05. September 2025

Fahrrad Gepäckträger mit Schutzblech Montage: Eine Detaillierte Anleitung

Ob alltägliche Dinge auf dem Weg zur Arbeit, der Einkauf auf dem Heimweg oder eine Radreise mit kompletter Camping-Ausrüstung: Ein Gepäckträger kann Dir sprichwörtlich den Rücken freihalten. Die Optionen sind vielfältig: Du kannst Packtaschen dranhängen, Packsäcke oben draufschnallen oder auch Körbe beziehungsweise Kisten für den schnellen Zugriff montieren.

Überzeugt? Dann solltest Du Dir überlegen, ob Du klassisch hinten einen Gepäckträger montieren willst oder vorne einen Lowrider oder ein Pizzarack. Entschieden? Gut! Jetzt noch die Montagemöglichkeiten: Manche Bikes haben Gepäckträgerösen, also entsprechende Aufnahmen mit Gewinden an den Sattelstreben beziehungsweise an der Gabel. Andere Bikes haben keine Ösen. Für beide Fälle gibt es eine (große) Auswahl im Shop.

Beachten solltest Du noch die Laufradgröße! Und dann geht es an die Montage: In diesem How-to erklären wir beispielhaft, wie Du Deine neue Transportvorrichtung an einem Bike mit und ohne Ösen und am Hinter- und Vorderrad montierst. Los geht’s!

Werkzeug und Vorbereitung

Wie bei vielen Arbeiten am Bike geht die Gepäckträgermontage leichter von der Hand, wenn Du das benötigte Werkzeug übersichtlich bereitliegen hast und nicht zwischendurch in der Werkzeugkiste suchen musst. Was Du genau brauchst, hängt davon ab, welchen Gepäckträger Du montieren willst. Allgemein empfehlen wir, folgendes parat zu haben:

  • einen Satz Innensechskantschlüssel
  • kleine Ring- bzw. Maulschlüssel
  • Drehmomentschlüssel
  • Gewindeschneider M5
  • Säge und Feile, alternativ: Rohrschneider
  • Schraubstock

Tipp: Mit einem Montageständer erleichterst Du Dir die Arbeit immens, da Du das Rad auf Arbeitshöhe fixieren kannst, ohne Dich ständig tief hinunterbeugen zu müssen. Eine absolute Empfehlung, wenn Du häufiger an Deinem Rad schraubst.

Gepäckträgermontage am Rahmen mit Ösen

Die Montage eines Gepäckträgers an einem Rahmen mit Gewindeösen zeigen wir Dir hier am Beispiel eines Surly Long Haul Trucker 28“. In den folgenden vier Schritten installieren wir einen Racktime Fold-it Fix.

  1. Der Racktime Fold-it Fix muss vor der Montage am Fahrrad zusammengebaut werden: Befestige die seitlichen Stützstreben mit den im Lieferumfang enthaltenen Schrauben und Muttern an der Trägerplatte mit einem 4er-Innensechskant- und einem 8er-Maulschlüssel. Fixiere dann mit dem Drehmomentschlüssel alle Verbindungen (Drehmoment nach Herstellerangabe, in diesem Fall: 4,3 Newtonmeter).

    Tipp: Wenn Du ein Rücklicht am Gepäckträger montieren möchtest, dann ist jetzt ein guter Zeitpunkt. So kannst Du problemlos alle Schraubverbindungen festziehen, ohne dass das Hinterrad oder das Schutzblech im Weg ist.

  2. Je nach Anzahl der vorhandenen Ösen am Ausfallende kann es notwendig sein, das eventuell vorhandene Schutzblech zu lösen, damit der Gepäckträger montiert werden kann. Beim Hinterradträger kann das Schutzblech mit dem Gepäckträger gemeinsam an derselben Gewindeöse über dem Ausfallende montiert werden. Du brauchst nur ausreichend lange Schrauben. Besser sind natürlich zwei verschiedene Aufnahmen, wie bei unserem Surly. Eventuell vorhandene Lackreste in den Gewindeösen kannst Du entfernen, indem Du sie mit dem passenden Gewindeschneider (M5) nachschneidest.

    Tipp: Wir haben die untere Aufnahme gewählt, die eigentlich für die Schutzblechstreben gedacht ist. Der Gepäckträger sitzt so etwas tiefer. Damit die Streben des Schutzbleches nicht stören, kannst Du sie etwas nach innen biegen.

  3. Um Dein Schutzblech vor unnötigen Kratzern zu schützen, kannst Du es mit einem Tuch oder Klebeband abdecken, bevor Du damit beginnst, den Träger am Rad zu montieren. Ein erstes Anhalten gibt Dir einen Hinweis, wie viele Distanzscheiben Du voraussichtlich brauchen wirst, damit der Träger gut sitzt, ohne mit den Schutzblechstreben zu kollidieren. Wähle die Länge der Schrauben so, dass sie auf der Rückseite im Idealfall bündig mit dem Ausfallende abschließen. Zieh die Schrauben auf beiden Seiten mit einem 4er-Innensechskantschlüssel vorerst nur leicht an, sodass der Träger noch beweglich ist und passend ausgerichtet werden kann!

    Tipp: Im Lieferumfang des Racktime sind verschiedene Schrauben und Distanzscheiben enthalten. Dennoch kann es hilfreich sein, eine gewisse Auswahl an Schrauben in verschiedenen Längen und Unterlegscheiben vorrätig zu haben. Für die Montage am Surly haben wir ab und an in die Vorratskiste gegriffen.

  4. Um die Gepäckträgerstreben an den Sitzstreben befestigen zu können, müssen die Strebenbolzen am Träger montiert sein.

    Tipp: Entgegen der Angabe in der Montageanleitung drehen wir die Bolzen so, dass die Schrauben innen sitzen - der cleaneren Optik wegen. Achte aber auch darauf, dass sie erlauben, die Streben in einem günstigen Winkel (ohne zu verkanten) zum Rahmen zu führen.

    Nun kannst Du den Gepäckträger waagerecht ausrichten (nimm das Bike dafür gegebenenfalls kurz aus dem Montageständer) und die Schrauben am Ausfallende mit dem Drehmomentschlüssel festziehen (Drehmoment nach Herstellerangabe, in diesem Fall: 4,3 Newtonmeter). Baue die Streben lose ein und markiere die passende Länge. Achtung: Die Strebe sollte mindestens einen Zentimeter nach hinten aus dem Bolzen herausragen. So kannst Du später noch kleinere Korrekturen vornehmen.

    Nimm die Streben wieder ab und kürze sie, am besten mit einer Säge. Gut geht das, wenn Du sie in einen Schraubstock einspannst. Alternativ kannst Du auch einen Rohrschneider benutzen. In unserem Fall konnten wir die Streben einbauen, ohne sie biegen zu müssen. Du musst Deine Streben biegen? Dann kannst Du weiter unten in Schritt drei der Gepäckträgermontage an Rahmen ohne Aufnahmen nachlesen, wie das geht.

    Wir empfehlen Dir, die Schnittkanten mit einer Feile oder Schleifpapier zu entgraten. Das ist aber optional, da am Ende Schutzkappen übergestülpt werden. Nun kannst Du die Streben mit passenden Schrauben und Unterlegscheiben an den Sattelstreben fixieren (Drehmoment beachten, in diesem Fall: 4,3 Newtonmeter) und die Schutzkappen aufstecken. Fertig.

Lowrider-Montage an einer Gabel mit Gewinden

Ebenfalls am Surly Long Haul Trucker 28" zeigen wir nun die Montage eines Lowriders in drei Schritten. Der Träger ist ein Tubus Tara.

  1. Drehe die Schrauben aus den Aufnahmen heraus! Um eventuell vorhandene Lackreste zu entfernen, empfehlen wir, die Ösen mit dem passenden Gewindeschneider (M5) nachzuschneiden. Sofern ein Schutzblech verbaut ist, solltest Du es lösen. Der Lowrider und die Schutzbleche dürfen nicht (!) an derselben Aufnahme montiert werden. Lowrider sind mit einer eigenen Aufnahme für die Schutzbleche ausgestattet.
  2. Der Lowrider bietet verschiedene Aufnahmepunkte. Prüfe durch Anhalten des Trägers, welche in Deinem Fall am besten passen. Hierbei kannst Du auch schon abschätzen, wie viele Distanzscheiben Du voraussichtlich brauchen wirst, damit der Träger gut sitzt.

    Tipp: Wie beim Gepäckträger hinten ist auch hier eine kleine Auswahl an Distanzscheiben und M5-Schrauben in verschiedenen Längen eine hilfreiche Ergänzung zum mitgelieferten Material, um die Montage zu erleichtern.

    Schiebe die Schrauben (mit Unterlegscheibe) durch die gewählten Aufnahmepunkt am Lowrider (links und rechts) und die Distanzscheiben! Wähle dabei die Schraubenlänge so aus, dass sie möglichst bündig mit dem Ausfallende abschließt und nicht zu weit nach darüber hinausragt und sogar mit der Nabe bzw. Deinem Nabendynamo kollidiert!

    Achtung: Das ist der fummelige Part, der etwas Geduld und eine ruhige Hand braucht. Ziehe die Schrauben auf beiden Seiten mit dem Innensechskantschlüssel nur leicht an, sodass der Lowrider beweglich bleibt und ausgerichtet werden kann.

  3. Nun kannst Du die oberen Gepäckstreben am Träger befestigen und über das Langloch ans Gabelbein schrauben - zuerst wieder nur lose auf beiden Seiten. Durch Verschieben entlang des Langlochs kannst Du den Lowrider jetzt waagerecht ausrichten und mit dem Drehmomentschlüssel alle Verschraubungen fest anziehen (Drehmomentangaben des Herstellers beachten, in diesem Fall: 4,3 Newtonmeter). Zum Abschluss kannst Du Dein Schutzblech am Lowrider montieren. Dabei musst Du die Schutzblechstreben wahrscheinlich kürzen, damit der Schmutzfang wieder korrekt sitzt. Fertig.

Gepäckträgermontage an Rahmen ohne Aufnahmen

Du möchtest an Deinem Bike einen Gepäckträger montieren, aber der Rahmen hat keine passenden Aufnahmen? Auch dafür gibt es Lösungen. Hier zeigen wir Dir, wie das mit der Salsa-Rack-Lock-Sattelklemme und dem Tubus-Schnellspanneradapter funktioniert.

Da wir ohnehin gerade am Surly Long Haul Trucker 28" geschraubt haben, hält das auch für diese Montage als Modell her. Achtung! Die Schnellspanneradapter funktionieren nur mit einem Gepäckträger, der am Fuß eine Zwei-Loch-Aufnahme hat, wie etwa die Modelle Cargo, Logo, Fly, Cosmo und Vega von Tubus.

  1. Beginne, indem Du die Adapterplatten für den Schnellspanner unten am Gepäckträger montierst! Achte dabei auf die richtige Ausrichtung der Platten: Schraube die längere Hälfte mit den zwei Löchern jeweils von innen gegen den Trägerfuß, sodass die kürzere Hälfte in Richtung Tretlager zeigt! Zieh die Schrauben mit dem Maulschlüssel fest an! Vergiss dabei nicht die Unterlegscheiben zwischen Mutter und Adapterplatte! Nun kannst Du den Gepäckträger so über dem Rad platzieren, dass Du den Schnellspanner durch die Adapterplatte, das Ausfallende und die Hinterradnabe stecken kannst. Dann schraube die Mutter am anderen Ende so fest, dass Du den Schnellspanner mit etwas Kraft fixieren kannst. Richte den Gepäckträger möglichst waagerecht aus, bevor Du den Schnellspanner schließt.
  2. Löse die alte Sattelklemme mit dem passenden Innensechskantschlüssel und baue sie mitsamt Sattelstütze und Sattel aus. Merke oder markiere Dir die Sattelhöhe! Fette die Salsa-Sattelklemme etwas, um den Einbau zu erleichtern und später Knack- und Knarzgeräusche zu vermeiden. Setze die Sattelklemme dann auf das Sattelrohr, stecke die Stütze bis zur richtigen Höhe ein und ziehe die Sattelklemme mit dem Drehmomentschlüssel an. Beachte das vom Hersteller empfohlene Drehmoment, in unserem Fall lauten die Angaben „nicht mehr als 8 Newtonmeter“.
  3. Bei der Montage des Trägers an der Sattelklemme müssen die Streben meist gebogen werden, da die Schraubverbindung sehr weit oben sitzt. Im ersten Schritt schiebst Du die Strebe in den Bolzen an der Trägerplatte und richtest sie so aus, dass Du sehen kannst, wo sie gebogen werden muss. Entweder markierst Du Dir die Stelle mit einem Stift oder Klebeband oder hältst die Strebe bis zum nächsten Schritt an dieser Stelle fest. Klemm die Strebe nun in einen Schraubstock (wenn Du hast: mit Schonbacken, die Kratzer an der Strebe vermeiden) und zwar so, dass die Stelle, die Du biegen willst, gerade so aus dem Schraubstock heraussteht. Am besten klemmst Du den Teil der Strebe in den Schraubstock, der später gekürzt wird. Nun braucht es ein wenig Kraft: Umfasse mit beiden Händen die Strebe und biege sie nach oben, bis die Biegung passt! Zwischendrin kannst Du immer wieder durch Anhalten prüfen, ob die Biegung bereits ausreicht.

    Tipp: Die Streben sind in den allermeisten Fällen aus Aluminium und können daher problemlos kalt gebogen werden. Erwärmen ist nur dann nötig, wenn die Strebe lackiert sein sollte. So kannst Du Lackabplatzer vermeiden. Aber Achtung: erhitze sie nicht zu stark, da der Lack sonst Blasen wirft! Verfahre ebenso mit der zweiten Strebe!

    Schiebe die Streben nun wieder probehalber in den Bolzen ein und markiere die passende Länge! Achtung: Die Streben sollten mindestens 1 cm nach hinten aus den Bolzen herausragen. So hast Du später Reserve für kleinere Korrekturen. In den Schraubstock geklemmt lassen sich die Streben gut mit einer Säge kürzen. Alternativ kannst Du auch einen Rohrschneider benutzen. Entgrate die Schnittkanten mit einer Feile oder Schleifpapier!

  4. Jetzt kannst Du die Streben mit den passenden Schrauben und Unterlegscheiben an der Sattelklemme fixieren und mit dem 4er-Innensechskantschlüssel erst einmal nur leicht anziehen. Fädle sie auch an den Strebenbolzen am Gepäckträger ein und richte alles final aus! Ziehe abschließend alle Schraubverbindungen mit dem Drehmomentschlüssel fest (Drehmomentangaben des Herstellers beachten!) und setz die Schutzkappen auf die Strebenenden! Fertig.

Montageanleitung Studio Hinterrad Gepäckträger

VARIANTE 1 - MONTAGE AM SCHUTZBLECH:

Teil 1: Anbringen der unteren Halterungen

Der Gepäckträger sollte so niedrig wie möglich sitzen, knapp über dem Schutzblech. Wählen Sie dafür die entsprechenden Löcher in den unteren Montagelaschen des Gepäckträgers und Schrauben Sie die Laschen mit Hilfe der kurzen Zylinderkopfschrauben und Unterlegscheiben an die Befestigungsösen. Ggf. müssen die Laschen vorher gekürzt werden, um das Hinterrad nicht zu behindern, dafür benötigen Sie eine Metallsäge und eine Feile, um die Schnittkanten zu entgraten. Richten Sie den Gepäckträger aus und ziehen Sie die Schrauben fest, bis er sich nicht mehr bewegt. Eine Wasserwaage kann beim Ausrichten behilflich sein.

Hinweis: Für eine Montage ohne Gabelösen werden entsprechende Adapterplatten benötigt, die je nach Modell auf die Achse oder den Schnellspanner gefädelt und gemeinsam mit dem Hinterrad befestigt werden. Die Löcher in den Adapterplatten fungieren dann genau wie Befestigungsösen.

Teil 2: Montieren am Schutzblech

Lassen Sie gerade genug Platz für eine Lederunterlegscheibe zwischen den Befestigungsösen des Gepäckträgers (die Gewinde unter dem Gepäckträger) und dem Schutzblech und markieren Sie das Schutzblech an den entsprechenden Punkten. Um das Schutzblech an den markierten Punkten zu bohren, sind ein Metallbohrer und eine Bohrunterlage aus Holz zu empfehlen. Außerdem sollte das Schutzblech zum Bohren demontiert werden. Sind all diese Schritte erfolgt, werden die kurzen Schrauben von Innen, durch Schutzblech und Lederscheiben in die Gewinde des Gepäckträgers gedreht und fest gezogen.

Hinweis: Diese Montagevariante ist nur in Kombination sehr stabilen Schutzblechen zu empfehlen, beispielsweise aus Edelstahl. Außerdem ist ein gewisses handwerkliches „know-how“ empfehlenswert.

VARIANTE 2 - MONTAGE AM BREMSSTEG:

Wenn Sie keine Schutzbleche oder Kunststoffschutzbleche haben, verwenden Sie die mitgelieferte Bremsstegstrebe.

Teil 1: Anbringen der unteren Halterungen

Wählen Sie die entsprechenden Löcher in den unteren Montagelaschen des Gepäckträgers, um die gewünschte Höhe des Gepäckträgers fest zu legen und Schrauben Sie die Laschen mit Hilfe der passenden Zylinderkopfschrauben und Unterlegscheiben an die Befestigungsösen. Ggf. müssen die Laschen vorher gekürzt werden, um das Hinterrad nicht zu behindern, dafür benötigen Sie eine Metallsäge und eine Feile, um die Schnittkanten zu entgraten. Richten Sie den Gepäckträger aus und ziehen Sie die Schrauben fest, bis er sich nicht mehr bewegt. Eine Wasserwaage kann beim Ausrichten behilflich sein.

Hinweis: Für eine Montage ohne Gabelösen werden entsprechende Adapterplatten benötigt, die je nach Modell auf die Achse oder den Schnellspanner gefädelt und gemeinsam mit dem Hinterrad befestigt werden. Die Löcher in den Adapterplatten fungieren dann als Befestigungsösen.

Teil 2: Montieren der Bremsstegstrebe

Halten Sie das abgewinkelte Ende der Strebe an den Bremssteg und beachten Sie die Position von Bremse und anderen Komponenten. Legen Sie die Form der Strebe fest, dass sie andere Komponenten nicht behindert. Die 90-Grad-Biegung kann dabei je nach Situation nach oben oder unten gerichtet sein. Biegen Sie die Strebe nun ggf. mit den Händen, einem Schraubstock oder einer Zange so, dass sie bündig mit dem Bremssteg und der Unterseite des Gepäckträgers abschließt und dabei alle anderen Komponenten ausspart. Führen Sie die lange Bremsstegschraube oder den Bremsbolzen durch die 90 Grad Biegung der Strebe und verwenden Sie die Mutter und die Unterlegscheibe oder die Befestigungsmutter der Bremse, um die Strebe am Bremssteg zu befestigen. Verwenden Sie eine Linsenkopfschraube und eine Unterlegscheibe, um die Strebe an dem Gewinde des Gepäckträgers zu befestigen. Stellen Sie sicher, dass alles eben und fest sitzt und prüfen Sie erneut, ob der Gepäckträger perfekt ausgerichtet ist, ggf. nachjustieren!

Montage von CUBE SIC RI-Link Gepäckträgern an Aluminium-Hardtails

Dieser Artikel erklärt die Montage von CUBE SIC RI-Link Gepäckträgern an den Aluminium-Hardtails wie z.B. CUBE Reaction, Attention oder Access Modellen. Im Wesentlichen haben alle MTB-Aluminiumrahmen von CUBE die gleiche Aufnahme, sodass diese Anleitung für diese Modelle ab Modelljahr 2019 zutrifft.

Die Montage des Gepäckträgers alleine ist relativ simpel. Möchtest du jedoch ein Schutzblech und den Gepäckträger zusammen montieren, wird es etwas tricky. Aus diesem Grund unterteilen wir diese Anleitung in zwei Teile. Der erste Teil des Artikels erklärt die Montage des Gepäckträgers. Im zweiten Teil gehen wir genauer auf die Montage vom Schutzblech unter dem Gepäckträger ein.

Teil 1: Gepäckträger montieren

SIC und RI-Link Aufnahmepunkte:

Die RI-Link und SIC Aufnahmen sind eigene Entwicklungen von CUBE. Aufgrund dieser speziellen Aufnahmepunkte am Rahmen passen ausschließlich die Gepäckträger der CUBE-Eigenmarke ACID an die Aluminium-Hardtails. Als RI-Link wird die Aufnahme zwischen den beiden Sitzstreben bezeichnet. SIC steht für Semi-Integrated-Carrier, und steht für die nach innen verlegten Aussparungen an den Ausfallenden des Bikes. Diese Eigenentwicklung sorgt für eine saubere Optik, besonders wenn der Gepäckträger zusammen mit Schutzblechen montiert wird.

Montage:

Um den Gepäckträger problemlos montieren zu können, baust du zu Beginn der Montage das Hinterrad aus. Im Lieferumfang des Gepäckträgers ist ein Einsatz für den RI-Link am Rahmen enthalten. Diesen setzt du als nächstes inklusive der passenden Mutter in den RI-Link ein. Jetzt kannst du die bogenförmige Halteschiene an den RI-Link schrauben. Dabei verwendest du das einzelne Langloch und die Lochschiene zeigt nach hinten.

Jetzt kannst du den Gepäckträger an den Ausfallenden mit Hilfe der beiden Senkkopfschrauben von innen fixieren und grob ausrichten. Die Lochschiene bietet diverse Möglichkeiten, den richtigen Winkel für den Gepäckträger zu finden. Die beiden Parts verschraubst du mit einer beiliegenden M5-Schraube in der richtigen Länge und der zweiten Mutter, die von der Lochschiene gegen das Verdrehen gehalten wird.

Mit demontiertem Hinterrad ist es allerdings schwer zu bestimmen, ob der Gepäckträger parallel zum Boden steht. Um das zu prüfen, musst du das Hinterrad wieder einsetzen und das Bike auf den Boden stellen. Neigt sich der Träger nach vorne oder hinten, musst du das Hinterrad noch einmal ausbauen und den Gepäckträger neu ausrichten.

Teil 2: Montage des Schutzblechs

Zur kompletten Montage der CUBE Acid MTB Schutzbleche haben wir einen eigenen Artikel:

Nachdem du den Gepäckträger im ersten Teil der Montageanleitung schon korrekt ausgerichtet hast, markierst du dir jetzt am besten die verwendete Position der Mutter in der Lochschiene, denn an dieser Stelle musst du später durch das Schutzblech bohren. Jetzt löst du die Verschraubung zwischen der Lochschiene und dem Gepäckträger und demontierst die Lochschiene vom RI-Link. Achte darauf, dass die Verschraubung des Gepäckträgers an den Ausfallenden festgezogen ist, um ein Wegkippen des Trägers zu vermeiden.

Unter den Gepäckträger setzt du das hintere Schutzblech und fixierst es, wie im zugehörigen Montagevideo beschrieben. Die Montage des hinteren Schutzblechs kurz zusammengefasst: Das BB-Mount Schutzblech wird am Tretlagerbereich angeschraubt. Die Halterung des ST-Mount sollte knapp über den Flaschenhalterschrauben sitzen. Markiere dir die Position des RI-Link und bohre so mittig wie möglich durch das Schutzblech. Um die richtige Position für die erste Bohrung zum Gepäckträger zu finden, kannst du die Lochschiene mit der Markierung als Schablone nutzen.

Alternativ ist es auch möglich, zuerst das Schutzblech zu montieren und erst im Anschluss den Gepäckträger auszurichten, allerdings besteht bei einem schief ausgerichteten Träger dann die Gefahr, dass du mehrmals durch das Schutzblech bohren musst.

Mit unserer Vorgehensweise bist du auf der sicheren Seite und vermeidest unschöne Löcher im Schutzblech. Jetzt fehlt final nur noch die Befestigung am hinteren Teil des Gepäckträgers. Die Position zum Bohren musst du dir wieder markieren.

Viel Spaß auf Deiner nächsten Tour mit Sack und Pack!

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Tags: #Fahrrad

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