03. September 2025

Worauf Sie beim Kauf eines Kinderfahrrads ab 5 Jahren achten sollten

Kaum ist dein Kind sicher im Umgang mit dem Laufrad, kann es auch schon auf ein Kinderfahrrad umsteigen. Wir haben dir ein paar Tipps zusammengestellt, worauf du beim Kauf eines Kinderrades achten solltest. Kinderfahrräder sind ein wichtiger Bestandteil der kindlichen Entwicklung. Sie fördern die motorische Entwicklung und bringen den Kindern Freude am Bewegen im Freien. Beim Kauf eines Kinderfahrrads gibt es jedoch einige Dinge zu beachten. Kinderfahrräder sind ein wichtiges Werkzeug zur Förderung der kindlichen Entwicklung. Sie helfen den Kindern, ihre motorischen Fähigkeiten zu entwickeln und zu verbessern. Durch das Fahren auf einem Fahrrad lernt das Kind auch, das Gleichgewicht zu halten und seine Koordination zu verbessern.

Das richtige Alter und die passende Größe

Kinder können in der Regel ab dem Alter von zwei Jahren mit dem Fahrradfahren beginnen. Es ist jedoch wichtig, dass das Kind bereit ist und sich wohl fühlt. Einige Kinder können erst mit vier oder fünf Jahren Fahrrad fahren, während andere bereits mit zwei Jahren herum fetzten. Es ist wichtig, dass das Kind das Fahrrad selbst ausprobieren kann, um zu sehen, ob es sich wohlfühlt und ob es gut darauf sitzen kann. Unser Biken mit Kids Tipp ist der Einstig mit einem Laufrad. Die Größe des Kinderfahrrads ist ein wichtiger Faktor beim Kauf. Ein Fahrrad, das zu groß oder zu klein ist, kann dem Kind Schwierigkeiten bereiten und es demotivieren, zu fahren. Die Größe des Fahrrads hängt von der Größe und vor allem der Innenbeinlänge des Kindes ab. Es gibt verschiedene Laufrad-Größen auf die Kinderfahrräder aufbauen. Klassisch von 12 Zoll bis 24 Zoll. Es ist empfehlenswert das Fahrrad vor dem Kauf auszuprobieren, um sicherzustellen, dass sich das Kind wohlfühlt. Kauft das Bike nicht zu groß. Das verunsichert die Kinder.

Größentabelle für Kinderfahrräder

Körpergröße (in cm)	Fahrradgröße (in Zoll)
105	18
120	20
135	24

Und nicht verwirren lassen: Die Zollangaben in den Typenbezeichnungen bei Kinderfahrrädern beziehen sich immer auf die Größe der Räder, nicht auf die Rahmengröße, wie dies bei Erwachsenenrädern oft der Fall ist.

Gewicht und Material

Ein Fahrrad aufrichten, es den hohen Bordstein hinaufheben - was für Erwachsene einfach und alltäglich ist, kann für Kinder bereits eine körperliche Herausforderung sein. Denn in Relation zum Körpergewicht muss ein Kind so arbeiten, als ob du an einem 40-Kilo-Bike herumhanteln würdest. Deswegen: Achte beim Kauf eines Kinderfahrrades auf das Gewicht und mache es deinem Kind so einfach wie möglich. Dabei haben sich beispielsweise Aluminium-Rahmen bewährt, da sie stabil und leicht sind. Die meisten hochwertigen Kinderfahrräder sind aus Aluminium gefertigt. Billig-Fahrräder häufig aus Stahl. Aluminium ist leichter als Stahl, was es zu einer guten Wahl für Kinderfahrräder macht. Es ist jedoch auch teurer als Stahl. Unsere klare Empfehlung ist Aluminium. Wenn Euch der Groschen locker im Geldbeutel sitzt, sind auch Kohlefaserrahmen erhältlich. Die sind noch leichter, aber sehr empfindlich.

So leicht wie möglich! Ihr müsst das Gewicht des Fahrrades mal exponentiell auf das Gewicht des Kindes umrechnen. Kauft ihr Eurem Kind ein billiges Stahl Rad mit allen möglichen Anbauteilen wiegt es schnell 10 Kg. Das sind bei einem Kinder-Gewicht von 20 Kg 50 % des Körpergewichtes. Rechnet man das auf einen Erwachsenen mit 80 Kg. um würde das Bike 40 Kg. Wiegen. Das ist so schwer wie 2 E-Bikes.

Eine gute Empfehlung gibt hier der Hersteller Scoul der sich sehr viel mit der Ergonomie der Kinder beim Fahrradfahren beschäftigt hat. Die Empfehlung: Bei einem Körpergewicht zwischen 16 und 20 Kilogramm sollte das ideale Fahrradgewicht im Bereich zwischen 5 und 6 Kilogramm liegen. Wiegt das Kind zwischen 20 und 25 Kilogramm darf das Fahrrad 6 bis 8 Kilogramm auf die Waage bringen.

Bremsen und Schaltung

Es gibt verschiedene Arten von Bremsen für Kinderfahrräder, darunter Rücktrittbremsen, Felgenbremsen und Scheibenbremsen. Rücktrittbremsen fallen für uns bei Kinderfahrrädern komplett aus. Grund: Die Kinder haben keinen Freilauf nach hinten und können sich die Pedale nicht richtig zum losfahren hindrehen. Felgenbremsen sind einfacher und preiswerter, während Scheibenbremsen eine bessere Bremsleistung bieten und bei Nässe besser funktionieren. Hier ist auf kindgerechte und leichtgängige Bremhebel zu achten. Unser absoluter Favorit sind die Hebel von 52parts Aluminium mit einstellbarer Griffweite in Kombination mit V-Brakes. Solltet ihr Mountainbiken mit Euren Kindern machen natürlich auch gute hydraulische Scheibenbremsen Sinn. Die Bremshebel müssen einen wesentlich geringeren Abstand zur Lenkstange haben als die für Erwachsene, damit auch kleine Hände sicher bremsen können. Ein sogenannter Power Modulator hat sich bewährt, denn mit seiner Hilfe werden allzu starke Bremsmanöver verhindert, falls dein Kind aus Schreck zu beherzt in die Bremsen greift.

Eine Rücktrittbremse (Coaster Brake) ist beim ersten Fahrrad sinnvoll, da Bremsen auf diese Art und Weise motorisch wesentlich einfacher erlernt wird. Lass jedoch später dein Kind ruhig mitentscheiden, ob es auch weiterhin lieber eine Rücktrittbremse haben möchte, weil es sich damit sicherer fühlt. Vielleicht hat dein Nachwuchs aber auch Lust auf Fahrten durchs Gelände und will wie die Großen mit einem Mountainbike radeln. Bereits ab 20-Zoll-Rädern ist der Umstieg auf zwei Lenkerbremsen und auch auf eine Kettenschaltung ein Thema.

Die Schaltung sollte leichtgängig und immer gut eingestellt sein. Überprüfe sie am besten regelmäßig, damit sich dein Kind nicht unnötig abmühen muss. Eine 7-Gang-Schaltung ist anfangs ausreichend und komplex genug. Du kannst deinem Kind gerne erklären, wie eine Kettenschaltung funktioniert und wozu sie gut ist.

Ergonomie und Anpassbarkeit

Dein zweites Augenmerk sollte der Anatomie gelten: Wenn dein Kind Radfahren lernt, muss es auf dem Sattel sitzend mit beiden flachen Füßen sicher stehen können - nicht nur auf den Zehenspitzen. Der Sattel muss sich niedrig genug einstellen lassen, und die Lenkstange sollte bequem erreichbar und zu umfassen sein. Gepolsterte Lenkerenden sind ein Plus an Sicherheit. Ein niedriger Einstieg erleichtert das Aufsteigen ungemein.

Wenn sich Sattel und Lenker in der Höhe gut verstellen lassen, kann das Rad auch mitwachsen. Je weiter sich der Sattel verstellen lässt, desto länger gelingt dies. Am besten überprüfst du die Höhe des Sattels und des Lenkers regelmäßig, in einer Saison unter Umständen sogar mehrfach. Eine Schnellverstellung am Sattel ist da eine praktische Sache. Aber Vorsicht: Auch Diebe wissen Schnellspannhebel zu schätzen.

Zubehör und Sicherheit

Beim Kauf eines Kinderfahrrads sollte man auch an das passende Zubehör denken. Dazu gehören beispielsweise ein kindgerechter Helm und weil es cool ist ein Flaschenhalter. Alles andere hat unserer Meinung nach nichts auf leichten Kinderfahrrädern verloren. Schutzbleche stören nur beim Fahren und dreckig werden die Kinder sowieso bei Regen. Zieht ihnen lieber Matschklamotten an. Zum Thema Fahrradständer: Braucht man nicht und warum wollt ihr auf ein leichtes Fahrrad 1 KG Ständer dran schrauben? Macht ihr an Eurem Carbon-Rennrad auch nicht.

Spätestens gegen Ende der Grundschulzeit steht die Radfahrprüfung an. Erst ab neun, zehn Jahren sind Kinder in der Lage, am komplexen Straßenverkehr teilzunehmen, denn sie müssen einhändig fahren, um Handzeichen zu geben, oder sich umsehen, um rückwärtige Fahrzeuge zu sehen. Mit der Prüfung in der Tasche können Kinder dann aber am Straßenverkehr teilnehmen.

Beim Fahren mit einem Kinderfahrrad ist es wichtig, dass das Kind einen Helm trägt. Ist ja klar! Sucht Euch strecken im Grünen ohne viel Verkehr. Dann können die Kinder Bei Biken mit Kids haben wir über 150 Touren gesammelt die von ganz klein bis Nachwuchsbiker alle glücklich machen.

Kaufempfehlungen und Preis

Die Preise für Kinderfahrräder variieren stark, je nach Größe, Material und Ausstattung. Es ist jedoch wichtig, ein Fahrrad zu wählen, das den Bedürfnissen des Kindes entspricht und von guter Qualität ist. Ein zu billiges Fahrrad kann oft von minderer Qualität sein und das Kind demotivieren. Es ist ratsam, mindestens 150 Euro auszugeben. Leichte und wirklich kindgerechte Fahrräder starten allerdings erst ab ca. 300 Euro. Hier wird dann auch auf die Besonderheiten der Kinder und deren Ergonomie eingegangen. Kürzere Kurbeln, leichtgängige Bremsen, logische Schaltung, kleiner Sattel, dünnerer Lenker etc. Das alles sind dann keine Standard-Parts die eben ein paar Euro mehr kosten.

Kinderfahrräder sind in vielen Geschäften erhältlich, die Fahrräder verkaufen. Auch online gibt es eine große Auswahl an Kinderfahrrädern. Es ist wichtig, das Fahrrad vor dem Kauf auszuprobieren, um sicherzustellen, dass es die richtige Größe und Passform hat. Wenn man online kauft, sollte man sich vorab über den Händler und das Fahrrad informieren. Schaut Euch auch in den Social Media Gruppen um.

Da das Gewicht eines Kinderfahrrades eine entscheidende Rolle spielt, sind leider die guten Kinderfahrräder auch relativ teuer. Hier auch eine klare Meinung. Bitte kauft Euren Kindern keine Rücktrittbremsen. Kindgerechte und leichtgängige V-Breaks machen einen guten Job und sind leicht. Ihr werdet überrascht sein, wie schnell die Kinder damit bremsen lernen. Wichtig ist, dass der Hebelabstand zum Lenkergriff nicht zu groß ist. Die führenden Hersteller hochwertiger Kinder Fahrräder haben hier durch die Bank mittlerweile ein gutes Setup. Wenn ihr so wie wir Trail und Downhill Kinder habt, empfehlen wir auch mal über hydraulische Scheibenbremsen nachzudenken.

Luftdruck, kette fetten, Bremsen einstellen, alle schrauben überprüfen. Wir sind der Meinung das meiste kann man selbst machen. An den meisten Kinderfahrrädern ist nicht viel dran. Einmal im Jahr einen Experten drüber schauen zu lassen schadet aber sicher nicht.

Die bekanntesten kinderspezifischen Hersteller sind mit Sicherheit Kubikes und Woom. Wir sind große Fans von Kubikes und Academy bikes. Uiuiui…Hier haben wir schon in mehreren Statements unsere Empfehlungen gegeben. Wir sehen ein leichtes Kinderfahrrad als Sportgerät. Auf so ein leichtes und hochwertiges Bike muss weder Schutzblech noch Fahrradständer. Warum gibt es so viele Eltern die für viel Geld ein leichtes Bike um die 6 Kg kaufen und dann 2 Kg Schutzblech und Ständer drauf schrauben? Würdet Ihr auf Euer Carbon Rennrad einen Ständer montieren?

Wenn die Kinder das Fahrrad später als Fortbewegungsmittel für die Schule nutzen sieht das natürlich wieder anders aus.

Gebrauchtkauf

Ja, leider schnell. Wenn ihr für Euer Kind immer die passende Größe Kauft, könnt ihr damit rechnen alle 1,5 Jahre ein neues Bike zu benötigen. Es macht keinen Sinn Fahrräder zu groß zu kaufen. Neu ist natürlich immer toll und die Händler freuen sich auch. Hochwertige Kinder Bikes bekannter Marken könnt ihr dazu mit geringem Wertverlust sehr gut wiederverkaufen.

Aus unserer Sicht steht dem Kauf gebrauchter Bikes nichts im Wege. Der Vorteil ist, ihr habt beim Wiederverkauf kaum Wertverlust. Im Vergleich aus unserer Erfahrung: Neues Kubikes nach 2 Jahren verkauft: 40 % Wertverlust.

Wie schon oben beschrieben, die richtige Größe ist entscheidend. Setzt Eure Kinder am besten immer erst auf die Bikes bevor ihr sie kauft. Es gibt z. B. viele Social Media Gruppen in denen sich die Eltern organisieren. Solltet ihr keinen Händler haben, könnt ihr Euch auch mit den Eltern abstimmen.

ADAC Test von Kinderfahrrädern

Der ADAC hat 2024 insgesamt 14 Kinderfahrräder mit 16-Zoll-Reifen auf Handhabung, Fahreigenschaften, Eignung für das Kind, Sicherheit und Schadstoffe geprüft. Viele der getesteten Fahrräder haben einen stolzen Preis. Doch muss das sein? Die Ergebnisse im Überblick.

Namhafte Hersteller haben die Nase vorne
Kinderfahrrad von Pyro erhält Urteil "mangelhaft"
Geringes Gewicht wirkt sich positiv auf Fahrverhalten aus

Mit acht der getesteten Kinderfahrräder für den Einstieg ins Radfahren erhält über die Hälfte das ADAC Urteil "gut". Vier Räder bekommen das Urteil "befriedigend", eines das Urteil "ausreichend" und eines fällt mit "mangelhaft" durch. Mit dem Testsieger Woom und dem zweitplatzierten Puky erzielen zwei namhafte Hersteller das beste Ergebnis. Wer ein qualitativ hochwertiges Kinderfahrrad sucht, muss mit einem Preis von 300 bis über 400 Euro rechnen. Doch Qualität zahlt sich in dem Fall aus: Die Eigenschaften eines guten Fahrrads erleichtern es den Kindern extrem, das Radfahren zu lernen. Positiv fiel auf, dass der Bremshebel und die Sattelhöhe ohne Werkzeug einstellbar sind. Die leichtgängigen Bremsen funktionieren fast zu gut, denn sie mussten mit etwas Vorsicht eingebremst werden. Hilfreich in der Bedienung der Bremsen ist in jedem Fall, dass der hintere Bremshebel farblich markiert ist. So können Kinder beim Fahrradfahren den vorderen und hinteren Bremshebel nicht verwechseln.

Der positive Effekt eines möglichst geringen Gewichts hatte sich auch bereits im ADAC Test von Kinderfahrrädern mit 20 Zoll gezeigt. Die Anforderung der geltenden Norm DIN 8089 schreibt eine Pedal-Neigung von mindestens 23 Grad vor, die beim Kurvenfahren mit diesem Modell aber nicht möglich war. Das Pyro Sixteen lässt nicht einmal 18 Grad zu, dann berührt das Pedal den Boden. Beim Kurvenfahren wird das gefährlich, wie der Praxistest eindeutig gezeigt hat. Denn die Kinder berührten mit den Pedalen teilweise die Fahrbahn und wurden dadurch regelrecht mit dem Fahrrad zur Seite versetzt. Das hatte das ADAC Urteil "mangelhaft" zur Folge.

Ergebnisse im Überblick

Die 14 Kinderfahrräder mit 16-Zoll-Reifen für Kinder ab drei Jahren wurden mit unterschiedlicher Gewichtung in den fünf Kategorien Fahreigenschaften, Eignung für das Kind, Handhabung, Sicherheit und Haltbarkeit sowie Schadstoffe getestet (siehe Einzelbewertungen in der Tabelle). Das Kinderfahrrad Sixteen vom Hersteller Pyro musste deswegen, wie oben beschrieben, sogar auf das ADAC Urteil "mangelhaft" abgewertet werden. Fünf Hersteller hatten nicht die vorgegebene Anzahl an Reflektoren für ein verkehrssicheres Fahrrad angebracht, bei acht Modellen gab es keinen vollständigen Schutz der Kette. Beim Kinderfahrrad von Bikestar waren die Lenkerenden nicht geschützt, und beim Modell von Cube ließen sich die Griffe abziehen.

Technische Schwächen zeigte besonders das Fahrrad Royal Baby Freestyle mit den schlechtesten Bremsen im ADAC Test, die sich negativ sowohl auf das Bremsverhalten als auch die Einstellung der Bremsen auswirkten. Das führte letztendlich zum vorletzten Platz im Test mit dem ADAC Urteil der Note "ausreichend".

Schadstoffe in Griffen

Überraschend ist, dass nur die zwei preisgünstigsten Modelle im Test (Royal Baby Freestyle und B'Twin 500 Robot) frei von Schadstoffen sind. Bei allen anderen Kinderfahrrädern wurden Schadstoffe in den Griffen und auch im Sattel gefunden. Das Kinderrad MX 16 2023 von Orbea, das immerhin rund 360 Euro kostet, hatte mit dem Weichmacher DPHP Schadstoffe in den Griffen und musste dadurch auch abgewertet werden. Ein Verbot dieses Weichmachers gibt es bisher nicht, das Bundesinstitut für Risikobewertung empfiehlt aber, ihn nicht einzusetzen. Deshalb wurde das Kinderfahrrad 16 Zoll von Orbea im ADAC Test abgewertet und erhielt in der Kategorie Schadstoffe die Note "ausreichend".

Auf zulässiges Gesamtgewicht achten

Generell ist es von Vorteil, wenn das erste Kinderfahrrad ein geringes Eigengewicht hat. Denn: Je leichter ein Kinderfahrrad ist, desto leichter ist das Üben für das Kind und desto besser auch das Fahrverhalten. Auch das zulässige Gesamtgewicht (Eigengewicht Fahrrad und Gewicht des Kindes) für ein Kinderfahrrad ist wichtig und muss altersgerecht sein. Ein 16-Zoll-Kinderfahrrad sollte deshalb mindestes 30 Kilo Gesamtgewicht oder mehr zulassen. Das getestete Kinderfahrrad 16 Zoll von Pyro (Testverlierer) lässt jedoch nur 25 Kilo Gesamtgewicht zu. Bei dem Eigengewicht des Rads von 6,4 Kilo darf das Kind inklusive Kleidung nur noch 18,6 Kilo wiegen. Das ist sehr grenzwertig, da das durchschnittliche Gewicht in der Altersgruppe (4 bis 5 Jahre) bei 18 bis 21 Kilo liegt. Positiv fallen dagegen die Hersteller Woom (Testgewinner) und Puky auf. Denn sie geben ein zulässiges Gesamtgewicht von 60 Kilo an, was sehr gut ist. Das Kinderfahrrad von Woom ist mit 5,9 Kilo Eigengewicht zudem das leichteste Fahrrad im ADAC Test.

Praxis-Tipps für Eltern

Vor dem Kauf eines Kinderfahrrads ist es immer von Vorteil, die Kleinen beim Fachhändler Probe sitzen zu lassen und das Rad zuvor richtig einzustellen. Dabei sollten Sattelhöhe, Lenkerposition und die Erreichbarkeit der Bremshebel so eingestellt sein, dass diese vom Kind einfach bedient werden können. Radfahren bedeutet auch, den ein oder anderen Sturz zu erleben. Deshalb ist das Tragen eines gut sitzenden Fahrradhelms immer unerlässlich. Sollten Bedenken wegen möglicher Schadstoffe in den Lenkergriffen bestehen, können diese immer im Fachhandel getauscht werden.

Damit du einfach das richtige Fahrrad für dein Kind findest, erklären wir dir im Folgenden, worauf du beim Kauf achten solltest und geben dir weitere hilfreiche Tipps zum Thema Kinderfahrräder. Wir fokussieren uns hier hauptsächlich auf Kinder- und Jugendfahrräder und gehen die verschiedenen Größen von 12-Zoll-Kinderfahrrädern bis zu 26-Zoll-Fahrrädern Schritt für Schritt durch. Die Größenangabe bezieht sich bei Kinderfahrrädern auf den Durchmesser der Räder in Zoll. Vorweg: Die Größenzuordnungen sind fließend und können individuell auch mal etwas abweichen. Besonders im jungen Alter ist viel Bewegung wichtig.

Bevor Kinder das erste Mal mit einem Fahrrad Kontakt haben, können sie die motorischen Fähigkeiten ab einem Alter von ein bis zwei Jahren mit Spielgeräten wie einem Rutscher, Laufrad, Dreirad oder Roller trainieren. So fällt ihnen der Umstieg auf das Fahrrad später wortwörtlich kinderleicht. Für Kinder ab einem Alter von etwa drei bis vier Jahren und einer Größe von ungefähr 95 Zentimetern ist ein 12-Zoll-Kinderfahrrad gedacht. Neben den größeren Rädern sind hier im Vergleich zum Laufrad Pedale und ein Kettenantrieb vorhanden, sodass Kinder das Treten und Lenken gleichzeitig lernen können. Auch wenn Stützräder hierfür auf den ersten Blick hilfreich erscheinen, halten sie das Kind jedoch laut der Meinung von Expertinnen und Experten davon ab, das Fahrradfahren „richtig“ zu erlernen. Es besteht die Gefahr, dass das Kind dauerhaft auf einem der Stützräder fährt und sich daran gewöhnt.

Bei Kinderfahrrädern zwischen 12 und 18 Zoll wird auf eine Schaltung verzichtet, allerdings gibt es Unterschiede im Bereich der Bremsen sowie der weiteren Ausstattung. Die große Mehrheit der Modelle besitzt eine Rücktrittbremse, die für Kinder intuitiv zu erlernen ist und sie sicher zum Stehen bringt. Bei den 14-Zoll-Kinderfahrräder kommt dann bereits eine per Bremshebel bedienbare Vorderbremse zum Einsatz, sodass dein Kind sich an die spätere Art zu bremsen gewöhnen kann. Die Bremshebel sind oft über eine Schraube einstellbar, sodass die Bremse auch von den kleinsten Händen benutzt werden kann.

Im Bereich der weiteren Ausstattungen bedienen sich viele Hersteller der farbenfrohen Kinderwelt und sorgen für ein auffälliges Design. Damit keine Wünsche offenbleiben, gibt es schicke Kinderfahrräder mit Körbchen oder besonders coole Bikes mit breiten Reifen, die an Mountainbikes angelehnt sind. Unabhängig davon, was dein Kind optisch bevorzugt, solltest du auf ein möglichst geringes Gewicht achten. Bei besonders günstigen Kinderfahrrädern kommen Stahlrahmen zum Einsatz, die zwar robust, aber vergleichsweise schwer sind. Die Räder mit Aluminiumrahmen sind zwar etwas teurer, bieten deinem Kind durch das leichtere Fahrgefühl aber auch mehr Fahrspaß.

Ab einer Größe von 26 Zoll spricht man nicht mehr von Kinder-, sondern von Jugendfahrrädern. Prinzipiell sind viele Kinder ab einer Größe von 1,50 Metern auch schon in der Lage, ein „normales“ Fahrrad in der kleinsten Rahmengröße zu fahren. Bei den 26-Zoll-Fahrrädern handelt es sich häufig eher um komfortable City- und Tourenbikes mit Nabenschaltung, die sich perfekt für den Schulweg oder für Touren auf festen Untergründen eignen. Eine weitere beliebte Kategorie der Jugendfahrräder sind die sogenannten All-Terrain-Bikes (ATBs), die eine Art Mischung aus Mountain- und Tourenbike darstellen. Diese sind häufig relativ günstig aber auch nicht für den intensiven Einsatz oder das Fahren im Gelände gebaut. Um sicher von A nach B zu gelangen, reichen sie völlig aus und sind dank der Schutzbleche und der fest verbauten Lichtanlage bei jeder Jahres- und Tageszeit einsetzbar.

Fahrradfahren gibt Selbstsicherheit, trainiert Konzentration, Koordination und Geschicklichkeit und ist für viele Kinder die absolute Lieblingsbeschäftigung an der frischen Luft. Muss nur noch das passende Rad her für die kommende Saison.