eRockit Elektromotorrad Modelle aus Hennigsdorf: Die Zukunft der Elektromobilität

Das eRockit ist ein einzigartiges, pedalgesteuertes Elektromotorrad, das sich in der Welt der Elektromobilität durch seinen besonderen Antrieb von allen anderen Fahrzeugen unterscheidet. Es ist einfach und intuitiv zu bedienen. Mensch und Maschine sind in Interaktion, ein Human Hybrid.

Die eROCKIT Systems GmbH ist Technologieanbieter und Fahrzeughersteller des Elektromotorrades eROCKIT und entwickelt und produziert mit einem Team von internationalen Zweirad-Experten in Hennigsdorf bei Berlin. Das eROCKIT wird in Hennigsdorf bei Berlin aus hochwertigen Komponenten gefertigt.

Was ist das Besondere an dem eROCKIT Antrieb?

Das eROCKIT ist ein pedalgesteuertes Elektromotorrad. Es bedient sich einfach und intuitiv mit unserer sogenannten Human Hybrid Technologie. Die eROCKIT-Elektronik registriert die vom Fahrer aufgewendete Muskelkraft und multipliziert diese um ein Vielfaches.

Der Mensch tritt beim eROCKIT in die Pedale, je nach Fahrverhalten wird dabei die Muskelkraft um ein Vielfaches multipliziert und beglückt den Fahrer mit einem unbeschreiblichen, magischen Fahrerlebnis. Möglich macht dies die sogenannte Human Hybrid Technologie. Die innovative und intelligente Pedalsteuerung in Kombination mit einem bürstenlosen Permanentmagnet-Synchronmotor mit einer Spitzenleistung von 16.000 Watt.

Technische Details und Besonderheiten

Das eRockit-Zweirad schaut aus wie ein Fahrrad, ist aber mit 90 km/h so schnell wie ein 125er-Motorrad. Das Besondere an dem Stromer ist, dass man die Geschwindigkeit per Pedaltreten festlegt. Das Coole an diesem E-Motorrad ist, dass man per Drehen am Lenkradgriff Gas gibt, sondern indem man kräftiger in die Pedale tritt. Schaltet man auf "Sport" um, dann geht es schon beim Anfahren richtig zur Sache und manche Rollerfahrer müssen sich warm anziehen.

Dank der 17 Zoll-Räder und der Vollfederung (vorne: einstellbare 37 Millimeter Upside-Down-Gabel, hinten: 203cmm Öldruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung) steckt das eRockit Schwellen und Querfugen lockerer weg als so manches konventionelle Zweirad. Dazu kommen die schmale Bauweise des Gefährts und eine Wendigkeit, die fast an die eines klassischen Fahrrads heranreicht.

Das eRockit-Fahrrad sieht aus wie ein Übrigbleibsel aus der guten alten mechanischen Zeit: die Stoßdämpfer-Gabeln, eine Carbon-Verkleidung, Ritzel und Zahnriemenantrieb. Wunderbar. Doch unter dieser archaischen anmutenden Hülle steckt eine 6,6 Kilowattstunden Lithium-Ionen-Batterie, die den verkappten Drahtesel bis zu 120 Kilometer weit bringt.

An einer normalen Haushaltssteckdose dauert es rund drei Stunden, um die fest verbauten Akkus von 20 Prozent auf 80 Prozent mit Energie zu füllen. Von null auf 100 Prozent sind es zwei Stunden mehr.

Technische Daten (eRockit Limited Edition):

  • Motor: aktiv luftgekühlter, bürstenloser Permanentmagnet-Synchronmotor
  • Kraftübertragung: Kupplungsfreier Direktantrieb, HTD Riemenantrieb
  • Peak-Leistung: 16 kW (22 PS)
  • Dauerleistung: 5 kW (7 PS)
  • Akku: Lithium-Ionen-Batterie mit 52 Volt und 6,6 kWh
  • Aufladen: externes Ladegerät 230 V mit CEE7/7 Stecker
  • Ladedauer: 3 Stunden (von 20 auf 80%)
  • Chassis: Alurahmen mit 1.450 mm Radstand, 90 mm Nachlauf
  • Federung vorne: einstellbare 37-mm-Upside-Down-Gabel
  • Federung hinten: 203-mm-Öldruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung
  • Bremse vorne: 300-mm-Scheibe mit 4-Kolben-Sattel
  • Bremse hinten: 220-mm-Scheibe mit 2-Kolben-Sattel
  • Leergewicht: 120 kg
  • Höchstgeschwindigkeit: 89 km/h
  • Reichweite: ca. 120 km

Führerschein und Zulassung

Das eROCKIT ist ein Elektromotorrad (Leichtkraftrad / L3e / 125ccm-Kategorie). Zum Fahren im öffentlichen Straßenverkehr ist der entsprechende Führerschein erforderlich, d.h. Klasse A, A1 oder A2 oder ein älterer PKW Führerschein (Klasse 3), ausgestellt vor dem 1.4.1980.

Neu in Deutschland seit 31.12.2019: Inhaber des Autoführerscheins (Klasse B) können mit einer theoretischen und praktischen Fahrschulung (9 Doppelstunden insgesamt) ohne Prüfung ihren Führerschein auf die 125ccm-Klasse „upgraden“ (Führerscheinzusatz B196). Voraussetzungen sind ein Mindestalter von 25 Jahren und 5 Jahre Pkw-Fahrerfahrung.

Das eROCKIT besitzt ein großes Kennzeichen und ist mit einem E-Kennzeichen in Deutschland zulassbar.

Wo kann man das eROCKIT kaufen?

Wir verkaufen unser Fahrzeug ausschließlich direkt und haben keine Zwischenhändler. Du kannst das eROCKIT ganz einfach online bestellen. Dies kostet 250 € und ist voll anrechenbar auf den Kaufpreis. In einem weiteren Schritt konfigurierst du mit unserem Verkaufsteam dein Fahrzeug und erhältst einen Kaufvertrag.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

  • Warum hat das eROCKIT Pedale? Das eROCKIT besitzt Pedale um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu regulieren. Tritt man schnell in die Pedale, fährt das Fahrzeug schneller. Tritt man langsamer, fährt das Fahrzeug mit langsamerer Geschwindigkeit.
  • Darf man mit dem eROCKIT auf der Autobahn fahren? Ja. Die Höchstgeschwindigkeit des eROCKIT beträgt rund 100 km/h und liegt damit deutlich über den für die Autobahn geforderten 60 km/h.
  • Wo wird das eROCKIT gebaut? Unsere Fahrzeuge sind Qualitätsprodukte und „Made in Germany“. Das eROCKIT wird in Hennigsdorf (Brandenburg) bei Berlin hergestellt.
  • Welche Motorleistung hat das eROCKIT? Das eROCKIT ist mit einem aktiv luftgekühlten, hocheffizienten, bürstenlosen Permanentmagnet-Synchronmotor ausgestattet.
  • Was kostet ein eROCKIT? Der Kaufpreis für unser Fahrzeug der Limited Edition 100 beträgt 11850 € inklusive der deutschen Mehrwertsteuer.
  • Besitzt das eROCKIT einen Gasgriff? Nein. Das eROCKIT besitzt keinen im Gasgriff. Denn die Geschwindigkeit unseres Fahrzeugs reguliert man über die Pedale.
  • Besitzt das Fahrzeug eine Kette? Nein.
  • In welchen Farben wird das eROCKIT angeboten? Die Standardfarben des eROCKIT sind Mattschwarz RAL 9005 (Tiefschwarz - Feinstruktur), Signalblau RAL 5005, Reinorange RAL 2004, Reingrün RAL 6037, Signalrot RAL 3001.
  • Besteht eine Helmpflicht beim eROCKIT? Ja, das eROCKIT ist ein Motorrad der 125ccm-Kategorie.
  • Was unterscheidet das eROCKIT von einem eBike oder Pedelec? Die Leistung eines schnellen S-Pedelec ist gesetzlich auf 500 Watt begrenzt, bereits die Nennleistung des eROCKIT beläuft sich auf das Zehnfache.

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