12. September 2025

Fahrrad Bremsleitung Kürzen: Eine Anleitung

Wer sich eine neue Bremse anschafft, muss in der Regel die Bremsleitung kürzen und damit individuell an das eigene Bike anpassen. Wer kennt es nicht: Das eigene Bike soll mit einer neuen Bremse ausgestattet werden, doch die Leitung ist viel zu lang. Grund hierfür ist, dass alle Hersteller auf ein Einheitsmaß setzen, um alle möglichen Einsatzzwecke und Rahmengrößen abdecken zu können. Doch das exakte Ablängen und Abschneiden der Leitung ist kein Hexenwerk und mit wenig Aufwand durchzuführen.

Die Bremsleitung ist das Verbindungselement zwischen Bremshebel und Bremse. Sie überträgt die Kraft vom Griff zur Bremseinheit und ist damit essenziell für sicheres Bremsen. Eine funktionierende Bremsleitung sorgt dafür, dass die Bremskraft schnell und direkt ankommt. Sie verbindet die Steuerzentrale am Lenker mit dem eigentlichen Bremspunkt am Rad. Ist sie zu lang, beschädigt oder undicht, leidet nicht nur die Kontrolle, sondern auch die Sicherheit. Besonders bei hydraulischen Systemen spielt der Zustand der Leitung eine zentrale Rolle.

Um die Bremsleitung kürzen zu können, wird zwar kein Spezialwerkzeug nötig, um den Vorgang ordnungsgemäß durchzuführen, doch es vereinfacht den Ablauf enorm. Die folgenden Schritte zeigen die nötigen Arbeitsgänge zum Kürzen einer Bremsleitung.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Kürzen der Bremsleitung

  1. Schritt 1: Um die bequem an der Bremsleitung arbeiten zu können, sollte der Rahmen oder das Bike in einem stabilen Montageständer eingespannt werden.

  2. Schritt 2: Bevor die exakte Leitungslänge bestimmt werden kann, müssen Hebel und Bremssattel nach Herstellervorgabe mit den richtigen Drehmomenten an Lenker und Rahmen geschraubt werden. Die Schelle am Lenker sollte mit 3 Newtonmetern angezogen werden. Für den Bremssattel gibt Shimano 6 bis 8 Newtonmeter an. Wichtig ist, dass die Positionierung der Leitung dabei exakt erfolgt.

  3. Schritt 3: Anschließend ist die Bremsleitung vom Hebel zu lösen. Dieser Schritt ist zwar in allen Fällen durchzuführen, muss bei Rahmen mit innenverlegten Zügen vor der Montage des Bremshebels erfolgen.

  4. Schritt 4: Um die Bremsleitung kürzen zu können, ist nun noch die korrekte Länge herauszufinden. Dazu sollte der Lenker um 180 Grad gedreht werden. Dieses Maß plus fünf Zentimeter Spielraum gelten als optimale Länge.

  5. Schritt 5: Nun kann die Leitung mit einem geeigneten und scharfen Werkzeug an der entsprechenden Position durchgeschnitten werden.

  6. Schritt 6: Nachdem die Bremsleitung gekürzt wurde, müssen neben der Befestigungsschraube und der Gummiabdeckung auch eine neue Olive auf die Leitung geschoben werden.

  7. Schritt 7: Das Einpressen des Insert-Pins erfolgt mittels 2-in-1-Werkzeug von Shimano. Dazu ist die Bremsleitung in die Halterung zu klemmen und der Insert-Pin in den Kopf des Einpressbolzens zu stecken. Letzterer muss so präpariert in das Tool eingelegt werden. Beim Herandrücken des Handhebels wird der Pin nun sauber und vor allem gerade eingepresst. Alternativ kann das Ganze auch mit den beiden Klemmbacken aus dem Bremsenzubehör, einem Hammer und einem Schraubstock durchgeführt werden.

  8. Schritt 8: Abschließend muss nun die Bremsleitung wieder mit dem 8-Millimeter-Maulschlüssel an dem Hebel befestigt werden. Die Bremsleitung ist nun passend gekürzt!

Die Montage neuer Bremsen ist ein beliebtes Upgrade, um die Performance eines Bikes zu verbessern. Beim Nachrüsten einer Bremse muss jedoch häufig die Bremsleitung gekürzt werden. Nun mithilfe eines Leitungsschneiders die Bremsleitung auf die gewünschte Länge kürzen. Um eine optimale Dichtigkeit zu gewährleisten, muss ein neuer Klemmring verwendet werden. Nun kann die Leitung wieder am Griff montiert werden. Dabei ist darauf zu achten, dass die Leitung ganz vorne am Griff anliegt. Hierfür die Leitung zwischen zwei Fingern klemmen und nach vorne schieben. Dann mit dem 8-mm-Gabelschlüssel die Leitung fixieren.

Endlos lange Kabel am Lenker sehen nicht nur unschön aus, sie sind auch gefährlich. Ist die Leitung zu lang, steigt das Risiko, an Ästen hängen zu bleiben und so die Bremse zu beschädigen. Wir erklären euch in diesem Tutorial, wie ihr die Bremsleitung richtig kürzt, um Chaos am Cockpit und Knicke in der Leitung zu vermeiden.

Spezielle Hinweise für Magura Bremsen

In der nachfolgenden Anleitung erklären wir Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie die Bremsleitung der hydraulischen Felgenbremsen von Magura kürzen OHNE anschließend die Bremse wieder mit Bremsflüssigkeit (Royal Blood) befüllen zu müssen. Diese Anleitung gilt gleichermaßen für die Magura Modelle HS11, HS22, HS33 und HS66. Schrauben Sie den gelösten Stutzen dann mit der Hand komplett heraus. Der Stutzen M8 ist nur werksseitig montiert und hat nach dem Kürzen der Leitung keine weitere Verwendung mehr. Ziehen Sie die Leitung vorsichtig heraus. Aber Achtung: Nie bei geöffneter Bremse den Bremshebel betätigen. Kappen Sie die Leitung mit dem Leitungsabschneider oder alternativ auf einer festen Unterlage mit einem scharfen Messer bzw. Cuttermesser abtrennen. Benutzen Sie zum Abschneiden keine Säge oder Zange. Ziehen Sie die Überwurfschraube zuerst mit der Hand, dann mit dem Gabelschlüssel (SW 8) an. Prüfen Sie nun die hydraulische Magura-Felgenbremse auf Dichtigkeit, indem Sie den Bremshebel betätigen und halten.

Wichtig: Moderne, mit Mineralöl oder Bremsflüssigkeit (DOT) gefüllte Discbremsen müssen mit Sorgfalt behandelt werden, Hektik ist ein schlechter Ratgeber!

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