E-Bike mit Heckmotor Test & Vergleich

E-Bikes und Pedelecs sorgen für mehr Spaß bei Radtouren. Motorisierte E-Bikes und Pedelecs erfreuen sich weiterhin großer Beliebtheit. Dank moderner E-Bikes wird Radfahren komfortabler, effizienter und macht mehr Spaß. Besonders E-Bikes mit Hinterradmotor bieten eine ideale Kombination aus Leistung, Fahrdynamik und Reichweite. In diesem Artikel nehmen wir die Vorteile, Nachteile und Besonderheiten von Hinterradmotoren genauer unter die Lupe und zeigen, welche Modelle in meinem E-Bike-Klapprad Test 2025 überzeugen konnten.

Was ist ein E-Bike mit Heckmotor?

Ein E-Bike oder Pedelec ist ein Fahrrad, das mit einem unterstützenden Elektromotor und dem entsprechenden Akku ausgerüstet ist. Ein klassisches E-Bike mit Hinterradmotor und Klappfunktion: E-Bikes werden Fahrräder mit einem Elektromotor genannt. Von einem herkömmlichen Fahrrad unterscheidet sich das E-Bike durch zusätzliche Komponenten. Neben einem Elektromotor und der Antriebsbatterie sind das eine Steuerelektronik und ein Sensor, der die Kurbelbewegung erkennt.

Der Elektromotor wird entweder am Vorderrad, als Mittelmotor nahe des Tretlagers oder am Hinterrad angebaut. Im letzten Fall spricht man von einem E-Bike mit Heckmotor oder mit Hinterradmotor. Der Hinterradmotor bzw. Heckmotor gilt als besonders leistungsstark und ist beim E-Bike oder Pedelec direkt an der Nabe eingebaut. Dieser wird an der Nabe des Hinterrads befestigt. Die auf das Hinterrad ausgeübte Kraft sorgt für einen besonders starken Vortrieb. Aufgrund der Positionierung am Heck verlagert sich der Schwerpunkt nach hinten. Meistens ist der Heckantrieb mit einer Kettenschaltung verbaut, seltener mit einer 3-gängigen Nabenschaltung.

Für wen ist ein E-Bike mit Heckmotor geeignet?

E-Bikes mit Heckmotor haben einen starken Vortrieb, was Fahrten mit häufigem Tempowechsel wie zum Beispiel beim Mountainbiking entgegenkommt. Das Hinterrad wird durch den Motor zwar schwerer, bekommt durch das höhere Gewicht aber einen guten Grip. Das ist beim Fahren am Berg oder bei Nässe von Vorteil, sofern der Akku nicht auf das Hinterrad drückt. Optimal sind E-Bikes mit Heckmotor in der City und auf flachen Strecken.

Vor- und Nachteile eines Heckmotors gegenüber dem E-Bike-Mittelmotor

Bevor du dich für eine Motorposition entschiedest, macht es Sinn, die Vor- und Nachteile der jeweiligen Varianten miteinander zu vergleichen. Alle E-Bike Motoren haben individuelle Eigenschaften und sowohl Vor- als auch Nachteile. Der Mittelmotor gilt als perfekter Allrounder. Dieser Mittelmotor zeichnet sich durch eine sehr gute Zugkraft (Traktion) aus. Die Positionierung an der Kurbel sorgt für eine ausgeglichene Gewichtsverteilung und einen niedrigen Schwerpunkt.

Ein E-Bike Vorderradmotor ist die günstigste Variante und wird in Kombination mit einer Rücktrittbremse verbaut. Auf einem nicht befestigten oder feuchten Untergrund wie einem Schotter- oder Waldweg rutscht das Rad jedoch leicht weg. Wenn du sowohl im urbanen Gebiet als auch im Gelände eine gute Figur abgeben willst, dann ist der Hinterrad-Nabenmotor die beste Option. Die Kettenschaltung und der leichte Rahmen legen den Grundstein für eine sportliche Fahrweise. Außerdem sind die E-Bikes mit Heckmotor meist minimalistisch designt und die Hersteller legen Wert auf eine ansprechende Optik. Generell werden E-Bike Heckmotoren eher an City-Bikes und leichten urbanen Fahrrädern verbaut.

An E-Mountainbikes setzten die Hersteller den Motortyp eher selten ein, weil diese bei Steigung weniger Drehmomente bieten. Dennoch sind an manchen E-MTBs Motoren von Brose oder Fazua verbaut.

E-Bike Typen

Die E-Bike-Modelle eignen sich je nach Bauform für die verschiedenen Einsatzzwecke unterschiedlich gut. So muss ein E-Mountainbike, mit dem Sie über Stock und Stein fahren, natürlich andere Herausforderungen bewältigen als ein Trekking-Bike, das nur befestigte Wege kennt. In diesen Fällen gibt es zwar sogar eine eigene Kategorie, nämlich die Allroad- oder SUV-E-Bikes, aber nicht immer klassifizieren die Hersteller ihre Räder als solche.

Die maßgeblichen Kategorien sind:

• Trekking-E-Bike: Die Trekking-E-Bikes sind die beliebtesten Modelle, denn sie versprechen erholsame Fahrrad-Touren in der Natur. Hier kommt es auf Komfort und Reichweite an, sowie den Transport von Ausrüstung auf dem Gepäckträger. Gleichzeitig müssen die Trekking-Bikes - im Gegensatz zu den E-MTBs - auch über eine verkehrstaugliche Ausstattung verfügen, also Schutzbleche, Lichtanlage und Reflektoren.
• E-Mountainbike: Das E-Mountainbike muss dieselben Anforderungen erfüllen wie ein herkömmliches Modell, bietet jedoch zusätzlich die Unterstützung eines Motors. E-MTBs sind mit ihren breiten Reifen für sportliche Fahrten auf Feldwegen und Waldpfaden vorgesehen und müssen daher robust und gut gefedert sein. Der Motor muss starke Steigungen bewältigen, die Reichweite ist eher Nebensache. Im Fokus stehen kürzere, aber intensive Fahrten über Stock und Stein. E-MTBs sind oft nicht straßenverkehrstauglich.
• City-E-Bike: Das City-E-Bike ist, wie der Name schon sagt, für die Stadt gedacht. Dort gilt es normalerweise keine großen Hindernisse zu bewältigen und eine große Reichweite ist nicht der Fokus. Hauptaspekt ist der Komfort und das Zubehör, das Sie in der Stadt benötigen, beispielsweise einen Gepäckträger.
• SUV/Allroad-E-Bike: Da sich die wenigsten Radfahrer mehrere E-Bikes für verschiedene Zwecke leisten wollen, sollen die SUV- oder Allroad-Bikes die Vorzüge aller Typen vereinen: die Federung und Sportlichkeit der E-MTBs, die Ausdauer der Trekking-Bikes und den Komfort der City-Bikes. Meistens tendieren die Modelle in eine Richtung, also beispielsweise mehr Trekking als Sport. Und natürlich werden gewisse Kompromisse eingegangen. Die Allroader sind aber vielseitig und straßenverkehrstauglich.
• Crossover-E-Bike: Grundsätzlich stellen die Crossover-E-Bikes eine Mischung aus Trekking- und Mountainbike dar. Sie tendieren jedoch meist mehr in Richtung E-MTB und haben daher keine straßenverkehrstaugliche Ausstattung, es fehlen also Schutzbleche und Licht. Für Touren in der Natur sind die Cross-Modelle gut geeignet, weil Sie jedes Gelände bewältigen können.
• E-Lastenrad: Der Elektromotor kann nicht nur einfach beim Treten unterstützen, sondern er ermöglicht auch den Transport von Lasten. E-Lastenräder verfügen über eine Ladefläche, auf der Sie Kisten oder andere Ladungen transportieren können. Dazu braucht es einen besonders kräftigen Motor und großen Akku. Da der Lastentransport aber viel Leistung erfordert, ist die Reichweite dennoch kürzer.
• E-Klapprad: Wie bei den normalen Fahrrädern gibt es auch bei den E-Bikes die kompakten Falt- oder Klappräder. Diese können nicht nur in eine kompakte Form gebracht werden, sondern sie sind in der Regel auch besonders leicht. Vor allem in der Stadt haben Sie daher keine Probleme, das E-Bike zu verstauen und können es beispielsweise auch in der Bahn mitnehmen. Die Reichweite ist aber begrenzt.
• E-Rennrad/Sport-E-Bike: E-Rennräder können beim Anlauf unterstützen. Der Motor hilft aber wie bei allen E-Bikes nur, bis Sie 25 km/h erreicht haben. Danach kommt es auf Ihre Muskelkraft an. Sport-E-Bikes sind leicht, der Komfort ist zweitrangig.
• S-Pedelec bis 45 km/h: Die nächste Stufe ist das S-Pedelec: Auch hier treten Sie in die Pedale, der Motor schaltet aber erst bei Geschwindigkeit 45 km/h ab. Um diese Art von E-Bike fahren zu dürfen, brauchen Sie einen Führerschein der Klasse AM und müssen einen Helm tragen.

Welche Features sind beim Kauf eines E-Bikes mit Heckmotor wichtig?

Beim Kauf eines Fahrrads mit Heckmotor kommt es wie bei jedem Fahrrad auf bestimmte Merkmale an, denn das Fahrzeug soll komfortabel und sicher sein, aber auch zum Nutzer passen.

• Rahmenmaterial: An den Fahrradrahmen werden starke Anforderungen gestellt. Er muss stabil sein, um das Gewicht des Fahrers tragen zu können. Er soll aber auch leicht sein, damit das Fahrrad besser bewegt werden kann. Das Material ist daher nicht unwichtig. Aktuelle E-Bikes haben Rahmen aus Aluminium, Stahl, Magnesium oder Carbon. Aluminium ist leicht, hat aber weniger Stabilität als Stahl oder Carbon. Stahl hat zwar eine hohe Festigkeit, wiegt aber etwas mehr und unter Umständen ist eine Behandlung gegen Rost notwendig.
• Akkukapazität: Welche Entfernung du mit dem E-Bike zurücklegen kannst, hängt unter anderem vom Akku ab. Je höher dessen Kapazität in Wattstunden ist, umso höher ist die Reichweite. Allerdings spielen noch weitere Faktoren wie Trittfrequenz, Geschwindigkeit, angeschaltete Radbeleuchtung und Anfahrhäufigkeit eine Rolle.
• Akkureichweite: Manche Hersteller geben die Reichweite des Akkus bei durchschnittlicher Beanspruchung an. Fährst du häufig lange Strecken, sollte die Reichweite bei 100 Kilometern liegen.
• Antrieb: Heck-, Mittel- oder Frontmotor Der Elektromotor sitzt bei E-Bikes entweder im Vorderrad, dem Heckrad oder im Bereich der Kurbel hinter dem Tretlager. Jede Variante hat unterschiedlichen Einfluss auf das Fahrverhalten, preislich gibt es ebenfalls größere Unterschiede.

E-Bike mit Heckmotor Test & Vergleich 2025 - Klapprad Modelle

Da du hier auf der Seite von mir, dem Klapprad Klemens gelandet bist, wirst du im folgenden E-Bikes mit Hinterradmotor finden, bei denen es sich gleichzeitig um moderne Klappräder handelt. Jedes dieser Modelle habe ich in der Praxis ausführlich getestet, unter die Lupe genommen und anschließend in fünf Kategorien bewertet. Als erstes habe ich für dich eine Vergleichstabelle erstellt. So kannst du dir einen ersten Eindruck verschaffen.

Hier sind einige der getesteten Modelle:

1. MYVELO Berlin - E-Bike-Klapprad Testsieger mit Hinterradmotor bzw. Heckantrieb

   Das MYVELO Berlin ist das perfekte E-Bike mit Hinterradmotor für alle, die ein hochwertiges und zuverlässiges Klapprad suchen. Mit seinem leistungsstarken 250-Watt-Bafang-Motor sorgt es für eine kraftvolle Unterstützung, egal ob auf geraden Strecken oder bei Anstiegen. Der integrierte 504-Wh-Akku bietet eine beeindruckende Reichweite zwischen 50 und 80 Kilometern, sodass du problemlos längere Fahrten unternehmen kannst. Die Shimano 7-Gang-Schaltung ermöglicht ein flexibles Anpassen an verschiedene Fahrbedingungen, während die hydraulischen Scheibenbremsen für sicheres Bremsen sorgen, selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Mit einem Gewicht von 24 kg und einem Faltmaß von 97 x 38 x 80 cm lässt es sich leicht transportieren und verstauen. Dieses E-Bike mit Nabenmotor ist nicht nur praktisch, sondern bietet auch einen hohen Fahrkomfort. Die Kombination aus solidem Rahmen, moderner Technik und ansprechendem Design macht es zu meinem Testsieger unter den E-Bikes mit Heckmotor. Es hat im Test eine Bewertung von 9,4 von 10 möglichen Punkten erhalten.

   Mein Fazit: Wenn du ein erstklassiges Elektro-Klapprad suchst, das Leistung, Komfort und Mobilität vereint, führt kein Weg am MYVELO Berlin vorbei.

2. MYVELO Zürich - Das beste E-Klapprad zum Pendeln mit Heckmotor

   Das MYVELO Zürich ist ein E-Bike mit Hinterradmotor, das speziell für Pendler entwickelt wurde. Sein kompakter 250-Watt-Motor bietet genau die richtige Unterstützung, um dich schnell und entspannt an dein Ziel zu bringen. Der leistungsstarke 504-Wh-Akku ermöglicht Reichweiten von 50 bis 80 Kilometern - ideal für tägliche Fahrten zur Arbeit oder auch für längere Touren. Dank der Shimano 7-Gang-Schaltung kannst du jederzeit die passende Übersetzung wählen, und die hydraulischen Scheibenbremsen sorgen für ein sicheres Fahrgefühl, selbst in der Stadt. Mit einem Gewicht von nur 22 kg und einem Faltmaß von 87 x 40 x 68 cm lässt es sich problemlos transportieren. Besonders praktisch ist die schnelle und einfache Handhabung beim Zusammenklappen - ein echter Vorteil im Pendleralltag. Dieses E-Bike mit Nabenmotor bietet zudem ein ansprechendes Design, das sowohl funktional als auch modern ist. Es hat im Test eine Bewertung von 9,1 von 10 möglichen Punkten erhalten.

   Mein Fazit: Das MYVELO Zürich ist die ideale Wahl für alle, die ein praktisches und zuverlässiges E-Bike mit Heckmotor für den täglichen Gebrauch suchen.

3. smartEC Camp-20H - Meine Empfehlung in der Mittelklasse mit Hinterradmotor

   Das smartEC Camp-20H ist ein E-Bike mit Hinterradmotor, das sich durch sein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis auszeichnet. Der 250-Watt-Motor sorgt für eine zuverlässige Unterstützung, egal ob du in der Stadt oder auf längeren Strecken unterwegs bist. Mit dem 562-Wh-Akku erreichst du eine beeindruckende Reichweite von 40 bis zu 100 Kilometern, was es zu einer ausgezeichneten Wahl für Pendler und Freizeitradler macht. Die 7-Gang-Kettenschaltung und die mechanischen Scheibenbremsen sorgen für ein angenehmes und sicheres Fahrerlebnis. Mit einem Gewicht von 23,1 kg und einem Faltmaß von 85 x 77 x 47 cm bietet es eine gute Balance aus Stabilität und Mobilität. Besonders positiv ist mir der Komfort beim Fahren aufgefallen - selbst auf unebenen Strecken. Dieses E-Bike mit Nabenmotor überzeugt durch seine zuverlässige Leistung und die hochwertigen Komponenten. Es hat im Test eine Bewertung von 8,6 von 10 möglichen Punkten erhalten.

   Mein Fazit: Das smartEC Camp-20H ist meine Empfehlung für alle, die ein E-Bike mit Heckmotor in der Mittelklasse suchen.

4. MYVELO Palma - Ein Fatbike mit Heckantrieb und maximaler Power

   Das MYVELO Palma ist ein echtes Highlight unter den E-Bikes mit Hinterradmotor, das durch seine robuste Bauweise und maximale Leistung besticht. Mit dem 250-Watt-Motor meisterst du spielend leicht steile Anstiege oder anspruchsvolles Gelände. Der 950-Wh-Akku liefert eine Reichweite von bis zu 80 Kilometern, sodass du auch auf längeren Touren nie an Energie verlierst. Die breiten Reifen und der stabile Rahmen machen dieses E-Bike mit Heckmotor zu einem perfekten Begleiter für Offroad-Abenteuer. Mit einem Gewicht von 26,5 kg und einem Faltmaß von 110 x 52 x 79 cm ist es zwar etwas schwerer, doch die robusten Komponenten und die hervorragende Federung machen das wieder wett. Dieses E-Bike mit Nabenmotor bietet nicht nur Power, sondern auch Sicherheit und Stabilität - selbst auf anspruchsvollen Strecken. Es hat im Test eine Bewertung von 8,9 von 10 möglichen Punkten erhalten.

   Mein Fazit: Wenn du ein leistungsstarkes E-Bike mit Hinterradmotor suchst, das auch abseits der Straßen eine gute Figur macht, ist das MYVELO Palma die perfekte Wahl.

5. Engwe L20 SE - Komfort trifft E-Bike mit Hinterradmotor

   Das Engwe L20 SE vereint Komfort und Leistung in einem praktischen E-Bike mit Hinterradmotor. Der 250-Watt-Nabenmotor sorgt für eine angenehme und gleichmäßige Unterstützung, während der 561-Wh-Akku eine Reichweite von 30 bis 50 Kilometern ermöglicht. Besonders für Stadtfahrten und kurze Ausflüge ist dieses Modell ideal. Die 7-Gang-Shimano-Schaltung erlaubt dir, die Gangwahl flexibel an deine Strecke anzupassen, während mechanische Scheibenbremsen für ein zuverlässiges Bremsverhalten sorgen. Mit einem Gewicht von 30,6 kg ist es zwar kein Leichtgewicht, doch das robuste Design und die stabile Verarbeitung gleichen dies aus. Dieses E-Bike mit Heckmotor eignet sich besonders für Fahrer, die Wert auf Komfort legen und eine unkomplizierte Handhabung schätzen. Es hat im Test eine Bewertung von 8,4 von 10 möglichen Punkten erhalten.

   Mein Fazit: Das Engwe L20 SE ist ein solides E-Bike mit Nabenmotor, das vor allem durch seine komfortable Fahrweise und die einfache Bedienung punktet.

6. NCM Paris Plus - Ein guter 3. Platz im E-Klapprad Test

   Das NCM Paris Plus ist ein vielseitiges E-Bike mit Hinterradmotor, das mit seiner beeindruckenden Reichweite und hochwertigen Ausstattung überzeugt. Der 250-Watt-Nabenmotor liefert eine zuverlässige Unterstützung, während der großzügige 540-Wh-Akku Reichweiten von 85 bis 130 Kilometern ermöglicht - perfekt für längere Ausflüge. Die Shimano 7-Gang-Schaltung und die mechanischen Scheibenbremsen sorgen für ein angenehmes und sicheres Fahrerlebnis. Mit einem Gewicht von 23 kg und einem Faltmaß von 90 x 70 x 50 cm ist es sowohl stabil als auch kompakt genug, um leicht transportiert zu werden. Dieses E-Bike mit Heckmotor verbindet Funktionalität und Leistung auf ideale Weise und hat im Test eine Bewertung von 9,0 von 10 möglichen Punkten erhalten.

   Mein Fazit: Das NCM Paris Plus ist ein rundum gelungenes E-Bike mit Nabenmotor, das durch seine hohe Reichweite und die solide Ausstattung überzeugt. Ein verdienter dritter Platz in meinem E-Klapprad-Test.

7. MYVELO Molinar - Mein Lieblingsklapprad für weite Strecken und Fahrten im Gelände

   Das MYVELO Molinar ist das ideale E-Bike mit Hinterradmotor für alle, die auf langen Touren Wert auf Komfort und Leistung legen. Der 250-Watt-Nabenmotor bietet eine kraftvolle Unterstützung, während der große 672-Wh-Akku Reichweiten von 70 bis 80 Kilometern ermöglicht. Dank der Shimano 7-Gang-Schaltung kannst du jede Strecke optimal bewältigen, und die hydraulischen Scheibenbremsen sorgen für ein sicheres Fahrgefühl. Mit einem Gewicht von 29,5 kg und einem Faltmaß von 100 x 57 x 78 cm ist es zwar schwerer als andere Modelle, überzeugt jedoch durch seine Robustheit und die hohe Reichweite. Dieses E-Bike mit Heckmotor ist mein persönlicher Favorit für ausgedehnte Fahrten. Es hat im Test eine Bewertung von 8,8 von 10 möglichen Punkten erhalten.

   Mein Fazit: Das MYVELO Molinar ist ein erstklassiges E-Bike mit Nabenmotor, das sich durch Komfort, Leistung und Zuverlässigkeit auszeichnet.

Bekannte Hersteller von Heckmotoren

Der Markt für E-Bikes mit Heckmotoren wächst stetig. Diese Motoren sind besonders in Europa und Asien beliebt, da sie eine kostengünstige und zuverlässige Lösung für viele Radfahrer bieten. Einige der wichtigsten Hersteller sind:

• Neodrives: Ein bekannter Hersteller von Heckmotoren, der sich durch Innovation und Qualität auszeichnet. Die Firma entwickelt seit Jahren leistungsstarke und zuverlässige Motoren, die vor allem in hochwertigen E-Bikes verbaut werden. Ein besonderes Merkmal der Neodrives-Motoren ist die Rückgewinnung von Energie beim Bremsen, was die Reichweite des E-Bikes erhöhen kann.
• Bafang: Ein weltweit führender Hersteller von E-Bike-Motoren und bekannt für seine breite Produktpalette, die sowohl Mittelmotoren als auch Heckmotoren umfasst. Ein besonderes Merkmal der Bafang-Heckmotoren ist ihre Vielseitigkeit und die Möglichkeit, sie in verschiedenen E-Bike-Typen zu integrieren.
• Go SwissDrive: Bekannt für ihre leistungsstarken und zuverlässigen Motoren, die besonders in Touren- und Lastenrädern eingesetzt werden.
• BionX: Ein Pionier im Bereich der E-Bike-Antriebssysteme, bekannt für ihre innovative Technologie und die Integration von Rückgewinnungssystemen.
• Klever Mobility: Diese Marke setzt auf die Expertise ihrer Konzernmutter Kymco und entwickelt leistungsstarke Heckmotoren, die sich durch ihre Laufruhe und hohe Effizienz auszeichnen.

Die Zukunft der E-Bike Heckmotoren

Die Zukunft der E-Bike Heckmotoren sieht vielversprechend aus. Es gibt kontinuierlich neue Entwicklungen und Innovationen, die darauf abzielen, die Effizienz und Leistung der Motoren zu verbessern. Ein Schwerpunkt liegt dabei auf der Integration von Smart Features, wie etwa vernetzten Steuerungssystemen und Apps, die eine individuelle Anpassung der Motorleistung ermöglichen. Ein weiteres spannendes Feld ist die Entwicklung von leichteren und kompakteren Motoren, die dennoch eine hohe Leistung bieten. Dies ermöglicht es, E-Bikes noch vielseitiger einzusetzen und den Fahrkomfort weiter zu steigern. Auch im Bereich der Akkutechnologie sind Fortschritte zu erwarten, die die Reichweiten weiter erhöhen und die Ladezeiten verkürzen werden. Nachhaltigkeit spielt ebenfalls eine wichtige Rolle.

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