahren werden.
Höhere Geschwindigkeit: Fahre schneller und länger mit Motorunterstützung.	Garantieverlust: Durch das Tuning verlierst du die Garantie auf deinen E-Bike-Antrieb.
Längere Strecken: Überwinde größere Entfernungen in kürzerer Zeit.	Sicherheitsrisiken: Höhere Geschwindigkeiten bedeuten auch ein erhöhtes Unfallrisiko. Versicherungsprobleme: Bei Unfällen können Versicherungsansprüche entfallen, was zu hohen Kosten führen kann.

Strafen für E-Bike-Tuning

Der Betrieb eines getunten E-Bikes im öffentlichen Straßenverkehr ist illegal und kann daher schwerwiegende Folgen haben.

Bußgeld: Fahren ohne Versicherungsschutz kann ein Bußgeld nach sich ziehen.
Haftpflicht: Bei einem Unfall musst du für alle Schäden selbst aufkommen, da die Versicherung nicht greift.
Garantieverlust: Durch die Verwendung von Tuning-Kits erlischt der Garantieanspruch auf den E-Bike-Antrieb.

Ein getuntes E-Bike kann beschlagnahmt und im Labor untersucht werden, um Manipulationen nachzuweisen.

Die meisten Tuningmaßnahmen sind für Sachverständige und die Polizei erkennbar, was bei einem Unfall oder einer Kontrolle zu weiteren Problemen führen kann.

Fazit

Selbst wenn Sie alle geltenden Vorschriften einhalten, ist die Gefahr beim Fahren von E-Bikes allerdings nicht zu unterschätzen. Denken Sie also beim Fahren daran, dass hohes Tempo zwar Spaß macht, die Sicherheit von Ihnen sowie anderen aber oberste Priorität hat.