Fahrradlampen Set Test: Licht im Dunkeln finden

Die dunkle Jahreszeit naht, und eine StVZO-konforme Lichtanlage am Fahrrad ist unerlässlich, um sicher am Straßenverkehr teilzunehmen. BikeX präsentiert einen umfassenden Test von Fahrradbeleuchtungen für verschiedene Fahrradtypen, darunter E-Bikes, Mountainbikes und Rennräder. Im Fokus stehen Sichtbarkeit und Sicherheit, wobei verschiedene Leuchten hinsichtlich ihrer Eignung für den Straßenverkehr und den Einsatz auf Schotterwegen bewertet werden.

Unterstützt wurde der diesjährige Test durch die Lichtprofis von Osram, die ihr Labor für genaue Messungen zur Verfügung stellten. Dort wurde unter anderem untersucht, wie viel Licht die Lampen tatsächlich auf die Straße bringen, wie weit sie leuchten und wie viel Lichtstrom sie aussenden. Damit bietet der Test eine umfassende Analyse, welche Lampen im Straßenverkehr zuverlässig und sicher sind.

BikeX Testsieger und Preis-Leistungs-Tipps

Diese Fahrradlampen haben uns 2024 und in den Jahren zuvor am meisten überzeugt:

• Testsieger 2024: Knog Blinder StVZO 120
• Preis-Leistungs-Tipp 2024: Trelock LS 480 Lighthammer USB
• Preis-Leistungs-Tipp 2024: Osram LEDsBike Race 80 Set
• Testsieger 2022: Acid Pro 80
• Preis-Leistungs-Tipp 2022: Knog Plug
• Testsieger 2021: Sigma Aura 80
• Preis-Leistungs-Tipp 2021: VDO Eco Light M60

Der BikeX Fahrradlicht-Test 2024: Die Ergebnisse

Im BikeX Fahrradlicht-Test 2024 wurden verschiedene Modelle getestet und bewertet:

Acid/Cube Pro 100 LED Front Light

Preis/Gewicht (inkl. Halterung): 60 Euro/124 g

Leuchtstufen (Herstellerangabe): vier Stufen

Leuchtzeit (auf höchster): 240 Minuten

Fazit: Top bedienbare, preisgünstige Leuchte mit abnehmbarer Lenkerklemme. Die gemessene Leuchtkraft der Acid (Eigenmarke von Cube) ist nicht sehr hoch, die maximale Reichweite ebenfalls nicht. Auch der Leuchtwinkel fällt mit 8° klein aus. Mit vier Stunden Laufzeit sehr gute Ausdauer.

Testergebnis: Gut

Axa Down 100

Preis/Gewicht (inkl. Halterung): 75 Euro/119 g

Leuchtstufen (Herstellerangabe): vier Stufen

Leuchtzeit (auf höchster): 255 Minuten

Fazit: Die Axa ist eine eher leichte Leuchte mit etwas fummelig zu bedienendem Lenkergummi, davon ab ist das Handling sehr gut. Die Laborauswertung bescheinigt der Axa eine sehr gute Leuchtweite; die Leuchtstärke auf der Straße ist noch okay. Ausgezeichnete Ausdauer des Akkus.

Testergebnis: Sehr gut

Busch+Müller Ixon Rock

Preis/Gewicht (inkl. Halterung): 100 Euro/154 g

Leuchtstufen (Herstellerangabe): drei Stufen

Leuchtzeit (auf höchster): 230 Minuten

Fazit: In Deutschland hergestellte, teure, wertige Lampe. Die Lenkerklemme ist prima zu bedienen und sitzt sicher. Sehr gute Leuchtweite. Nicht sehr hell, aber mit schön breitem bis vor das Vorderrad reichendem Lichtkegel. Prima Ausdauer, auch als Powerbank für Handy und Co. nutzbar.

Testergebnis: Sehr gut

Cateye Gvolt 70.1 - BikeX Ausdauer-Tipp

Preis/Gewicht (inkl. Halterung): 80 Euro/117 g

Leuchtstufen (Herstellerangabe): drei Stufen

Leuchtzeit (auf höchster): 300 Minuten

Fazit: Die Cateye wird anders als in unserer Vergleichsabbildung "auf dem Kopf" montiert. Gute Leuchtkraft und mit 13° ein eher großer Leuchtwinkel, nur im Nahbereich nicht top. Gute Reichweite. Zudem bietet die Gvolt überragende Ausdauer: 300 Minuten auf höchster Stufe ohne abzudimmen.

Testergebnis: Sehr gut (BikeX Ausdauer-Tipp)

Giant Recon HL 80 Lux

Preis/Gewicht (inkl. Halterung): 70 Euro/125 g

Leuchtstufen (Herstellerangabe): zwei Stufen

Leuchtzeit (auf höchster): 85 Minuten

Fazit: Einen extrem breiten (27° Leuchtwinkel!), weit vor das Vorderrad reichenden Lichtkegel bietet die solide bedienbare Giant, aber auch eine geringe Reichweite. Die hohe Lumenzahl aus der Ulbricht-Kugel bringt sie nur zur Hälfte auf die Straße. Etwas maue Laufleistung, zudem wird der Leuchtenkopf heiß.

Testergebnis: Sehr gut

Knog Blinder StVZO 120 - BikeX Testsieger 2024

Preis/Gewicht (inkl. Halterung): 100 Euro/209 g

Leuchtstufen (Herstellerangabe): drei Stufen

Leuchtzeit (auf höchster): 130 Minuten

Fazit: Knog bietet eine schwere, teure, top verarbeitete Leuchte. Sie liefert die höchste Reichweite, das beste Leuchbild und im Vergleich "brutale" Leuchtkraft - top! Regelte nach 30 Minuten im Labor die Leuchtkraft um 20 Prozent auf circa 400 Lumen herunter, hielt dann noch 100 Minuten. Dennoch klarer Testsieger!

Testergebnis: Sehr gut

Lezyne Macro StVZO 500+

Preis/Gewicht (inkl. Halterung): 75 Euro/152 g

Leuchtstufen (Herstellerangabe): vier Stufen

Leuchtzeit (auf höchster): 266 Minuten

Fazit: Wie ihre Schwester (rechts) wird die Lezyne Macro per Silikonband sehr gut fixiert. Sie bietet ein breites, vergleichsweise helles, weit herab reichendes Lichtfeld, ohne ihren totalen Lichtstrom vollends auf die Straße zu bekommen. Sehr gute Ausdauer, der Ladeport ist etwas fummelig.

Testergebnis: Sehr gut

Lezyne Macro StVZO 600+

Preis/Gewicht (inkl. Halterung): 110 Euro/202 g

Leuchtstufen (Herstellerangabe): vier Stufen

Leuchtzeit (auf höchster): 290 Minuten

Fazit: Die prima bedienbare Super ist die zweitschwerste Lenkerleuchte im Test. Sie zeigt ein fast identisches Ausleuchtungsbild wie die günstigere Lezyne, auch sie "verliert" viel ihrer Leuchtkraft aus der Ulrbicht Kugel. Die teure US-Lampe regelte nach 30 Minuten auf 400 Lumen runter, hielt dann sehr lange.

Testergebnis: Sehr gut

NG Sports Fahrradlampe Lavandee 50

Preis/Gewicht (inkl. Halterung): 40 Euro/81 g

Leuchtstufen (Herstellerangabe): drei Stufen

Leuchtzeit (auf höchster): 140 Minuten

Fazit: Die kleinste und mit Abstand leichteste Lampe im Test stammt von der Cosmic-Sports-Eigenmarke NG. Die preiswerte Lampe erzielt im Labor die schwächste Reichweite und ist auch deutlich die dunkelste. Der Nahbereich ist aber ganz gut ausgeleuchtet. Für die Größe beachtliche Ausdauer.

Testergebnis: Befriedigend

Osram LEDsBike Race 80 Set - BikeX Preis-Leistungs-Tipp

Preis/Gewicht (inkl. Halterung): 35 Euro/122 g

Leuchtstufen (Herstellerangabe): vier Stufen

Leuchtzeit (auf höchster): 180 Minuten

Fazit: Per abnehmbarer Silikonhalterung wird die sehr preiswerte, dennoch sauber verarbeitete Osram befestigt. Sie erzielt geringe Leuchtkraft, aber eine gute Reichweite sowie breite Straßenausleuchtung. Bietet als einzige Testlampe einen Automatik-Modus, um sich der Umgebungshelligkeit anzupassen.

Testergebnis: Gut

Sigma Aura 80 USB

Preis/Gewicht (inkl. Halterung): 65 Euro/113 g

Leuchtstufen (Herstellerangabe): vier Stufen

Leuchtzeit (auf höchster): 295 Minuten

Fazit: Eine solide Leistung liefert die relativ leichte, sehr gut bedienbare Sigma ab. Die Laborwerte sind im Mittelfeld mit sehr guter Reichweite und angenehmen Leuchtwinkel. Ausreichend hell. Mit fast 300 Minuten erwies sich die Aura 80 im Laufleistungstest zudem als echter "Dauerbrenner".

Testergebnis: Sehr gut

Trelock LS 480 Lighthammer USB - BikeX Preis-Leistungs-Tipp

Preis/Gewicht (inkl. Halterung): 65 Euro/140 g

Leuchtstufen (Herstellerangabe): drei Stufen

Leuchtzeit (auf höchster): 280 Minuten

Fazit: Die LS 480 von Trelock überzeugt. Zum fairen Preis liefert sie einen nicht super hellen, aber breiten und sehr weit vor das Vorderrad reichenden Lichtkegel - sowie hohe Reichweite. Sie hielt im Leuchtdauertest zudem starke 280 Minuten durch. Auch die Bedienung ist klasse.

Testergebnis: Sehr gut

Neue Frontleuchten im Alltagstest

Die BikeX-Redaktion hat drei neue Frontleuchten im Alltag getestet:

LightSkin Naca Road

Preis/Gewicht (inkl. Halterung): 269 Euro / 163 g

Leuchtstufen (Herstellerangabe): 4 Stufen - 30, 50, 70, 90 Lux

Leuchtzeit (im Test auf höchster Stufe): 2 h 20 min

Fazit (BikeX-Redakteur Thomas Terbeck): "Für Waldwege wäre mir die Ausleuchtung des Nahfeldbereichs zu schwach, gerade wenn man auf Schlaglöcher oder ähnlichem achten muss. Für den Einsatzzweck auf der Straße, wie der Zusatz „Road“ im Namen schon sagt, bot mir die NACA Road jedoch ein ausreichend helles und breites Lichtbild, was zu überzeugen weiß. Prima gefiel mir dazu auch die lange Leuchtdauer."

BBB Strike Duo 1200

Preis/Gewicht (inkl. Halterung): 125 Euro/ 179 g

Leuchtstufen (Herstellerangabe): 5 Stufen - 3, 15, 30, 49, 76 Lux zzgl. zwei Flashlight-Modi

Leuchtzeit (auf höchster Stufe): 2 h 20 min

Fazit (BikeX-Redakteur Georg Zeppin): "Die BBB Strike Duo 1200 überzeugt mit einer richtig hellen Ausleuchtung. Durch die wirklich helle Nahfeldausleuchtung ist die BBB Strike sehr gut auf schmalen unbefestigten Straßen einsetzbar und eignet sich perfekt zum Graveln."

Giant Recon HL 80 Lux

Preis/Gewicht (inkl. Halterung): 69 Euro/ 109 g

Leuchtstufen (Herstellerangabe): 2 Stufen - 30, 80 Lux

Leuchtzeit (auf höchster Stufe): 2 h 10 min

Fazit (BikeX-Redakteur Georg Zeppin): "Die Giant Recon HL 80 überzeugt mit ihrem klar strukturierten und fürs Auge angenehm wahrnehmbaren Leuchtbild. Der eher nach vorne gerichtete Lichtkegel der Recon HL 80 eignet sich sehr gut für die flotte Fahrt auf der Straße."

Der BikeX Fahrradlicht-Test 2022: Die Ergebnisse

Auch im Jahr 2022 wurden verschiedene Leuchten getestet:

Acid Pro 80 (Testsieger)

Preis/Gewicht (inkl. Halterung): 70 Euro/123 g

Leuchtstufen (Herstellerangabe): 4 Stufen - 20, 40, 60, 80 Lux

Leuchtzeit (auf höchster/niedrigster Stufe): 5 h/max. 18 h

Fazit: Die Acid (übrigens eine Eigenmarke von Cube) überrascht mit spannenden Features: Dank Schraubschelle kann sie vor dem Vorbau, also zentral, montiert werden. Das verbessert das ohnehin schon tolle Leuchtfeld. Das Gewicht geht in Ordnung, die lange Leuchtdauer ist klasse. Klarer Testsieg!

Testergebnis: Sehr gut

Axa Greenline 50 Front

Preis/Gewicht (inkl. Halterung): 49 Euro/108 g

Leuchtstufen (Herstellerangabe): 2 Stufen - 15, 50 Lux

Leuchtzeit (auf höchster/niedrigster Stufe): 3,5 h/max. 13 h

Fazit: Axa bietet mit der Greenline 50 eine recht preiswerte Lampe an. Gewicht und Handhabung sind okay, der Ladeport ist leicht zugänglich. Der schmale, dunkle Lichtkegel enttäuscht, auch die Leuchtdauer könnte besser sein. Und: Beim Wechsel der Leuchtstufen geht die Lampe kurz aus.

Testergebnis: Befriedigend

Busch&Müller Ixon Fyre

Preis/Gewicht (inkl. Halterung): 60 Euro/121 g

Leuchtstufen (Herstellerangabe): 2 Stufen - 10, 30 Lux

Leuchtzeit (auf höchster/niedrigster Stufe): 6 h/max. 15 h

Fazit: Dank schmaler Form wirkt die Ixon Fyre schnittig, die Halterung ist aber wenig flexibel, die Montage erfordert Kraft. In der Praxis bietet sie ein zwar breites, aber nicht ganz harmonisches, nicht allzu helles Leuchtbild. Dafür hält die Ixon Fyre am längsten von allen durch.

Testergebnis: Gut

Cateye GVolt 50

Preis/Gewicht (inkl. Halterung): 50 Euro/111 g

Leuchtstufen (Herstellerangabe): 2 Stufen - 10, 50 Lux

Leuchtzeit (auf höchster/niedrigster Stufe): 3,5 h/max. 19 h

Fazit: Mit der GVolt50 stellt Cateye ein Frontlicht mit großem Lichtkegel und hoher Leuchtweite. Die Ausleuchtung zur Seite ist super. Die leichte Lampe lässt sich unauffällig am Lenker befestigen und zum Laden von der Halterung lösen. Kleine Defizite zeigt die top verarbeitete Cateye bei der Ausdauer

Testergebnis: Sehr Gut

Knog Plug (Tipp Preis-Leistung)

Preis/Gewicht (inkl. Halterung): 30 Euro (Set mit Rücklicht)/67 g

Leuchtstufen (Herstellerangabe): 1 Stufen - 130 Lumen

Leuchtzeit (auf höchster/niedrigster Stufe): 2 h/max. 2,5 h

Fazit: Klein, aber oho: Die günstige Knog überrascht mit homogenem Lichtkegel. Die Halterung ist etwas fummelig - vor allem an Aero-Lenkern -, hält aber sicher. Nur die kurze Leuchtdauer kostet Punkte. Ideal zum Immer Dabei haben und für die Stadt. Preis-Leistungs-Tipp!

Testergebnis: Befriedigend

Sigma Aura 100

Preis/Gewicht (inkl. Halterung): 100 Euro (Set mit Rücklicht)/114 g

Leuchtstufen (Herstellerangabe): 5 Stufen - Auto, 25, 50, 75, 100 Lux

Leuchtzeit (auf höchster/niedrigster Stufe): 3 h/max. 12 h

Fazit: Der große Lichtkegel der Sigma ist weniger hell als bei Lezyne, dafür ausgewogener. Klasse ist die Übersicht der vier Modi und die Statusanzeige oben. Der Gummi der teuersten Lampe im Test ist super. Nur als Set mit Rücklicht zu haben, das man mit der Aura 100 verbinden kann.

Testergebnis: Sehr gut

Trelock LS 600 I-Go Vector

Preis/Gewicht (inkl. Halterung): 63 Euro/161 g

Leuchtstufen (Herstellerangabe): 3 Stufen - 10, 30, 60 Lux

Leuchtzeit (auf höchster/niedrigster Stufe): 5 h/max. 15 h

Fazit: Die Trelock kommt mit digitaler Restzeitanzeige, auch ihre Ausdauer ist klasse. In puncto Ausleuchtung weiß die schwere Lampe weniger zu überzeugen: Es fehlt an Helligkeit, insbesondere zur Seite hin könnte das Lichtfeld homogener sein.

Testergebnis: Gut

Rücklichter: Gesehen werden ist wichtig

Neben guter Sicht nach vorn ist es ebenso wichtig, im Straßenverkehr gesehen zu werden. Hier sind drei empfehlenswerte StVZO-konforme Rückleuchten:

1. Cateye X2G Kinetic: Schaltet bei Verzögerungen automatisch in den helleren "Bremslichtmodus".
2. Lezyne Strip Drive StVZO: Fünf LEDs sorgen für sehr gute Sichtbarkeit in einem Winkel von 270°.
3. [Produktname 3]: [Beschreibung 3]

Der BikeX Fahrradlicht-Test 2020: Die Ergebnisse

Auch im Jahr 2020 wurden verschiedene Leuchten getestet:

Busch&Müller Ixon Core

Preis/Gewicht: 69,90 Euro/134 g

Leuchtstufen und Helligkeit: 50 Lux/12 Lux

Leuchtzeit: 4,5 h/max. 15 h

Fazit: Das sehr gleichmäßige Lichtfeld ist zusammen mit der sehr guten Ausdauer die Stärke der Ixon Core von Busch&Müller. Die Bedienung mit Handschuhen ist allerdings etwas fummelig.

Testergebnis: Sehr gut

Cateye GVolt 70.1

Preis/Gewicht: 79,90 Euro/117 g

Leuchtstufen und Helligkeit: 70 Lux/50 Lux/10 Lux

Leuchtzeit: 4,5 h/max. 25 h

Fazit: Die GVolt 70.1 von Cateye leuchtet dank breitem Lichtfeld auch Kurven sehr gut aus, hinzu kommen die sehr gute Laufzeit.

Osram LEDsBike Race 100: Preis-Leistungs-Sieger im Detail

Das Set LEDsBike Race 100 von Osram zeichnet sich durch ein besonders attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis aus. Mit einem Preis von 49,99 Euro ist es deutlich günstiger als viele Konkurrenzprodukte.

Leistung

Das Frontlicht bietet eine Lichtstärke von 100 Lux im hellsten Punkt und überzeugt mit guten Werten in zwei und fünf Metern Entfernung. Es verfügt über einen Automatikmodus, der die Lichtstärke an die Umgebungshelligkeit anpasst.

Akkulaufzeit

Das Frontlicht erreicht eine Leuchtdauer von 4:21 Stunden, während das Rücklicht sogar 11:35 Stunden durchhält. Das Rücklicht verfügt zudem über ein Bremslicht, das die Sicherheit im Straßenverkehr erhöht.

Handhabung

Die Bedienung ist einfach und intuitiv. Die Montage der Halterung erfolgt schnell und unkompliziert mit einem Gummiring. Die Lichter können leicht von der Halterung abgenommen werden.

Fazit

Das Osram LEDsBike Race 100 Set überzeugt mit einer starken Gesamtleistung zum günstigen Preis und bietet einen Automatikmodus sowie ein integriertes Bremslicht.

Alternativen zum Osram LEDsBike Race 100

IMTEST hat auch folgende Alternativen getestet:

• Busch + Müller Ixon Rock & Brixxi: Mit Bremslicht- und Notbremslichtfunktion.
• Sigma Aura 100 / Blaze Link: Rücklicht mit Bremslichtfunktion. Die Lichter werden gekoppelt, sodass beim Einschalten des Frontlichts auch das Rücklicht angeht.

Weitere Fahrradlichter im Test

Neben den bereits genannten Modellen wurden auch folgende Fahrradlichter getestet:

• Sigma Aura 80 USB-Front- und Blaze-Rücklampe
• Cateye GVolt-70-Front- und Rapid Micro-G-Rücklampe
• Büchel BLC 820
• Trelock LS950 Control
• Sigma Aura-60-Front- sowie die Nugget-II-Rückleuchte

Wichtige Aspekte beim Kauf von Fahrradlampen

Beim Kauf von Fahrradlampen sollten folgende Aspekte berücksichtigt werden:

• StVZO-Zulassung: Die Lampen müssen eine Zulassungsnummer des Kraftfahrtbundesamtes aufweisen.
• Montagehöhe: Für das Frontlicht gilt eine Höhe zwischen 40 und 120 Zentimetern, für das Rücklicht eine Höhe zwischen 25 und 125 Zentimetern.
• Helligkeit: Die Helligkeit wird in Lumen [lm] angegeben.
• Lichtstrom: Candela [cd] beschreibt den Lichtstrom, der in eine bestimmte Richtung abgestrahlt wird.
• Beleuchtungsstärke: Die Beleuchtungsstärke wird in Lux [lx] angegeben und gibt Auskunft über den Lichtstrom, der auf eine beleuchtete Fläche fällt.

Helmleuchten vs. StVZO zugelassene Fahrradlichter

Helmleuchten haben keine Zulassung für den Straßenverkehr und verfügen oft über sehr hohe Lichtleistungen.

Fahrradlampen Test: Kriterien und Empfehlungen

Eine gute Fahrradlampe zeichnet sich durch Helligkeit, Sichtbarkeit, Halterung, Akkulaufzeit und Witterungsbeständigkeit aus. Die besten Fahrradlampen 2025 im Vergleich:

1. Beste Fahrradlampe mit Fernlicht: [Produktname]
2. Beste Fahrradlampe mit Akku für E-Bikes: SIGMA SPORT LED Beleuchtungsset Aura 60
3. Hellste Fahrradlampe für Mountainbiking: SIGMA Sport - Buster 1100
4. Beste Fahrradlampe mit langer Akkulaufzeit: [Produktname]
5. Beste günstige Retro Fahrradlampe: nean LED Fahrradlicht, Fahrradlampe 30 Lux
6. Beste Fahrradlampe für Nabendynamo: nean LED 70 LUX Dynamo Fahrradlicht mit Lichtautomatik
7. Beste Fahrradlampe mit digitalem Display Powerbank Funktion: Trelock LS 760 I-Go Vision

Checkliste für Fahrradlampen

Wichtige Merkmale im Test:

• Helligkeit: Gemessen in Lumen oder Lux.
• Leuchtmodi: Konstantes Licht oder Blinklicht.
• Batterie oder Akku: Batteriebetriebene oder Akkulampen.
• Befestigung: Lenkermontage, Rahmenmontage, Montage am Schutzblech, Sattelstützenmontage.
• Wetterbeständigkeit: Wasser- und Wetterfestigkeit.
• Zusätzliche Funktionen: Eingebaute Reflektoren, USB-Ladefunktion, Fahrradlampen mit Tacho oder Bordcomputer, Kabellose Verbindung von Vorder- und Rücklicht.
• Gesetzliche Vorschriften: Einhaltung der StVZO-Anforderungen.

StVZO-Fahrradlampen im Gelände

StVZO-Fahrradlampen machen im Gelände nur dann Sinn, wenn sie ein echtes Fernlicht besitzen, das den Leuchtpegel deutlich nach oben erweitert.

Regen- und Staubschutz: Die IP-Schutzklassen

Die wichtigsten Schutzklassen:

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