Electra Damen E-Bikes im Test: Komfort und Leistung vereint

Sie sind gemütlich und doch sportlich - Pedelecs ohne Mittelstange. Dabei sind sie sowohl bei Frauen als auch Männern gefragt. IMTEST ist Deutschlands größtes Verbrauchermagazin.

Electra E-Bike Vale Go! 9D EQ: Ein Testbericht

In einem Vergleichstest mit fünf aktuellen Tiefeinsteiger-Modellen tat sich vor allem das Electra E-Bike Vale Go! hervor. Es überzeugte sowohl im Labor der Velotech GmbH wie auch im Praxistest auf der Straße. Eines der Modelle mit der besten Ausstattung ist das Electra E-Bike Vale Go! 9D EQ.

Ausstattung und Details

Die im Vergleich getesteten Pedelecs sind alle gut ausgestattet. So entspricht die Lichtanlage von Spanninga der StVO und die Bremsen von Tekro erwiesen sich im Test als die besten. Auch das große Display überzeugt durch eine sehr übersichtliche Darstellung.

• Motor: Bosch Active Line Plus, Mittelmotor, 250 Watt
• Gangschaltung: Shimano Alivio, 9 Gänge
• Bremsen: ja (Tekro)
• Reifen: Bontrager E6 Hard-Case Lite
• Beleuchtung: Spanninga
• Display: Bosch Kiox

Auffallend ist an dem schweren Pedelec mit einem Gewicht von 24,4 Kilogramm die Tatsache, dass es ein zulässiges Gesamtgewicht von 136 kg bietet. Die Konkurrenz liegt 6 bis 16 kg unter diesem Gewicht.

Test der Reichweite und der Bremsen

Damit bei der Reichweite und die Bremskraft für den E-Bike-Test vergleichbare Werte ermittelt werden konnten, übernahm das Unternehmen Velotech die Labortests mit deren zertifizierten Prüfverfahren. So schaffte hielt der Akku des E-Bikes bei maximaler Motorunterstützung fast 100 Kilometer. In der Reichweite schlug sich das Electra E-Bike gut. Im Vergleich bewegt sich das Pedelec jedoch im Mittelfeld.

Dagegen konnte das Vale Go! im Bremsentest voll und ganz überzeugen. Auf trockener und selbst nasser Strecke war die Bremskraft auf Hinter- und Vorderrad stark. Mit der Note „sehr gut“ stellte das E-Bike die Konkurrenten in dieser Prüfung in den Schatten.

Praxistest: Fahrgefühl und Handling

Doch das Electra E-Bike konnte auch abseits des Labors im Einsatz auf der Straße überzeugen. So bekam das Pedelec auch im Fahreindruck ein „sehr gut“, was ebenfalls das beste Ergebnis im Vergleich mit den anderen Modellen ist. Testerin und Tester saßen auf dem Vale Go! sehr komfortabel. Und obwohl es ein eher schweres Rad ist, war das Handling insgesamt noch leicht. Auf der Straße zeigte es sich als stabil und in Kurven lag es sehr sicher. Auch kommen Fahrerin und Fahrer mit dem kraftvollen Motor gut vom Fleck. Ohne Motorunterstützung ist der Antritt ebenfalls gut. Mit dem Electra E-Bike lassen sich auch lange Touren genießen. Flott unterwegs mit dem Vale Go! 9D EQ von Electra.

Electra Loft Go! 8i: Urban E-Bike für gehobene Ansprüche

Mit dem Loft Go! 8i stellt Electra ein traditionell gestaltetes Urban E-Bike für gehobene Ansprüche vor. Die Ausstattung macht Lust auf mehr, darum haben wir nicht bloß die äußeren Werte begutachtet, sondern uns in den Verkehr gestürzt - der Electra Loft Go!

Design und Komponenten

Die Formsprache des Loft Go! 8i ist sehr an traditionelle Tiefeinsteiger angelehnt. Die dezente Farbgebung unterstützt die Retro-Optik. Zu keinem Zeitpunkt haben wir das Gefühl, dass die Designer es mit dem Retrocharme übertrieben hätten. Elegant geschwungene Linien werden nur durch den extern angebrachten Akku unterbrochen, der in einem schlichten, schwarzen Kasten verborgen ist.

Electra setzt bei seinem Urban E-Bike auf klassische Komponenten. Der Motor kommt aus der Bosch Active Line Cruise Serie und liefert 50 Nm Drehmoment. Damit ist er genau richtig dimensioniert für den Stadtverkehr und hat noch Reserven, um auch in hügeligen Städten zügig voran zu kommen. Die Schaltung des Loft Go! 8i kommt aus Shimanos Nexus Serie, werkelt ruhig und zuverlässig seine acht Gänge ab und wirkt gut auf den Motor abgestimmt.

Fahrkomfort und Ergonomie

Das Electra beim Loft Go! 8i auf gefederte Komponenten (mit Ausnahme des schönen Sattels) verzichtet, merkt man im Stadtbetrieb fast nie. Die sehr schön dimensionierten Schwalbe Fat Frank Reifen federn die meisten Erschütterungen und Schläge sehr gut ab. Die Sitzposition ist urban typisch aufrecht, die Körperhaltung entsprechend entspannt: Mit seiner angenehmen Ergonomie ist das E-Bike nicht unbedingt auf sportliche Höchstleistungen ausgerichtet, muss es aber auch nicht.

Die zwei Gepäckträger lassen es vermuten: Auch für ausführlichen Ausflugstouren zeigt sich in unserem Electra Loft Go! 8i Test, dass sich das elegante Pedelec nicht verstecken muss. Das Licht ist gut und für den Stadtverkehr ausreichend. Leider fehlt beim Rücklicht ein Schutz vor versehentlichen Beschädigungen.

Fazit zum Loft Go! 8i

In der Urban E-Bike Kategorie ist das Electra auch zwei Jahre nach der ersten Vorstellung noch aktuell. Das gesamte Konzept ist auf einen stimmigen Retro-Vintage-Mix ausgelegt, der das E-Bike zu einem Lifestyle-Objekt erhebt, ohne dabei die technische Seite zu vernachlässigen. Die gute Ausstattung und das charmante Retro-Design machen das Loft Go1 8i zu einem treuen Begleiter für den Alltag. Und dieses Konzept geht auf. Das Loft Go! 8i ist ein schönes, gut ausgestattetes E-Bike für die urbane Umgebung und auch für Einsteiger bestens geeignet.

Electra Loft 7D: Elegant und günstig?

Elektra bezeichnet das Citybike Loft als „modern-minimalistisch“ - das kann man durchaus wörtlich nehmen. Fahrräder sind teuer geworden. Das Electra Loft 7D kommt da vergleichsweise günstig weg. Im Test punktet das Einstiegs-Citybike mit ansprechendem Look und bequemer Sitzhaltung - doch die niedrigen Anschaffungs-Kosten haben ihren Preis.

Preis und Ausstattung

Nicht erst seit der Inflation im Zuge der Energiekrise, sondern schon seit Jahren werden Fahrräder immer teurer. Vor allem im Segment der Cityräder. Diese müssen anders als Spezialräder und Sportmaschinen nicht zwingend höhere Ansprüche bei Ausstattung und Komponenten erfüllen. Zu den preislich weniger abgehobenen Bikes zählt das Loft 7D der zum US-Konzern Trek zählenden Marke Electra, auf das wir beispielhaft aufgesattelt sind.

Die Technik Das Stichwort Minimalismus darf man ernst nehmen. Denn dem 7D mangelt es Dingen, die eigentlich zu den integralen Bestandteilen eines Cityrades zählen. Mehr schon geht es in Richtung Urbanbike, eine Gattung, die vor allem auf optische Merkmale setzt.

Bei den Komponenten ist größtenteils Markenware montiert. Das Acera-Schaltwerk von Shimano am Testrad stammt aus dem Mountainbike-Einstiegsbereich. Die sieben Gänge der Shimano-Kassette lassen sich über einen Drehgriff betätigen, wie man ihn in Zusammenhang mit einer Kettenschaltung meist an preissensiblen Kinderrädern vorfindet.

Design und Details

Den Retro-Look verstärken weitere Details. Der Rahmen ist mit früher üblichem Glanzlack versehen, die Lenkergriffe mit hellbraunem, laut Hersteller „handgenähtem“ Kunstleder überzogen. Im gleichen Ton ist der Sattel gehalten. Für optischen Feinschliff sorgen weiterhin die kantigen, glänzenden Doppelkammerfelgen.

Ein Mindestmaß an Alltagstauglichkeit bei Regen stellen die in Rahmenfarbe lackierten Schutzbleche sicher sowie der etwas klapprig anmutende Kettenschutz, der Hosenbeine vor Schmutz und Löchern bewahren soll.

Fahrgefühl und Komfort

Trotz der großen Laufräder fährt sich das Loft fast schon quirlig. Das mit 13,8 Kilo recht leichte Bike lässt sich überraschend direkt lenken, was sich als Vorteil in der Stadt erfahren lässt. Manch einem kommt das Lenkverhalten womöglich aber einen Touch zu nervös vor. Etwas gewöhnungsbedürftig ist der Fahrcharakter allemal.

Wichtiger: die Sitzhaltung. Tatsächlich fährt man im bequemen, da breiten Sattel sehr aufrecht. Angenehm fasst sich auch der Lenker. Die Griffe sind zum Fahrer hin gekrümmt, was die Schultern entlastet.

Preis und Verfügbarkeit

Das Loft 7D Step-Over kostet in der gefahrenen „nackten“ Version 549 Euro. Angeboten wird es in zwei Rahmengrößen, die für Körpergrößen von 1,62 bis 1,93 Meter passen sollen. Auch als Step-Thru-Version mit abgesenktem und leicht geschwungenen Oberrohr wird das Modell gebaut. Wer die EQ-Variante kauft, muss mit 799 Euro kalkulieren.

Fazit zum Electra Loft 7D Step-Over

Schick und günstig schließen sich nicht aus - das zeigt das Electra Loft 7D Step-Over. Doch den niedrigen Preis zahlt man mit Kompromissen bei der Ausstattung. Wer mit einem Fahrrad tatsächlich nur von A nach B möchte, spart mit dem Electra Loft 7D nicht am falschen Ende. Wer im Alltag aber einen Schuss mehr Wartungsarmut und praktischen Nutzen möchte, sollte den Aufpreis für die EQ-Version nicht scheuen.

Electra Loft Go! 5i EQ Step-Thru 500 Wh: City E-Bike im Detail

Mit dem Loft Go! 5i EQ Step-Thru 500 Wh aus dem Hause Electra erlebst du die Stadt aus einer völlig neuen Perspektive! Es bringt dich entspannt und schnell an jedes Ziel - ob zur Arbeit, zum Einkaufen oder auf eine spontane Tour. Der kräftige Bosch Mittelmotor Active Line Plus mit 250 Watt sorgt dafür, dass du mühelos auch längere Distanzen und Steigungen meisterst, während die komfortable Ausstattung jede Fahrt angenehm macht.

Motor und Akku

Der Bosch Mittelmotor Active Line Plus mit 250 Watt sorgt für einen kraftvollen Antrieb und ein komfortables Fahrgefühl. Mit einer Akkukapazität von 500 Wh und einem Drehmoment von 50 Nm kannst du lange Strecken ohne Bedenken zurücklegen.

Komfort und Sicherheit

Mit seiner praktischen Ausstattung, inklusive Gepäckträger und Beleuchtung sowie zuverlässigen Bremsen, ist es nicht nur ein nützliches Fortbewegungsmittel, sondern auch ein zuverlässiger Partner für den Alltag. Durch die Nabenschaltung des Electra Loft Go! 5i EQ Step-Thru 500 Wh kannst du dich in der Stadt besonders komfortabel und unkompliziert fortbewegen, ohne dir Gedanken um mühseliges Schalten machen zu müssen.

Display und Benutzerfreundlichkeit

Das Display des Loft Go! 5i EQ Step-Thru 500 Wh von Electra zeigt dir alles Wichtige über Geschwindigkeit, Akkustand und Motorunterstützung bei der Fahrt mit deinem City E-Bike an. So behältst du immer die Kontrolle über deine Fahrt und kannst die Motorunterstützung perfekt auf deine individuellen Bedürfnisse abstimmen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Das Electra Loft Go! 5i EQ Step-Thru 500 Wh ist ein City E-Bike, das ideal für kostenbewusste Fahrer entwickelt wurde, die auf Qualität nicht verzichten möchten. Ob für den täglichen Pendelweg oder entspannte Fahrten durch die Stadt - das Loft Go! 5i EQ Step-Thru 500 Wh liefert eine überzeugende Leistung und setzt auf ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis.

Design-Pedelecs im Test: Stil und Funktion

Jenseits subjektiver Schönheitsideale waren wir deshalb gespannt, welche Figur unsere acht Style-Pedelecs unter qualitativen und funktionalen Aspekten machen.

Die Testkandidaten

Unsere Testbikes lassen sich grob in drei Gruppen einteilen. Diamant Juna+ und Electra Townie Go fallen in die Kategorie aufgehübschter Klassiker; innovative Ansätze bieten Neox City, M1 Schwabing und teilweise auch Conway EMRetro. Die dritte Kategorie sind stylische Singlespeeder, denen man ihr E-Interieur möglichst nicht ansehen soll.

• Bikeasy Sparrow
• Coboc One Soho
• Conway EMRetro Race
• Diamant Juna Deluxe+
• Electra Townie Go!
• Geero Cream Soda
• M1 Schwabing
• Neox City

Electra Townie Go! im Fokus

Das Electra Townie ist ein klassischer Cruiser mit langem Radstand und zurückversetzter Sitzposition. Einzig der kraftvolle Bosch-Performance-Antrieb ist ein Zugeständnis an moderne Technik. Das Rad ist relativ einfach aufgebaut und hätte mit seiner nicht mehr ganz taufrischen Machart schon vor 15 Jahren im Radladen stehen können. Cruiser-Fans werden den Antrieb schätzen, er verleiht dem Townie eine für diese Radgattung ganz neue Dynamik.

Vergleich und Fazit

Die schöne Erkenntnis: All diese Pedelecs funktionieren, keines hat gravierende Defizite. Die Unterschiede liegen hauptsächlich in der Ausstattung. Wer seinem Stil nur etwas Speed verleihen möchte, wird bestimmt Spaß haben.

IMTEST: E-Bikes für Damen im Vergleich

Ein tiefer Einstieg macht das Radfahren komfortabler, für Männer und Frauen gleichermaßen. IMTEST hat fünf „Pedal-elektrisch betriebene“ E-Bikes für Damen mit StVO-konformer Ausstattung getestet. Die E-Räder unterstützen die Fahrerin mit einem maximalen Tempo von bis zu 25 km/h beim Treten. Aber auch für Männer, die Wert auf einfaches Aufsteigen legen, ist im Testfeld etwas dabei.

Die Testkandidaten

Wer meint, ein Damenrad sehe per se langweilig aus, hat sicher noch nie ein schickes Commuter:ON 7 WMN von Hersteller Canyon gesehen. Damit kann sich selbst manch vermeintlicher Stadtflitzer mit Mittelstange nicht messen. Und auch das Geero 2 City-Comfort Cream+ sucht seinesgleichen: Denn ein E-Bike im derart eleganten Retro-Look ist nicht allzu oft auf der Straße anzutreffen.

Eine gelungene Verbindung zwischen schickem E-Bike und praxistauglichem Allrounder für sie und ihn schafft das Vale Go! 9D EQ von Electra. Das Electra e-Bike Townie Go 8i ist ein Stadtrad, wie es im Buche steht.

Testergebnisse und Eindrücke

Das Electra Vale Go! etwa fährt über längere Strecken sehr bequem. Es bietet eine stabile Straßenlage und zeigt sich sehr sicher bei Kurvenfahrten. Auch abseits befestigter Pisten verhält sich das Vale Go! zuverlässig.

Beim Antritt können das Kalkhoff und das Electra dank Bosch-Mittelmotoren mit kraftvoller Tretunterstützung punkten. Denn im Kalkhoff steckt ein Perfomace Line und im Electra ein Active Line Plus.

Tabelle: Technische Details und Preise ausgewählter Electra E-Bikes

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