11. September 2025

Aldi E-Bike Test: Was taugen die Angebote des Discounters?

Immer wieder tauchen im Onlineshop von Aldi E-Bikes auf - bevorzugt in der Zeit vor Ostern.

Die Räder kosten oft deutlich weniger als im Fachhandel, auch das Prophete E-SUV Entdecker: Statt für 3100 Euro wird es für 1999 Euro angeboten.

Aktuelle Angebote im Überblick

Aldi sorgt mit einer Rabattaktion für Aufmerksamkeit. Bis zu 66 % Preisnachlass auf ausgewählte E-Bikes sind drin. Hier winken echte Schnäppchen.

Wer mit dem Gedanken spielt, auf ein E-Bike umzusteigen oder sein altes Rad gegen ein elektrifiziertes Modell zu tauschen, sollte jetzt schnell sein: ALDI bietet derzeit E-Bikes zu nahezu unschlagbar günstigen Preisen an.

Der Discounter will offenbar Platz für neue Ware schaffen und lockt mit Rabatten von bis zu 66 %.

  • Fischer E-Mountainbike MONTIS: Mit einem Rabatt von 66 % kostet es nur noch 649 Euro statt der ursprünglichen 1.949 Euro. Das Bike bietet eine hochwertige SR SUNTOUR Federgabel und eine Shimano Deore 10-Gang-Schaltung - ideal für anspruchsvolle Geländefahrten.
  • Prophete Sport E-SUV Bike 29“: Hier spart man 55 % und zahlt nur 799 Euro.
  • Fischer City E-Bike: Es lockt mit einem Preisnachlass von 50 % und ist für 999 Euro zu haben. Es punktet mit einem komfortablen Wave-Rahmen, einer gefederten Sattelstütze und einer Reichweite von bis zu 120 Kilometern.
  • Mountainbike Dice 1.0 Action von Prophete: Das für 799 Euro statt 1.599,95 Euro zu haben ist, bietet unter anderem eine Shimano 8-Gang-Schaltung, eine Suntour XCT Federgabel und bis zu 120 km Reichweite.

Fischer Terra 4.0i: Ein SUV-E-Bike im Detail

Aktuell gibt es im Onlineshop von Aldi das Fischer Terra 4.0i für 1.700 Euro. Beim Aldi-Angebot handelt es sich um das Fischer Terra 4.0i. Während die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers bei 2.900 Euro liegt, kostet das E-Bike bei Aldi aktuell nur 1.700 Euro.

Zu einem Preis von deutlich unter 2.000 Euro bietet das E-Bike von Aldi eine sehr solide Ausstattung.

Das SUV-E-Bike besitzt hydraulische Scheibenbremsen von Shimano. Damit könnt ihr bei normaler Fahrt auf Asphalt sowie im Gelände eine gute Bremskraft erwarten.

Als Motor kommt der M400 des Herstellers Bafang zum Einsatz. Der Mittelmotor bietet eine maximale Unterstützungskraft von 80 Newtonmetern. Das ist richtig viel und liegt auf dem Niveau eines leistungsstarken E-MTBs.

Mit 630 Wattstunden siedelt sich die Kapazität des E-Bike-Akkus im oberen Mittelfeld an. Die zu erwartende Reichweite gibt der Hersteller mit bis zu 150 Kilometern an. Dabei handelt es sich jedoch um Idealwerte auf geringster Unterstützungsstufe.

Der Akku findet im Unterrohr des Rahmens Platz. Somit ist er geschützt vor Wasser und Schmutz.

Die Federgabel von SR Suntour bietet einen Federweg von 80 Millimetern.

Der von Aldi aufgerufene Preis von 1.700 Euro ist für das Gebotene sehr fair, zumal andere Händler mitunter deutlich mehr für das E-Bike verlangen. Beachtet jedoch, dass bei Aldi noch knapp 40 Euro Versandkosten für die Spedition hinzukommen. Solltet ihr euch für die Trapezrahmen-Variante entscheiden, könnt ihr euch diesen sparen.

Mich überzeugt am Fischer-E-Bike vor allem die Ausstattung. Der Mittelmotor bietet viel Power, der Akku eine gute Größe für weitere Touren. Große Patzer erlaubt sich das Fischer Terra 4.0i aus meiner Sicht nicht. Eine gute Alternative zu einem ähnlichen Preis zu finden, ist nicht einfach.

Das SUV-E-Bike von Fischer eignet sich für euch, wenn ihr nicht nur auf Asphalt unterwegs seid. Wer ein solides E-Bike mit guter Ausstattung zu einem fairen Preis sucht, kann bei dem Angebot von Aldi nicht viel falsch machen.

Prophete E-SUV Entdecker im Detail

Das E-SUV Bike Entdecker entspricht optisch ganz dem aktuellen E-Bike-Klassiker: Der Akku schön in den Rahmen integriert und damit nahezu unsichtbar, eher aufrechte Sitzposition, ein Mittelmotor und vorne die Federgabel. Es ist zufriedenstellend ausgestattet.

Der AEG ComfortDrive ist ein Exot unter den Motoren, konnte sich im Test bei uns aber als leiser Antrieb mit ordentlich Power beweisen.

Die Akkukapazität (576 Wh) ist super, Aldi wirbt mit einer Reichweite von bis zu 180 km je nach Fahrweise.

Die Continental-Bereifung sowie die Suntour-Federgabel machen Fahrten auf vielen Untergründen angenehm, die Kettenschaltung mit 10 Gängen ist für Touren gut geeignet.

Das E-SUV von Prophete hat bei uns die Note „Gut“ erhalten, wir waren in den meisten Punkten sehr zufrieden mit dem Konzept, der Ausstattung und der Fahrweise des E-Bikes. Kleine Details wurden bemängelt, doch ist das in der Preisklasse einfach Standard.

Fischer City-E-Bike CITA 6.0i

Wer in der Stadt schnell und bequem unterwegs sein will, steht oft vor der Wahl: Auto, Öffis oder doch das Fahrrad? Wer sich für Letzteres entscheidet, merkt schnell - ein normales Rad kommt in puncto Komfort und Reichweite schnell an seine Grenzen.

Genau hier setzen City E-Bikes an - und liegen deshalb seit Jahren voll im Trend. Jetzt bietet Aldi ein passendes Modell zu einem vergleichsweise günstigen Preis an: das City-E-Bike CITA 6.0i von Fischer.

Statt 2.579 Euro (UVP) ist es aktuell für nur 1.299 Euro im Aldi-Onlineshop erhältlich.

Aktuell ist das City E-Bike nicht mehr über Aldi erhältlich.

City-E-Bikes eignen sich ideal für den urbanen Alltag, denn sie verbinden den Komfort eines klassischen Cityrads mit der elektrischen Unterstützung eines leistungsstarken Mittelmotors. Dadurch sind sie besonders praktisch für Pendlerinnen und Pendler, die täglich zur Arbeit fahren, für den schnellen Wocheneinkauf oder auch für eine gemütliche Feierabendrunde - und das ganz ohne ins Schwitzen zu geraten.

Durch den tiefen Einstieg, die bequeme Sitzposition und den integrierten Gepäckträger bieten sie ein hohes Maß an Komfort und Alltagstauglichkeit.

Deshalb sind City E-Bikes die perfekte Wahl für alle, die entspannt, sicher und mit elektrischer Unterstützung durch den Tag fahren möchten.

Ausstattung des Fischer City E-Bike CITA 6.0i

Das Fischer City E-Bike CITA 6.0i ist aktuell im Aldi-Onlineshop für 1.299 Euro statt 2.579 Euro erhältlich - das entspricht einem satten Rabatt von rund 49 Prozent auf den UVP. Und das für ein rundum solides Citybike mit diesen Highlights:

  • Extras: Gepäckträger, Schutzbleche, Seitenständer und Reflexbereifung
  • Motor: Brose Drive C Mittelmotor, mit 250 Watt Leistung
  • Akku: 36 V / 14 Ah Li-Ionen-Akku - für bis zu 120 km Reichweite
  • Schaltung: 10-Gang Kettenschaltung
  • Komfort: Federgabel, bequemer Sattel, tiefer Einstieg
  • Sicherheit: hydraulische Felgenbremsen (SHIMANO BR-MT 200)

Für 1.299 Euro bekommt man hier ein ausgestattetes City-E-Bike, das mit guter Motorleistung, schickem Design und guter Ausstattung punktet - besonders für den Alltag. Der tiefe Einstieg, die Kettenschaltung und die hydraulischen Bremsen machen es zu einem idealen Begleiter für alle, die bequem und sicher unterwegs sein möchten.

Worauf Sie beim Kauf achten sollten

Selbst wenn Sie sich für ein günstiges E-Bike entscheiden sollten, ist es oft ganz nützlich, zu wissen, worauf Sie beim Kauf achten sollten.

Aldi E-Bike Erfahrungen aus der Praxis

Endlich konnte ich ein paar authentische Aldi E-Bike Erfahrungen sammeln - ohne selbst ein Aldi-Pedelec zu besitzen! Ein freundliches Paar aus meiner Nachbarschaft hatte sich 2016 bei ALDI Nord zwei für knapp 900 Euro angebotene Tiefeinsteiger City-E-Bikes “Prophete Hansa Alu-City mit Mittelmotor“ nach Süddeutschland bringen lassen.

Die beiden Tiefeinsteiger „Hansa Alu-City“ kamen recht schick in graphitgrau glänzend. Die Elektrofahrräder brachten mit, was dem Paar zunächst wichtig war.

StVZO-gemäße Ausstattung mit Licht und reflektieren Reifen, ein Motor, der auf den ca. 150 Höhenmetern vom Einkaufen oder Schwimmbad hinauf zur Wohnstraße ordentlich unterstützt, ein solider Gepäckträger.

Natürlich sind günstigere Bauteile bei Gabel, Lenker, Vorbau, Bremsen … manchmal schwerer. Das zusätzliche Gewicht solcher Bauteile wird bei Discounter-E-Bikes in Kauf genommen.

Der etwas schwache 30-Lux-LED-Scheinwerfer von AXA hat eine Standlichtfunktion. Dazu das LED-Rücklicht „Spark” am Gepäckträger. Es leuchtet auch dann, wenn das E-Bike zum Stand kommt - beispielsweise an einer Ampel. Das Licht schaltet sich nach etwa zwei Minuten ab.

Der 374 Wattstunden große Samsung-Akku sitzt zwischen Sattelrohr und Hinterrad. Er ist zum Laden seitlich entnehmbar und mit einem Schlüssel gesichert.

Mit „groß“ ist hier die Kapazität gemeint - in Anlogie zum Tankinhalt beim Auto. Der Akku bringt je nach Gelände und Unterstützungsstufe bis zu 80 Kilometer Reichweite.

Durch die Akkuanordnung zwischen Sattelrohr und Hinterrad wird das Bike übrigens etwas länger als gewöhnliche Fahrräder und E-Bikes, etwa zwei Meter. Da die Räder bei meinen Bekannten aber nicht auf einen (evtl. zu schmalen) Heckträger sollten und eine ebenerdige Garage zur Verfügung stand, waren Länge und Gewicht kein Problem.

Der e-novation Motor wirkt optisch wie am Tretlager angepropft. Er ist ein umgelabelter, ansonsten in vielen Stückzahlen bewährter Bafang BBS01 E-Bike Mittelmotor mit 36 V und Pedelec-typischer 250W Dauerleistung.

Positiv überrascht war ich vom recht schnellen Ansprechverhalten am Berg. Das Anfahren an einer Steigung wird durch den Motor fast zeitgleich mit dem Druck aufs Pedal unterstützt.

Dieses gute Ansprechen auf den Pedaldruck ist ein Unterschied zur Anfahrunterstützung bei Hinterrad-Nabenmotoren. Diese benötigen häufig erst eine viertel bis halbe Drehung des Hinterrads, um Eure Beinkraft zu unterstützen.

Allerdings war bergauf doch ein gewisser Kraftaufwand und eine der beiden höchsten Unterstützungsstufen nötig - die Steigung betrug da etwa 10%. Der erforderliche Kraftaufwand ist den nur etwa 50 Nm Drehmoment des e-novation Motors geschuldet.

Andere Mittelmotoren waren auch 2016 schon deutlich stärker - ab ca. 65 Nm. Wer den „Schub“ oder „Flow“ eines Bosch CX oder Yamaha-PW gewöhnt ist, wird den hier vermissen. Auch die Art der Kraftentfaltung ist bei den günstigeren Motoren weniger natürlich.

Ihnen fehlt vor allem der Drehmomentsensor, der bei Bosch, Brose, Shimano, Yamaha, TQ, Sachs … Standard ist. Der Einsatz im einfachen Gelände und für Alltagszwecke erfordert einfach keine aufwändigere Technik und Programmierungen wie bei sportlicheren E-Bikes.

Der Motor hat die Besitzerin bislang etwa 5000 Kilometer problemfrei unterstützt. Ungeregelt könnte er höhere Leistungen abgeben und ist auch für höhere Leistungen ausgelegt.

Seine Bauteile und sein Controller in der Pedelec-Abstimmung mit 250 Watt Dauerleistung also nicht übermäßig gefordert. Zur Zuverlässigkeit trägt auch bei, dass diese City-E-Bikes auch selten sportlich, an steilen Anstiegen und mit kräftigen Antritten gefordert werden.

Auf ebener Strecke läuft das Hansa Alu-City angenehm und leicht. Der Gel-Sattel ist für kurze und mittlere Strecken bequem. Die Sitzhaltung ist aufrecht, der gebogene Lenker passt gut dazu.

Die aufgezogenen Reifen sind recht schmale, wenig Rollwiderstand aufweisende City-Ride 47/622 Reifen von Continental mit Pannenstopp und Reflexstreifen an der Seite. Es sind keine speziellen E-Bike-Reifen mit verstärkten Aufbau, aber ausreichend.

Der komfortable Tiefeinstieg heißt anderswo heute „Easy Entry“ und diese Rahmenform ist auch nicht mehr als reiner „Damenrahmen“ zu sehen. Gerade im Stadtverkehr, bei Beladung und bei etwas älteren Fahrer:innen ist diese Rahmenform ein Sicherheits-Plus.

Der Alu-Rahmen kommt übrigens auch bei diesem Modell wie bei Prophete üblich in einer einzigen Rahmenhöhe von 46 cm.

Auch das übersichtliche E-Novation Display und die 7-Gang-Nexus Nabenschaltung von Shimano machen einen guten Eindruck. Die sieben Gänge lassen sich über einen Drehschalter am Griff inklusive Ganganzeige bequem einstellen.

Die Übersetzungsbandbreite der Nexus beträgt ordentliche 245 Prozent. Mit der Nexus lässst sich an Steigungen im kleinen Gang mit nicht zu langsamer Trittfrequenz recht gut aufwärtskommen.

Bei schnelleren Passagen lässt sich bis ca. 30 km/h im höchsten Gang noch gut mittreten. Die Trittfrequenz spielt bei der Kraftentfaltung eine wichtige Rolle bei diesem Motor. Er gibt bei höherer Trittfrequenz mehr Kraft ab als bei niedriger.

Für die Verzögerung sorgen günstige mechanische Seilzug-Felgenbremsen, auch V-Brakes genannt. Am gefahrenen E-Bike quietschten die recht ordentlich - Klingeln für die Aufmerksamkeit anderer Verkehrsteilnehmer war hier nicht nötig.

Für die Seilzüge und die Funktion der Bremsen ist jedenfalls ein waches Auge und regelmäßige Prüfung und Nachjustierung nötig. Die Bremsen waren auch Ursache für einen offiziellen Rückruf des E-Bikes seitens Aldi nach drei/vier Jahren - das Hansa Alu-City sollte von den Besitzern nicht mehr bewegt werden!

Solche Seilzug-Felgenbremsen sind heute nicht mehr Standard.

Sollte das Elektrofahrrad einen Schaden haben und die Gewährleistung des Herstellers greifen, setzt Aldi bzw. Prophete auf ein mobiles Servicekonzept, das sich Vor-Ort-Service nennt.

Das kam bei meinen Bekannten zur Anwendung: Das Display bzw. die Anzeige war defekt. Zunächst hat der Prophete Service wohl etwas unwillig reagiert. Erst als darauf higewiesen wurde, dass zwei gleiche Modelle im Haus sind, kam die telefonische Fehleranlayse voran.

Mit dem testweisen Austausch der Displays untereinander wurde die Fehlerursache eingegrenzt. Ein Ersatzdisplay kam dann recht schnell per Post und konnte von den Besitzern selbst ausgetauscht werden.

Dies hat den 75 Nm starken SyncDrive, basierend auf dem Yamaha PW-X Motor. Beim ADAC Elektrorad-Test erhielt das Modell 2016 übrigens nur die Note 5: Die „mangelhaften Seilzug-Bremsen“ führten im Test zur Abwertung.

Die meisten aktuellen Prophete E-Bikes werden inzwischen mit Scheibenbremsen ausgestattet.

Fazit

Die Aldi- und Discounter E-Bikes sind so etwas wie dia Dacias unter den E-Bikes. Nicht aufregend aber durchaus solide. Vorsicht nur bei vereinzelten Schwachstellen wie den Bremsen oder dem feuchtigkeitsempfindlichen Display.

Auf ebener Strecke gerne und nicht mehr als 10 Kilometer. Und sofern Ihr auch wegen Servicebedarf einmal ein, zwei oder im Einzelfall auch mehr Wochen auf das E-Bike verzichten könnt.

Unmittelbare Spaßmobile sind solche Discounter-E-Bikes bis auf den Preis also eher nicht. Aber das Bewußtsein, mit jedem gefahreren E-Bike-Kilometer der eigenen Gesundheit etwas Gutes zu tun, kann den Spaß ja durchaus noch fördern.

Hinweis: Die Links sind sog.

  • PROPHETE Retro-E-Bike 28 Zoll*: 1,299 € (-18%) (bis 14.08.)
  • JEEP E-Trekking-Bike TMR 7000*: 1.499 € (-34%) (bis 14.08.)

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Tags: #Bike

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