Das Dienstrad-Leasing erfreut sich immer größerer Beliebtheit, auch im öffentlichen Dienst. Statt selbst ein Fahrrad zu kaufen, nutzen Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer immer häufiger die Möglichkeit, ein Dienstrad zu leasen. Doch welche Vor- und Nachteile sind mit dem Fahrradleasing im öffentlichen Dienst verbunden? Lohnt sich JobRad® wirklich für alle?
Was ist Fahrradleasing?
E-Bike Leasing bedeutet das Mieten eines E-Bikes, in der Regel für 36 Monate. Das Wort „Leasing“ kommt aus dem Englischen und heißt übersetzt „Vermietung“ oder „Verpachtung“. E-Bike Leasing bedeutet daher einfach, ein Elektrofahrrad für einen bestimmten Zeitraum zu mieten. Nach Ablauf des Vertrages besteht in den meisten Fällen die Möglichkeit, das Pedelec für einen Restwert zu kaufen. Bei den meisten Verträgen beträgt die Laufzeit drei Jahre, nach denen man das E-Bike entweder an den Anbieter zurückgeben oder für einen Restwert abkaufen kann.
Leasingvarianten
- JobRad® per Gehaltsumwandlung: Hier wird die monatliche Leasingrate vom Bruttogehalt gezahlt, wodurch Steuern gespart werden.
- JobRad® als Gehaltsextra: In diesem Fall legt der Arbeitgeber die monatliche Rate für das Dienstrad von JobRad® aufs Gehalt obendrauf, sodass das Dienstrad ohne zusätzliche Kosten gefahren werden kann.
Vorteile des Fahrradleasings im öffentlichen Dienst
Im öffentlichen Dienst ermöglichen inzwischen die meisten öffentlichen Tarifverträge das Dienstrad-Leasing - und zwar als Dienstrad per Gehaltsumwandlung. Durch die Steuerersparnis lohnt sich das JobRad®-Modell also auch für Beamt:innen und Tarifbeschäftigte. Da Beamt:innen aufgrund ihres Status keine Sozialabgaben zahlen, fällt die Ersparnis für sie allerdings etwas geringer aus.
- Steuerliche Vorteile: Diensträder werden steuerlich gefördert, darum sparen Arbeitnehmer:innen bis zu 40 % im Vergleich zum Direktkauf.
- Gesundheit und Umwelt: Mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren erfreut sich immer größerer Beliebtheit. Studien belegen, dass regelmäßige Bewegung sich positiv auf die Gesundheit auswirkt. Arbeitgeber leisten außerdem mit dem Benefit Dienstrad einen positiven Beitrag zur CO2-Bilanz.
- Erschwinglichkeit: Dank Dienstrad-Leasing werden auch hochpreisige Fahrräder für mehr Menschen erschwinglich. Durch das Bezahlen „in Häppchen“ können sich sowohl Arbeitnehmer als auch selbstständig Tätige und Privatpersonen E-Bikes leisten, die ansonsten über dem Budget liegen würden.
- Immer ein modernes Rad: Bei den meisten Verträgen gibt es am Ende der Vertragslaufzeit die Möglichkeit, das E-Bike für einen Restwert abzukaufen oder unter neuen, gegebenenfalls sogar besseren Konditionen ein neues E-Bike zu mieten.Dadurch ist man jederzeit mit einem modernen Elektrofahrrad ausgestattet.
- Versicherungsleistungen: Ein weiterer Vorteil ist zuletzt, dass oftmals Versicherungsleistungen wie zum Beispiel Vandalismus oder ein gestohlener Akku sowie Wartungen des Pedelecs im Leasing Vertrag miteingeschlossen sind.
Nachteile und Bedenken
Es gibt auch Contra-Argumente, die diesen Vorteilen gegenüberstehen. Angestellte sollten sorgsam prüfen, ob es sinnvoll ist und sich finanziell lohnt. Hier sind einige Punkte zu beachten:
- Vertragslaufzeit: Zu den offensichtlichsten Nachteilen des Radleasings gehört, dass man einen Vertrag abschließt, der einen in der Regel für drei Jahre zum Zahlen der Raten verpflichtet. Die Vertragslaufzeit beträgt 36 Monate. Arbeitnehmer*innen, die das Angebot wahrnehmen wollen, sollten daher sicher sein, das bestehende Beschäftigungsverhältnis in den nächsten drei Jahren nicht wechseln zu wollen oder zu müssen.
- Auswirkungen auf die Rente: Einer der größten JobRad®-Nachteile sei die geringere Rente, so lautet es immer wieder. Stimmt das denn? Als Nachteil des Dienstrad-Leasings wird oft der mögliche Einfluss auf spätere Rentenansprüche genannt. Bei Dienstrad-Leasing per Gehaltsumwandlung zahlen Sie weniger Steuern und Sozialversicherungsbeiträge - und damit auch weniger Beiträge in die Rentenversicherung.
- Jobwechsel: Bei einem Arbeitgeber-Wechsel kann der bestehende Vertrag auf den neuen Arbeitgeber übertragen werden, wenn dieser mit BusinessBike zusammenarbeitet.
- Restwert: Die Leasinggesellschaften legen sich hier nicht eindeutig fest, sondern kalkulieren ihn mit 13 - 18 % des Anschaffungspreises. Zu welchem Preis das Fahrrad dann dem Arbeitgeber tatsächlich angeboten wird ist unklar.
Tarifvertragliche Regelungen im öffentlichen Dienst
Für Angestellte der Kommunen, die nach dem Tarifvertrag TVöD VKA vergütet werden, findet seit dem Jahr 2021 der "Tarifvertrag Fahrradleasing" Anwendung. Des Weiteren gilt der TV-Fahrradleasing auch für Arbeitnehmer mit dem Tarifvertrag TV-V (Versorgungsbetriebe). Allerdings haben die Angestellten der Kommunen keinen Anspruch auf das Dienstradleasing.
Wesentliche Punkte des Tarifvertrags
- Gilt für Beschäftigte, die in einem ungekündigten Arbeitsverhältnis zu einem Arbeitgeber stehen, der Mitglied eines Mitgliedverbandes der Vereinigung der kommunalen Arbeitgeberverbände (VKA) ist, und unter den Geltungsbereich des Tarifvertrages für den öffentlichen Dienst (TVöD) oder des Tarifvertrages Versorgungsbetriebe (TV-V) fallen.
- Nicht für Auszubildende, Schülerinnen und Schüler, Dual Studierende sowie Praktikantinnen und Praktikanten, Geringfügig Beschäftigte, Beschäftigte in der Freistellungsphase des Altersteilzeitblockmodells.
- Beschäftigte und Arbeitgeber können einzelvertraglich vereinbaren, künftige monatliche Entgeltbestandteile der Beschäftigten zum Zwecke des Leasings von Fahrrädern gemäß § 63a Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung sowie leasingfähigen Zubehörs umzuwandeln.
- Jeder/Jedem Beschäftigten kann jeweils nur ein Fahrrad überlassen werden.
Beispielrechnung Dienstrad-Leasing
Wieviel Sie beim Dienstrad-Leasing sparen können, hängt von verschiedenen Faktoren ab. In erster Linie aber vom Preis des E-Bikes und Ihrem individuellen Gehalt.
Voraussetzungen
- Kaufpreis E-Bike: 4.500,00 €
- Kinder: 1
- Monatsgehalt (Brutto): 5.000,00 €
- Kirchensteuer: ja
- Steuerklasse: 1
- Krankenversicherung: ja
Fakten E-Bike Leasing
| Ohne Leasing | Mit Leasing | |
|---|---|---|
| Monatsentgeld | 5.000,00 € | 5.000,00 € |
| Nutzungsrate als Barlohnumwandlung | - | -130,84 € |
| Fahrradversicherung* | - | -13,24 € |
| Inspektion* | - | -5,00 € |
| Geldwerter Vorteil für Versteuerung | - | 11,00 € |
| Grundlage für Steuern und Sozialversicherung | 4.861,92 € | 5.000,00 € |
| Lohnsteuer | -826,58 € | -867,16 € |
| Kirchensteuer | -45,93 € | -48,86 € |
| Renten- u. Arbeitslosenversicherung | -515,37 € | -530,00 € |
| Kranken- u. Neupreis E-BikeLeasing-Kosten (36 Monate)*Versich-erung**Inspek-tionen**Abschlag-Zahlung***GESAMTKOSTEN | 4.500,00 € 476,47 €270,00 € 5.246,47 € | 2.481,82 €251,14 €94,84 €810,00 €3.637,80 € |
*Ohne Versicherung und Inspektionen ** Im Leasing-Preis enthalten *** Restzahlung basierend auf Erfahrungswerten.
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