10. September 2025

E-Bike Hardtail Test: Die besten Modelle im Überblick

Hardtails sind beliebt, und das aus gutem Grund. Das technisch weniger aufwändige Bikekonzept mit starrem Hinterbau und Federgabel zur Tilgung von Schlägen im Gelände bedient die Bedürfnisse vieler Menschen sehr gut. Auch bei Ausflügen, um den Nachwuchs im angehängten Kinder-Radanhänger allmorgendlich mit elektrischem Rückenwind flugs zu Kindergarten und Kita zu radeln, macht ein aktuelles E-Hardtail verflixt viel Spaß.

Sowieso birgt der Verzicht auf eine ausgeklügelte Hinterradfederung zwei interessante Aspekte respektive Vorteile mit sich. Eine Vollfederung muss es für derlei Zwecke in moderatem Gelände schlicht nicht sein.

Was ist ein E-MTB Hardtail?

Ein E-MTB Hardtail ist ein E-Mountainbike mit gefederter Frontgabel, aber ohne Hinterbaufederung. Diese Bauweise sorgt für eine direkte Kraftübertragung und ein geringeres Gewicht im Vergleich zu vollgefederten E-Mountainbikes (E-MTB Fullys). Besonders effizient sind Hardtail E-MTBs auf Anstiegen und im flachen Gelände.

E-MTB Hardtail Modelle wie das Cube Reaction Hybrid stehen für Innovation, Zuverlässigkeit und ein breites Einsatzspektrum - von sportlichen Ausfahrten bis zum täglichen Pendeln.

E-MTB Hardtails sind die perfekte Wahl für dich, wenn du ein vielseitiges Bike suchst, das sowohl im Alltag als auch auf Touren und im Gelände überzeugt.

Tipp: In aktuellen E-MTB Hardtail Tests schneiden Modelle mit Bosch Performance Line CX Motor und hochwertigen Akkus besonders gut ab.

Die neuen Light-E-Hardtails

Das Testfeld beweist: Obgleich E-HTs nicht die Technologieträger sind, passieren auch in diesem Segment neue Entwicklungen. Die wesentliche Neuerung stellen für 2024 die Light-E-Hardtails dar. Dieses soll mit natürlicherem Beschleunigungsverhalten und leichterem Handling stärker am klassischen Mountainbike ohne E-Antrieb orientiert sein.

Die neue Leichtfraktion repräsentieren im Test das Rose Bonero mit bekanntem TQ-HPR50-Antrieb (50 Nm) und das Maxx Racemaxx ELF mit dem Ride-60-Aggregat vom bayerischen Leichtmotor-Pionier Fazua (60 Nm).

Full-Power-E-Hardtails

Hier wird die technische Philosophie hinter den Full-Power-Hardtails ersichtlich. Bosch CX Smart System am Bionicon Earp ins Gelände und bringen einen großen Akku mit hoher Kapazität an den Start. Klar, dass Hardtails mit größeren, wuchtigeren Motoren und voluminöseren Akkus schwerer sind.

Obendrein machen sich die naturgemäß propereren, an allen Full-Power-Testbikes eingesetzten Alurahmen sowie hier und da schwereren Parts bemerkbar. Damit ist es deutlich schlanker als die Full-Power-E-HTs im Test, die allesamt über 24 Kilo wiegen.

Eine eigene Interpretation des E-Hardtails geschaffen hat Hohe Acht mit dem Carbon-29er Amuza Monto. Entsprechend sitzt im Unterrohr ein kleiner 360er-Akku, der das Gewicht des Amuza auf attraktive, wenn auch keinesfalls spektakuläre 19,86 Kilo drückt. Was das Hohe Acht als Solist im Test mit allen anderen E-Hardtails gemein hat, sind die großen 29“-Laufräder. Diese Räder bieten die dafür nötigen Aufnahmeösen am Rahmen.

Testberichte und Fahreigenschaften

Das Bionicon punktet mit gutmütigintuitivem Handling nicht zuletzt im verspielten Trail-Zickzack. Zusätzlich agiert das E-Raddar in schnellen, gröberen Abfahrten recht nervös über die Front, ist hier nicht ideal ausbalanciert.

Gekonnt zwischen gemütlichem Tourenfahren und wilderer Trailaction weiß das Canyon zu changieren. Schön! In der Hand von versierten, fahrtechnisch guten Fahrern nicht überzeugend war hingegen das Bosch-ABS-Bremssystem.

Wichtiges Testfazit zur jungen Kategorie der Light-E-MTBs: Sie stellen eine wertvolle Marktbereicherung dar. trotz weniger Motorpower flink Uphills.

Top 10 Hardtails 2024

Hardtails rocken! Glaubt man den Aufrufzahlen einschlägiger Suchmaschinen, sind wir alle ganz verrückt nach Hardtails. Wer einmal auf einem schnellen, stressfreien Bike durchs Gelände geflogen ist, der wird verstehen, warum der Charme eines Hardtails niemals alt wird. Ohne Heck-Federung verpufft keine Energie in wartungsaufwändigen Hinterbauten. Ohne das Zusatzgewicht von Lagern und Dämpfer sind viele leichte Hardtails nicht nur schnell, sondern auch echte Spaßmaschinen.

Noch dazu muss man per se kein Millionenerbe sein, um sich ein Hardtail-MTB gönnen zu können. Wer will, kann natürlich auch eine ganze Stange Geld für ein solches Sportgerät ausgeben, das auf den ersten Blick einfach aussieht. Bei genauerem Hinsehen wird jedoch schnell klar, warum hochgezüchtete Rennmaschinen, wie etwa das Pinarello Dogma XC, auch fünfstellige Summen kosten können.

Wer der Faszination für Hardtail-Mountainbikes immer noch nicht folgen kann, sollte sich unbedingt die folgenden Kandidaten anschauen. Das sind die 10 spannendsten Hardtails 2024.

VPace C4M: Leichtbau zum fairen Preis
Mit knapp unter 8,2 Kilo wiegt das VPace C4M weniger als ein kleiner Kasten Bier. Und das beste daran: Es kostet noch nicht einmal ein Vermögen. Für 3199 Euro kommt der Rigid-Racer mit leichtgewichtiger Carbon-Starrgabel, hochwertigen Magura Bremsen und Sram GX Eagle Schaltung. Extraleichte Anbauteile aus eigenem Hause helfen beim Traumwert an der Waage.

Durch sanftes Gelände lässt sich das VPace bewegen wie der geölte Blitz, und macht klar, warum leichte Bikes einfach geil sind. Gewicht und Spritzigkeit machen den meisten Gravelbikes im selben Preisbereich große Konkurrenz.
Canyon Grand Canyon 8: Günstiger Einsteiger-Liebling
Gerade für Einsteiger machen Hardtails viel Sinn: Der Anschaffungspreis bleibt in den meisten Fällen überschaubar und auf den unkomplizierten Bikes lernen Novizen Fahrtechniken oft schneller. Deshalb testeten wir Anfang des Jahres Hardtail-Mountainbikes für Neueinsteiger. Unter sieben günstigen Modellen mit Alu-Rahmen ging das Canyon Grand Canyon 8 als Testsieger hervor hervor.

Für 1440 Euro bekommt man bei Canyon dank Direktversender-Konzept neben der Fox-Federgabel einen funktionalen Antriebs-Mix aus Shimano SLX und XT Komponenten.
Marin Alcatraz 24: Kinder-Bike mit Style
Auch für Kinder stellen Hardtails eine besonders gut passende Bike-Gattung dar. Auf ihr geringes Körpergewicht lassen sich die Federelemente vieler Fullys gar nicht erst einstellen. Marin präsentierte Anfang des Jahres eine ganze Palette neuer Kinder-Hardtails. Kürzlich dann auch das bunte Alcatraz 24.

Dank Starrgabel bleibt das Gewicht auf dem Boden, während die Kids auf Pumptrack und Dirtline abheben können. Kostenpunkt für den kleinen Sprungteufel: 999 Euro.
Rose Bonero Plus 2: Leichtes Carbon-Hardtail mit Motor
Dass E-Bikes nicht zwingend schwer sein müssen, zeigt Rose mit dem 16,86 Kilo leichten Bonero Plus. Dank Hardtail-Rahmen aus Carbon und kompaktem TQ-Motor mit maximal 50 Newtonmeter Drehmoment bleibt das Gewicht schön niedrig. Ein leichtgewichtiger 360-Wattstunden-Akku sorgt für die schlanke Silhouette und natürliche Fahreigenschaften.

Das Modell Bonero Plus 2 mit Shimano-XT-Antrieb kostet 4999 Euro.
Bike Ahead The Frame
Leichtbau-Hardtails sind faszinierende Blüten des Mountainbike-Sports. Im Rahmen unseres Vergleichstests aktueller High-End-Hardtails konnten wir vier Supersportler gegeneinander ausfahren. Der Sieger nach Punkten: Das 8,3 Kilo leichte Bike Ahead The Frame.

Erstmals bauen die Carbon-Spezialisten einen Hardtail-Rahmen. Dieser entsteht in Europa, genauer gesagt in Portugal, und kostet mit 1978,99 Euro trotzdem deutlich weniger als die Hochglanz-Produkte der meisten Konkurrenten.
Cube Reaction C:62 Pro: Der Publikums-Liebling
Dass sich Mountainbikes von Cube blendend verkaufen, ist kein Geheimnis. Allen voran die Hardtails der Reaction-Serie. Diese erhielten vor wenigen Wochen ein umfangreiches Update-Paket. Das neue Cube Reaction C:62 2025 buhlt mit einem leichten Carbon-Rahmen inklusive integrierter Sattelklemme und mit fairen Preisen um die Hardtail-Kundschaft.

In der Pro-Ausführung mit Shimano-XT-Antrieb werden lediglich 1999 Euro für das 10,6 Kilo leichte Racebike fällig.
Trek Procaliber Gen 3: Racer mit der Extraportion Komfort
Manch einer mag Hardtails einen Mangel an Komfort vorwerfen. Beim Trek Procaliber Gen 3 sind die Bedenken überflüssig. Reserven bietet nicht nur die Federgabel mit 120 Millimetern Hub, sondern auch das in den Rahmen integrierte IsoBow-Hinterbau-Konzept.

Eine flexende Konstruktion am Übergang vom Oberrohr zu den Sitzstreben soll Ermüdung beim Fahrer reduzieren und gleichzeitig rund 200 Gramm Gewicht im Vergleich zum Vorgänger einsparen. Preise starten ab 1999 Euro, Gewichte ab 10,58 Kilo.
Kona Unit X: Die Sorglos-Dampfwalze aus Stahl
Ganz neu ist das Kona Unit nicht. Muss es auch nicht, denn sein vielseitiger Hardtail-Rahmen aus stahl ist absolut zeitlos. Zahlreiche Verschraubungspunkte für Trinkflaschen und Gepäck machen es zu einem idealen Bikepacking-Packesel. Für Dämpfung und Komfort sorgen 2,6 Zoll fette Reifen.

Ganz leicht ist das Unit X mit 14,21 Kilo nicht, dafür hat das 1699 Euro günstige Mountainbike mit Starrgabel ganz andere Qualitäten. Top für gemütliche Touren: Der Lenkwinkel steht flach, die Sitzposition ist komfortabel.
Ghost Lector HT Worldcup 30: Länger als ein Enduro, leichter als ein Gravelbike
Ghost ist sein einigen Jahren für äußerst progressive MTB-Geometrien bekannt. Mit dem neuen Ghost Lector HT schießen die Bayern aber den Vogel ab. Der Reach ist derart üppig, dass er selbst die Werte von Enduro-Bikes übertrifft. Gleichzeitig bleiben die Kettenstreben zugunsten der Wendigkeit kompakt und das Gewicht in Größe XL mit 10,24 Kilo gering.

Preise für das potente Carbon-Hardtail starten bereits ab 2299 Euro. Das Topmodell in Sonderausstattung zum 30-jährigen Firmenjubiläum von Ghost geht für knackige 9000 Euro über die Ladentheke.
Liv Lurra E+: E-MTB-Hardtail speziell für Frauen
Dieses E-Bike-Hardtail speziell für Frauen mit 130-Millimeter-Federgabel sowie gutmütiger Geometrie bietet eine ganze Vielzahl von Anwendungsgebieten. Preislich startet das E-MTB bei 3499 Euro. Auch Ausstattungsvarianten mit Schutzblechen und Gepäckträgern führt Liv im Programm.

So hat das neu vorgestellte E-Hardtail das Zeug zum Alltagshelden.

Cube E-MTB Hardtails im Detail

Cube ist eine junge Fahrradmarke aus Deutschland. Angefangen hat alles mit Marcus Püner, der 1991 in Waldershof ein Fahrradgeschäft eröffnet hat, das auf Mountainbiken spezialisiert war. Zwei Jahre später, 1993, hat Marcus dann die Marke Cube, wie wir sie heute kennen, gegründet.

Seit der Gründung in den 90ern hat Cube sich stetig weiterentwickelt und wird heute in mehr als 35 Ländern zum Kauf angeboten. Das berühmte Logo mit den 3 Würfeln, die ein C bilden, kennt inzwischen jeder. Die Marke hat sich extrem schnell an den MTB Markt angepasst, welcher sich sehr schnell weiterentwickelt und hat ein breites Sortiment an Fahrrädern angeboten.

Cube Reaction Hybrid Pro 625E E-MTB Hardtail
Ausgestattet mit dem Bosch Performance Line CX-Motor und einem 625 Wh PowerTube-Akku bietet es kraftvolle Unterstützung und eine bemerkenswerte Reichweite, mit der du mühelos neue Horizonte erkunden kannst. Der leichte Aluminiumrahmen sorgt für ein genaues Lenken und ein hervorragendes Ansprechverhalten.
- Rahmmen: Aluminium Superlite
- Gabel: X-Fusion MIG32 Air
- Motor: Bosch Antriebseinheit Performance CX Generation 4
- Akku: Bosch PowerTube 625 Wh
- Schaltwerk: Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-fach
- Bremsen: Shimano BR-MT200, Hydr.
Cube Reaction Hybrid Performance 500 E-MTB Hardtail
Mit dem Bosch Performance Line-Motor und dem 500 Wh PowerTube-Akku bietet dieses Mountainbike eine flüssige und effiziente Unterstützung, die ideal ist, um Anstiege zu erobern und Abenteuer zu verlängern. Der leichte und robuste Aluminiumrahmen sorgt für hervorragende Manövrierfähigkeit und Stabilität.
Cube Reaction Hybrid Pro 750 E-Mountainbike
Dieses Mountainbike wurde für ein außergewöhnliches Fahrerlebnis auf unterschiedlichstem Gelände entwickelt und ist mit einem Bosch Performance Line CX-Motor der vierten Generation ausgestattet, der eine leistungsstarke und flüssige Unterstützung bietet.
- Rahmmen: Aluminium Superlite
- Gabel: X-Fusion MIG32 Air
- Motor: Bosch Antriebseinheit Performance Generation 3 (75 Nm) Cruise
- Akku: Bosch PowerTube 750 Wh
- Schaltwerk: Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-fach
- Bremsen: Shimano BR-MT200, Hydr.
Cube Reaction Hybrid Performance 625 E-MTB Hardtail
Mit einem Bosch Performance Line Motor bietet dieses Mountainbike eine zuverlässige und effiziente Unterstützung, mit der du auch die steilsten Anstiege mit Leichtigkeit bewältigen und lange Strecken ohne übermäßige Anstrengung zurücklegen kannst.
- Rahmmen: Trapez, Aluminium Superlite
- Gabel: SR Suntour NVX30 Spule, 100 mm Federweg
- Motor: Bosch Antriebseinheit Performance Generation 3
- Akku: Bosch PowerTube 625 Wh
- Schaltwerk: Shimano Alivio RD-M3100-SGS, 9-fach
- Bremsen: Shimano BR-MT200, Hydr.
Cube Reaction Hybrid Pro 500 E-Mountainbike
Ausgestattet mit dem Bosch Performance Line Motor bietet dieses E-Bike eine flüssige und effiziente Unterstützung, die steile Anstiege und lange Touren erleichtert.
- Rahmmen: Aluminium Superlite, Gravity Casting
- Gabel: X-Fusion MIG32 Air, Tapered, Boost 15×110 mm, Lockout, 120 mm Federweg
- Motor: Bosch Antriebseinheit Performance CX Generation 4 (85 Nm) Cruise (250 Watt)
- Akku: Bosch PowerTube 500 Wh
- Schaltwerk: Shimano Deore RD-M5100-SGS, 11-fach
- Bremsen: Shimano BR-MT200, Hydr.
Cube Reaction Hybrid SLT 750 E-MTB Hardtail
Ausgestattet mit dem Bosch Performance Line CX-Motor der vierten Generation bietet dieses Bike eine kraftvolle und reaktionsschnelle Unterstützung, mit der Sie auch das schwierigste Gelände mit Leichtigkeit erobern können.

Die hochwertigen Aluminiumrahmen in Verbindung mit einer ausgeklügelten Geometrie sorgt für präzises Lenkvermögen und optimale Stabilität.

Modernste Komponenten, wie die Shimano XT 12-Gang Schaltung, bieten schnelle und genaue Gangwechsel und sorgen für maximale Effizienz unter allen Bedingungen.

E-Trail-Hardtails mit Motor

Diese bringen nämlich frischen, elektrischen Wind ins bekannte Hardtail-Konzept: E-Trail-Hardtails mit Motor. Gleich mehrere erstklassige Abfahrten kurz hintereinander tätigen, links, rechts durch schnelle Anlieger fegen und sich echten, fahrtechnischen Herausforderungen stellen, solange man noch gut bei Atem ist? Dabei stellen die sieben E-Trail-Hardtails eine adäquate Unterstützung dar.

Den Bikes im Testfeld mit einer Preisspanne von 3500 bis 4000 Euro gemein: Sie zielen mit robuster Ausstattung, (meist) breitem Lenker, Gabelfederwegen von 120 bis 140 mm sowie absenkbarer Variostütze auf top Fahrspaß bergab und -auf.

Für möglichst ausgewogene Uphill- und Downhill-Fahrfertigkeiten müssen die Bikes mit einer Geometrie gezeichnet sein, die den E-Biker im Idealfall jederzeit effektiv unterstützen.

Allen vier Antrieben ist gemein, dass sie in der Eco-Motorstufe auf dauerhaft steilen Anstiegen überschaubaren Motorschub bereitstellen.

Dass dabei, Motorunterstützung hin oder her, ein leichteres Bike vorteilhaft ist, demonstriert exemplarisch das Bold2 29 von Focus. Mit 20,3 Kilo lässt sich der 29er auch bei intensiver Kraxelei angenehm leichtfüßig bewegen.

Deren kraftvolle, dynamisch an der eingebrachten Tretleistung orientierte Unterstützung bringt den Biker durch die meisten Fahrsituationen ziemlich souverän. Einzig in extrasteilen Passagen oder etwa, wenn die Kräfte rapide zu Ende gehen, greift man gern auf die höchsten Unterstützungslevels zurück.

Nach wie vor agiert hierbei Bosch‘ Turbo-Modus besonders schubstark, aber auch der Yamaha-Motor erweist sich in stärkster Motorstufe als spritzig.

Testsieger und Preis-Leistungs-Sieger

Im Test konnten vor allem das Canyon Grand Canyon:ON 8 überzeugen und den Testsieg holen. Preis-Leistungssieger wurden hingegen das Rockrider Hardtail 29 Zoll E-Expl 700 von Decathlon.

IMTEST-Favoriten

Testsieger: Canyon Grand Canyon:ON 8
- Sehr angenehmes Fahrgefühl auf allen Untergründen, dazu einen kraftvolle und gleichmäßig Unterstützung.
Preis-Leistungsieger: Decathlon Rockrider Hardtail 29 Zoll E-Expl 700
- Viel Fahrspaß zu niedrigem Preis, hohe Laufruhe.
- Für ein E-Mountainbike vergleichsweise mit einem nicht so starken Motor ausgestattet, geringste Reichweite im Test.

Weitere empfehlenswerte E-MTBs

2. Platz: Stevens E-Juke (2. Generation)
- Zwei-höchste Reichweite unter allen Testkandidaten, dank Vollausstattung als Alltags-, Pendel- und Reiserad gut geeignet.
- Schwerstes und teuerstes E-Bike im Test.
3. Platz: Hepha Mountain 7 Ultra
- Sehr hohe Laufruhe, mit 111,5 km höchste Reichweite im Test.
- Vergleichsweise nicht ganz so hoher Fahrkomfort, laute Fahrgeräusche als ständiger Begleiter.
5. Platz: HoheAcht SentoMonto
- Leichtestes E-Bike im Test, sportlicher Antritt in allen Unterstützungsstufen.
- Etwas niedrige Reichweite, etwas niedrige Akkukapazität

E-MTB Preiskracher: Diese Hardtails sind top!

Schon um 3000 Euro bekommst du nämlich richtig viel E-Bike-Spaß für dein Geld. Wir stellen dir Modelle von B wie Bulls bis T wie Trek vor!

Die 15 besten E-MTBs um 3000 Euro im Check

Bulls LT CX Evo 29
Canyon Grand Canyon:ON 7
Centurion Backfire E R750i
Conway Cairon S
Cube Reaction Hybrid One 625
Ghost E-Teru Y Universal
Giant Fathom E+ 2 Pro
Haibike Hardnine 6
KTM Macina Race 572
Merida eBIG.Nine 400 (EP6)
Mondraker Thundra
Radon Jealous Hybrid
Scott Aspect eRide 930
Specialized Turbo Tero
Trek Marlin+ 8

FAQ: Die wichtigsten Fakten rund um E-Mountainbikes zusammengefasst

Beim Kauf eines Hardtail-Mountainbikes sollte man das Einsatzgebiet, die persönlichen Vorlieben und das Budget berücksichtigen. Eine optimale Kombination aus Rahmenma...

Worauf du beim Kauf eines E-MTB Hardtails achten solltest

Für erste Geländeeinsätze ist das in Ordnung, für sportliches Mountainbiken oder Vielfahrer dagegen nicht.