Fahrrad Umbauen in Dreirad: Eine Umfassende Betrachtung

Die Idee, ein Fahrrad in ein Dreirad umzubauen, mag auf den ersten Blick verlockend erscheinen. Es gibt verschiedene Arten von umbaubaren Laufrädern: Laufräder, die sich zu einem Fahrrad umbauen lassen, Laufräder, die sich in ein Dreirad umbauen lassen, und Laufräder, die sich in einen Roller oder Scooter umbauen lassen.

Laufrad und Fahrrad in Einem

Manche Hersteller bieten Kinderlaufräder an, die sich umbauen lassen, um mit der rasenden Entwicklung der Kleinen mitzuhalten. Am bekanntesten ist sicher das BMW Kidsbike, das du zum Fahrrad umbauen kannst. Es gibt aber auch Umbaumöglichkeiten vom Dreirad zum Laufrad.

Der Vorteil ist offensichtlich: Die Nutzungszeit des Fahrzeugs verlängert sich dadurch, dass es sich durch den Umbau an die Entwicklung des Kindes anpasst. Für uns Eltern scheint das sicher verlockend.

Einmal ein Laufrad kaufen und einige Zeit Ruhe haben, in der die Kinder mit dem Gefährt glücklich sind. Aber stimmt das? Oder haben diese 2-in-1 Laufräder irgendwelche Nachteile? Das wollen wir uns in diesem Ratgeber einmal anhand von ein paar Beispielen anschauen.

Bekannte Modelle und Alternativen

Die wohl bekannteste 2-in-1 Variante ist die Kombination von Laufrad und Fahrrad. Wenn man annimmt, dass ein Laufrad eigentlich ein Fahrrad ohne Pedale ist, dann liegt es nahe, ein Laufrad durch das Anbringen von Pedalen in ein Fahrrad umzubauen.

Vielleicht am bekanntesten ist das BMW Kidsbike. Das Kidsbike ist ein 14 Zoll 2-in-1 Kinderlaufrad, das sich durch das Anbringen der Antriebseinheit mit Pedale und Kette in ein richtiges Kinderfahrrad verwandeln lässt. Auf den ersten Blick baugleich erscheint das s’cool Rennrad 14 zu sein.

Besonderes Augenmerk wurde bei diesen auf die Ergonomie der Sitzbank gelegt, so dass die Kinder bei beiden Varianten gut sitzen können. Laufrad und Fahrrad erfordern hier ein recht unterschiedliche Sitzposition um die nötige Bewegungsfreiheit in den Beinen zu erlauben.

Update: Leider werden beide Modelle wohl nicht mehr hergestellt und sind neu kaum mehr zu kaufen. Gebraucht gibt es sie natürlich weiterhin immer mal wieder im Angebot. Damit gibt es unseres Wissens nach keine 2-in-1 Laufräder mehr zu kaufen. Die Alternative: Die Alles-in-einem Lösung: leg&go. Tatsächlich wird dieses Konzept von einigen Herstellern verfolgt.

Vor- und Nachteile der Umbaubaren Laufräder

Die Vorteile dieser umbaubaren Laufräder sind offensichtlich: Das Kidsbike wird für Kinder mit einem Alter zwischen 2,5 Jahren und 6 Jahren empfohlen. Zu Beginn wird es natürlich als Laufrad benutzt und später dann als Fahrrad. Solch einen langen Verwendungszeitraum findest du sonst bei keinem reinen Laufrad und auch bei keinem reinen Fahrrad.

Die Nachteile dürfen aber auch nicht verschwiegen werden: Eine Kombination kann immer nur ein Kompromiss sein zwischen verschiedenen Anforderungen. Beim Kidsbike liegt der Fokus eindeutig auf der Verwendung als Fahrrad. Es ist tatsächlich eher ein Fahrrad bei dem die Pedal abgeschraubt werden können um es wie ein Laufrad zu verwenden.

• Es ist sehr groß für ein Laufrad: Mit seinen 14 Zoll Reifen und einer minimalen Sitzhöhe gehört es bei uns in die Kategorie 4 (Laufräder für Kinder ab 3 Jahren). Es ist also nicht für kleine Kinder geeignet die gerade erst das Laufradfahren erlernen.
• Es ist recht schwer für ein Laufrad: Mit einem Gewicht von 6 kg ist es eines der schwersten Laufräder überhaupt. Typischerweise empfehlen wir bei Laufrädern auf ein geringes Gewicht zu achten. Gute kindgerechte Laufräder sollten ein Gewicht von um die 3 kg haben um die kleinen nicht zu überfordern.

Umgebaut zum Fahrrad ist es aber ein ganz ordentlicher Kompromiss. Die Größe passt recht gut für ein Anfängerfahrrad. Die 14 Zoll Räder und das annehmbare Gewicht von 8 kg sind hier typische Werte. Natürlich gibt es auch reinrassige 14 Zoll Kinderfahrräder die nur 6 kg wiegen.

Laufrad und Dreirad statt Laufrad oder Dreirad

Eine andere interessante Kategorie sind Laufräder, die zum Dreirad umbaubar sind, also Laufrad und Dreirad in einem sind.

Der Vorteil ist auch hier klar ersichtlich: Mit drei Rädern genießen die Kinder erhöhte Stabilität und haben Zeit die Bewegungsabläufe und das Gleichgewicht zu trainieren.

Sobald sie sicher auf drei Rädern unterwegs sind kann dann das Dreirad zu einem Laufrad mit 2 Rädern umgebaut werden.

Dreirad ohne Pedale

Der Begriff Dreirad mag hier ein wenig verwirren, es handelt sich nicht um Dreiräder mit Pedalen, sondern eher um Laufräder mit drei Rädern. Diese 2-in-1 Gefährte können also die kleinen Rutscher mit 4 Rädern wie Puky Pukylino ersetzen die meist nur sehr kurz genutzt werden bevor sie schon wieder zu klein geworden sind.

Solch ein Dreirad ohne Pedale bereitet den meisten Kindern mehr Freude als eines mit Pedale. Das Treten der Pedale ist nämlich meist sehr schwer. Sie kommen einfach nicht richtig vorwärts. Ein Laufrad ist viel leichter zu bewegen, die Bewegungsabläufe und die Sitzposition sind ergonomischer und kindgerechter. Ein Laufrad mit drei Rädern ist also perfekt für den Anfang.

Tatsächlich gibt es umbaubare Laufrad-Dreirad Kombinationen von mehreren Herstellern. Von Bandits & Angels gibt es das Smartbike, ein kleines Holzlaufrad das sich zu einem Dreirad umbauen lässt. Auch das Wishbone Bike folgt diesem Ansatz. Zwischen diesen beiden umbaubaren Dreirädern liegen aber deutliche Unterschiede in Größe und Gewicht.

Das Smartbike ist deutlich kleiner als das Wishbone. Der Sattel ist 6-fach höhenverstellbar von 23 bis 30 cm. Damit liegt es an der unteren Grenze von unserer Kategorie 2 (Laufräder für Kinder ab 18 Monaten). Auch das Gewicht von nur 2,2 kg ist perfekt für kleine Kinder.

Somit ist es tatsächlich ein Laufrad für Anfänger und der Umbau zum Dreirad ohne Pedale erleichtert den kleinen Kindern die ersten Schritte. Wenn das Gleichgewicht auf drei Rädern geschult ist kann dann der Umbau zum normalen Laufrad erfolgen.

Die Kombination von Laufrad und Dreirad kann in diesem Fall unter Umständen die Anschaffung eines weiteren Laufrads mit 4 Rädern erübrigen. Nach oben ist die Sitzhöhe aber nur eingeschränkt verstellbar. Euer Kind wird es also nicht lange über den zweiten Geburtstag hinaus nutzen wollen.

Das Whishbone deckt einen ganz anderen Altersbereich ab. Bei diesem Laufrad aus Holz lässt sich der Sitz von 28 bis 46 cm in der Höhe verstellen. Damit fällt es bei uns die Kategorien 2 bis Kategorie 5 und kann von Kindern ab 18 Monaten bis hin zu einem Alter von über 4 Jahren genutzt werden.

Vor- und Nachteile

Der Vorteil dieser Laufräder und Dreiräder in einem zeigt sich also sehr deutlich: Der Nutzungsbereich kann sich deutlich verlängern. Die Kinder haben zunächst ein Laufrad mit drei Rädern (bzw. Dreirad ohne Pedale) zum üben.

Der Nachteil ist aber auch offensichtlich: Das Whishbone kommt mit 12 Zoll Rädern und einem sehr großen Rahmen. Durch die trickreiche Umbaumöglichkeiten kann die Sattelhöhe zwar sehr niedrig eingestellt werden, allerdings ist das Laufrad mit drei Rädern dann immer noch lang, breit und schwer.

Als Dreirad ohne Pedale wiegt es 5,4 kg und scheint damit für Kinder mit 18 Monaten quasi nicht nutzbar zu sein. Wie soll ein Kind das gerade 10 kg wiegt ein Laufrad bewegen das über 5 kg wiegt? Auch wenn unsere Kinder dieses Laufrad nicht selbst getestet haben bin ich mir sicher, dass das Losfahren eine Qual ist, bergauf die Kraft nicht reicht und kontrolliertes Bremsen gar nicht möglich ist.

Dazu kommt der unhandliche Rahmen der nicht nur viel zu lang sondern auch zu breit ist. Die Kinder stoßen im Dreirad-Modus zu leicht mit den Füßen an die riesigen Hinterräder. Kurz, kleine Kinder können diese Gefährt kaum kontrollieren.

Insgesamt scheint das Umbaukonzept in diesem Fall keine großen Vorteile für kleine Kinder zu bieten. Für größere Kinder ist es ein gutes Laufrad und kann problemlos bis zum ersten Fahrrad verwendet werden. Den Dreiradmodus brauchen diese Kinder aber wohl kaum.

Die Alles-in-einem Lösung: leg&go

Wenn dir das noch noch nicht genug Laufrad-Varianten sind und am besten auch noch etwas für den Winter dabei sein soll, dann schau dir unbedingt das Leg&Go Laufrad an.

Denn das bietet von Haus aus ein 3-in-1 Laufrad mit vier verschiedenen Größen (eine Sattelhöhe die von 25 cm bis 47 cm verstellbar ist findet man sonst bei keinem Laufrad) das mit 12 Zoll Luftreifen gerade einmal 3,3 kg wiegt.

Und damit nicht genug: als Zubehör gibt es eine ganze Reihe von weiteren Anbauteilen mit denen das leg&go ganz einfach in einen Schaukel-Elefanten (für die ganz kleinen), in ein Dreirad mit Pedale, in ein Fahrrad und in eine Art Schlitten für den Winter verwandelt werden kann.

Das leg&go System macht einen tollen Eindruck und scheint nur wenige Kompromisse einzugehen. Das Design ist sehr durchdacht und die Ausführung aus Holz ist sehr robust.

Ein Kompromiss ist bei diesem hochwertigen Laufrad dann aber doch nötig: der Preis den das ganze Paket aus Basis-Laufrad plus Fahrrad und vielleicht Dreirad dann kostet ist nicht unbedingt niedriger als sie Summe aus jeweils eigenen Produkten.

Umbau E-Zweirad zu E-Dreirad Modular?

Vor zwei Jahren habe ich endlich ein 28er XXL E-Treckingbike von Kalkhof gefunden das 150kg Belastung aushält, einen starken Motor hat und eine Rahmenhöhe von 54. Das war viel Recherche.

Mittlerweile geht es mir gesundheitlich nicht mehr so gut. Habe gelegentlich Aussetzer im Kniegelenk beim Absteigen. Das kann ich mir finanziell momentan nicht leisten. Ich möchte an dieses Rad einen Vorbau anbringen, der zwei einzeln aufgehängte Räder hat und irgendwie an der Gabel oder in die Gabelaufnahme Platz hat.

Eine Umrüstung eines preiswerten Dreirads auf E-Antrieb geht auch nicht ohne erhebliche Kosten. Mein Antrieb vom Fahrrad ist in den Rahmen integriert und kann nicht einfach in ein anderes Rad eingebaut werden.

Gibt es hier jemanden, der mir Tipps für eine Lösung geben kann. Wie sieht es denn in diesem Fall mit einer, muss die da sein?, Betriebserlaubnis aus?

Wenn ich mir die Mimik beim Trego anschaue, deute ich das als Drehschemellenkung, wie an Lkw-Anhängern, dh der gesamte drehbare Vorbau wird um die Steuerrohrachse gedreht.

Ich finde dies Projekt sehr interessant. es tut mir leid zu hören das es dir Gesundheitlich nicht so gut geht.

Wenn es zu einem Sturz beim Absteigen gekommen ist, und Du "Aussetzer" im Knie bei hohem Körpergewicht hast, dann ist es wohl wirklich besser auf ein 3-Rad umzusteigen. Ich denke für hohe Zuladung ist ein Umbau nicht leicht durchzuführen, zumal wenn Du nicht mehr sehr gelenkig bist.

Ich würde Dir raten dein bisheriges Rad für einen möglichst guten Preis zu verkaufen und ein stabiles 3-Rad gebraucht zu erwerben oder tatsächlich in Richtung Elektro-Vierrad zu schauen.

In diese Richtung habe ich noch garnicht überlegt: Als Übergangslösung auf jeden Fall einen Test wert. Auszuprobieren wäre hier der Moment zwischen Anhalten und Ausklappen.

Das Bike hat keinen Diamantrahmen sondern einen Tiefeinstieg. Gabel ausbauen, lenkbares Vorderteil einsetzen Fertig. Da bleibe ich auf akke Fälle dran. es wird immer interessanter.

Schwiegermutter wird 90, möchte weiterhin mit ihrem (aufrechten) eBike mobil sein, würde sich aber auf einem 3Rad sicherer fühlen. Ich hab diesen Umbausatz gefunden, der aber mit mechanischen Scheibenbremsen geliefert wird. Die kann sie nicht mehr betätigen, deshalb würde ich diese gerne durch hydraulische ersetzen. Würde das in Kombination mit dem vorhandenen Magura Bremsgriff für Felgenbremse funktionieren?

Wir reden hier von Geschwindigkeiten knapp über Fußgänger-Niveau, kaum Steigungen und nur geringe Zuladung. Wie würdet ihr an so einem Rad/Umbausatz eine (einfache!) Parkbremse realisieren?

Bei den Bremsen musste drauf achten, ob beide Bremszangen/Bremssättel gleich sind oder du gespiegelte brauchst. Welche, wo zwei an einem griff sind, gibt es. Drei an einem Griff wird wohl eher nichts. Um die Zylinder an allen drei Bremsen zu bewegen, müsste der Griff viel mehr Ölvolumen schieben.

Einfache Parkbreme für kurz wäre ein Gummiband oder Klettband am Griff. Fahrwerker haben einen Adapter für IS-Rahmen und PM-Bremsen, der zwei Bremszangen trägt. Da kann man dann eine mechanische Bremszange mit Feststellung anbauen. (Diese Position am Adapter steht weit raus, da ist dann kein Bremsen in der Fahrt mit empfohlen, wirklich nur im Stand feststellen.)

Kann aber sein, dass die das nur für die besondere Scheibengröße haben, die die Post benutzt. (203mm? Ist deine Schwiegermutter so ein Teil schonmal gefahren? Ist schon nicht ganz ohne innder Kurve oder gar auf seitlich abschüssigem Boden wie bei vielen Fahrbahnen und Fußwegen, z.B.

An dem Rad sind aktuell, wie vorgeschrieben, 2 Bremsen montiert. Beides hydraulische Felgenbremsen. Ich nenne es "kreatives lesen". Ich weiß, das war nicht die Frage, aber ist nicht vielleicht der Umstieg aug ein Hase Trigo Up sinnvoll? Mein Schwiegervater hat auch mit Aufrechtdreirad rumprobiert, so einen Umbaukit hatten wir auch, aber Kurven und Einfahrten sind da nicht ohne. kommt leider nicht in Frage! ich hätte zwei fertige Dreiräder hier...

Bevor Du Dich an den Umbau machst, klär bitte ab, ob Deine Schwiegerma Dreiradfahren lernen kann. Meine Mutter - 79 - hat das nicht hinbekommen...

WARNUNG: Da das AddBike+ über ein System von kippbaren Rädern verfügt, ist das Lastenrad Umbau Kit nicht für Personen geeignet, die Stabilität auf einem Fahrrad suchen. Es ermöglicht eine sehr dynamische Fahrweise, die sich von der eines herkömmlichen Fahrrads unterscheidet. Danke für diese Vorschläge!

Empfehlungen

So verlockend es auch scheinen mag ein Gefährt weniger zu kaufen, meistens stellen die Kombinationen auch einen Kompromiss dar. Die wenigsten Modelle bieten tatsächlich einen Mehrwert.

• Laufrad und Fahrrad in einem: Diese Kombination kann Sinn machen um deinem Kind beim Fahrradfahren-Lernen zu helfen, es taugt aber nur schlecht als Laufrad Ersatz weil es dafür zu unhandlich ist.
• Laufrad und Dreirad (ohne Pedale) in einem: Diese Kombination kann für Kleinkinder sinnvoll sein um zuerst auf drei Rädern das Gleichgewicht zu trainieren. Damit die Kinder davon profitieren muss es dann aber auch ein besonders kleines, leichtes und handliches Modell sein.

Unsere Empfehlung geht dahin lieber ein Laufrad mehr zu kaufen und damit den Kindern ein passendes Modell anzubieten. Dein Kind wird es dir danken.

Und, da die Laufräder dann weniger stark genutzt werden steigert dies auch den Wert beim Weiterverkauf. Bedenke auch, dass du vielleicht irgendwann mal weitere Kinder haben wirst. Und wenn du für die Nachzügler dann weitere Gefährte kaufen musst weil das ältere Kind noch nicht auf ein größeres umgestiegen ist, dann lohnt sich das auch nicht.

Übersicht der Vor- und Nachteile verschiedener Umbauvarianten

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