06. September 2025

Fahrradregistrierungspflicht und Polizeikontrollen in Deutschland

Fahrradfahrer müssen sich in Deutschland wie alle anderen Verkehrsteilnehmer an die Straßenverkehrsordnung (StVO) halten. Die Polizei führt regelmäßig Kontrollen durch, um die Einhaltung der Vorschriften zu gewährleisten. Diese Kontrollen werden von Streifenpolizisten oder speziellen Fahrradstaffeln durchgeführt, die auch abseits der Straßen eingesetzt werden können.

Polizeikontrollen von Fahrrädern

Polizeikontrollen finden vor allem an bekannten Unfallschwerpunkten statt, wie Ampeln oder unübersichtlichen Kreuzungen. Dabei wird vor allem auf die Verkehrssicherheit des Fahrrads geachtet.

Verhalten bei einer Polizeikontrolle

Wer am öffentlichen Straßenverkehr teilnimmt, muss die Zeichen und Weisungen der Polizeibeamten befolgen. Fordert ein Polizist Sie zum Anhalten auf, müssen Sie die Weiterfahrt unterbrechen. Bewahren Sie Ruhe und hören Sie sich das Anliegen des Beamten an. Es könnte sich um eine allgemeine Verkehrskontrolle handeln, eine Überprüfung der Verkehrstauglichkeit oder den Verdacht eines Verkehrsverstoßes.

Sie sind nicht verpflichtet, sich zu möglichen Tatvorwürfen zu äußern. Lediglich die Angaben zur eigenen Person sind Pflicht, beispielsweise durch Vorzeigen des Personalausweises.

Alkohol- und Drogentests

Vermutet die Polizei, dass das Fahrrad unter dem Einfluss von Alkohol oder Drogen geführt wurde, kann sie einen Alkohol- oder Drogentest anbieten. Sie müssen einem solchen Schnelltest nicht zustimmen. Bei ausreichenden Anhaltspunkten können die Beamten jedoch eine richterliche Anordnung für eine Blutuntersuchung erwirken.

Was wird bei einer Polizeikontrolle am Fahrrad geprüft?

Neben möglichen Verkehrsverstößen überprüft die Polizei auch die Verkehrstüchtigkeit des Fahrrads. Geprüft werden:

Klingel
Zwei voneinander unabhängige Bremsen
Weißer Frontscheinwerfer und Frontreflektor
Rotes Rücklicht und roter Rückstrahler
Rückstrahler an den Pedalen
Reflektoren am Rad

Bei Missachtung des Haltegebots droht ein Bußgeld von 35 Euro. Unter normalen Umständen klärt der Polizeibeamte über Sicherheitsmängel auf und spricht eine mündliche Verwarnung aus. Ob eine Verwarnung ausgesprochen oder ein Bußgeld verlangt wird, liegt im Ermessen des Polizisten.

Fahrradregistrierung und -codierung

Viele Fahrräder werden in Deutschland gestohlen, und die Aufklärungsquote ist oft niedrig. Um Diebstähle zu erschweren, können Radfahrer ihr Fahrrad bei der Polizei registrieren und codieren lassen. Dabei werden Daten zum Fahrrad und Halter gespeichert und das Rad erhält eine individuelle Kennzeichnung, wie eine Gravur oder einen Aufkleber.

Die Fahrradcodierung soll den Anreiz für Diebstahl mindern, da die Räder leicht identifiziert werden können. Auch wenn ein Diebstahl nicht verhindert wird, kann die Kennzeichnung bei der Zuordnung von sichergestellten Rädern helfen.

Wer sein Fahrrad bei der Polizei registrieren möchte, benötigt einen Eigentumsnachweis (Rechnung oder Kaufbeleg) und einen Ausweis.

Wie funktioniert die Codierung?

Der Code wird am Rahmen des Fahrrads eingraviert, eingeprägt oder aufgeklebt. Er besteht aus einer Ziffern- und Buchstabenkombination, die von der Polizei entwickelt wurde. Der Code ist die "Eigentümer-Identifizierungs-Nummer" (EIN-Code) und setzt sich zusammen aus dem Autokennzeichen, der Gemeinde- und Straßenkennzahl des Wohnortes, der Hausnummer und den Anfangsbuchstaben der Eigentümer*innen.

Der ADFC empfiehlt, den Code durch eine zweistellige Jahreszahl am Ende zu ergänzen. Über diesen Code kann die örtliche Polizei mutmaßliche Eigentümer*innen identifizieren und informieren.

Vorteile der Codierung gegenüber der Rahmennummer

Die Rahmennummer eines Herstellers enthält keine Informationen zum Eigentümer und wird ohne erkennbares System eingestanzt. Der ADFC empfiehlt, sowohl die Rahmennummer als auch die Codierung im Fahrradpass, in Kaufverträgen und bei der Versicherung zu hinterlegen.

Methoden der Codierung

Es gibt verschiedene Verfahren, die Codierung am Fahrrad anzubringen:

Gravurcodierung: Der Code wird 0,1 bis 0,2 Millimeter tief in das Metall des Fahrradrahmens graviert.
Prägecodierung: Der Code wird mit einer Schlagnadel auf den Rahmen übertragen.
Klebecodierung: Ein spezielles Sicherheitsetikett wird aufgeklebt.

Wo kann man sein Fahrrad codieren lassen?

Codierungen nehmen der Fahrradhandel und der ADFC vor Ort vor. Die Polizei empfiehlt die Fahrradcodierung und codiert teils auch selbst. Die Kosten liegen bei etwa 15 bis 20 Euro. ADFC-Mitgliedern bieten der ADFC vor Ort und teils auch lokale ADFC-Fördermitglieder Vergünstigungen an.

Was muss man für eine Codierung mitbringen?

Eigenes Fahrrad
Identitätsnachweis (Personalausweis oder Reisepass)
Eigentumsnachweis (Kaufvertrag, Rechnung, Quittung)

Ein möglicher Umzug spricht nicht gegen eine Fahrrad-Codierung. Die Polizei kann über den Code die alte Adresse ermitteln und über das Einwohnermeldeamt den aktuellen Wohnsitz erfahren.

Codierte Fahrräder können problemlos verkauft werden, wenn Verkäufer:innen nachweisen können, dass es sich um ihr Fahrrad handelt. Zudem sollten sie auf einen Kaufvertrag bestehen, in dem die Codierungsnummer eingetragen ist.

Fahrradpass

Ein Fahrradpass enthält wichtige Merkmale für eine Identifizierung, wie Marke und Modell, Rahmennummer, Hersteller, Farbe oder Codierung. Auch ein Foto des Fahrrads sollte auf dem Pass nicht fehlen. Wird das Rad gestohlen, hat man alle Daten schnell zur Hand, um eine Diebstahlanzeige bei der Polizei zu machen.

Diebstahl von Fahrrädern

Laut der Polizeilichen Kriminalstatistik sind die Fahrraddiebstähle im Jahr 2024 zwar um 6,9 Prozent zurückgegangen. Dennoch wurden bundesweit 245.868 Diebstähle zur Anzeige gebracht. Die Aufklärungsquote ist niedrig - sie liegt bei 9,7 Prozent.

Was tun bei Kauf eines gestohlenen Fahrrads?

Wer ohne Vorsatz ein gestohlenes Fahrrad erworben hat, muss üblicherweise mit keinen strafrechtlichen Konsequenzen rechnen. Allerdings kann der rechtmäßige Besitzer das Rad zurückfordern. Wenn Sie wissen, dass Sie ein gestohlenes Fahrrad gekauft haben, gilt der Strafbestand der Hehlerei. In jedem Fall müssen Sie das geklaute Fahrrad an den rechtmäßigen Besitzer zurückgeben.

Der neue Käufer kann Schadensersatzansprüche gegenüber dem Verkäufer geltend machen. Speichern Sie den Gesprächsverlauf ab, sofern Sie über das Internet kommuniziert haben.

Diskussion um Fahrradkennzeichen

Die Diskussion um die Fahrradkennzeichen nimmt kein Ende und verstärkt sich erneut. Wiederholt fordert die Berliner Polizeipräsidentin Barbara Slowik eine Kennzeichnungspflicht für Fahrräder. Zunehmende Aggressivität und Beschwerden von anderen Verkehrsteilnehmern sowie die hohe Zahl an Unfällen mit Radfahrern erfordern ein starkes Handeln.

Verkehrssicherheit des Fahrrads

Wie ein verkehrssicheres Fahrrad auszustatten ist, legt die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) fest. Sie schreibt u. a. zwei voneinander unabhängige Bremsen vor, damit ein Fahrrad sicher zum Stehen kommt. Ebenso vorgeschrieben ist eine helltönende Klingel. Auch zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale mit je zwei nach vorne und nach hinten wirkenden gelben Rückstrahlern sind Pflicht.

Am wichtigsten für die Verkehrssicherheit ist neben den Bremsen die Beleuchtung. Ein rotes Rücklicht und ein weißer Frontscheinwerfer sind vorgeschrieben. Die Beleuchtung kann batteriebetrieben sein und muss tagsüber nicht mitgeführt werden. Sie muss aber dann einsatzbereit sein, wenn die Sichtverhältnisse Licht erforderlich machen.

Verhaltensregeln für Radfahrer

Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmenden. Sie haben keine Knautschzone - deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrer*in im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmenden zu rechnen.