Fahrrad Kurbel wechseln ohne Abzieher – Eine Anleitung

Wenn Sie die Kurbel an Ihrem Fahrrad austauschen oder zum Beispiel an das Innenlager gelangen möchten, müssen Sie zunächst die vorhandene Kurbel demontieren.

Die Frage taucht regelmäßig in Foren auf und lässt sich recht eindeutig beantworten: Kann man beim Fahrrad die Kurbel wechseln ohne Abzieher?

Auf YouTube findet man zwar zahlreiche semiprofessionelle Videos zu diesem Thema, aber in der Praxis ist es für die meisten Laien dennoch nicht zu empfehlen, den Wechsel ohne Spezialwerkzeug durchzuführen.

Der zusätzliche Kraftaufwand und das Risiko unbeabsichtigter Beschädigungen sind zu hoch.

Benötigte Werkzeuge für die Demontage mit Kurbelabzieher

Mit dem passenden Spezialwerkzeug, einem Kurbelabzieher, können Sie sich diese kraftaufwändige Arbeit deutlich erleichtern.

Dieses Werkzeug kostet nur wenige Euro und macht sich deshalb schnell bezahlt.

Für die Demontage einer Fahrradkurbel benötigen Sie neben dem Kurbelabzieher noch einen Schraubendreher, einen Innensechskantschlüssel und einen passenden Steckschlüssel mit Nuss (SW14).

Schritt-für-Schritt-Anleitung mit Kurbelabzieher

1. Hebeln Sie mit dem Schraubendreher die Staubschutzkappe aus der Kurbel.
2. In das Innengewinde der Kurbel wird nun das Außengewinde des Kurbelabziehers fest eingeschraubt (im Uhrzeigersinn). Prüfen Sie zunächst, ob das Gewinde auch sauber und unbeschädigt ist.
3. Die Innensechskantschraube am Kurbelabzieher wird nun mit dem passenden Schlüssel rechts herum in das Lager gedreht. Diese stößt dann an der Innenlagerwelle an, so wird die Kurbel herausgedrückt und kann abgenommen werden.

Alternative Methoden ohne Kurbelabzieher

Wenn das Gewinde der Kurbel kaputt ist und die Demontage mit einem Kurbelabzieher nicht mehr möglich ist, gibt es alternative Methoden.

Wichtig: Diese Methoden sind "brachial" und bergen das Risiko, andere Teile des Fahrrads zu beschädigen.

1. Runterschlagen der Kurbel

Wenn die Kurbelschraube ab ist, können Sie die Kurbel einfach runterschlagen.

Legen Sie das Rad auf die rechte Seite und schlagen Sie mit einem Hammer auf die Kurbel.

Es ist wichtig, dass Rahmen oder Tretlager bei der Aktion gut fixiert sind.

Das Problem wird sein, dass nur Schläge auf den Pedalausleger nicht reichen werden, zumindest musst du mit einem Meisel/Schraubenzieher, etc. noch Schläge auf der kurbelabgewandten Seite anbringen.

Außerdem sollten Rahmen oder Tretlager bei der Aktion gut fixiert sein, wenn du das nur auf den Boden legst, wird das Rad rumhüpfen, aber sich nichts lösen.

Achtung: Es ist auch denkbar, dass Sie den Rahmen verbiegen.

2. Trennschleifer (Flex) oder Metallsäge

Eine weitere Möglichkeit ist die Verwendung eines Trennschleifers (Flex) oder einer Metallsäge.

Flex wäre jetzt auch mein ansatz gewesen, und falls das Tretlager dabei mit drauf geht baut man halt ein neues ein ...

Wenn man keinen Trennschleifer hat, tut es auch eine Metallsäge.

Den entstandenen Schlitz mit Meißel aufweuten und die Kurbel ist runter.

Achtung: Seien Sie vorsichtig, um andere Teile des Fahrrads nicht zu beschädigen.

3. Universalabzieher

So einfach wie hier dargestellt ist das auch mit Universalabziehern nicht. Jednefalls wenn du eine Fünfarmkurbel hast.

Am besten gehen dann die mit drei Zähnen. Aber aufpassen, die sind oft sehr kippelig, wenn die abrutschen ist es doof.

Ein Abzieher mit Gewindestange sollte auch gehen, die kippen nicht so schnell weg wie die Krallen.

4. Dorn und Schraubstock

Spannen Sie einen kräftigen Dorn in den Schraubstock ein, setzen Sie die Tretlagerachse drauf und schlagen Sie dann möglichst nah an der Achse auf die Innenseite von Kettenblatt und Kurbel.

Das Fahrrad muss ein Helfer dabei waagerecht halten.

Allerdings ist das ohne Hilfe nicht ganz einfach zu verwirklichen.

Zusätzliche Informationen zum Tretlager

Das Tretlager ist - ähnlich wie das Radlager am Auto - ein klassisches Verschleißteil. Man bezeichnet es auch als Innenlager.

Es befindet sich typischerweise im Tretlagergehäuse des Fahrradrahmens zwischen den Pedalkurbeln.

Man unterscheidet zwischen Tretlagern, die gepresst, und solchen, die geschraubt werden.

Die Qualität eines Tretlagers definiert sich in erster Linie über dessen Langlebigkeit.

Wann sollte man das Tretlager wechseln?

• So verursacht ein defektes oder verschlissenes Tretlager bei jeder kräftigen Belastung der Pedale ein unüberhörbares Knarzen oder Quietschen.
• Seitliche Belastungen - etwa, wenn der Radfahrer aus dem Sattel geht und im Wiegetritt fährt - verstärken das Geräusch.
• Ein verbrauchtes Tretlager hat zudem Spiel - es fühlt sich bei Weitem nicht mehr so präzise an wie ein neues Innenlager.
• Außerdem fällt das Treten mit einem kaputten Innenlager schwerer als mit einem funktionstüchtigen.

Wie wechselt man das Tretlager?

1. Man lockert die Inbusschrauben und entfernt die Kurbelkappe mit dem Kurbelkappenwerkzeug.
2. Danach löst man die Sicherheitsplatte zwischen den Inbusschrauben mit einem kleinen Schraubenzieher.
3. Als nächstes zieht man die linke Kurbel ab und klopft die rechte Kurbel mit einem Gummihammer sachte aus dem Lager.
4. Es folgt die Entfernung der Lagerschalen mit einem passenden Dorn oder Tretlagerwerkzeug.
5. Anschließend schraubt bzw. presst man die Lagerschalen in das Tretlagergehäuse.

Verwandte Beiträge:

• Triumph Mountainbike Test & Kaufberatung: Modelle, Preise & Erfahrungen
• Decathlon Mountainbike 26 Zoll: Test & Kaufberatung
• Ist Fahrradfahren Sport? Kalorienverbrauch & gesundheitliche Aspekte
• E-Dreirad mit Akku: Test & Vergleich der besten Modelle für Senioren & Erwachsene
• Shimano GX Schaltwerk: Test, Reparatur & Ersatzteile
• Shimano I-Spec Schelle: Montage, Vorteile & Kompatibilität