11. September 2025

Tern E-Bike Klapprad Test: Das Tern Vektron S10 im Fokus

Warum ein Faltrad testen? Die Suche nach einer Alternative zum Auto, insbesondere für das Pendeln, führt schnell zu Falträdern. Für diesen Einsatzzweck ist ein Klapprad meiner Meinung nach genau das Richtige.

Tern Vektron S10: Ein Überblick

Das Tern Vektron S10 ist ein sehr gut ausgestattetes Falt-E-Bike, dessen Ausrichtung sich stark an ausgewachsenen Tourenrädern orientiert. Fürs tägliche Pendeln sieht man es im Testumfeld weniger. Schub liefert die Cruise-Version der Performance-Antriebsreihe von Bosch, und das nicht zu knapp.

Motor und Akku

Der Akku ist mit 400 Wh Power nicht superergiebig, für einen Faltstromer aber okay. Kräftiges Mittreten spart Akku, im Bergmodus hilft die gut übersetzte Schaltung aus Shimanos Deore-Baureihe.

Fahrgefühl

Das Fahrgefühl bewertet der Test von Radtouren als angenehm ruhig, was auf den langen Hinterbau zurückzuführen ist. Im Grunde ist es diesbezüglich nicht von einem normalen Trekkingrad zu unterscheiden.

Den Vorbau können Sie in einem recht großen Bereich an Ihre spezifischen Bedürfnisse anpassen. Die Zuladung des mit dem Rahmen fest verbundenen Gepäckträgers liegt bei ordentlichen 27 kg.

Tern Falträder im Test: Weitere Modelle

Besonders Falträder der Marke Tern schneiden besonders gut ab. Durch Ihr besonders leichtes Gewicht sind die Tern Klappräder besonders gut für den Alltag geeignet. Die Auswahl der Gangschaltungen sowie die Bremsen können überzeugen. Preis-Leistung stimmt hier.

Einzig der Punkt, dass manche Modelle standardmäßig keine Beleuchtung besitzen ist ein Kritikpunkt.

Klapprad-Faltrad.de hat aktuelle 2020er Modelle getestet und das Ergebnis veröffentlicht. Die Falträder können im großen Test überzeugen. Durch Ihr geringes Gewicht und handliches Faltmaß sind Sie hervorragend für Pendler in der City geeignet. Durch Ihr leichtes Gewicht können diese Zügig vom Fleck kommen. Allerdings sollte beachtet werden, dass die Klappbikes nicht für schwieriges Gelände geeignet sind, sowie eine Eingewöhnungsphase benötigen und über die Zeit Wartungsintensiv sind.

Tern Joe C21 im Test

Das Tern Joe C21 zeichnet sich durch eine flexible Kettenschaltung mit 21 Gängen aus und ist als vollwertiges geländetaugliches 26-Zoll-Fahrrad mit Klappmechanismus konzipiert. Es ist durch 21 Gang Schaltung auch für Steigungen geeignet, geländetauglich, flexibel und robust.

Für eine 26 Zoll Bereifung mit 13,9 Kg noch im Rahmen, standardmäßig keine Beleuchtung und Gepäckträger vorhanden

Fazit: Sehr flexibel und robust!

Tern Link D7i im Test

Das Tern Link D7i ist eine gute Wahl für pragmatisch orientierte Käufer, die Wert auf Preis und Handling legen. Für 850 Euro bekommt man eine Sieben-Gang-Nabenschaltung, mit der auch steile Anstiege zu meistern sind.

Zudem verfügt das Modell über eine Beleuchtung mit Nabendynamo und eine unter dem Sattel verstaute Tragetasche.

Sehr gute Verarbeitung, höhenverstellbarer Lenker, angenehme Sitzposition auch für große Fahrer, Vollausstattung (inkl. Licht und Gepäckträger), etwas erhöhtes Gewicht von 14,4 Kg.

Fazit: Wenn der Preis wieder stimmt werde ich ein zweites bestellen. Bin sehr zufrieden damit. Habe schon einige Klappräder gefahren. Preis Leistung ist hier gegeben!

Tern Link D8 im Test

Ein angenehmes Gewicht und Faltmaß machen das Tern Link D8 zu einem idealen Faltrad für Berufspendler. Die Ausstattung ist mit 8 Gängen, Gepäckträger und Felgenbremsen einfach gehalten.

Das Fahrverhalten konnte in meinen Testwochen die meisten Pluspunkte sammeln. Durch die 20 Zoll Räder ist das Tern Link D8 auch für Urlauber und Reisende geeignet, allerdings besitzt es für längere Strecken (ab 20 Km) nicht die optimalen Bedingungen.

Sehr gutes und angenehmes Fahrverhalten, geringes Gewicht von 11,6 Kg, handliches Faltmaß von 83 x 45 x 73 cm, hohe Qualität sowie Verarbeitung. Für längere Strecken ab 20 Km eignet sich die Tern Joe Serie besser.

Fazit: Würde diese Rad jederzeit wieder kaufen da es absolut hochwertig und flexibel ist.

Tern Joe P27 im Test

Das Joe P27 ist die abgespeckte Variante vom Joe Tour. Serienmäßig hat es kein Licht und keinen Gepäckträger - dafür ist es mit 14,2 Kilogramm deutlich leichter und handlicher. Durch die großen Räder und ein hochwertiges Rahmengelenk bietet das Joe P27 eine stabile und angenehme fahrt. Auch dieses Rad ist nicht empfehlenswert für Berufspendler sondern für Reisende, die mit Ihrem Faltrad längere Radtouren absolvieren möchten.

Große 27,5 Zoll Bereifung für lange Touren, 27 Gang Kettenschaltung ideal für Touren mit Anstiegen, weniger Gewicht als das Joe Tour, modernes Design. Für die Nutzung im Straßenverkehr muss eine Klingel, Reflektoren und Licht nachgerüstet werden.

Fazit: Gute Entscheidung.

Tern Node C8 im Test

Das Tern Node C8 ist das richtige Faltrad für alle, die gerne voll ausgestattet unterwegs sind. Dank der 24 Zoll Bereifung können damit auch längere Touren unternommen werden, während das Faltmaß immer noch Kompakt gehalten wird. Durch die hochwertige Verarbeitung wird das Tern Klappbike damit quasi zum Dauerläufer.

Sehr gute Verarbeitung, mit Gepäckträger, 24 Zoll Bereifung für längere Touren, 8 Gang Kettenschaltung.

Fazit: Für Menschen über 1.70 m Körpergröße bzw. über 80 kg Körpergewicht wesentlich besser geeignet als 20-Zoll-Räder, wenn man bereit ist, das höhere Gewicht und das etwas größere Packmaß in Kauf zu nehmen.

Riese & Müller Birdy Touring im Test

Rad fahren und sich dabei wie auf einem gemütlichen Sessel fühlen - so unglaublich das klingt, mit dem Birdy ist das möglich. Die Federungs- und Dämpfungselemente vorn und hinten stecken Unebenheiten gut weg. Fahrspaß pur - nur zum Seekrankwerden sollte man nicht allzu sehr neugen. Beim Kräftig-in-die-Pedale-Treten federt das gesamte Faltrad auf und ab. Dennoch nimmt es schnell Fahrt auf. Dies testeten wir spaßeshalber an einem Rennradfahrer - einige Kilometer hinter diesem Herrn im 30er-Schnitt gelangen.

Ein Gepäckträger und sogar ein Lowrider sind zusätzlich erhältlich. So kann besonders viel transportiert werden. Gegen Aufpreis wird eine über einen Nabendynamo betriebene Lichtanlage verbaut.

Absolut modernes schickes Design, geringes Gewicht bietet Fahrspaß pur, das Packmaß eignet sich auch für den ÖPNV, Handhabung und Ausstattung ist gewöhnungsbedürftig.

ADAC Test: Klapp- und Falträder im Vergleich

Der ADAC hat acht Räder getestet, wobei sich große Unterschiede und teils deutliche Schwächen offenbarten. Testsieger war das Brompton G Line, das mit einer soliden 2,3 im Gesamtergebnis überzeugte. Dahinter folgten drei weitere Modelle von Riese & Müller (2,4), Coast-Bikes und Dahon (jeweils 2,5) mit der Note "gut".

Ergebnisse des ADAC Tests

Hersteller/Modell	Preis in Euro	ADAC Urteil
Brompton G Line	2969	2,3
Riese & Müller Birdy touring	12898	2,4
Coast Bikes Hightide No.	2,5	Gut
Dahon	2,5	Gut

Empfehlungen des ADAC

Die Haltbarkeit der Falt- und Klappräder muss den geltenden Anforderungen standhalten. Rahmen dürfen nicht brechen
Die Bremsen müssen auch bei nassen Verhältnissen ihre Leistung bringen. Hier sollte mindestens das vorgeschriebene Verhältnis erreicht werden
Bedienungsanleitungen zum Falten bzw. Klappen der Räder müssen im Lieferumfang enthalten sein. Zudem sollte ein Typenschild mit der Herstelleradresse und notwendigen Angaben wie zul. Gesamtgewicht am Rahmen vorhanden sein.

Weitere Tern Modelle im Fokus

Tern Vektron Q9

Das Tern Vektron Q9 wird als "sportliche Mitte" bezeichnet und verfügt über einen Bosch Active-Line-Plus-Motor mit 50 Newtonmetern Drehmoment. Es wiegt 23 Kilogramm und lässt sich vergleichsweise kompakt zusammenfalten. Die Ausstattung umfasst Spritzschutz, Kettenschutz, Seitenständer und Lichtanlage.

Fazit: Terns Klapprad mit Mittelmotor versteht sich als sportliches Gefährt für (Viel-) Pendler und Tourenfreunde.

Tern BYB P8

Das Tern BYB P8 zeichnet sich durch eine solide Komplettausstattung für Vielnutzer aus, die nicht erst alles Mögliche nachrüsten wollen. So ist eine komplette Lichtanlage ebenso vorhanden wie Schutzbleche und ein Gepäckträger. Tern verfolgt weniger den Minimalismus-Trend einiger anderer Marken im Testfeld, sondern setzt auf eine solide Komplettausstattung für Vielnutzer, die nicht erst alles Mögliche nachrüsten wollen. So ist eine komplette Lichtanlage ebenso vorhanden wie Schutzbleche und ein Gepäckträger. StVO-konform könnt man auch sagen. Ganz besonders hat uns die schnelle Größenanpassung mithilfe des Syntace-ähnlichen, doppelstrebigen Vorbaus gefallen. Obwohl das Tern BYB P8 keine Federelemente hat, liegt es auf der Straße wie ein Brett und vermittelt nicht nur aufgrund der StVO-konformen Ausstattung mit Schutzblechen und Scheinwerfern ein hohes Maß an Fahrsicherheit.

Tern G Line

Das Brompton G Line ist der Suzuki Jimny unter den Falträdern und fährt sich etwas souveräner. Eines fällt unserem 188 cm großen und 85 kg schweren Tester gleich zu Beginn auf - man fühlt sich als großer und etwas schwererer Mensch auf dem G Line etwas wohler als auf den »kleineren« Bromptons mit den 16 Zoll-Laufrädern, die schlichtweg filigraner wirken. Und noch etwas - das Brompton G Line ist in drei Größen erhältlich. Das mit der höheren Stabilität mag ein subjektiver Eindruck sein, doch trauen wir uns mit dem G Line gleich mal auf eine saftige Bike&Hike-Tour im bayerischen Oberland.

Weitere getestete Modelle

Ahooga A-Max: Verwindungssteifes und robustes Faltrad mit wartungsarmer Schaltung für Touren aller Art.
Decathlon Btwin Fold Light 1: Kompaktes und wendiges Faltrad mit innovativen Detaillösungen für kürzere Strecken.
Licorne Phoenix 2D: Sehr günstiges, komplett nach StVO ausgestattetes Faltrad für Kurzstrecken und kleine Personen.

Tern E-Bike Serien: Vectron, HSD, GSD

Tern ist der Spezialist für Klappräder und besonders hochwertige E-Falträder. In der Reihe der Elektro Klappräder wird das Tern Vectron, das Tern HSD, das Tern GSD angeboten. Auf die Tern Falträder ohne Motor gehen wir unten ein.

Tern Vectron: Das Vectron wird durch einen Bosch Mittelmotor angetrieben, der eine Höchstgeschwindigkeit von 25 Km/ erreicht. Der Faltmechanismus befindet sich am Mittelholm und am Lenker. Damit erreicht man ein überdurchschnittlich kleines Packmass.
Tern HSD: Die HSD Reihe ist im Vergleich zu den Vectron Modelleen mit mehr Power ausgestattet und schafft eine größere Reichweite. Leider ist es dadurch auch schwerer.
Tern GSD: Das Tern GSD S00 ist ein echtes E-Lastenbike und lässt sich daher schwerlich mit dem HSD oder GSD vergleichen. Wenn auch hier die Ausstattung ähnlich gut ist.

Preis und Verfügbarkeit

Das Vektron Klapprad E Bike kostet je nach Modelljahr und Ausführung zwischen 2.400 und 4.200 €. Die Lastenräder sind etwa gleichauf mit Bergamont sowie Riese und Müller. Für das E Bike Leasing über deinen Arbeitgeber sind die Tern Pedelecs nahezu prädestiniert.

Tern Link D8 im Detail

Das Tern Link D8 im Test - In den vergangenen vier Wochen war ich mit dem Link D8 vom Faltrad Hersteller Tern unterwegs. Dabei bin ich mit dem kleinen Flitzer nicht nur gefahren, sondern habe es ausführlich unter die Lupe genommen und auf Scharnier und Schnellspanner getestet.

Ausstattung des Tern Link D8

20 Zoll Laufräder mit guter Dämpfung und viel Profil
Leichter Aluminiumrahmen mit einem edlen Design
Einfache Felgenbremsen und 8-Gang Kettenschaltung
Trotz Gepäckträger ein angenehmes Gewicht und kleines Faltmaß
Angemessener Preis für ein hochwertiges Einsteigermodell

Meine Erfahrungen mit dem Link D8 von Tern im Test

Der Klappmechanismus - Das Zusammenklappen in 4 Schritten
Die Fahreigenschaften vom Tern Link D8 im Test

Testergebnis & Bewertung vom Tern Link D8

Das 20 Zoll Klapprad Link D8 von Tern erhält von mir im Test eine Bewertung von 7,8 von 10 möglichen Punkten.