21. September 2025

Eiserner Vorhang Radweg: Etappen und Planung mit Komoot

Der Eiserner Vorhang Radweg, auch bekannt als Iron Curtain Trail (EuroVelo 13), ist ein faszinierender Fernradweg, der entlang der ehemaligen Grenze zwischen Ost und West verläuft und somit ein bedeutendes Stück europäischer Geschichte erlebbar macht. In Deutschland wird er auch als Deutsch-deutscher Radweg am Grünen Band bezeichnet. Dieser Artikel beleuchtet die verschiedenen Etappen dieser Route und gibt Tipps zur Planung mit Komoot.

Die Route und ihre Abschnitte

Der Eiserner Vorhang Radweg erstreckt sich über fast 10.000 Kilometer durch 20 Länder, von der Barentssee bis zum Schwarzen Meer. In Deutschland zählt offiziell der Abschnitt an der Ostseeküste zwischen Ahlbeck und Travemünde zum Iron Curtain Trail, obwohl viele Radfahrer die Tour erst in Lübeck oder an der Trave an der ehemaligen DDR-Grenze beginnen.

Die Route führt durch abwechslungsreiche Landschaften, von den norddeutschen Niederungen bis zu den Mittelgebirgen. Entlang des Weges können Radfahrer die deutsch-deutsche Geschichte erleben und gleichzeitig die faszinierende Umgebung und einen spannenden Querschnitt durch deutsche Landschaft und Kultur genießen.

Wichtige Abschnitte in Deutschland

Ostseeküste: Ahlbeck bis Travemünde
Lübeck bis Vogtland: Mehr als 1000 Kilometer durch verschiedene deutsche Landschaften

Planung mit Komoot

Komoot ist eine beliebte Plattform zur Planung von Radtouren. Hier finden Sie GPS-Daten und detaillierte Karten, die Ihnen bei der Planung Ihrer Etappen auf dem Eiserner Vorhang Radweg helfen können.

Mit Komoot können Sie:

Die Route visualisieren und anpassen
Informationen zu Streckenbeschaffenheit und Höhenprofil abrufen
Übernachtungsmöglichkeiten und Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke finden

Beispielhafte Etappen und Erfahrungen

Eine viertägige Tour durch vier Länder bietet einen intensiven Einblick in die Vielfalt des Eiserner Vorhang Radwegs. Startpunkt ist oft Brno (Brünn) in Tschechien, von wo aus die Route durch Mähren und Niederösterreich in die Slowakei führt. Ein Abstecher nach Ungarn und schließlich entlang der Donau nach Wien runden die Tour ab.

Tag 1: Brno nach Mikulov

Der Weg aus Brno nach Süden ist als Eurovelo 9 beschildert und führt teils gut ausgebaut, teils notdürftig zwischen Industrieflächen und dem Flüsschen Svratka. Mit zunehmender Entfernung zur Stadt werden Orte und Landschaft schöner. Südlich von Vranovice fahren wir durch hügelige und üppig grüne Weinberge und Wiesen, die sich bis zu den Pálava-Stauseen ziehen. In Novosedly bringt uns ein Weinfest in Versuchung. Doch wir widerstehen und schlängeln uns schweren Herzens zwischen den Ausflüglern durch, die mit Weingläsern in der Hand durchs Dorf spazieren. Zum Trost gönnen wir uns eine Schale Bio-Erdbeeren vom Bauern, bevor wir die sanften Hügel Richtung Mikulov angehen. Das prächtige Schloss auf einer Anhöhe überragt das hübsche Städtchen mit seinen roten Ziegeldächern und freundlich leuchtenden Fassaden.

Tag 2: Mikulov nach Bratislava

Auf mal perfektem und mal passablem Asphalt rollen wir nach Valtice, gestärkt von Alleebaumkirschen. Die einstige Kontrollstelle an der Grenze zu Österreich ist jetzt ein düsteres Museum. Das Städtchen wiederum wird vom riesigen Barockschloss überstrahlt. Auf dem Weg zur Grenze, via Lednice, folgen noch mehrere Prachtbauten und ein Park, die allein die Reise wert sind. Wir wechseln auf die Eurovelo 13, den Iron Curtain Trail, der in Hohenau die March quert. Je näher wir Bratislava kommen, desto intakter scheinen die Dörfer. In Devín mündet die kleine March in die riesige Donau. Aber für den Weg ins Zentrum gibt’s eine Uferpromenade. Die Zeit reicht noch für einen Abendspaziergang durch die Altstadt, die zwischen Burgberg und Donau hockt.

Tag 3: Bratislava nach Hainburg

An deren Südufer erhebt sich das Plattenbaugebiet Petržalka, das als Silhouette an uns vorbeizieht, während wir auf dem Donaudeich südwärts rollen. Beim Wasserkraftwerk Čunovo grüßen grellbunte Skulpturen vom Museum auf einer künstlichen Halbinsel. Und zwei Ecken weiter sind wir in Ungarn. Eine Landstraße führt uns ins Dreiländereck, an dem ein dreieckiger Steintisch in den Feldern steht: jede Seite in einem anderen Land. Wir rollen wieder durch Österreich, an der Grenze entlang mit Blick auf Wiesen links und die Petržalka-Platten rechts und ein paar Hügel voraus. Von einem grüßt die Burg von Bratislava - leuchtend weiß. Die Route folgt der flachen Landstraße. Allerdings verläuft der Donauradweg auf einem teils steil abfallenden Deich, und die Orte ächzen unter der immerwährenden Autokolonne von und nach Bratislava. In unserem letzten Quartier, in Hainburg, haben wir Ruhe, weil wir direkt an der Donau übernachten.

Tag 4: Hainburg nach Wien

Die letzte Etappe ist dank Rückenwind schnell geschafft. Wir folgen dem Nordufer der Donau Richtung Wien. So verpassen wir zwar die römische Siedlung Petronell, aber sehen dafür Schloss Eckartsau mit herrlich blühendem Park und genießen autofreien 1A-Asphalt. Irgendwann enden die Wiesen am Deich, wir passieren ein Öllager und FKK-Wiesen, bevor wir durch den schattigen Prater ins Zentrum radeln. Der Stadtverkehr strengt an, aber durch die Hofburg radelt man nicht alle Tage. Nach knapp 400 gut beschilderten, größtenteils angenehm zu fahrenden Kilometern sitzen wir wieder im Zug nach Berlin. Und stellen fest, dass sich diese Tour gelohnt hat wie kaum eine davor.

Empfehlungen für die Ausrüstung

Für den Eiserner Vorhang Radweg empfiehlt sich ein Trekking-Rad oder E-Bike, da die Strecke sowohl Asphalt- als auch Schotter- und Waldwege umfasst. Achten Sie auf eine robuste Bereifung und ausreichend Gepäckkapazität.

Zusätzliche Tipps

Reiseführer: Bikeline-Bücher "Eurovelo 9", "Europa-Radweg Eiserner Vorhang, Von Hof nach Szeged" und "Donau-Radweg 3"
Markierung: Achten Sie auf die Beschilderung, die jedoch nicht immer durchgehend ist.
Flexibilität: Planen Sie genügend Zeit ein, um die Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke zu genießen.

Weitere Fernradwege in Deutschland

Neben dem Eiserner Vorhang Radweg gibt es zahlreiche weitere attraktive Fernradwege in Deutschland:

Deutsche Nordseeküste (D-Route 1): Entlang der Deiche mit vielen landschaftlichen und kulturellen Höhepunkten.
Mosel-Radweg: Von den Vogesen ans Deutsche Eck, vorbei an pittoresken Weinorten.
Badischer und Württemberger Weinradweg: Durch die Weinanbaugebiete von Baden und Württemberg.
Trans-Bayerwald: Für Gravelbiker und sportliche Mittelgebirgsradler im Bayerischen Wald.

Der EuroVelo 13 im Waldviertel/Südböhmen bzw. Weinviertel/Südmähren

Der durchgehend beschilderte Abschnitt des „Iron Curtain Trails“, der durch das Waldviertel/Südböhmen bzw. das Weinviertel/Südmähren führt, ist 329 Kilometer lang und in neun individuell befahrbare Etappen gegliedert. Es lohnt sich, seine Tour gemächlich anzulegen. Die Radreise am österreichisch-tschechischen Abschnitt des „Iron Curtain Trails“ beginnt in Gmünd im nördlichen Waldviertel und endet in Hohenau an der March.

Kaum ein anderer Radweg in Österreich verläuft durch so urwüchsige Natur. Wälder, Wiesen und Weinberge wechseln mit Teich- und Flusslandschaften. Wie vielfältig sich die Pflanzen- und Tierwelt ohne menschliche Eingriffe entwickeln konnte, sieht man besonders gut im grenzüberschreitenden Nationalpark Thayatal/Národní park Podyjí. Gesäumt von Felsen und unberührten Laubwäldern bahnt sich die Thaya in zahlreichen Kurven ihren Weg. Schwarzstörche, Smaragdeidechsen, Fischotter und viele weitere Tiere haben hier ein Refugium gefunden. Inmitten der Naturlandschaft erheben sich Burgen und Ruinen.

An die jüngere Vergangenheit und den Eisernen Vorhang erinnern Mahnmale und Gedenkstätten. Geschichten aus früheren Jahrhunderten erzählen sehenswerte Bauwerke. Architektonische Pracht und Gartenkunst beeindrucken bei der Fahrt durch die UNESCO Kulturlandschaft Lednice-Valtice. Weitläufige, kunstvoll gestaltete Gartenlandschaften mit Teichen und kleinen Bauwerken umgeben Schloss Lednice und Schloss Valtice.

Der „Iron Curtain Trail“ führt zu zahlreichen Genussadressen und lädt zu vielfältigen Verkostungen ein. Von den Waldviertler Erdäpfeln über südböhmische und südmährische Süßspeisen bis zu den hervorragenden Weinen aus dem Weinviertel und Südmähren.

Der Fernradweg München - Regensburg - Prag

Der länderübergreifende Fernradweg beginnt im Englischen Garten der Isarmetropole München, verläuft über die zweitausendjährige Reichs- und heutige Welterbestadt Regensburg und endet in der Goldenen Stadt Prag. Damit wurde 2010 zwischen der bayerischen Landeshauptstadt und der Hauptstadt der Tschechischen Republik Prag eine 450 km lange durchgäng markierte Fernradwegeverbindung geschaffen.

Der Fernradweg tangiert auf deutscher Seite die bayerischen Bezirke Oberbayern, Oberpfalz, Niederbayern und verläuft 262 km bis zur Landesgrenze auf 5 Fluss-Radwegen. Es bestehen zwar mehrere Routenalternativen von München nach Prag, doch keine vergleichbare Route weist ein derart gezähmtes Höhenprofil bis zur Landesgrenze auf, wie die Variante über die Flusstäler von Isar, Abens, Donau, Regen und Chamb. Von punktuellen Ausnahmen abgesehen, wie z.B. Weltenburg (Schiffsumfahrung möglich) und Roding / Heilbrünnl, darf dem bayerischen Streckenabschnitt ruhigen Gewissens die Eigenschaft attestiert werden.

Der leichte Streckencharakter bietet auch weniger trainierten Radlern sowie Familien die Option, den Radweg abschnittsweise zu befahren. Die Startetappe auf dem topfebenen Isar-Radweg ist ein wahrer Genuss, da schier endlose Auwälder das Flussufer säumen. Starkes Flussgefälle (München bis Freising 112 hm) entlockt dem Fluss das beruhigende Isarrauschen, welches inmitten der Laubwälder gleichsam inspirierend wie erholsam empfunden wird. Dazu lässt das dichte Blätterdach kaum Sonnenstrahlen durchdringen, was an heißen Sommertagen Wohlfühlatmosphäre verspricht.

Direkt neben dem Isar-Radweg erhebt sich erhaben der Domberg von Freising - „mons doctus“ - Berg der Gelehrsamkeit mit seinem romanischen Dom über die Stadt. Ausgrabungen belegen, dass der Hügel von Kelten, Römern und Bajuwaren schon lange bewohnt war, bevor Bischöfe dort Fuß fassten. Über 1 000 Jahre herrschten die einflussreichen Freisinger Fürstbischöfe über ihr Bistum und führten unumschränkt weltliche Macht aus.

Markus Stitz und der Iron Curtain Gravel Trail

Markus Stitz hat einen neuen Film über den Iron Curtain Gravel Trail gedreht, ein 687 km langes Gravelbikepackingabenteuer, das zum Erleben der europäischen und deutschen Geschichte einlädt. Der Film ‘Grenzerfahrungen’ lädt dazu ein, die wunderschöne Landschaft und persönlichen Erinnerungen, die damit verbunden sind, zu genießen. Während sich der gesamte Eiserne Vorhang über 6.800 km von Finnland nach Griechenland erstreckte, hat er einen Abschnitt ausgewählt, den er sehr gut kannte und der in ein oder zwei Wochen fahrbar ist.

Tour Highlights

Point Alpha: Hier standen sich amerikanische und sowjetische Truppen während des Kalten Krieges direkt gegenüber.
Sonnenstein-Skywalk: Ein Skywalk inmitten der Natur des Eichsfeldes.
Ummerstadt: Die zweitkleinste Stadt Deutschlands mit einer Gemeinschaftsbrauerei und einer der besten Bäckereien.

Zusammenfassung

Der Eiserner Vorhang Radweg ist eine einzigartige Möglichkeit, Geschichte und Natur zu verbinden. Mit guter Planung und der richtigen Ausrüstung wird diese Tour zu einem unvergesslichen Erlebnis.