Auch am Fahrrad müssen gewisse Bauteile immer wieder geprüft und je nach Verschleiß entsprechend ausgetauscht werden. Wenn an Ihrem Fahrrad ein Kurbel-Austausch ansteht oder Sie an das Innenlager kommen müssen, muss vorher die vorhandene Kurbel demontiert werden. Mit dem passenden Spezialwerkzeug, einem Kurbelabzieher, können Sie sich diese kraftaufwändige Arbeit deutlich erleichtern. Dieses Werkzeug kostet nur wenige Euro und macht sich deshalb schnell bezahlt.
Benötigte Werkzeuge
Für die Demontage einer Fahrradkurbel benötigen Sie neben dem Kurbelabzieher noch:
- Schraubendreher
- Innensechskantschlüssel
- Passenden Steckschlüssel mit Nuss (SW14)
- Rostlöser
- Fett
Ein Montageständer erleichtert die Arbeit.
Demontage der Kurbel
- Pedale entfernen:
Entfernen Sie die Pedale mithilfe eines Innensechskantschlüssels. Je nach Fahrradmodell benötigen Sie hierzu einen Innensechskantschlüssel der Größe 6 oder 8. Entfernen Sie die sich auf der Pedalinnenseite befindenden Schrauben.
- Vorbereitung:
Nehmen Sie die Kette von Ihrem Kettenblatt. Entfernen Sie nun die Staubschutzkappen der Kurbeln, falls Ihr Fahrrad damit ausgestattet ist.
- Kurbel demontieren:
Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Kurbel befestigt ist, bevor Sie sie mithilfe des Kurbelabziehers abziehen. Schrauben Sie den Abzieher in die Kurbel und verwenden Sie anschließend einen verstellbaren Gabelschlüssel, um sie zu lösen. Zum Lösen der Kurbeln sollten Sie den Gabelschlüssel am äußeren Ende mit Kraft betätigen.
- Gleichen Vorgang wiederholen:
Führen Sie den gleichen Vorgang auf der anderen Seite durch.
Ein Kurbelabzieher ist ein Spezialwerkzeug zur Demontage von Fahrradkurbeln. Er besteht aus zwei beweglichen Teilen. Um den Abzieher fest mit der Kurbel zu verbinden, wird der eine Teil des Abziehers in das Kurbelgewinde gedreht.
Schritt-für-Schritt Anleitung
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Hebel Sie mit dem Schraubendreher die Staubschutzkappe aus der Kurbel.
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In das Innengewinde der Kurbel wird nun das Außengewinde des Kurbelabziehers fest eingeschraubt (im Uhrzeigersinn). Prüfen Sie zunächst, ob das Gewinde auch sauber und unbeschädigt ist.
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Die Innensechskantschraube am Kurbelabzieher wird nun mit dem passenden Schlüssel rechts herum in das Lager gedreht. Diese stößt dann an der Innenlagerwelle an, so wird die Kurbel herausgedrückt und kann abgenommen werden.
Nachdem die Kurbel demontiert wurde, liegt der Blick auf das Innenlager mit der Vierkantaufnahme für die Kurbel frei. Die Tretkurbel auf der linken Seite bauen Sie genauso aus.
Spezielle Kurbeltypen
SRAM Kurbeln
Im Gegensatz zu den alten Kurbelgarnituren von SRAM verfügen die neueren Modelle der SRAM Kurbeln zum Demontieren einen integrierten Kurbelabzieher. Um die SRAM Kurbel abziehen zu können, stecken Sie einfach nur das kurze Ende von einem Innensechskant der Größe 8 in die Kurbelschraube und drehen diese Kurbelschraube entgegen dem Uhrzeigersinn nach links heraus, während Sie mit der anderen Hand den Kurbelarm festhalten. Da Sie zum Abziehen der Kurbel viel Kraft brauchen, empfehlen wir Ihnen, auf das lange Ende von dem Innensechskant noch zusätzlich ein langes Rohr zu stecken, damit Sie eine größere Hebelwirkung erhalten.
Damit Sie auch die Kurbel auf der Kettenblattseite demontieren können, wenn Sie zum Beispiel ein Kettenblatt tauschen müssen, nehmen Sie als nächstes die Fahrradkette vom Kettenblatt und legen diese auf dem Rahmengehäuse vom Tretlager.
SRAM Innenlager
Bei den neueren SRAM Innenlager handelt es um sich zwei Lagerschalen, die über eine Distanzhülse mit einander verbunden werden. Jede dieser Lagerschalen wird separat auf je einer Seite des Tretlagergehäuses hinein geschraubt, wobei die Distanzhülse mit einer Lagerschale ein festes Bauteil bildet.
Außerdem brauchen Sie einen besonderen Innenlagerschlüssel, der genau auf die verzahnten Lagerschalen passt und mit dem Sie auch diese lösen können. Dieser Innenlagerschlüssel sieht aus wie eine Hülse und wird auf einer Ratsche oder - was noch besser wäre - auf einen Drehmomentschlüssel gesteckt.
Setzen Sie nun den Innenlagerschlüssel genau auf die entsprechende Verzahnung der linken Lagerschale und drehen Sie diese mit Hilfe des Spezialschlüssels gegen Uhrzeigersinn heraus. Mit dieser Lagerschale verbunden ist auch die Distanzhülse.
Mittels des speziellen Innenlagerschlüssel können Sie nun die rechte Lagerschale ausbauen. Beachten Sie auch dabei die vorhandene Beschriftung bezüglich der Anziehrichtung.
Montage des SRAM Innenlagers
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Um wieder das SRAM Innenlager einbauen zu können, müssen Sie zuerst die rechte Lagerschale einbauen.
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Setzen Sie die einzelne Lagerschale auf das Tretlagergewinde der Kettenblattseite und schrauben Sie es vorsichtig - ohne zu verkanten - hinein.
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Mit dem Spezialschlüssel können Sie anschließend die rechte Lagerschale fest anziehen. Im besten Falle haben Sie den Aufsatz auf einem Drehmomentschlüssel gesteckt. Stellen Sie diesen auf das von SRAM angegebene Drehmoment ein, bevor Sie die Lagerschale hinein drehen. Dieser ist in der Regel mit 34 bis 41 Nm angegeben.
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Als nächstes führen Sie die linke Lagerschale mit der Distanzhülse von der linken Seite ins Tretlagergehäuse ein. Wie auch eben gerade, seien Sie behutsam, damit sich die Gewinde nicht verkanten.
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Setzen Sie den Innenlagerschlüssel wieder auf die Lagerschale und drehen Sie nun in den Uhrzeigersinn, um es fest hinein zu schrauben.
Montage der SRAM Kurbeln
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Nach dem Einbau von dem SRAM Innenlager nehmen wir nun auch schon wieder die Montage von den SRAM Kurbeln vor.
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Nehmen Sie als erstes die rechte Kurbel samt der Innenlagerachse zur Hand und führen Sie diese von der Kettenblattseite ausgehend durch das Tretlagergehäuse. Vermeiden Sie es unbedingt, dass die Kette zwischen Tretlagergehäuse und der rechten Kurbel mit den Kettenblättern gerät und so einklemmt wird.
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Wir empfehlen Ihnen, dass Sie auch hier sowohl die Verzahnung der Achsenenden als auch deren Innengewinde mit Fett (z.B. Montagepaste) versehen.
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Nun müssen Sie sich nicht so abplagen, um die Kurbel auf das Achsenende hinauf zu pressen.
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Nehmen Sie anschließend wieder den Innensechskant der Größe 8 zur Hand und ziehen Sie damit die Kurbelschraube wieder fest an.
Zusätzliche Informationen
- Verschleiß:
Wie bei vielen anderen Gebrauchsgegenständen auch, unterliegen einige Komponenten am Fahrrad einem gewissen Verschleiß.
- Kettenblätter:
Wussten Sie, dass es ggf. einmal nötig sein kann, an seinem Fahrrad die Kettenblätter zu tauschen? Die mittleren und äußeren Kettenblätter sind so gut wie immer mit sogenannten Steighilfen ausgestattet.
- Materialien:
GFK ist bei Fahrradteilen oft in Kettenblättern zu finden. Dies ist ein glasfaserverstärkter Kunststoff. „KSR“ steht für KettenSchutzRing und ist ein häufig verwendetes Kürzel des Herstellers Shimano.
Kurbelwechsel und Kettenblätter
Sind die vorderen Zahnkränze bzw. Kettenblätter an der Kurbel verschlissen, können diese einfach ausgetauscht werden. Hierzu bietet Ihnen Kurbelix.de hunderte verschiedene Ersatz-Sets von allen gängigen Herstellern im Online Shop zu günstigen Preisen. Bei Bedarf, liefern wir ihnen das benötigte Werkzeug, den Kurbelabzieher, gleich mit. So können Sie diese Arbeit schnell selbst erledigen und nach kurzer Zeit wieder mit Ihrem Fahrrad unterwegs sein.
Abschluss
Sie können die Kurbel und/oder Kettenblätter wechseln und gemäß dieser Anleitung, in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen. Jetzt müssen Sie nur noch die verschiedenen Komponenten Ihres Fahrrads säubern und fetten, bevor Sie Ihre neue Kurbelgarnitur einbauen. Wie Sie sehen, ist der Austausch von Tretkurbel und Zahnkränzen bzw. -blättern keine große Sache.
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