13. September 2025

Kalkhoff E-Bike Testberichte: Ein umfassender Überblick

Kalkhoff ist ein Traditionshersteller, der seit 2007 Serien-E-Bikes produziert und sich vor allem im Bereich City-, Urban- und Trekking-E-Bikes einen Namen gemacht hat. Dieser Artikel bietet einen detaillierten Einblick in verschiedene Kalkhoff E-Bike Modelle, basierend auf aktuellen Testberichten.

Kalkhoff Entice Light Advance im Test

Mit dem Entice Light Advance präsentiert Kalkhoff sein erstes vollausgestattetes Trekkingrad im Leichtgewichtformat. Doch ist das neue Entice Light Advance die Rolle rückwärts oder das E-Bike mit Fahrraderlebnis?

Boschs smarter Performance Line SX

Aus der Überlegung heraus, ein schlankes E-Bike mit maßhaltigem Antrieb zu entwickeln, präsentierte Bosch den neuen Bosch Performance Line SX. Dieser leichtere, sanftere und schlankere Motor rückt nah an die Performance des marktbeherrschenden CX heran. Die Skepsis wich nach den ersten Testfahrten der Erkenntnis, dass hier viel richtig gemacht wurde.

Kalkhoff hat diesen Ansatz clever umgesetzt und den zwei Kilogramm leichten SX-Antrieb mit dem neuen, ebenfalls leichten 400 Wh Akku kombiniert. Für Reichweiten-Pessimisten gibt es einen zusätzlichen Reichweitenverlängerer mit 250 Wh. Allerdings kann man mit dem Kalkhoff Entice Light Advance auch gut ohne Unterstützung pedalieren, als wär's ein normales Fahrrad. Für die Bedienung des Systems verbaut Kalkhoff das Purion 200 Display.

Ausstattung und Agilität

Kalkhoff hat zugunsten eines leichten Radgewichtes nicht an der Ausstattung gespart. Eine luftgedämpfte Suntour Federgabel und 27,5er-Laufräder sorgen für ein trekkingtaugliches Fahrwerk. Als Schaltung kommt Shimanos neue Cues Kettenschaltung in der 9-fach Variante zum Einsatz. Mit breitem Lenker, Lichtanlage, Gepäckträger und Schutzblechen ist das Kalkhoff Entice Light Advance gut gerüstet.

Der kompakte Bosch Mittelmotor hat ordentlich Power und meistert auch steile Anstiege. Die enorme Agilität des nur 21,8 kg schweren Trekking-E-Bikes beeindruckte im Test. Die 2,25 Zoll breiten Geländepneus erlauben schnelle Kurven und bieten guten Grip. Somit ist auch ein leichter Trail dank der gut dämpfenden Gabel locker drin.

Fazit zum Entice Light Advance

Das Kalkhoff Entice Light Advance begeisterte beim Test dank des leichten Konzepts mit quirligem Fahrspaß und flinker Agilität. Die Vollausstattung macht aus dem geländeflitzigen Tourer ein flottes Alltagsrad.

Ergebnis:

Punkte: 753
Note: sehr gut

Vorteile	Nachteile	Perfekt für
Smarter Bosch-Antrieb Übersichtliches Display mit digitaler Konnektivität Geringes Gewicht, herrlich agiles Bike Optionale Ergänzungen	Schnellspanner statt Steckachsen	[fehlende Information im Originaltext]

Kalkhoff Entice 5 Advance+ im Test

Das Kalkhoff Entice 5 Advance+ ist ein vielseitiges E-Bike, das sich perfekt für Pendler und Tourenliebhaber eignet. Es überzeugt durch ein sportliches Design und leistungsstarke Komponenten, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Figur machen. Mit seinem robusten Rahmen und einem Gesamtgewicht von etwa 28 Kilogramm bietet es ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis.

Das Kalkhoff Entice 5 Advance+ ist ein echtes Allroad-Modell, welches sich bestens zum Pendeln eignet. Dank des zulässigen Gesamtgewichts von 170 Kilogramm und der robusten Bauweise ist das XXL E-Bike besonders für längere Fahrten und unterschiedliche Geländearten geeignet.

Motor und Akku

Das Herzstück des Bikes ist der Bosch Performance Line CX Smart System Motor mit 85 Nm Drehmoment. Der Bosch PowerTube Akku kommt mit einer Kapazität von 625 Wattstunden und ermöglicht damit eine Reichweite von bis zu 120 Kilometern. Das Aufladen des Akku ist einfach und gestaltet sich flexibel: entweder direkt am Rad oder durch Herausnehmen des Akkus und Laden in der Wohnung.

Ausstattung und Komfort

Das Kalkhoff E-Bike ist mit dem Bosch Kiox 300 Display ausgestattet, das Navigation und andere nützliche Features bietet. Die Shimano Deore XT Schaltung mit 11 Gängen ermöglicht eine sportliche Fahrweise. Die kräftigen 180 mm Scheibenbremsen von Tektro sorgen für Sicherheit. Die grobstolligen Maxxis Rekon Race Reifen mit 29 Zoll bieten gute Traktion. Besonders hervorzuheben ist die gefederte Sattelstütze, die den Komfort auf unebenen Wegen deutlich erhöht.

Der beim Entice 5 Advance+ verstellbare Vorbau ermöglicht individuelle Anpassungen der Sitzposition. Der MIK HD Gepäckträger ermöglicht eine Zuladung mit bis zu 27 Kilogramm Gewicht und die schnelle Befestigung von Gepäckträgertaschen.

Mit einem Gewicht von 28 Kilogramm ist das Bike zwar kein Federgewicht, bietet dafür aber umso mehr Stabilität und Robustheit. Es empfiehlt sich besonders für Leute, die gerne längere Touren unternehmen oder zur Arbeit pendeln.

Kalkhoff Image 7+ Excite ABS im Detail

Mit dem Image 7+ Excite ABS setzt Kalkhoff auf reichlich Technik, viel Sicherheit und praktische Talente. Diese Kombination macht sich auch beim Preis bemerkbar. Bereits 1927 hat Kalkhoff damit begonnen, Zweiräder zu bauen. Gegründet wurde das Unternehmen schon 1919. Das Image 7+ wird als Diamant- und mit Wave-Rahmen angeboten. Die Stabilität der ganzen Fuhre beeinträchtigt das fehlende Oberrohr kein bisschen.

Das Pedelec macht einen modernen und durchaus elegant-hochwertigen Eindruck. Die Federgabel mit 80 Millimeter Federweg stammt von SR Suntour, die 27 Zoll großen Reifen liefert Schwalbe (Big Ben Plus), die Bremsscheibe vorne hat 203, die hinten 180 Millimeter Durchmesser. Vorne verhindert zudem ein Fahrrad-ABS von Bosch zuverlässig das Blockieren des Reifens.

Fahrerlebnis und Sicherheit

Hat man mal die natürliche Scheu vor dem wirklich festen Zug am Bremshebel verloren, ist das ABS ein riesengroßer Fortschritt in Sachen Fahrsicherheit auch auf nassem oder losem Untergrund. Der Motor liefert ein maximales Drehmoment von 85 Newtonmetern (Nm) und lässt sich per App in seiner Kraftentfaltung variieren.

Der 750-Wh-Akku steckt im Unterrohr und lässt sich etwas mühsam nach vorne entnehmen, lässt sich allerdings auch direkt am Rad aufladen. In der norddeutschen Tiefebene sind im Modus Eco sicher um die 150 Kilometer drin.

Besonderheiten

Besonders interessant am Image+ ist die Kraftübertragung ans Hinterrad. Dafür haben die Cloppenburger neben einem leisen Riemenantrieb eine Enviolo-Nabe gewählt. Die bietet eine stufenlose Übersetzungswahl ganz einfach per Drehgriff rechts.

Wie der Antriebsriemen ist auch die Enviolo-Schaltgruppe sehr wartungsarm, speziell im Vergleich zu herkömmlichen Kettenschaltungen. Zum Sinn und Zweck des Kalkhoff-Alleskönners passt sie aber gut, der eindeutig mehr auf ein Touren- als auf ein Sportrad ausgelegt ist.

Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 170 Kilo übertrifft das Excite+ die meisten seiner Artgenossen. Allerdings müssen Interessenten einkalkulieren, dass schon das leere Pedelec je nach Rahmengröße bis zu 32 Kilo wiegt.

Fazit zum Image 7+ Excite ABS

Mit dem Image 7+ Excite ABS hat Kalkhoff ein überzeugendes Pedelec auf die Räder gestellt. Ausstattung, Sicherheit und die Antriebs-Kombination wirken grundsolide und vertrauenerweckend, auch wegen des serienmäßigen Antiblockiersystems.

Kalkhoff Endeavour 5 Advance+ im Test der Stiftung Warentest

Im aktuellen Test (06/24) der Stiftung Warentest wurden elf Trekking-E-Bikes mit Preisen von 1.100 bis 4.500 EUR geprüft. Das ENDEAVOUR 5 ADVANCE+ von Kalkhoff erhielt das Qualitätsurteil GUT (1,8). Besonders hervorgehoben hat die Stiftung Warentest die angenehme Sitzposition, den kraftvollen Motor und die hochwertige Verarbeitung. Das E-Bike überzeugt zudem durch die Lichtanlage mit ‘breitem, hellem Kegel’, integriertem Akku und hochwertigen Komponenten im cleanen Kalkhoff Look. Mit seiner Vielseitigkeit ist das E-Bike ein Allrounder für den besonders starken Auftritt.

Kalkhoff Endeavour Light Season

Mit Boschs neuem smarten Performance Line SX läuten auch die Cloppenburger eine neue Pedelec-Ära ein: weniger E-Bike, mehr Fahrrad. Schon am Gewicht lässt sich das erkennen, dass Kalkhoff beim Tourer einen Schritt weiter denkt: Die Waage bleibt beim nagelneuen Endeavour L Season bei 24 kg stehen. Den robusten Alurahmen kombiniert Kalkhoff mit einer eher einfachen Federgabel mit verstellbarer Stahlfeder und Lockout. 28“-Laufräder komplettieren das vorwärtsorientierte Fahrwerk.

Der neue SX-Motor hat das Zeug zum Gamechanger und ist im Endeavour mit integriertem, herausnehmbarem Akku genau richtig. Die gute Übersicht im Sattel verdankt das Endeavour der kompakten Bauweise des Rahmens. Auf innerstädtischem Kopfsteinpflaster zeigen die 55er Pneus mit sanftem Druck gute Dämpfung, die Federgabel filtert gröbste Unebenheiten raus. Schwalbes Big-Ben-Bereifung garantiert auch auf schneller Schussfahrt bergab guten Grip.

Zum Preis von 2999 Euro hat Kalkhoff ein gutes Tourenrad konzipiert, das dank gutem Handling und smartem Antrieb gefällt.