04. September 2025

E-Bike Motor Nachrüsten mit Bosch System: Anleitungen und Optionen

Das Nachrüsten eines E-Bike Motors mit einem Bosch System bietet verschiedene Möglichkeiten, die Funktionalität und Sicherheit Ihres E-Bikes zu erweitern. Dieser Artikel behandelt das Smart System, das Purion 200 Display, die ConnectModule Diebstahlsicherung und Tuning-Optionen.

Bosch Smart System: Bedieneinheiten und Optionen

Um ein E-Bike-System mit seinem Smart System zu bedienen, bietet Bosch den E-Bike-Herstellern aktuell drei entsprechende Geräte an: LED Remote, System Controller und Purion 200. Mindestens eines davon muss an einem Fahrrad mit einem solchen Antrieb verbaut sein. Sonst ist der Informationsaustausch zwischen Motor, Akku und Display nicht gewährleistet. Untereinander sind sie austauschbar. Gerade ein Wechsel von der LED Remote zum Purion 200 könnte für viele eine interessante Option sein.

Bei der Einführung des Smart System zur Saison 2022 war die LED Remote die einzig verfügbare Bedieneinheit. E-Bike-Hersteller verbauten sie entweder einzeln oder in Kombination mit dem Display Kiox 300. Mit dem in diesem Sommer präsentierten Purion 200 können Interessierte jedoch gänzlich auf ein Gerät zur Anzeige verzichten.

Purion 200: Das Display im Detail

Bei dem Display handelt es sich quasi um eine LED Remote - nur dass ein eigener kleiner Bildschirm die LED-Strichleiste ersetzt. Auf dem 1,6 Zoll großen Farbdisplay werden euch auf mehreren Screens Informationen wie Geschwindigkeit, Fahrzeit, Strecke, Gesamtstrecke, aktuelle Unterstützungsstufe, verbleibende Akkukapazität, geschätzte restliche Reichweite und die Uhrzeit gezeigt.

Anleitung: Umrüstung von LED Remote auf Purion 200

  1. Vorbereitung: Im ersten Schritt schaltet ihr das E-Bike aus. Das empfiehlt sich immer, sobald ein Eingriff am E-Antrieb ansteht. Anschließend zieht ihr das vom Motor kommende Kabel von der LED Remote ab. Mit dem Innensechskantschlüssel könnt ihr nun die Bedieneinheit vom Lenker abschrauben. Da es nur eine Schraube zu lösen gilt, gelingt dies theoretisch innerhalb weniger Sekunden. Allerdings besitzt die Halterung der LED Remote kein Gelenk, sondern ist ein fester Ring. Praktisch bedeutet das also, dass ihr zuvor die Griffe abziehen oder im Falle von fest montierten Griffen sie abschrauben müsst.
  2. Montage des Purion 200: Glücklicherweise besitzt die Halterung des Purion 200 ein solches Gelenk. Es lässt sich direkt an der Stelle anbringen, von der ihr die LED Remote abgenommen habt. Allerdings ist die linke Seite des Lenkers ja eh komplett frei. An der Stelle lohnt es sich durchaus, die Reihenfolge der Teile auf dem Lenker zu ändern. Grund dafür ist das Display des Purion 200, welches nach rechts herausragt. Gleichzeitig ist es so hoch über dem Lenker, dass es nicht mit der Schelle des Bremshebels kollidiert. Nun verbindet ihr das lose am Lenker befindliche Displaykabel mit dem Purion 200. Schraubt anschließend die Halterung nicht sofort fest. Die Buchse für das Kabel befindet sich nämlich auf der Unterseite des Displays. Dreht ihr diese nach oben, lässt sich das Kabel bequemer einstecken und ihr erspart es euch, eventuell umständlich von unten agieren zu müssen. Beachtet beim Anstecken die kleinen weißen Markierungen an dem Stecker des Kabels und der Buchse des Displays. Habt ihr sie korrekt verbunden, könnt ihr das Purion 200 zurück in die Position bringen, in der das Display nach oben zeigt. Passt den Winkel an, sodass ihr auf dem Fahrrad sitzend gute Sicht auf das Display habt und gleichzeitig mit den Fingern die Tasten bequem erreicht. In dem Zustand könnt ihr das Purion 200 erstmals einschalten. Zu Beginn bittet euch die Bedieneinheit, die gewünschte Sprache auszuwählen.
  3. App-Konfiguration: Im letzten Schritt gebt ihr der eBike Flow App zu verstehen, dass an eurem E-Bike jetzt eine neue Komponente montiert wurde. Bis jetzt hat sie noch die LED Remote abgespeichert. Diese Angabe lässt sich leider nicht einzeln ändern. Entfernt daher das E-Bike vollständig aus der App. Dafür wechselt ihr in die Einstellungen und wählt dort „Mein eBike“. Scrollt in dem Menüpunkt ganz nach unten und wählt „Zurücksetzen und entfernen“. Anschließend gelangt ihr zu einem Bildschirm, in dem ihr auf „eBike entfernen“ drücken könnt. Jetzt hat das System die LED Remote aus der Liste der Komponenten gelöscht. Zum Erkennen des Purion 200 drückt ihr in den Einstellungen auf die Option „eBike verbinden“. Darauf folgt ein Bildschirm, in dem die Frage nach der genutzten Bedieneinheit erscheint. Wählt hier das neue Purion 200 aus. Nach der Bestätigung ruft die App eine kurze Checkliste auf.
  4. ID-Konflikt und Fachhandel: Obwohl an der Stelle alles so scheint, als hätte die Montage hier ein erfolgreiches Ende gefunden, täuscht der Eindruck. Im Hintergrund hat der E-Bike-Antrieb jetzt zwei sogenannte Master-Einheiten abgespeichert - in unserem Falle die vorherige LED Remote und die danach angebaute Purion 200. Vorgesehen ist allerdings nur eine dieser Einheiten. Auflösen kann diesen ID-Konflikt leider nur der Fachhandel, in dem dort euer E-Bike mit dem Diagnose-Tool von Bosch verbunden wird. In der Regel ist das nach zwei Minuten erledigt. Und dann könnt ihr hinter den Umbau auf das Purion 200 tatsächlich einen Haken machen.

Bosch ConnectModule: Diebstahlsicherung nachrüsten

Seit dem Sommer 2022 hat Diebstahlsicherung für ein E-Bike mit einem Antrieb von Bosch einen neuen Namen - ConnectModule. Der Hersteller nutzte die diesjährige Eurobike, um seine Kombination aus Alarm, Motorabschaltung und Tracking publikumswirksam der Öffentlichkeit zu präsentieren. Mittlerweile sind die ersten E-Bikes auf dem Markt, deren Serienausstattung dieses Feature einschließt. Zudem gibt es ein Nachrüstkit für alle, die ihr E-Bike mit Smart System-Antrieb noch intelligenter vor einem Diebstahl schützen möchten.

Montage des ConnectModule

  1. Ausgangspunkt: Als Ausganspunkt dient in unserem Falle ein E-Bike, das noch nicht über den Diebstahlschutz verfügt. Im Fahrrad steckt ein Bosch Performance Line CX. Das dafür passende ConnectModule ist mit dem für den Bosch Cargo Line-Motor identisch. Einen kleinen Unterschied gibt es zu der Version für den Bosch Performance Line. Die Montageplatte des ConnectModule sieht dort etwas anders aus. Zudem benötigt die Halterung am Motor statt eines einfachen Gummianschlags eine Halterung aus Plastik. Als zusätzliches Werkzeug benötigt ihr darüber hinaus lediglich einen Schraubendreher.
  2. Software-Aktivierung: Kleiner Tipp: Verbindet vor der Montage das E-Bike bereits mit der eBike Flow App und prüft, ob die Software auf dem aktuellen Stand ist. Nach dem Schrauben folgt noch ein wenig Tippen. Öffnet in der eBike Flow App das Menü „Einstellungen“. Dort erscheint als neue Option „eBike Alarm aktivieren“. Klickt das bitte an. Im nächsten Menüpunkt findet ihr den eigentlichen Befehl „eBike Lock und Alarm aktivieren“. Habt ihr das bestätigt, wird der Prozess gestartet. Ist währenddessen das E-Bike eingeschaltet, schaltet sich das System unter Umständen ein paar Male an und aus, das Display zeigt dazu ein paar Meldungen und ihr hört erste Töne des ConnectModule. Das könnt ihr in Ruhe alles abwarten, bis am Ende die Anzeige „e-Bike entsperrt“ erscheint. Gleichzeitig zeigt sich in der App der Button „Einrichtung fertigstellen“. Sobald ihr ab jetzt euer E-Bike ausschaltet, aktiviert sich nun automatisch die Alarmunktion.
  3. Kompatibilität: Aktuell lässt sich das System an den meisten Motoren des Smart System nutzen. Davon ausgenommen ist dabei vorerst noch der Performance Line Speed dar. Gehört das ConnectModule bereits zur Serienausstattung des E-Bikes, genügt als Ersatz das einzelne Gerät. Für die Mobilfunkverbindung nutzt das Gerät das Netz des Anbieters Vodafone und greift mindestens auf den Mobilfunkstandard 2G zu. Ist dieser am aktuellen Standort nicht verfügbar, erfolgt in der Regel der Wechsel auf den nächstniedrigeren Standard.

Problemlösung bei der Aktivierung

Prüft, ob die Mobilfunkverbindung besteht. Das Bosch ConnectModule ist korrekt verbaut und dessen interner Akku aufgeladen. Ursache Nummer eins könnte sein, dass die eBike Lock und der Alarm noch nicht in der eBike Flow App aktiviert sind. Auf der Rückseite des ConnectModule befindet sich ganz klassisch ein Reset-Knopf. Damit könnt ihr das Gerät neu starten. Dazu müsst ihr zwar erneut an den Motor heran. Aber unter Umständen ist danach euer Problem beseitigt.

Motorabdeckungen und Kompatibilität

Um für mehr Transparenz zu sorgen, stellt Bosch den Fahrradherstellern wohl das Label „ConnectModule ready“ zur Seite. Bei den entsprechenden Händlern solltet ihr gezielt danach fragen und eigentlich auch eine Antwort erhalten, für welche Fahrräder die Diebstahlsicherung bereits jetzt freigegeben ist. In der Zwischenzeit überarbeiten anscheinend mehrere Hersteller ihre Motorabdeckungen.

Im Frühjahr 2023 besserte Cube in Sachen Motorabdeckung nach. Seitdem bietet der Hersteller für einige E-Bikes eine Variante an, die ausreichend Platz für ein Bosch ConnectModule bietet. Die überarbeiteten Cover unterscheiden sich von den standardmäßig verbauten Varianten durch eine zusätzliche Aussparung. In der findet das Bosch ConnectModule Platz.

E-Bike Tuning mit Bosch Motoren

Das Tuningmodul wird zwischen dem Geschwindigkeitssensor Ihres eBikes und dem Bosch Motor gesteckt. Es verschwindet somit von außen nicht sichtbar im Motor. Dieser muss dafür aber auf jeden Fall geöffnet werden. Das klingt aber schlimmer als es eigentlich ist. Bei einigen Fahrradmodellen muss die linke Tretkurbel entfernt werden, um die Abdeckung des Motors abnehmen zu können.

Falls die linke Tretkurbel das Öffnen der Motorabdeckung verhindert, so muss diese zuerst mit einem Kurbelabzieher entfernt werden. Diesen gibt es auch im Shop.

Einbau des Tuningmoduls

  1. Entfernen Sie gegebenenfalls die Kurbel (grüner Pfeil) und dann die Schrauben (rote Pfeile).
  2. Stecker des Geschwindigkeitsensors verbinden.
  3. Die Polarität spielt keine Rolle.
  4. Sobald das Tuningmodul eingebaut ist schalten Sie Ihr eBike ein.
  5. Auf dem Tacho wird für ein paar Sekunden eine Geschwindigkeit von ca. 20 km/h angezeigt. Dies bedeutet, dass das Tuning aktiv ist. Mit der Kalibrierung können Sie diese angezeigte Geschwindigkeit genauer einstellen.

Verfügbare Tuning-Produkte für Bosch E-Bikes

Es gibt eine Vielzahl von Tuning-Produkten für Bosch E-Bikes, die verschiedene Optimierungsoptionen bieten. Einige Beispiele sind:

  • RedPed 3 für Bosch (Gen4)
  • PearTune MSO 4.0 für Bosch E-Bikes
  • VOLspeed V4 für Bosch Gen2, Gen3 & Gen4
  • Badass Box 4 für Bosch E-Bike Motoren (Gen1, Gen2, Gen3, Gen4 & Smart System)
  • SpeedBox 3.0 für Bosch Gen2, Gen3 & Gen4
  • sIMPLEk Pro für Bosch
  • sIMPLEk Stick für Bosch

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