Amsterdam-Newcastle Fähre: Erfahrungen und Tipps für Motorradfahrer

Viele Motorradfahrer nutzen die Fährverbindung von Amsterdam (Ijmuiden) nach Newcastle, um bequem nach England und Schottland zu reisen. Dieser Artikel fasst Erfahrungen und gibt nützliche Hinweise für eine reibungslose Überfahrt.

Buchung und Kosten

Leider finde ich auf der Webseite von DFDS keine Möglichkeit zwei Fahrer mit zwei Motorrädern in einer Kabine unter zu bekommen. Entweder gibt es zwei Fahrer, ein Motorrad und eine Kabine oder nur mit einem Fahrer (kostet das Gleiche). Hat hier vielleicht jemand Erfahrung mit diesem Fall? Kann man an der Fähre noch ein Motorrad nachbuchen? ganz herzlichen Dank!!

Die Strecke Amsterdam-Newcastle würde ich mit mehr Vorlaufzeit buchen. Wenn Du eine Kabine willst. Das ist halt Glückspiel. Sind noch einfache Kabinen frei? Oder nur noch "Suite"? Kann klappen, kann teurer sein, kann auch ausgebucht sein. Willst Du mit dem Schlafsack in einer Ecke pennen oder in einem Sessel, ginge auch kurzfristiger.

Es gibt die Möglichkeit, telefonisch Sonderpreise zu erhalten. Oft ist Zeebrugge nach Hull markant günstiger, und man nimmt auf der SCO Anreise noch die Yorkshire Dales und den Lake District mit.

Es ist ratsam, frühzeitig zu buchen. Wer vier Wochen vor Abfahrt noch eine Fähr-Überfahrt für die Sommerferien buchen will, schlägt lang hin. DFDS mag sich „aufgrund unseres dynamischen Preissystems“ nicht auf einen Mindestpreis festnageln lassen. Nicht nur Faktoren wie der Wochentag spielen eine Rolle, sondern auch die Auto-Maße. Und natürlich kommt es auf die Art der Kabine an.

Wer das Frühstück gleich mit dem Ticket bucht, zahlt 12,95 Euro, Kinder 7,95 Euro. Wer sich lieber nicht festlegen will, bevor der aktuelle Seegang sicher abzuschätzen ist, darf sich aber auch kurzentschlossen morgens noch zum Frühstück anmelden.

Anreise und Check-in in Ijmuiden

Die Fähren gen Schottland fahren täglich am späten Nachmittag ab. Der Check-in schließt um 16 Uhr. Direkt vor dem Terminal durchziehen lange gelbe Parklinien die (sehr breite) Zufahrtsstraße, die aber leider nur grob markiert sind.

Wer wie wir früh am Terminal ankommt - keine Sorge! Hier gibt es wirklich alles: Egal ob Warenhäuser, LKW-Betrieb oder Fischgestank - der leidenschaftliche Hafenconnaisseur wird in Ijmuiden nichts missen. Mit bequemen Sitzplätzen, einem Snackautomaten und einer Toilette. Man muss nur rechts vom Autoterminal um die Ecke schauen.

Verladen und Sichern der Motorräder

Man fährt nach den Anweisungen des Personals zu einem Stellplatz für Motorräder neben einer Wand. Zwar wird auf der Webseite darum gebeten, extra eigene Gurte für das Anziehen des Bremshebels mitzunehmen, jedoch werden mehr als genug davon auch so zur Verfügung gestellt. Wer keine Übung mit dem Sichern von Motorrädern auf Fähren hat, braucht sich hier keine Sorgen zu machen.

Verwendet werden zweiteilige Zurrgurte, die verwirrender aussehen als sie sind. Auch zeitlich braucht man sich nicht zu stressen. Man kann sehr lange auf dem Parkdeck bleiben. Erst 10 Minuten vor Abfahrt wird man nach oben gebeten - in unserem Fall also ca.

Stelle dein Motorrad auf den Seitenständer und lege den ersten Gang ein. An der Wand hängen reichlich Spanngurte, welche die Crew vorher sauber aufgereiht hat (die DFDS-Jungs machen das). Nimm dir wenigstens einen davon und schau ihn dir an. Es sind im Prinzip zwei verbundene Gurte mit einer Metallratsche in der Mitte und an beiden Enden findest du Haken, die du in die Stahlseile auf dem Boden einklinken kannst.

Nimm das längere Gurtende und klinke den Metallhaken unter das Stahlseil auf dem Boden an der Wandseite. Jetzt führe den gesamten Spanngurt über das Motorrad, z.B. über den Sitz. Klinke nun das andere Ende mit dem Haken unter das Stahlseil auf dem Boden auf der anderen Seite. Du wirst feststellen, dass alles ziemlich locker ist (und das ist gut und wichtig!).

Beachte jetzt die Reihenfolge und ziehe das lose Ende (also das ohne Haken) des langen Gurts so durch die Metallratsche in der Mitte bis alles eine gewisse Grundspannung hat. Den Hebel der Ratsche kann man nur auf eine Art hin und herbewegen, also mach dir darum keine Gedanken und bewege diesen nun hin und her während du hörst, wie die Mechanik arbeitet. Zum Öffnen nimmst du später wieder den Hebel der Ratsche mit einer Hand und ziehst mit Zeige- und Mittelfinger die Sicherheitssperre, während du die Ratsche öffnest.

Einige Reisende bevorzugen es, eigene Gurte mitzunehmen, da die an Bord vorhandenen Gurte manchmal versifft oder ölverschmiert sein können. Es ist auch ratsam, einen Lappen mitzunehmen, um den Sitz bei der Verzurrung zu schützen.

Die Überfahrt

Die Überfahrt auf dieser Linie ( Amsterdam/Ijmuilden - Newcastle ) mit DFDS macht richtig Laune. Die Versorgung an Bord ist überragend. Die typische Überfahrt Ijmuiden-Newcastle dauert etwa 16 Stunden und diese Zeit willst du wahrscheinlich nicht komplett verschlafen.

Nach einigen Treppenstufen hinauf (das Schiff ist in ca. 10 Stockwerke unterteilt), erreichen wir schließlich unser Kabinendeck und beziehen unser trautes Heim für eine Nacht. Nach einer schnellen Dusche gehen wir die Mermaid Bar (ganz oben unter freiem Himmel) besuchen und sehen dem mächtigen Schiff beim Auslaufen aus dem Hafen zu.

Später werden wir selbst hungrig und gehen den Rest des Schiffs erkunden. Dabei sind wir überrascht, was hier alles geboten wird: Ein Café, eine Blues Bar, eine normale Bar, eine Bar am Oberdeck,ein Casino, eine Cocktaillounge mit Live Stage für Musiker am Abend, ein halber Supermarkt, vier verschiedene Restaurants (Italienisch, Steakhouse, Fisch, Nobel), Spielhallen und sogar ein Kino mit aktuellen Filmen.

Insgesamt sind die Essenspreise sogar noch einmal 30% teurer als in München - und wir sind einiges gewöhnt . Besondere Vorsicht gilt bei den „Duty-free“ Shop-Preisen: Hier werden bspw. Parfums gut doppelt so teuer wie woanders verkauft.

Dein Kabine ist sauber, die Betten sind schon bezogen und die Handtücher liegen in deinem eigenen Bad mit Dusche und WC bereit. Solltest du etwas benötigen, findest du auf Deck 7 die „Rezeption“ mit netten Menschen wie in jedem ordentlichen Hotel auch.

An Bord braucht man übrigens keinen Adapterstecker - die Steckdosen fassen ganz normale Eurostecker. Es gibt Handyempfang, allerdings ohne Datenfunktion und WLAN/WiFi gibt es gegen Gebühr am Observation-Deck.

Ankunft in Newcastle

Gibt es jemanden hier, der aktuelle Erfahrungswerte hat, wie lange die Abfertigung im Hafen von Newcastle dauert. Wir sind gestern wieder aus Schottland zurückgekommen und haben auch die Fähre Amsterdam <-> Newcastle genommen. Newcastle, vom anlegen bis durch die Abfertigung haben wir gute 2 Stunden gebraucht.

Das hängt aber davon ab, wo du auf der Fähre stehst. Wir hatten das Pech oben ganz hinten zu stehen, und waren so ziemlich am Schluss der Abfertigungsschlange. Wir hatten den Eindruck, dass die Kontrolle bei den Briten ziemlich lang gedauert hat.

Zusätzliche Tipps

• Reisepapiere: Reisepass mit mind. 1 Tag vorher bucht, sind die Tickets billiger als am Fahrtag (online gebucht oder gar am Schalter).
• Essen: Offiziell verbietet DFDS nicht, dass man sein eigenes Essen mitbringt. Man soll es aber in der Kabine verzehren. Ganz wichtig ist auf jeden Fall, viel Wasser mitzunehmen.
• Kleidung: Egal wie toll das Wetter ist, auf jeden Fall sollte man eine Windjacke mitnehmen.
• Linksverkehr: Das Links fahren war nicht wirklich wild. Abbiegen und Kreisverkehr sind erst ungewohnt, kommt aber schnell. Ungünstig nur bei kleinen Straßen und sehr wenig Verkehr. Da kann man schon mal in alte Gewohnheiten verfallen. Für mich waren es die Kreisverkehre, die eine besondere Herausforderung waren. Links rum rein in den Kreisel ist ungewohnt. Hatte mir immer vorher den Merksatz in Erinnerung gerufen: Achtung, Gefahr kommt von rechts!

Alternativen

Die Fährgesellschaft P&O bietet auch noch die Strecke von Rotterdam beziehungsweise Zeebrugge nach Hull an. Hull liegt ein gutes Stück südlicher. Von dort aus sind es noch knapp fünf Stunden Fahrzeit bis Edinburgh. In meinen Augen ist das nichts Halbes und nichts Ganzes.

Tabelle: Vergleich der Fährverbindungen

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