04. November 2025

Fahrrad Bremshebel Verlängerung: Ein umfassender Überblick

In den frühen 1970er Jahren erfreuten sich Fahrräder mit Dropbars großer Beliebtheit, auch wenn die resultierende Sitzposition nicht immer zum Fahrstil passte. Dia Compe entwickelte daraufhin eine anschraubbare Bremshebelverlängerung, die es ermöglichte, Weinmannbremsen vom Oberlenker aus zu bedienen. Dadurch wurde der Dropbar auch für Gelegenheitsfahrer praktikabel, da sie zum Bremsen nicht nach unten greifen mussten.

Bremshebelverlängerungen, manchmal auch als Sicherheitshebel bezeichnet, wurden entwickelt, um die Bedienung der Bremsen aus verschiedenen Griffpositionen zu erleichtern. Vor allem bei Mountainbikes sieht man gelegentlich Bremshebelverlängerungen. Diese sind im Gegensatz zu den Dropbar Modellen keine zusätzlichen Bremshebel, sondern einfache anschraubbare Verlängerungsstücke. Sie sollen dazu dienen, dass man auch von den Lenkerhörnchen her die Bremse betätigen kann.

Im frühen 21. Jahrhundert kamen stark verbesserte Zusatzbremshebel auf. Sie hatten alle Vorteile und nur noch den Nachteil der geringen Oberlenkerbreite des alten Systems.

Vor- und Nachteile von Bremshebelverlängerungen

Bremshebelverlängerungen bieten einige Vorteile, aber auch Nachteile, die es zu berücksichtigen gilt:

  • Vorteile:
    • Ermöglichen das Bremsen aus verschiedenen Griffpositionen.
    • Können die Sicherheit erhöhen, insbesondere für Fahrer, die Schwierigkeiten haben, schnell in die untere Lenkerposition zu wechseln.
  • Nachteile:
    • Die Verlängerungshebel überlagern teilweise die Haupt-Bremshebel, so dass der verfügbare Seileinzugweg reduziert wird. Nicht alle Marken/Modelle hatten das Problem.
    • Bei Benutzung der Verlängerungen neigt man dazu, mit den Händen ziemlich weit in der Mitte des Lenkers zu greifen. Damit hat man die Hände in einer Position, in der man keine besonders gute Kontrolle über das Lenkverhalten hat.
    • Dieses Bauteil ist im Wesentlichen überflüssig, da man die Griffposition am Barend/Lenkerhörnchen gewöhnlicherweise nur beim Bergauffahren einnimmt und ein Bremsen in den allermeisten Situationen nicht notwendig erscheint.

Alternativen zu Bremshebelverlängerungen

Abhängig von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben gibt es verschiedene Alternativen zu Bremshebelverlängerungen:

  • Zusatzbremshebel: Bieten eine verbesserte Bremsleistung und Ergonomie im Vergleich zu älteren Bremshebelverlängerungen.
  • Ergonomische Griffe: Können den Komfort und die Kontrolle verbessern und das Bremsen aus verschiedenen Positionen erleichtern.
  • Professionelle Anpassung: Eine individuelle Anpassung des Fahrrads kann helfen, die optimale Griffposition und Bremshebelreichweite zu finden.

Weitere nützliche Fahrrad-Tools und Zubehör

Neben Bremshebelverlängerungen gibt es eine Vielzahl von On-Board-Tools und Zubehör, die das Fahrerlebnis verbessern und die Wartung unterwegs erleichtern können. Hier sind einige Beispiele:

  1. Pivot Phoenix Dock Ninja Tool Box T16+: Ein Minitool zur Rahmenmontage mit 16 Funktionen, entwickelt in Zusammenarbeit von Pivot und Topeak.
  2. milKit Hassle'Off: Ein Steck-Minitool mit über 20 Funktionen, inklusive Reifenheber, Kettennieter und Tubeless-Tool.
  3. Wolftooth B-Rad: Eine wasserdichte Rahmentasche, die sich flexibel an verschiedenen Bikes befestigen lässt.
  4. Rose Bikes Tool Strap: Klettgurte zur Befestigung von Schlauch oder Kartusche am Rahmen.
  5. Canyon Frame Bag: Eine Rahmentasche, die perfekt an die Oberrohr-Schraubpunkte des Canyon Neuron passt, aber auch an anderen Bikes verwendet werden kann.
  6. Fidlock Twist Toolbox: Eine magnetische Toolbox, die sich einfach an- und abdocken lässt und ausreichend Stauraum für Werkzeug und Zubehör bietet.
  7. Abus Sportflex 2504/90: Ein Kabelschloss mit geringer Bauhöhe, das sich unauffällig am Rahmen befestigen lässt.
  8. OneUp Components One Up EDC Inline Pump Mount: Eine Halterung zur unauffälligen Platzierung einer Minipumpe unter dem Oberrohr.
  9. Reverse Dosenhalter: Eine witzige Alternative zum Flaschenhalter, um auf der Tour Cola, Limo oder Bier mitzunehmen.
  10. Acid Husk 24 & Stash: Ein Steck-Tool mit 24 Funktionen, das sich an Cube-Bikes an die Innenseite der Staufachklappe schrauben lässt.

Kurbelarmverkürzer und Pedalpendel

Radfahren ist eine gelenkschonende Sportart, die auch in der Rehabilitation eingesetzt wird. Bei Knie- oder Hüftschäden kann eine Reduzierung der Kurbellänge erforderlich sein. Hier kommen Kurbelarmverkürzer und Pedalpendel zum Einsatz.

Die Firma Brand Metallverarbeitung bietet Kurbelverkürzer an, die am Pedalgewinde mit der Kurbel verschraubt werden und sich beidseitig an der Kurbel abstützen. Dadurch können sie nicht verrutschen und sind voll belastbar. Die Teile sind aus hochfestem Aluminium und die Schrauben aus Edelstahl hergestellt.

Es ist wichtig zu beachten, dass die Verkürzer nur an Alu- oder Stahlkurbeln montiert werden dürfen; für Carbonkurbeln sind die Teile nicht geeignet.

Pedalachsverlängerungen

Wenn die natürliche Beinstellung auf dem Pedal von oben betrachtet v-förmig ist, kann es zwischen dem Rahmen und den Füßen eng werden. Bei der V-Stellung kann die Ferse an der Kurbel und an der Sitzstrebe streifen.

Die Firma Ergotec aus Wickede/Ruhr bietet ein Pedalachsverlängerungs Set* an. Die meisten Pedalachsverlängerungen haben ein Gewindemaß von 9/16″. Die Verlängerungen lassen sich auch an Fahrradergometer montieren. Pedalarmverlängerungen werden immer paarweise verkauft.

Wenn sie Pedalachsverlängerungen am Fahrrad montieren, sollte anschließend unbedingt die Bodenfreiheit in Schräglage kontrolliert werden. Je breiter die Achsverlängerung ist, desto geringer wird die Bodenfreiheit. Die Pedale setzen in Schräglage früher auf. Vor allem bei Plattformpedalen, die breiter sind als Klickpedale, verringert sich die Bodenfreiheit.

Normale Pedale und Klickpedale haben nur wenig seitlichen Spielraum.

Einhandbedienung der Bremsen

Für Menschen mit eingeschränkter Handfunktion gibt es spezielle Lösungen zur Einhandbedienung der Bremsen. Diese ermöglichen es, Vorder- und Hinterradbremse mit einem einzigen Bremshebel zu betätigen.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass solche Umbauten möglicherweise nicht StVZO-konform sind und eine individuelle Anpassung erfordern.

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