28. September 2025

E-Bike mit Rücktrittbremse und Nabenschaltung: Vor- und Nachteile

Die Gangschaltung gehört zu den wichtigsten Bauteilen eines Fahrrads. Sie macht das Vorankommen angenehmer, effizienter und schneller. Nur bei den wenigsten Modellen wird auf eine Schaltung verzichtet - etwa bei Fahrrädern für kleine Kinder, weil der Umgang mit ihr für sie noch zu kompliziert ist. Am häufigsten verbaut werden Kettenschaltungen. In den 1970er-Jahren setzte sich die vielgängige Kettenschaltung zunehmend gegen die bis dahin übliche Nabenschaltung mit meist nur drei Gängen durch. Seit einiger Zeit gewinnt die Nabenschaltung wieder an Bedeutung. Gründe dafür gibt es viele - allen voran der, dass sich die Nabenschaltung auch technisch stark weiterentwickelt hat. Inzwischen gibt es Modelle standardmäßig mit drei bis elf Gängen.

Einfluss der Übersetzung aufs Fahren

Oder, wenn es gar nicht so schnell sein soll, dass man eine bestimmte Geschwindigkeit mit geringerem Kraftaufwand erreichen und halten kann. Aus technischer Sicht ist dafür die sogenannte Übersetzung verantwortlich. Wer einen hohen Gang einlegt, fährt mit einer großen Übersetzung. Das heißt, dass sich bei einer vollen Pedalumdrehung die Hinterachse mehrfach dreht. Klar, dass man schnell vorankommt, dies erfordert aber viel Kraft beim Treten. Bei einem niedrigen Gang ist die Übersetzung klein. Zügiges Radfahren klappt so eher nicht, man strampelt mit hoher Trittfrequenz. Dafür fällt das Treten leicht. Beim Fahren im Gegenwind, beim Anfahren und vor allem an Steigungen ist das wichtig. Nur der Kettenschaltung vorbehalten ist die Untersetzung: Bei einer vollen Pedalumdrehung dreht sich die Hinterachse nicht einmal ganz um sich. Hier befindet sich das komplette Schaltgetriebe in der Hinterradnabe. Die beweglichen Getriebeteile sind damit gut geschützt. Zeitgemäße Nabenschaltungen arbeiten mit einem Planetengetriebe in der Radnabe. Dabei drehen sich äußere Zahnräder - die Planetenräder - um innere, fest mit der Achse verbundenen Zahnräder - die Sonnenräder. Der am Schalthebel ausgewählte Gang bestimmt, welche Konstellation aktiviert wird. Damit lassen sich bis zu elf Gänge realisieren, bei einigen Fabrikaten sogar noch mehr.

Wie fährt sich eine Nabenschaltung?

Auf jeden Fall äußerst komfortabel. Geschaltet wird mit einem einzigen Schalthebel, denn es werden nicht wie bei einer Kettenschaltung der Zahnkranz vorne und hinten gewechselt. Und man kann die Gänge auch im Stand verändern. Es reicht also, beim Warten an der roten Ampel gemächlich in den ersten Gang fürs Losfahren herunterzuschalten. Dafür können die Gänge nicht unter Volllast gewechselt werden. Das bedeutet, dass man zum Schalten mit dem Treten kurz innehalten muss - nichts für Biker, die Wert auf maximale Performance legen. Wer ein Fahrrad mit Nabenschaltung kauft, hat zudem die Wahl, zwischen einem Rad mit freilaufender Hinterachse oder einer Rücktrittbremse. Bei Letzterer bremst das Hinterrad, sobald man rückwärts in die Pedale tritt.

Vorteile einer Nabenschaltung

Abgesehen von den fahrerischen Vorzügen einer Nabenschaltung punktet sie vor allem mit ihrem geringen Wartungs- und Pflegebedarf. Durch ihre geschützte Lage in der Nabe des Hinterrads ist sie nicht nur vor äußeren mechanischen Einflüssen gut abgeschirmt, sondern verschmutzt auch nicht. Bisweilen wird das Schaltsystem als wartungsfrei bezeichnet, wartungsarm ist es auf jeden Fall. Denn wer hin und wieder das Öl der Schaltnabe wechselt, darf von extrem geringem Verschleiß ausgehen. Auf jeden Fall stehen der geringe Wartungsaufwand in keinem Verhältnis zur großen Aufmerksamkeit, die man der Kettenschaltung widmen muss.Vielfahrende und Pendelnde, die zum Beispiel das Fahrrad täglich für den Weg zum Arbeitsplatz nutzen, sollten sich die Nabenschaltung näher ansehen. Ihr geringer Verschleiß und ihre hohe Widerstandsfähigkeit sind im Alltag ein echter Gewinn. Aber auch Personen, die vor allem unkompliziert und sorglos radeln wollen, sind mit der Nabenschaltung gut beraten. Dass es auch E-Bikes mit Nabenschaltung gibt, hat einen besonderen Reiz: Hier werden die Nachteile von höherem Gewicht und geringerer Effizienz durch das höhere Gesamtgewicht des E-Bikes und die kräftigen E-Motoren relativiert - elektrisch zu fahren, wird damit noch entspannter.

Vorteile der Nabenschaltung:

  • Wartungsarm
  • Zuverlässig
  • Simple Schaltlogik
  • Schalten im Stand möglich
  • Möglichkeit einer Rücktrittbremse

Nachteile der Nabenschaltung:

  • Etwas schwächerer Wirkungsgrad gegenüber gut gewarteten Kettenschaltungen
  • Höheres Gewicht
  • Reparaturen nur für Fachleute möglich
  • Schalten unter Last bei den meisten Modellen nicht möglich
  • Größere Gangsprünge

Rücktrittbremse

Der Mechanismus der Verzögerung entsteht bei einer Rücktrittbremse direkt in der Hinterradnabe. Beim Rückwärtstreten der Pedale wird dafür das Ritzel auf dem Geber in der Nabe bewegt. Dort presst es die zweiteiligen Bremsbacken gegen das Innere der Nabe. Bautechnische Schwachstellen sind in der Rolle der Kette beim Bremsen und dem Korrodieren der Verzögerungsfeder zu finden. Sollte die Kette abspringen oder reißen, kann nicht mehr gebremst werden. Rücktrittbremsen gelten allerdings als sehr wartungsarm. Rücktrittbremsen sind sehr wartungsarm. Durch die Betätigung mit dem Pedaltritt dienen Rücktrittbremsen auch der Verzögerung, wenn eine Hand nicht am Lenker ist.Wie effektiv eine Rücktrittbremse funktioniert, hängt leider stark von der Pedalstellung ab. Das dosierte Bremsen unter Last funktioniert mit modernen Scheibenbremsen besser. Auch heute finden sich noch viele Hersteller, die aktuelle E-Bikes mit Rücktrittbremsen ausrüsten. Mit der wartungsarmen Rücktrittbremse kannst du im Alltag wie gewohnt abbremsen. Viele E-Bikes haben auch heute noch Rücktrittbremsen. Ein dosiertes Bremsen ist nicht in allen Pedalstellungen möglich. Wenn sich die Bremse stark erhitzt, muss sie eventuell neu gefettet werden. Vor allem City E-Bikes verfügen auch heute noch über eine Rücktrittbremse. Rücktrittbremsen dienen der Verzögerung, doch lassen sich nicht unter Last dosiert ansteuern. Obwohl die meisten Fahrräder mit Felgen- oder Scheibenbremsen ausgestattet sind, ist ein E-Bike mit Rücktritt bzw. mit einer Rücktrittbremse ein sehr beliebtes Modell.

Vorteile einer Rücktrittbremse:

  • Wartungsarm
  • Einfache Bedienung
  • Unauffällig

Nachteile einer Rücktrittbremse:

  • Geringere Bremsleistung im Vergleich zu Scheibenbremsen
  • Blockiergefahr
  • Nicht für lange Abfahrten geeignet

E-Bike Modelle mit Rücktrittbremse

Hier sind einige beliebte Pedelecs mit Rücktrittbremse für Damen und Herren:
  • TELEFUNKEN E-Bike 28 Zoll: Pedelec Citybike mit 7-Gang Nabenschaltung, Rücktritt, 250 W Frontmotor, 468 Wh Akku
  • ZÜNDAPP EBike Z510 28 Zoll: Elektrofahrrad mit Rücktritt, 3 Gang Nabenschaltung, 10,4 Ah Akku
  • Prophete Geniesser 1.0 City E-Bike 28 Zoll: 374 Wh Akku, Frontmotor, 3-Gang Nabenschaltung, Rücktritt-Felgenbremse
  • AGON Axis E Bike Citybike 26 Zoll: 250W Motor, 3 Gang, 10,4 Ah Akku, Gepäckträger
  • GermanXia Mobilemaster Light E-Bike 20 Zoll: E-Faltrad, 19kg, 36V, 80km, Shimano Nexus Nabenschaltung, Tektro Scheibenbremse VR und Felgenbremse HR & Rücktrittbremse

Vor- und Nachteile von Nabenschaltungen

Die nach wie vor große Beliebtheit von Nabenschaltungen erklärt sich vor allem durch ihre Wartungsarmut. Umwelteinflüsse können einem gekapselten Getriebe wenig anhaben. Die Möglichkeit, eine Rücktrittbremse zu verwenden, ist vielen Radfahrenden ebenfalls wichtig. Im Gegensatz zu Kettenschaltungen kann eine Nabenschaltung im Stehen geschaltet werden. Vergisst man vor dem Ampelstopp, einen leichten Gang einzulegen, lässt sich das einfach korrigieren. Durch die simple Schaltlogik kann man sich ganz aufs Fahren konzentrieren. Meist wird per Drehgriff geschaltet - in eine Richtung wird es schneller, in die andere langsamer. Kettenschaltungen mit ihren vielen Kettenblättern vorne und Ritzeln hinten sind nicht so intuitiv zu bedienen. Praktisch für Alltagsräder: Die Kette läuft bei Nabenschaltungen gerade und lässt sich anders als bei Kettenschaltungen in einem Kettenkasten einfach und wirkungsvoll vor Regen und Schmutz schützen. Das erhöht die Lebensdauer der Kette und sie muss seltener geschmiert werden.Für sportliche Zwecke eignen sich die Getriebe dagegen weniger. Zum einen sind sie recht schwer, zum anderen sind die Gangsprünge zu groß und der Übersetzungsbereich zu klein. Außerdem lassen sich Nabenschaltungen nicht unter Last schalten, das heißt, die Tretbewegung muss kurz unterbrochen werden. Bergauf ist das ein Problem, da viel Last auf dem Pedal liegt und ein Aussetzen der Tretbewegung sofort die Fahrt verlangsamt. Das können Kettenschaltungen deutlich besser. Die meisten gängigen Nabenschaltungen weisen recht große Gangsprünge und einen begrenzten Übersetzungsumfang auf. Das heißt: In einem Gang erscheint das Treten manchmal zu leicht, im nächtschnelleren ist es aber bereits zu schwer. So vermisst man in hügeligem Gelände bergauf vielleicht einen leichteren Berggang, während bergab ein schnellerer Gang fehlt. Nabenschaltungen mit sieben oder acht Gängen sind daher vorwiegend für flachere Einsatzbereiche geeignet.

E-Bike mit Rücktritt - 6 beliebte Pedelecs mit Rücktrittbremse für Damen und Herren

Modell Gangschaltung Motor Akku Besonderheiten
TELEFUNKEN E-Bike 28 Zoll 7-Gang Nabenschaltung 250 W Frontmotor 468 Wh Li-Ion-Akku Inkl. Panzerkabelschloss
ZÜNDAPP EBike Z510 28 Zoll 3 Gang Nabenschaltung Vorderradmotor 10,4 Ah Damen Hollandrad mit Korb und Gepäckträger
Prophete Geniesser 1.0 City E-Bike 28 Zoll 3-Gang Nabenschaltung 250W Frontmotor 374 Wh Waverahmen
AGON Axis E Bike Citybike 26 Zoll 3 Gang Ananda Nabenmotor (Vorderrad) 374,4 Wh Federsattelstütze
GermanXia Mobilemaster Light E-Bike 20 Zoll Shimano Nexus Nabenschaltung 250W Vorderrad-Antrieb 10,4 Ah/ 374Wh Samsung Akku E-Faltrad

Verwandte Beiträge:

Tags: #Bike

Kommentar schreiben

Kommentare: 0