22. September 2025

Fahrradkörbe: Arten und Modelle

Gerade in der Stadt ist das Fahrrad unschlagbar. Du kommst damit schnell von A nach B, lässt Staus links liegen und benötigst weder Fahrkarte noch Parkplatz. Wer zum Supermarkt radeln möchte ohne Rucksack auf dem Rücken, weiß Fahrradkörbe zu schätzen. Einfacher lassen sich Einkäufe kaum transportieren. Vor dem Kauf sollte man sich aber zunächst eine Frage stellen: vorne oder hinten?

Fahrradkörbe vorne

Körbe tragen deutlich weniger Gewicht, wenn sie am Lenker befestigt werden statt auf dem Gepäckträger. Ein Korb am Lenker macht das Rad etwas instabil: Je schwerer der Inhalt, desto mehr verlagert sich der Schwerpunkt des Fahrrads. Das Gewicht sorgt für einen kräftigen Zug am Lenker, besonders beim Abstellen des Rades und beim Einschwenken des Vorderrades.

Mit einem Seitenständer können Sie ein Fahrrad mit vollem Korb kaum noch parken. Freigegeben sind Körbe für den Lenker in der Regel nur bis fünf oder maximal sieben Kilogramm Zuladung. Dafür haben Sie die Fracht während der Fahrt gut im Blick - und am Gepäckträger bleibt Platz für einen Kindersitz oder weitere Taschen.

Fahrradkörbe hinten

Mehr Stabilität beim Fahren und eine deutlich höhere Zuladung mit bis zu zwanzig Kilogramm ermöglichen Körbe für den Gepäckträger. Günstige Modelle werden einfach auf den Gepäckträger geschoben und mit der Federklappe befestigt. Wer ein Fahrrad mit hohem Oberrohr ohne Durchstieg fährt, wird schnell feststellen, warum Fahrradkörbe hinten bei solchen Rädern eher unbeliebt sind: Man muss das Bein beim Auf- und Absteigen über den Korb bekommen. Je nach Höhe des Korbes und des Gepäckträgers erfordert das ein gewisses akrobatisches Geschick.

Abnehmbare Körbe

Hilfreich ist, wenn man den Korb für den Einkauf einfach entfernen und mitnehmen kann. Mit Ausnahme des Modells von Thule ist das bei allen Testmodellen möglich. Die Frontkörbe werden in der Regel über einen Adapter mit Schnellverschluss am Lenker verschraubt. Bei einigen Modellen sichert ein Schloss den Korb gegen Diebstahl. Vor dem Kauf sollten Sie aber darauf achten, dass der Korb weder die Frontlampe verdeckt noch der Adapter mit der Steuereinheit Ihres E-Bikes kollidiert. Einige Hersteller bieten die Adapter in verschiedenen Ausführungen an, sodass es meistens eine passende Lösung gibt.

Material und Design

Bei Material und Design gibt es eine riesige Auswahl auf dem Markt. Wir haben im Test den klassischen Drahtkorb aus beschichtetem Metall ebenso wie eine Rattan-Imitation, Kunststoff- und Stoff-Varianten sowie ein neuartiges, wasserdichtes Nylongewebe ausprobiert.

Systemgepäckträger für Fahrräder

Systemgepäckträger sind eine praktische Lösung für Radfahrer, die Gepäck bequem und sicher transportieren möchten. Die Fahrradgepäckträger-Systeme sind robust und stabil gebaut und können auf verschiedene Arten am Fahrrad montiert werden. Dabei bieten die Systemgepäckträger gleich mehrere Vorteile:

langlebig und robust
einfache Handhabung
sicherer Transport des Gepäcks
flexibel einsetzbar durch verschiedene Befestigungsmöglichkeiten für Taschen und Körbe, Kindersitze oder Fahrradanhänger

Die meisten Systemgepäckträger sind so konzipiert, dass sie sich leicht abnehmen lassen, um die Flexibilität beim Radfahren zu erhöhen. Andere Systeme hingegen sind fest und dauerhaft montiert.

Welche Gepäckträger-Systeme gibt es für das Fahrrad?

Es gibt drei bekannte Fahrrad-Gepäckträger-Systeme: MIK, AVS und RACKTIME. Das Besondere an den Systemgepäckträgern ist das integrierte Befestigungssystem, mit dem Fahrradtaschen und Körbe sicher auf dem Gepäckträger befestigt werden können - und das mit nur einem Klick.

Das Einzige, was du für ein funktionierendes Fahrradgepäckträger-System brauchst, sind:

Systemgepäckträger oder Adapter für den normalen Gepäckträger
Passende Fahrradtasche oder am Fahrradkorb, die du auf den Systemträger oder die Adapterplatte einklickst

Viele City-Bikes sind bereits mit einem Gepäckträgersystem von RACKTIME, AVS oder MIK ausgestattet. Du brauchst dann nur noch eine passende Fahrradtasche, einen Korb oder ähnliches mit der ansprechenden Haltevorrichtung oder Klicksystem. Viele Fahrradmodelle kannst du auch mit einem Gepäckträgersystem nachrüsten. Dazu brauchst du nur eine entsprechende Adapterplatte.

Überblick über verschiedene Fahrrad-Gepäckträger-Systeme

Für einen besseren Überblick haben wir die Hauptfeatures der verschiedenen Fahrrad-Gepäckträger-Systeme einmal zusammengetragen:

System	Features
Racktime	Große Auswahl an Systemkörben, Taschen und Gepäckträgern Für Lasten bis 12 kg Einfaches Klicksystem Abschließbare Adapter erhältlich Nur als Systemgepäckträger nachrüstbar, keine Adapterplatte
AVS	Zubehör ist modular aufgebaut und mit Front- und Heckgepäckträgern kompatibel Praktischer Adapter zum Nachrüsten Verschiedene Systemzubehör wie Körbe und Seitentaschen AVS.Travel-Adapter zu Befestigung zusätzlicher Seitentaschen Nicht abschließbar
MIK	Kompatibel mit unterschiedlichstem Zubehör von der Fahrradkiste über den Hundekorb bis hin zur Fahrradtasche Praktisches und leises Klicksystem Dank MIK-Doppeldecker mehrere Zubehörteile gleichzeitig befestigen MIK-Trägerplatte zum einfachen Nachrüsten Mit integriertem Schlüssel ausgestattet

Nachrüstung eines Fahrrad-Gepäckträger-Systems

Ob ein Gepäckträgersystem nachgerüstet werden kann, hängt vom Fahrradmodell ab. Manche Fahrräder haben bereits ein integriertes Gepäckträgersystem und du musst nur noch Taschen und Körbe mit der passenden Adapterplatte kaufen. Wenn dein Fahrrad nur einen normalen Gepäckträger hat, kannst du diesen einfach nachrüsten. Für die Systeme AVS und MIK gibt es spezielle Trägerplatten, die du auf den Gepäckträger montierst. Körbe, Kindersitze und Co. kannst du dann ganz einfach auf den Gepäckträger aufklicken.

Möchtest du hingegen Zubehör von RACKTIME an deinem Fahrrad montieren, benötigst du einen RACKTIME-Gepäckträger, da es von dieser Marke keine Adapterplatte gibt.

Kombinierbarkeit von Fahrradtaschen und -körben verschiedener Systeme

Die meisten Fahrradtaschen und -körbe sind für das Gepäckträgersystem eines Herstellers konzipiert. Für die meisten Systeme sind spezielle Halterungen oder Befestigungspunkte erforderlich, die das Gepäckstück unbedingt haben muss, um sicher auf dem Gepäckträger zu sitzen. Es empfiehlt sich daher, vor dem Kauf von Fahrradtaschen und -körben genau zu prüfen, ob diese mit dem eigenen Gepäckträgersystem kompatibel sind.

Verschiedene Fahrradtypen

Der Fahrradmarkt bietet mit seinen vielen verschiedenen Fahrradtypen eine große Vielfalt. Für jeden Einsatzbereich gibt es individuelle Fahrradtypen, die bestens auf ihre Bestimmung zugeschnitten sind. Dabei macht es keinen Unterschied, ob die Fahrräder für Kinder oder Erwachsene konzipiert wurden.

Mountainbikes (MTB)

Das Mountainbike ist der ideale Begleiter für das nächste Offroad-Abenteuer und zählt weltweit zu dem beliebtesten Fahrradtyp im Action- und Touren-Radsport. Die Standardgröße von MTBs liegt bei 27,5 oder 29 Zoll. Mit 27,5 Zoll Raddurchmesser sind Sie im Gelände deutlich wendiger, schneller im Antritt, flexibler und leichter als mit einem 29 Zoll Mountainbike. Die Vorteile des Mountainbikes mit 27,5 Zoll liegen also ganz klar im Überrollverhalten von Unebenheiten und einer hervorragenden Agilität.

29 Zoll Mountainbikes sind die perfekten Allrounder unter den Mountainbikes und sorgen im Gegensatz zu den kleineren Raddurchmessern für eine höhere Laufruhe. Dafür braucht es etwas länger, um ins Rollen zu kommen. Somit eignet sich diese Größe besonders für lange, sportliche und schnelle Touren und spielt seine Stärken im Cross-Country-Bereich aus.

Wer auf Wald- und Feldwegen sowie bergauf etwas schneller unterwegs sein möchte und dafür auf die zusätzliche Federung wie beim Fully verzichten kann, sollte einen Blick auf die Hardtail-MTBs werfen. Hardtails gelten mit gefedertem Vorderrad und ungefedertem Hinterrad als Klassiker unter den Mountainbikes und eignen sich ebenfalls für Mountainbike-Neulinge.

Für eine besonders gute Dämpfung, Sicherheit und Handling im anspruchsvollen Gelände sorgen die Full Suspension-Bikes, auch „Fullys“ genannt. Diese geländegängigen Mountainbikes besitzen eine Federung an Vorder- und Hinterrad.

Rennräder

Ursprünglich speziell für den Radsport konstruiert, erfreuen sich Rennräder auch nach über 100 Jahren großer Beliebtheit im Rennrad-Radsport und entwickeln sich mit ihrem sportlichen Charakter zunehmend zum Trendfahrrad. Mit ihren leichten, aber stabilen Carbon- und Aluminiumrahmen, besonderen Fahreigenschaften sowie sehr schmalen Felgen und Reifen verfolgen klassische Rennräder ein klares Ziel: Lange Strecken mit hohem Tempo möglichst effizient zu meistern.

Typische Rennräder sind minimalistisch gestaltet und leicht, was sich auch in der Ausstattung widerspiegelt. Es werden nur die nötigsten, dafür hochwertigen Komponenten verbaut, um bestmögliche Performance zu liefern und Gewicht zu sparen. Rennräder verfügen über eingestimmte, hochwertige Komponente und einen Bügellenker, welcher verschiedene Griffpositionen und Sitzwinkel während der Fahrt ermöglicht.

Der Bügellenker ist mit Lenkerband umwickelt. Neben dem ästhetischen Vorteil ermöglichen die Lenkerbänder ein rutschfestes und komfortables Fahren. Die typischen Straßenrennräder sind darauf ausgelegt, lange Strecken mit hoher Geschwindigkeit zu meistern.

Fitnessbikes

Fitnessbikes orientieren sich sehr stark an den klassischen Rennrädern und legen den Fokus auf sportliches Fahren auf befestigten, asphaltierten Straßen. Entsprechend finden sich viele Gemeinsamkeiten zwischen diesen beiden Fahrradtypen. Die Antriebskomponenten stammen aus dem Rennrad-Bereich, wodurch schnelle Schaltvorgänge und hohe Tritteffizienz auf der Straße ermöglicht werden.

Hohe Geschwindigkeiten werden durch das geringe Gewicht und die schmalen Reifen problemlos erreicht. Um die Performance weiter zu verbessern, werden nur die nötigsten Komponenten verbaut. Weitere Ausstattung fehlt in der Regel. Der hauptsächliche Unterschied zum typischen Rennrad liegt im kompakteren Rahmen und dem geraden Lenker.

Cyclocross-Bikes

Das Cyclocross-Bike ist eine Mischung aus Rennrad und Crossbike mit einer Prise Mountainbike-Technik und vereint die Vorteile dieser Gattungen in einem einzigen Fahrrad. Ursprünglich für Rundkursrennen mit Hindernissen im Schlamm konzipiert, hat sich das Cyclocross zu einem vielseitigen, geländegängigen Rennrad entwickelt. Der stabile Rahmen, eine sportlichen Sitzposition, breite Felgen und das geringe Gewicht machen diesen Fahrradtypen zu einem echten Spezialisten für sportliche Fahrten auf wechselnden Untergründen, unabhängig von Wetterbedingungen.

Gravelbikes

Das Gravelbike ist der Allrounder unter den Rennrädern und ähnlich vielfältig und flexibel wie das Cyclocross-Bike. Mit seinem dynamischen Rennradcharakter überzeugt das Gravelbike besonders durch seine Tourentauglichkeit. Dies macht das Fahrrad zum idealen Begleiter für mehrtägige, lange und komfortable Fahrradtouren, aber auch für kurze Strecken. Ähnlich wie das Cyclocross macht das Gravelbike auch auf wechselnden Untergründen wie Asphalt, Kopfsteinpflaster, Feldwegen und leichten Trails eine gute Figur. Dafür sorgen die breiteren Reifen als beim Rennrad. Wie beim Rennrad kommt der für diese Fahrrad-Gattung typische Lenker zum Einsatz.

Trekkingräder

Trekkingräder sind ein bisschen von allem - waschechte Allrounder in ihren jeweiligen Einsatzbereichen. Sie eignen sich hervorragend für längere Strecken, Stadtfahrten, den täglichen Weg zur Arbeit oder sportive, effiziente Touren auf unebenem Gelände. Durch die moderat-sportliche Sitzposition bieten Trekkingräder nicht nur einen herausragenden Komfort während der Fahrt, sondern auch sportliche Fahreigenschaften. Die beste Performance liefern Trekkingräder auf Straßen, Waldwegen, Schotter und Kies. Für eine gute Kraftübertragung während ausgedehnter Wochenendausflüge sorgt eine hochwertige Ketten- oder Nabenschaltungen.

Das klassische Trekkingrad verfügt über eine komplette StVZO-Ausstattung, um auch im Straßenverkehr sicher unterwegs zu sein. Eine Lichtanlage sorgt dafür im Dunkeln zu sehen und gesehen zu werden. Dank vormontierter Schutzbleche ist eine Fahrt auch bei nahezu allen Wetterlagen und schlechten Wetterbedingungen möglich.

Crossbikes

Das Crossbike ist die richtige Wahl für sportliche Effizienz in unebenem Gelände und kommt mit seinen schmaleren 28 Zoll Reifen am besten auf Asphalt, Schotter sowie Wald- und Feldwegen zum Einsatz. In vielerlei Hinsicht ähnelt das Crossbike dem Mountainbike sehr. Diese Fahrradgattung verfügt über eine ähnliche Rahmengeometrie, ist jedoch schlanker gebaut. Am Vorderrad befindet sich eine Federgabel mit Lockout-Funktion, die wie beim MTB für genügend Dämpfung in unebenem Terrain sorgt. Dadurch ist auf Strecken abseits befestigter Wege ausreichend Stabilität und Komfort garantiert.

Citybikes

Das perfekte Alltagsfahrrad für den Stadtverkehr ist das Citybike. Wer sein Rad täglich nutzt, benötigt ein zuverlässiges, verschleißarmes und langlebiges Fahrrad. Citybikes sind komfortable Fahrräder, die genau diese Eigenschaften vereinen. Sie sind mit zuverlässigen Komponenten für den Straßenverkehr ausgestattet. Hierzu gehören u.a. eine wartungsarme und langlebige Nabenschaltung, Lichtanlage, Schutzbleche, Gepäckträger und pannensichere Bereifung.

Hollandräder

Seit vielen Jahrzehnten rollen sie auf niederländischen und deutschen Straßen: Hollandräder. Das Stadtrad ist für gemütliches und komfortables Fahren im Stadtverkehr konzipiert und lässt sich dabei auch nicht aus der Ruhe bringen. Bei diesem Fahrradtyp steht besonders die Souveränität und Zuverlässigkeit im Mittelpunkt. Wer auf dem breiten Sattel Platz nimmt, kann selbst im hektischen Straßenverkehr entspannt fahren. Hollandräder sind neben den für den Straßenverkehr vorgeschriebenen Komponenten auch mit einer Nabenschaltung, Hollandlenker, Rockschutz und Kettenkasten ausgestattet.

Falträder

Das Faltrad ist besonders platzsparend, vielseitig und trotzdem ein vollwertiges Fahrrad. Mit wenigen Handgriffen zu einem kompakten Gepäckstück umfunktioniert, kann es aufgrund seines geringen Packmaßes problemlos im Kofferraum des Autos oder in öffentlichen Verkehrsmitteln transportiert werden. Wer noch mehr Platz einsparen möchte, kann Lenker- und Sattelrohr justieren oder demontieren. Bei der Produktion werden ausschließlich leichte Materialien und Bauteile verwendet.

Urbanbikes

Sportlich, schnell und sicher: das Urbanbike steht für zügiges Fahren und Flexibilität im Stadtverkehr und wird jedem Spaß bereiten, der gerne leichtfüßig unterwegs ist. Diese Räder punkten mit den verbauten Nabenschaltungen und deren Wartungsarmut und Langlebigkeit. Das Urbanbike ist leicht gebaut, da es auf die wirklich wesentlichen Komponenten reduziert ist.

Retrobikes

Das heutige Retro-Fahrrad ist eine Mischung aus klassischer Optik der 60er und 70er Jahre und moderner Technik. Ein absoluter Blickfang auf der Straße, mit viel Farbe, lackierten Schutzblechen und verchromten Anbauteilen, welches in den letzten Jahren sein großes Comeback erlebte. Wie das Hollandrad eignet sich das Nostalgierad ideal für entspannte alltägliche Fahrten in der Stadt, zum Einkaufen oder um kurze bis mittellange Strecken gemütlich zu fahren.

Kinderfahrräder

Fahrradfahren soll vor allem eines: Spaß machen. Dennoch ist das Fahrradfahren lernen ein wichtiger Bestandteil der Entwicklung des Kindes. Bereits in jungen Jahren werden mit Laufrädern und anderen Kinderfahrzeugen die Motorik und Balance des Kindes gefördert und weiterentwickelt. Kinderfahrzeuge wie Laufräder, Roller und Scooter sind die Vorstufe zum Fahrrad. Sie machen den Nachwuchs mit den Gewohnheiten des Fahrradfahrens vertraut und sind eine ideale Vorbereitung auf das erste Fahrrad.

Therapie- und Spezialfahrräder

Therapie- und Spezialfahrräder ermöglichen es Menschen mit gesundheitlichen Problemen, körperlichen Handicaps oder Gleichgewichtsstörungen wieder unbeschwert Fahrrad zu fahren. Dies steigert nicht nur die Lebensqualität und Eigenständigkeit im Alltag, sondern ermöglicht ein gelenkschonendes, umweltfreundliches Fahren. Mit den beiden Hinterreifen und dem tief liegenden Schwerpunkt bieten die Therapie- und Spezialräder eine kippsichere und stabile Konstruktion.