25. September 2025

Fahrrad mit Benzinmotor vs. E-Bike: Vor- und Nachteile im Überblick

Stellen Sie sich vor, Sie stehen vor der Wahl zwischen zwei Arten von Fortbewegungsmitteln, die Ihr Leben in Bewegung bringen können: das klassische Fahrrad und das aufstrebende E-Bike. Ein normales Fahrrad, von vielen als das ultimative Symbol der Freiheit auf zwei Rädern angesehen, und ein E-Bike, das mit einem E-Motor ausgestattet ist, der Ihnen eine Extraportion Power verleiht. Doch welches ist das Richtige für Sie? Selbst wenn Sie bereits ein passionierter Radfahrer sind und glauben, dass Ihr herkömmliches Fahrrad alles bietet, was Sie brauchen, sollten Sie sich die Vorteile eines E-Bikes nicht entgehen lassen. Egal, ob Sie nach einer praktischen Möglichkeit suchen, Ihren täglichen Arbeitsweg zu bewältigen oder einfach nur Ihre Radtouren mit einem zusätzlichen Schub Spaß und Gesundheit aufwerten möchten, ein E-Bike könnte die perfekte Wahl für Sie sein.

Benzin-Anbaumotor am Fahrrad

Die Geschichte des motorisierten Zweirades kennt praktisch keinen Ort am oder um den Rahmen, an dem man (und auch Frau!) nicht irgendwann einen Treibsatz befestigt hätte. Heute gibt es u. a. elektrische Radmotoren, die sich nachträglich einspeichen lassen und einige benzingetriebene Lösungen am Heck des Rades oder unter dem Tretlager. Dies sind die zwei gängigen und von der Industrie erschlossenen Antriebsmethoden für Zweiräder.

Der Benzin-Anbaumotor arbeitet üblicherweise nach dem Zweitaktprinzip. Vielen Leuten sind das "Räm-pläm-pläm" und der Geruch eher lästig. Dafür haben sie mit einem anständigen Tank allerdings auch anständige Reichweiten, der Metrom schafft bis zu 400 km ohne Tankstop.

Alternativen zum Benzinmotor

Den klassischen "Anbausatz zum Anbau an ein geeignetes Fahrrad" (Preuß.: Hilfsmotor) gibt es immer noch. Der widerliche TÜV würgt zwar alles ab, was noch mit Benzin daherkommt, aber es gibt Alternativen: Ich empfehle für ein E-Mobil oder ein Pedelec mit Anfahrhilfe und zum Anbau an Sonderformen den Schachner- oder Ansmannmotor. Ein kompletter Satz kostet nach wie vor etwa 1100,- €, garantiert aber eine haltbare Lösung samt Ersatzteilen und guter Wartbarkeit.

E-Bike: Die moderne Alternative

Wie bereits oben erwähnt, führen mittlerweile die meisten Fahrradmarken ebenfalls Motor-Räder. Sprechen Sie uns einfach an, wenn Sie etwas im Auge haben. Ach, und Bückware: Weil ich so oft danach gefragt werde: Ja, man kann damit auch schneller fahren! Manchmal sogar viel schneller. Das ist verboten, aber das wissen Sie ja selbst, schließlich sind Sie alt genug.

Vor- und Nachteile von E-Bikes

Der Hauptunterschied zwischen einem E-Bike und einem normalen Fahrrad liegt im integrierten Hilfsmotor des E-Bikes. Dieser Motor bietet dem Fahrer die Möglichkeit, während der Fahrt zusätzliche Unterstützung zu erhalten. Dies bedeutet, dass Sie mit einem E-Bike mühelos längere Strecken bewältigen können, Steigungen ohne größere Anstrengung überwinden und selbst bei Gegenwind oder Ermüdung bequem vorankommen. Ein weiterer Unterschied ist die Möglichkeit, die Unterstützungsstufe des Motors anzupassen, sodass Sie die Intensität des elektrischen Antriebs nach Ihren Wünschen variieren können.

Die Vorteile eines E-Bikes sind so vielfältig wie sie beeindruckend sind. Erstens, und das ist wohl der offensichtlichste, ist die Leichtigkeit, mit der Sie längere km/h zurücklegen können. Dank des elektrischen Motors können Sie sich entspannt auf dem Sattel zurücklehnen und den Fahrtwind genießen, während Sie mühelos Hügel hinauf und weite Entfernungen bewältigen. Darüber hinaus sind E-Bikes umweltfreundlich, da sie im Vergleich zu Autos und sogar herkömmlichen Motorrädern weniger Emissionen verursachen. Sie bieten auch eine großartige Möglichkeit, in Form zu bleiben, da Sie weiterhin in die Pedale treten, aber mit zusätzlicher Unterstützung. Dies kann den Trainingseffekt maximieren und gleichzeitig die Belastung minimieren.

Trotz der zahlreichen Vorteile eines E-Bikes gibt es auch einige Nachteile, die Sie in Betracht ziehen sollten. Ein offensichtlicher Nachteil ist der Preis. E-Bikes sind in der Regel teurer als herkömmliche Fahrräder, da sie über elektrische Motoren und einen Akku verfügen. Dies kann eine beträchtliche Investition darstellen, obwohl die langfristigen Einsparungen bei Benzin- oder öffentlichen Verkehrsmitteln dies möglicherweise ausgleichen können. Dies kann dazu führen, dass das Rad schwerer zu handhaben ist, insbesondere wenn Sie es ohne elektrische Unterstützung fahren. Einige könnten auch argumentieren, dass E-Bikes den Fitness Aspekt des Radfahrens verringern, da Sie weniger körperliche Anstrengung aufwenden müssen.

Für wen lohnt sich ein E-Bike?

Ein E-Bike kann sich für eine breite Palette von Menschen lohnen. Erstens, wenn Sie Ihren täglichen Arbeitsweg zurücklegen und dabei den Verkehrsstress und die Parkplatzsuche vermeiden möchten, ist ein E-Bike eine hervorragende Wahl. Es ermöglicht Ihnen, Ihren Arbeitsweg effizienter zu gestalten und gleichzeitig etwas für Ihre Gesundheit und die Umwelt zu tun. Radfahrer, die gerne längere Touren mit einem Trekkingrad unternehmen, aber nicht die physische Anstrengung scheuen, werden die zusätzliche Unterstützung eines E-Bikes zu schätzen wissen, da sie damit weitere Strecken zurücklegen können. Auch für Pendler, die den Wechsel zwischen Radfahren und öffentlichen Verkehrsmitteln in Betracht ziehen, kann ein E-Bike den Arbeitsweg flexibler und stressfreier gestalten.

Gründe gegen ein E-Bike

Obwohl E-Bikes zweifellos viele Vorteile bieten, gibt es auch einige Gründe, die dagegen sprechen könnten. Erstens ist da der Kostenfaktor. E-Bikes sind in der Regel teurer als herkömmliche Fahrräder, was für einige Menschen eine finanzielle Hürde darstellen kann. Ein weiterer Aspekt ist die Wartung. E-Bikes erfordern regelmäßige Wartung und der Akku hat eine begrenzte Lebensdauer, was zusätzliche Kosten bedeuten kann. Darüber hinaus kann die Verwendung eines E-Bikes in einigen Regionen oder Städten eingeschränkt sein, und es könnten gesetzliche Beschränkungen für die Höchstgeschwindigkeit und den Einsatzort gelten. Schließlich könnte die zusätzliche Unterstützung des Motors dazu führen, dass einige Radfahrer weniger körperliche Aktivität bekommen, was für diejenigen, die das Radfahren als Training nutzen, ein Nachteil sein könnte.

Bedenken und Herausforderungen

Die Bequemlichkeit, die ein E-Bike bietet, ist zweifellos ein großer Vorteil, aber sie kann auch einige Nachteile haben. Da der elektrische Motor die meiste Arbeit erledigt, erfordert das Radfahren auf einem E-Bike weniger körperliche Anstrengung im Vergleich zu einem herkömmlichen Fahrrad. Dies kann dazu führen, dass einige Menschen weniger aktiv sind, da sie sich auf die elektrische Unterstützung verlassen. Darüber hinaus könnten einige Fahrer dazu neigen, längere Strecken zurückzulegen, was möglicherweise zu weniger Bewegung insgesamt führt. Trotzdem ist die Bequemlichkeit eines E-Bikes für viele Menschen ein unschätzbarer Vorteil, insbesondere wenn sie längere Strecken zurücklegen oder steile Hügel bewältigen müssen.

Die Tatsache, dass E-Bikes eine höhere Geschwindigkeit als herkömmliche Fahrräder erreichen können, hat Bedenken hinsichtlich des Gleichgewichts im Straßenverkehr aufgeworfen. Einige Menschen befürchten, dass E-Bikes aufgrund ihrer erhöhten Geschwindigkeit und ihres zusätzlichen Gewichts ein gewisses Ungleichgewicht in den Verkehrsdynamiken einführen könnten. Es ist daher wichtig, dass die E-Bike-Fahrer die Regeln und Vorschriften für den Straßenverkehr genau befolgen und sich bewusst sind, wie sie sicher mit anderen Fahrzeugen interagieren können. Es liegt auch in der Verantwortung der Verkehrsbehörden, die Straßeninfrastruktur entsprechend anzupassen, um die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.

Die ökologische Nachhaltigkeit von E-Bikes ist ein umstrittenes Thema. Einige Kritiker argumentieren, dass E-Bikes aufgrund der Herstellung und Entsorgung der Batterien und Elektronik weniger umweltfreundlich sind als herkömmliche Fahrräder. Die Produktion von Lithium-Ionen-Akkus, die in vielen E-Bikes verwendet werden, erfordert den Abbau von Rohstoffen und Energieaufwand, was potenziell negative Umweltauswirkungen haben kann. Dennoch sollte beachtet werden, dass die Gesamtbilanz von E-Bikes oft positiv ausfällt, da sie dazu beitragen, den Individualverkehr mit Verbrennungsmotoren zu reduzieren und somit die Emissionen zu verringern. Ihr geringerer Energieverbrauch im Vergleich zu Autos macht sie zu einer umweltfreundlicheren Option. Die Anschaffung eines E-Bikes kann in der Tat ein ziemlich teures Vergnügen sein. Dieser höhere Preis ergibt sich aus der komplexen Technologie, die in ein E-Bike integriert ist, einschließlich des Elektromotors und des Akkus. Es ist wichtig, zu bedenken, dass dieser anfängliche Kostenpunkt oft als Investition betrachtet werden sollte.

Die Nutzung von E-Bikes kann aufgrund der höheren Geschwindigkeit und des zusätzlichen Gewichts ein gewisses Risiko für Unfälle mit sich bringen. E-Bikes erreichen in der Regel höhere Geschwindigkeiten als herkömmliche Fahrräder, insbesondere wenn der elektrische Motor aktiviert ist. Dies kann dazu führen, dass Fahrer weniger Zeit haben, auf unerwartete Hindernisse oder Verkehrssituationen zu reagieren. Um die Unfallgefahr zu minimieren, ist es wichtig, die Geschwindigkeit anzupassen, die Straßenverkehrsregeln zu beachten und stets aufmerksam zu sein. E-Bikes haben im Vergleich zu herkömmlichen Fahrrädern in der Regel ein höheres Gewicht. Dies liegt hauptsächlich an den zusätzlichen Komponenten wie dem Elektromotor und dem Akku. Das höhere Gewicht kann sich auf verschiedene Aspekte des Radfahrens auswirken. Zum einen kann es dazu führen, dass E-Bikes schwieriger zu manövrieren sind, insbesondere in engen Kurven oder bei niedrigen Geschwindigkeiten.

Für einige Fahrradenthusiasten kann die Verwendung eines E-Bikes tatsächlich zu einem geringeren Maß an "echtem" Genuss führen. Dies ist jedoch eine subjektive Meinung und hängt stark von individuellen Präferenzen ab. Eine Studie ergab, dass einige Menschen das klassische Fahrgefühl eines herkömmlichen Fahrrads bevorzugen und das sanfte Strampeln und die eigene Muskelkraft als Teil des Genusses am Radfahren empfinden. Das "echte" Genusserlebnis kann also stark von den persönlichen Meinungen und Vorlieben abhängen. Einige finden den Nervenkitzel und die Herausforderung des klassischen Radfahrens ansprechender, während andere die Komfort- und Leistungsvorteile eines E-Motors und Pedelecs genießen.

E-Bike vs. Auto: Ein Kostenvergleich

Der Elektrische Antrieb funktioniert geräuschlos. Er riecht auch nicht, dafür braucht er aufgeladene Akkumulatoren. Das Umweltargument gilt deshalb nicht wirklich, schließlich muß auch der Strom für die Batterien erst irgendwo erzeugt werden, am Ende in einem Kernkraftwerk. Es wiegt ein solcher Akkusatz runde 5-6 kg, und wer viel fährt, muß auch viel laden und hat auf diese Weise seine sportliche Einlage...Nachteil: Die geringeren Reichweiten als beim Benziner. Riesenvorteil: Volle Kraft aus dem Stand - kein Schlingern, kein Einkuppeln und sofort vollen Dampf.

Im Folgenden ein Kostenvergleich zwischen E-Bike, Elektroauto und Benziner basierend auf Daten aus August 2022:

Fahrzeugtyp	Anschaffungskosten (ca.)	Strom-/Benzinkosten pro 100 km
E-Bike (500Wh Akku, 100km Reichweite)	2500 - 3000 €	0,17 €
Renault Twingo Electric (21,4 kWh, 190km Reichweite)	mind. 23.000 €	5,46 €
Benziner (6,3l/100km)	mind. 15.000 €	11,72 €

Es ist zu beachten, dass diese Tabelle nur eine Momentaufnahme darstellt und die tatsächlichen Kosten je nach Modell, Nutzung und individuellen Umständen variieren können.

E-Bike Varianten: 25 km/h oder schneller

Vor dem Kauf sollte man genau überlegen, wie und für was man das E-Bike nutzen möchte. Generell gibt es zwei Varianten, mit denen man nicht nur unterschiedlich schnell unterwegs ist, sondern sich auch bei einer etwaigen Helmpflicht, der Benutzung von Radwegen und der Versicherungsplicht unterscheiden.

Pedelec 25: Bei diesen Modellen - die mehrheitlich gemeint sind, wenn von E-Bikes gesprochen wird - endet die elektrische Unterstützung bei 25 km/h. Die Unterstützungsleistung darf maximal 250 Watt betragen. Einige Modelle verfügen über eine zusätzliche Anfahr- und Schiebehilfe bis 6 km/h, die besonders am Berg hilfreich ist. Rechtlich werden diese Pedelecs als Fahrräder behandelt.
Pedelec 45: Diese Modelle werden auch schnelles Pedelec oder Speed-Pedelec genannt. Sie unterstützen den Fahrer bis zu 45 km/h und können ohne Treten bis auf etwa 20 km/h beschleunigen. Rechtlich sind sie Kleinkrafträder, für den Betrieb sind eine Fahrerlaubnis und ein Versicherungskennzeichen erforderlich. Die maximale Unterstützungsleistung beträgt üblicherweise ein Kilowatt (1000 Watt). Es besteht Helmpflicht. Pedelecs 45 dürfen die Radwege nicht benutzen. Auch sonst gelten für das Fahren alle Vorschriften wie für Kraftfahrzeuge, also z.B. entsprechende Alkoholgrenzwerte.

Kauftipps für das E-Bike

Überlegen Sie sich, welche Ausstattung und Eigenschaften das E-Bike haben soll. Reichweite, Gewicht und Akkuladezeit sind die zentralen Kriterien für die Wahl eines Modells. Wichtig ist auch das eigene Fahrprofil, für das das Pedelec genutzt werden soll: Kurze Einkaufsfahrten oder auch Touren mit Gepäck. Achten Sie auch auf fahrstabile Rahmen, besonders bei Tiefeinsteigern.
Wenn Sie das Rad bevorzugt zum Ziehen eines Anhängers nutzen wollen, achten Sie auf eine entsprechende Freigabe vom Hersteller und auf eine ausreichend groß dimensionierte Bremsanlage (Scheibendurchmesser, 4- statt 2-Kolben-Bremse).
Lassen Sie sich auf jeden Fall im Fachhandel beraten. Das Pedelec kann dort entsprechend Ihren Bedürfnissen und Ihrer Körpergröße konfiguriert werden. Nehmen Sie sich Zeit und lassen Sie sich umfassend in die Technik einweisen.
Testen Sie verschiedene Modelle, auch bei ausgeschaltetem Antrieb und an Steigungen. So finden Sie heraus, welches Antriebs- und Bremssystem am besten zu Ihnen passt. Achten Sie außerdem darauf, ob sich die Gänge am Berg leicht schalten lassen. Generell sollte das Rad beim Fahren stabil und komfortabel sein.
Prüfen Sie die Möglichkeiten zum Parken und Laden. Müssen Sie das E-Bike zum Parken über Treppen tragen, sollten Sie vor dem Kauf auch das Heben testen. Bei einem Gewicht von etwa 25 Kilo und mehr kann dies sehr umständlich sein. An Rampen kann eine integrierte Schiebehilfe von Vorteil sein. Ein herausnehmbarer Akku ist in Bezug auf das Laden flexibler als ein fest eingebauter Stromspeicher.
Prüfen Sie, ob der Akku leicht abnehmbar ist. Bei den meisten modernen E-Bikes in klassischer Bauweise ist dies möglich. Wenn er in der Wohnung oder im Büro geladen werden soll, sollte er einfach zu entnehmen sein und ein akzeptables Gewicht haben. Fragen Sie außerdem nach der Garantie für den Akku und die zu erwartende zukünftige Verfügbarkeit von Ersatzakkus.
Halten Sie sich im Umgang mit dem Akku an die Hinweise des Herstellers. Vielfach ist vorgeschrieben, den Akku nicht unbeaufsichtigt zu laden. Überlegen Sie sich, ob Sie diese Auflage erfüllen können.
Machen Sie sich mit dem Display vertraut. Durchgesetzt haben sich Lithium-Ionen-Akkus (Li-Ion), die mit einem geringen Gewicht bzw. einer hohen Energiedichte, einer kurzen Ladezeit und einer Lebensdauer von etwa 1000 Ladezyklen überzeugen.

Der Akku ist entweder unterhalb des Gepäckträgers, im Rahmendreieck oder im Rahmen selbst befestigt. Aus Gründen der Diebstahlsicherheit und für einen leichteren Transport sollten Sie darauf achten, dass der Akku leicht zu entnehmen und abzuschließen ist.

Akku richtig lagern und laden

Laden Sie den Akku ausschließlich entsprechend der Herstellervorgabe mit dem dazugehörigen Ladegerät im Trockenen und bei den vom Hersteller bestimmten Temperaturen. Schützen Sie den Akku beim Abstellen des E-Bikes und insbesondere beim Laden vor Hitze z.B. durch direkte Sonneneinstrahlung.
Bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt sollten Sie den Akku während des Parkens abnehmen und in einem Raum mit Zimmertemperatur lagern, um Schäden zu vermeiden.
Trennen Sie den Akku nach dem Laden vom Ladegerät. Übrigens: Eine Fahrt im Regen oder Schnee beeinträchtigt den Akku nicht.

Der ideale Ladezustand des Akkus beträgt je nach Hersteller zwischen 20 und 80 Prozent und ist der Bedienungsanleitung zu entnehmen. Falls der Akku einmal herunterfällt, sollte ein Fachhändler kontrollieren, ob er ausgetauscht werden muss. Der gebrauchte Akku muss zum Tauschen oder zur Entsorgung immer zum Fachhändler gebracht werden.

So erhöhen Sie die Reichweite des Akkus

Passen Sie die Unterstützung des E-Antriebs den Gegebenheiten an - eine flache Strecke können Sie mit der kleinen Stufe bewältigen.
Schützen Sie den Akku auf Fahrten in kalter Luft mit einem Neoprenüberzug vor Kälte und Nässe, damit er die optimale Betriebstemperatur hält.

Antrieb, Bremsen und Sensorik

Beim Antrieb eines Pedelecs gibt es drei Varianten: den Vorderrad-Nabenmotor, den zentralen Tretlagermotor und den Hinterrad-Nabenmotor. Durchgesetzt hat sich trotz des höheren Preises der zentrale Tretlagermotor, weil er ein stabiles und wendiges Fahren ermöglicht. Durch die günstige Schwerpunktlage in der Mitte fährt sich das Pedelec bei diesem Antriebskonzept ähnlich wie ein herkömmliches Fahrrad. Auch ein Reifenwechsel ist wie gewohnt möglich. Nachteil des Mittelmotors: Die Rekuperation, also die Energierückgewinnung im Schiebebetrieb, ist wegen des Freilaufs am Hinterrad nicht möglich.

Der Hinterrad-Nabenmotor eignet sich wegen der guten Traktion vor allem für sportliche Pedelecs, erschwert allerdings das Heben über Treppen oder in den Zug.

Der Vorderrad-Nabenmotor ist besonders bei preisgünstigen Pedelecs verbreitet. Diese Anordnung an der Fahrradfront kann vor allem auf rutschigem Untergrund, an Steigungen oder in Kurven zu einem Durchdrehen oder Wegrutschen führen. Motoren in den Rädern ermöglichen meist eine sogenannte Rekuperation (Energierückgewinnung) bei Fahrten ohne Trittbewegung z.B. bei Bergabfahrten.

Die Sensorik: Die Motoren von E-Bikes werden über Sensoren gesteuert. Hier gibt es zwei Typen: den Trittfrequenzsensor und den Drehmomentsensor.

Der Trittfrequenzsensor findet sich vorwiegend bei günstigeren Modellen und erkennt lediglich die Pedalbewegung. Die Intensität, mit der man in die Pedale tritt, erfasst dieser Sensor nicht. Folglich kann die Motorleistung stärker oder schwächer ausfallen als gewünscht.

Der Drehmomentsensor, der inzwischen in den meisten Pedelecs verbaut ist, misst dagegen die Kraft des Pedaltritts. Dementsprechend wird in Verbindung mit der gewählten Stufe die Motorunterstützung gesteuert: viel Leistung bei kräftigem Treten, geringe Trethilfe bei schwachem Pedaldruck.

Die Bremsen: Durch höhere Geschwindigkeiten und das größere Gewicht im Vergleich zum normalen Fahrrad ist beim E-Bike eine gute Bremsleistung außerordentlich wichtig. Daher sind insbesondere bei hohem Körpergewicht oder häufigem Gepäcktransport hydraulische Felgen- oder Scheibenbremsen empfehlenswert.