E-Bike mit Heckmotor und Riemenantrieb im Test: Eine umfassende Betrachtung

Du liebäugelst mit einem Pedelec mit Riemenantrieb, suchst aber noch das richtige Modell? E-Bikes mit Riemenantrieb haben sich als echte Alternative zu Bikes mit klassischer Kette auf dem Markt etabliert. Eine innovative und moderne Lösung für die Kraftübertragung bei elektrischen Fahrrädern stellen E-Bikes mit Riemenantrieb dar. Anstelle einer herkömmlichen Kette nutzen sie einen speziell entwickelten Riemen, der in der Regel aus robustem und langlebigem Material gefertigt ist. Besonders in urbanen Gebieten erfreuen sich E-Bikes mit Riemenantrieb großer Beliebtheit, da sie eine saubere, leise und komfortable Fortbewegung ermöglichen. Auch dank ihrer wartungsarmen Eigenschaften sind sie ideal für den täglichen Einsatz im Stadtverkehr.

Was ist ein Riemenantrieb und wie funktioniert er?

Ein Riemenantrieb beim E-Bike funktioniert nach einem etwas anderen Prinzip als der herkömmliche Kettenantrieb, der in den meisten Fahrrädern zu finden ist. Anstelle einer Kette wird ein Riemen aus speziellen Materialien wie Polyurethan, teils mit Carbon verstärkt, verwendet, um die Kraft vom Motor auf das Hinterrad zu übertragen. Der Riemenantrieb besteht aus einer geschlossenen Schleife, die über ein Ritzel am Motor und ein Ritzel am Hinterrad läuft. Wenn der E-Bike-Motor dann aktiviert wird und die Pedale gedrückt werden, treibt der Riemen das Hinterrad an und ermöglicht so die Fortbewegung.

Vorteile eines Riemenantriebs gegenüber der Kette

Ein Riemenantrieb bietet gegenüber der herkömmlichen Kette eine Reihe von Vorteilen, die ihn zu einer attraktiven Option für E-Bikes macht. Zum Beispiel sind Riemenantriebe nahezu geräuschlos im Vergleich zu Ketten. Zudem entfällt das Risiko, dass Schmutz oder Fett auf die Kleidung gelangen, da ein Riemenantrieb nicht geschmiert werden muss. Dies sorgt im Übrigen auch dafür, dass Riemenantriebe im Vergleich zu Ketten weniger Wartung benötigen.

Die wichtigsten Vorteile im Überblick:

• Leiser Betrieb: Ein Carbon-Riemen ist leise. Mit dem Riemen gehört ein knackendes Schalten der Vergangenheit an.
• Sauberkeit: Er läuft komplett ohne schmierendes Öl, wodurch schmierige Ölflecken vermieden werden.
• Wartungsarmut: Er benötigt während der gesamten Einsatzzeit nur wenig Pflege, ein regelmäßiges Ölen wie bei Ketten entfällt.
• Langlebigkeit: Zudem gelten Riemenantriebe als verschleißarm. Gates, der gebräuchlichste Hersteller hochwertiger Carbonriemen, spricht von einer Lebensdauer von 15.000 bis 30.000 Kilometern, während eine klassische Fahrradkette „nur“ 5000 bis 10.000 Kilometer hält.

Nachteile eines Riemenantriebs

Beim Fahren selbst sind Riemenantriebe zwar ruhiger, aber etwas weniger effizient bei der Kraftübertragung, was bei E-Bikes wegen des Motors zu vernachlässigen ist. Falls ein Riemen doch einmal ausgewechselt werden muss, sind höhere Kosten als beim herkömmlichen Antrieb einzuplanen. Ein kleiner, beim E-Bike ebenfalls eher zu vernachlässigender Nachteil: Der Carbonriemen überträgt die Kraft nicht ganz so effizient wie die Fahrradkette.

Kombinationen mit Schaltungen

Günstige City-Pedelecs erhalten meist eine Kombination aus einem hochwertigen Carbon-Riemen und Single-Speed-Antrieb. E-Bikes mit Riemenantrieb können aber auch mit Nabenschaltungen beispielsweise von Shimano oder stufenlosen Enviolo-Schaltungen zusammenarbeiten. Ferner gibt es Tretlagerschaltungen, wie das Pinion-Getriebe. Bei den hier vorgestellten Modellen sind die Meisten als Singlespeed konzipiert. Aber es ist sogar ein Modell mit Schaltung dabei.

Enviolo und Rohloff

Enviolo und Rohloff sind Gangschaltungen, die gerne in Verbindung mit einem Riemenantrieb verwendet werden. Enviolo und Rohloff werden in den Premium-Bereich eingeordnet, sind hochpreisiger und qualitativ anspruchsvoller. Die Enviolo Gangschaltung bietet Ihnen einen stufenlosen Übergang. Drehen Sie komplett stufenlos so lange, bis Sie komfortabel fahren können. Sie hören nicht das von der Kette gewohnte Knacken, und anders als bei der Kette, können Sie den Gang auch im stehenden Zustand ändern.

Rohloff ist eine deutsche Firma, und kooperiert daher stark mit dem ebenfalls deutschen Händler Bosch. Die Schaltung hat einen hohen Wirkungsgrad, braucht allerdings ca. alle 5000km einen Ölwechsel. Sie ist um einiges teurer als andere Schaltungen, bietet dafür aber auch einen unglaublichen Komfort. Sie können zum Beispiel einen Anfahrtsgang definieren, in den beim Stillstand des Fahrrads automatisch gewechselt wird.

Ausgewählte E-Bike Modelle mit Riemenantrieb

Die günstigen Preise, teilweise deutlich unter 2.000 Euro, kommen vorwiegend durch den Vertriebsweg zustande. Fündig werden wir beispielsweise bei Lidl, der erst im März 2024 seine neuen Crivit-Pedelecs in zwei Varianten vorstellte. Im Repertoire sind das Modell X mit Diamantrahmen und das Y mit tiefem Einstieg. Die Elektroräder kosten im Lidl-Onlineshop jeweils 1.599 Euro (UVP). Für einen schnellen Sprint schaltet das X.2 per Boost-Taste auf maximale Motorpower hoch. Die Akkus mit übersichtlichen 360 Wattstunden verschwinden im Sattelrohr.

Kürzlich testeten wir das Engwe P275 Pro, das mit Diamantrahmen angeboten wird. Es hat eine gut durchdachte Ausstattung und bietet einen Mittelmotor sowie eine 3-Gang-Automatiknabe von Bafang. Daneben punktet das Commuter-Pedelec mit einem stylisch in den Rahmen integrierten Frontlicht und einer beachtlichen Akkukapazität von knapp 700 Wattstunden. Aktuell ist das Engwe P275 Pro zum rabattierten Preis im Buybestgear-Onlineshop leider ausverkauft und bei Geekmaxi kostet es in Schwarz 2.199 Euro.

Auch das Tenways CGO 800S mit Tiefeinstiegsrahmen konnte uns im Test durch seine gute Verarbeitung überzeugen. Mit nur einem Gang im Zusammenspiel mit dem Gates-Carbon-Riemen ist es ein ideales Pendler-E-Bike. Trotz voller Ausstattung wiegt es nur 23 kg, was in seiner Preisklasse relativ wenig ist. Der Rahmen bietet ein minimalistisches Design und versteckt den entnehmbaren 374-Wattstunden-Akku unsichtbar im Unterrohr. Auch der Mivice-Antrieb in der Hinterradnabe wirkt kaum größer als eine Nabenschaltung. Zudem kann die Tenways-App genutzt werden, um wichtige Fahrdaten aufzuzeichnen und zu navigieren.

Eine weitere Option wäre das City-E-Bike Ado Air 28 mit tiefem Einstieg, das ebenfalls mit einem Heckantrieb von Mivice und einer Federgabel aufwartet. Durch das geringe Gewicht von lediglich 21,5 kg ist es gut in Bus und Bahn zu transportieren. Auch sind eine App-Anbindung und Bluetooth mit an Bord. Der Hersteller bietet das Ado Air 28 aktuell zu einem UVP von 1.399 Euro an.

Brandneu ist das mit nur 14 kg besonders leichte Fiido Air. Das urbane Fahrrad ist clean designt, Schutzbleche und Gepäckträger fehlen, aber integrierte Leuchten sind dabei. Außerdem kannst du die Reichweite per passendem Range-Extender erweitern. Der Antrieb stammt wie bei vielen der genannten Modelle von Mivice. Dank eines satten Rabatts ist das Fiido Air Carbonfaser-E-Bike beim Hersteller aktuell zu einem Vorverkaufspreis von 1.799 Euro (UVP) gelistet, ausgeliefert wird es ab August 2024.

Pflegehinweise für einen Riemenantrieb

Ein Riemenantrieb am E-Bike ist wartungsarm, braucht aber regelmäßige Pflege. Eine Schmierung ist nicht erforderlich - im Gegenteil: Öl oder Fett schaden dem Material. Der Riemen sollte regelmäßig mit Wasser und einer weichen Bürste gereinigt werden, besonders nach Fahrten bei Regen, Schlamm oder Staub. Bei hartnäckigem Schmutz ist milde Seifenlauge erlaubt. Hochdruckreiniger oder aggressive Mittel sind tabu. Nach dem Reinigen mit klarem Wasser abspülen und vollständig trocknen.

Die Riemenspannung muss regelmäßig kontrolliert werden - per Messgerät oder App. Sie darf weder zu locker noch zu straff sein. Auch die Ausrichtung ist wichtig: Der Riemen muss gerade laufen und darf nirgends schleifen. Zudem sollten Riemen und Riemenscheiben auf Risse oder Abnutzung geprüft werden. Nach rund 20.000 bis km empfiehlt sich ein Austausch. Im Winter sollten Streusalzrückstände regelmäßig entfernt werden.

Austausch des Riemenantriebs

Der Austausch eines Riemenantriebs kann grundsätzlich möglich sein, erfordert allerdings fortgeschrittene mechanische Kenntnisse und Erfahrung im Umgang mit E-Bikes. Zudem sollten auch alle notwendigen Werkzeuge zur Verfügung stehen. Bei jeglicher Arbeit am Antriebssystem sollte man besondere Vorsicht walten lassen, um Verletzungen zu vermeiden. Falls dennoch Unsicherheit besteht, empfehlen wir den Riemenantrieb in einer Fahrradwerkstatt austauschen zu lassen.

Fazit

Für welche Antriebsart Sie sich nun entscheiden, sie alle haben ihre Daseinsberechtigung. Am Ende müssen Sie für sich klären, ob Sie den erhöhten Wartungsaufwand der Kettenschaltung dem wartungsarmen Sorglosantrieb mit Nabenschaltung und Riemen vorziehen oder nicht. Für die Kette spricht die oft enorme Entfaltung, die auch beim E-Bike nicht ganz unbedeutend ist. Preis und Gewicht können unter Umständen auch beim E-Bike relevante Größen sein, die uns zur Kettenschaltung greifen lassen. Und mit ein wenig Erfahrung lassen sich Schaltelemente und Kette mit geringem Aufwand warten. Macht hingegen eine Nabenschaltung Mucken, so ist eigentlich fast immer der Gang in die Fachwerkstatt nötig. Denn viel selbst machen lässt sich bei den gekapselten Getrieben nicht.

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