05. September 2025

Fahrrad Schneeketten Test: Sicher durch den Winter

Viele Menschen können oder wollen auch in der kalten Jahreszeit nicht auf das Fahrrad verzichten. Für vereiste und verschneite Strecken können Schneeketten für das Fahrrad eine sichere und praktische Erfindung sein.

Innovative Lösungen für mehr Grip

Cesar von Rongen, ein niederländischer Produktdesigner, fährt sehr gerne mit seinem Fahrrad und kreierte eine Art Schneeketten für Fahrräder, die sehr leicht montiert werden kann. Um jeden Reifen kommen dabei sechs Gummiteile, welche mit Hilfe von Drahtseilen zusammengehalten werden.

Bei der Fahrrad-Schneeketten-Forschung scheint der Durchbruch aus den Niederlanden zu kommen. Es handelt sich um gelbe Platten, die mit Metall-Spikes gespickt sind. Wie die normalen Schneeketten für Autos werden diese Schneeketten ebenfalls mit einem Metallring zusammengehalten. Wer möchte, kann diese Platten innerhalb kurzer Zeit über die Reifen stülpen. Mit Hilfe dieser Platten kann jederzeit schnell auf den Schnee reagiert werden. Aktuell handelt es sich lediglich um ein Konzept, doch in ferner Zukunft könnte es sich dabei sicherlich um die Realität handeln.

Kabelbinder als DIY-Schneeketten

Dass der Kabelbinder ein Allrounder ist, beweist er immer wieder aufs Neue. Längst kommt er nicht mehr nur zum Einsatz, um Kabel zu bündeln - worin sein ursprünglich vorgesehener Verwendungszweck bestand. Er verschließt Lebensmittelverpackungen, hält Wahlplakate an Laternen und dient nicht zuletzt auch der Befestigung im Haushalt und im Garten. Aber wussten Sie auch, dass sich Kabelbinder im Winter als besonders nützlich für alle Radfahrer erweisen? So kommen Sie rutschsicher und wesentlich preiswerter als mit den im Handel erhältlichen Spikemänteln durch die kalte Jahreszeit mit Schnee und Glätte.

Wissenswertes rund um Kabelbinder

Als George M. Rapata am 1. Oktober 1954 sein Patent für den Kabelbinder einreichte, war noch nicht absehbar, dass sich dieses Verbindungselement bis heute so großer Beliebtheit erfreuen und stetig weiterentwickelt werden würde. Ursprünglich war der Kabelbinder nur dazu gedacht, Kabel und Kabelbäume zu bündeln, aneinander oder an anderen Gegenständen zu fixieren.

Bevor es ihn gab, wurde diese Aufgabe von Schnüren, Draht oder Wachsband erledigt. Verschnüren und Abbinden waren jedoch ziemlich unpraktisch und sehr zeitaufwendig. Heute geht das Verschließen mit den praktischen Kabelbindern deutlich schneller und einfacher.

Die universell nutzbaren Alltagshelfer sind in allen möglichen Farben, Größen, Ausführungen und Materialien zu finden. Sogar wiederverwendbare Varianten gibt es. Diese besitzen eine kleine Nase, sodass der Verschluss erneut geöffnet werden kann. Aber nun zum Thema, dass Kabelbinder im Winter als Schneeketten eingesetzt werden können und helfen, Geld zu sparen.

Schneeketten fürs Fahrrad selbst basteln

Der Winter kommt, zwar nicht überall mit Schnee und Eis, wie es viele aus der Kindheit gewohnt sind, aber durchaus mit glatten Straßen und vereisten Wegen. Wer nicht die Möglichkeit hat, mit den öffentlichen Verkehrsmitteln oder dem eigenen Auto zur Arbeit oder zum Einkaufen zu fahren, muss sich für den treuen Drahtesel etwas einfallen lassen.

Denn in seiner Sommer- oder Ganzjahresversion ist das Fahrrad nicht für Schneematsch und Glätte gerüstet - die Reifen kommen leicht ins Rutschen. Damit das nicht passiert und Sie sicher an Ihr Ziel kommen, empfehlen wir Ihnen Schneeketten für das Fahrrad - und zwar selbstgebastelt aus Kabelbindern!

Im Handel sind sogenannte Spikemäntel erhältlich, die über das Rad gezogen werden und die Funktion von Spikes übernehmen, wie wir sie von Schuhen kennen. Solche „Winterreifen“ für das Fahrrad mit kleinen Metallknöpfen müssen recht aufwendig aufgezogen werden und sind nicht gerade billig. Doch zum Glück gibt es eine günstige Alternative!

Und zwar Kabelbinder! Aus ihnen lassen sich in kürzester Zeit Do-it-yourself-Schneeketten für das geliebte Fahrrad bauen. Im Vergleich zur Anschaffung von Spikereifen sparen Sie damit bares Geld und erreichen eine vergleichbare Rutschsicherheit auf gefrorenen Wegen, die von Eis und Schnee überzogen sind. Probieren Sie es mit unserer folgenden Anleitung einfach aus.

Winterreifen für das Fahrrad - das müssen Sie beachten

Achtung! Kabelbinder als Schneeketten für das Fahrrad sind nur für bestimmte Bremssysteme geeignet, nämlich für Scheiben- oder Trommelbremsen. Wer noch die traditionelle Felgenbremse am Rad hat, sollte diese DIY-Lösung besser nicht verwenden. Denn hier könnte es zu ernsten Schäden kommen, weil die Kabelbinder den Bremsbacken im Weg sind. Dadurch greifen sie nicht richtig, Sie könnten stürzen und sich verletzen. Kabelbinder-Schneeketten dürfen außerdem nicht an Fahrrädern mit Dynamo verwendet werden. Die Plastikstränge könnten sich darin verhaken und verhindern, dass sich das Rad dreht.

Weist Ihr Bike die idealen Voraussetzungen für die DIY-Kabelbinder-Schneeketten auf, kann es losgehen. Bevor jedoch die UV-beständigen Kabelbinder um die Reifen gezogen werden können, müssen einige Vorbereitungen getroffen werden. Nehmen Sie eine Luftpumpe und füllen Sie die Schläuche. So sehen Sie direkt, wie lang die benötigten Kabelbinder sein müssen. Als praktischer Nebeneffekt stellt sich hier heraus, ob ein Reifen eventuell Luft verliert.

Kabelbinder-Schneeketten fürs Rad - so gehts!

Alles, was Sie brauchen, sind mindestens 16 Kabelbinder aus Kunststoff und ein Kabelschneider. Sollten Sie das passende Werkzeug nicht besitzen, reicht auch eine haushaltsübliche Schere. Nehmen Sie einen Kabelbinder in die Hand und führen Sie ihn zwischen zwei Speichen hindurch.

Legen Sie ihn um Mantel und Felge und ziehen Sie ihn zu, sodass sich der Verschluss auf der Innenseite an der Felge befindet.

Achten Sie darauf, dass sich der Kabelbinder leicht in den Reifen eindrückt und sich so ein Profil bildet.

Schneiden Sie das überstehende Ende ab.

Wiederholen Sie die ersten vier Punkte für mindestens 16 Zwischenräume zwischen zwei Speichen an beiden Rädern. Sie können auch mehr Kabelbinder verwenden.

Fazit: Warum Kabelbinder die besseren (Fahrrad-)Schneeketten sind

Zunächst betrachten wir den Kostenfaktor. Während Sie in einem Fachgeschäft für einen Fahrradspikemantel gut und gern 50 Euro bezahlen, kosten 100 Kabelbinder in der Standardausführung nicht einmal einen Euro. Und das bei einem vergleichbaren Rutschschutz auf Schneematsch! Noch ein Pluspunkt: Sie können Kabelbinder in bunten Farben nutzen und Ihr Rad so optisch aufpeppen.

Während die Metallspitzen der Spikes nach einiger Zeit rosten können und damit unsicherer werden, weil sie den Grip verlieren, sind Kabelbinder sehr langlebig. Sie lassen sich schon im Herbst montieren, um auf nassem Laub und matschigen Wegen mehr Halt zu haben. Und nach der Wintersaison sind sie schnell und einfach abgeschnitten, sodass sie in der warmen Jahreszeit nicht stören.

Kommerzielle Schneeketten-Systeme

Neben den DIY-Lösungen gibt es auch kommerzielle Schneeketten-Systeme für Fahrräder:

  • Slipnot Bicycle Traction System: Preis ca. 100 Euro pro Satz, Gewicht 884 Gramm pro Satz. Diese Ketten werden ähnlich einer Schneekette beim Auto über den Reifen gelegt und über zwei Gewinde geschlossen. Sie sind Spezialisten für spezielle Bedingungen, aber der Allround-Winter-Radler greift dann doch besser zum Spike-Reifen.
  • Kenda Klondike Wide: Preis ca. 54,90 Euro, Spike-Anzahl 252, Gewicht 1215 g. Dieser Reifen bietet gute Kontrolle in Kurven und satte Traktion auf Eis. Durch fehlende Spikes in den Mittelstollen rollt der Reifen auf Asphalt ruhiger.
  • Schwalbe Ice Spiker: Preis ca. 79,90 Euro, Spike-Anzahl 361, Gewicht 680 g. Der Ice Spiker ist ein bewährter Klassiker und bietet Grip in allen Lebenslagen. Mit 361 angespitzten Spikes krallt sich der Reifen souverän ins Eis und sorgt für ein extrem sicheres Fahrgefühl.

Was Sie über Spike-Reifen wissen müssen

Spike-Reifen sind sinnvoll für Alltagsradler, die das ganze Jahr mit dem Fahrrad unterwegs sein wollen, und für Biker, die sich Sicherheit bei unerwartet vereisten Bedingungen wünschen. Das Profil dieser Reifen ähnelt häufig dem eines Schlammreifens, mit relativ langen und offen angeordneten Stollen für genügend Grip auf nassem Untergrund und guter Selbstreinigung.

Ein guter Spike-Reifen zeichnet sich durch eine gewisse Mindestanzahl an Spikes und deren Anordnung, nicht zu weit außerhalb der Mitte, aus. Außerdem ist eine genügend harte Gummimischung wichtig, damit sich die Spikes nicht ins Profil einarbeiten können.

Schneeketten im Überblick

Die Schneekette für das Fahrrad wird in ausgesuchten Fachgeschäften vor Ort oder in gut sortierten Baumärkten angeboten. Wer oft unterwegs ist, der sollte sein Rad mit Winterreifen ausrüsten, da diese einfach sicherer sind. Achten Sie beim Kauf auf eine gute Qualität und natürlich die richtige Größe, passend zu der Reifengröße. Schnelle Montage und die Felgen bleiben kratzerfrei!

Kabelbinder sollte jeder zu Hause haben, denn sie lassen sich vielseitig einsetzen. Besonders kreativ ist die Idee, Kabelbinder als selbstgemachte Schneeketten für das Fahrrad zu verwenden. Diese Lösung ist deutlich günstiger und schneller installiert, als Fahrradmäntel mit eingebauten Spikes.

Allerdings funktioniert dieser Trick ausschließlich mit Scheiben- oder Trommelbremsen. Die Kabelbinder sind nämlich bei klassischen Felgenbremsen im Weg, sodass sich das Rad nicht frei drehen kann. Wenn Ihr Fahrrad die passenden Eigenschaften hat, dann sollten Sie am besten UV-beständige Kabelbinder als Schneeketten verwenden. Sie brauchen mindestens 16 Kabelbinder für den Trick.

Die Abstände zwischen den Kabelbindern sollten gleichmäßig sein, daher kann es helfen, die Zwischenräume der Speichen vorher abzuzählen und die Stellen mit einem Bleistift an der Felge zu markieren.

Stellen Sie sicher, dass die Reifen gut aufgepumpt sind. Im Winter darf es auch etwas weniger Luftdruck sein - das kostet zwar mehr Kraft beim Radeln, doch dafür ist die Auflagefläche des Reifens größer und das sorgt für mehr Grip.

Nun legen Sie den ersten Kabelbinder um Mantel und Felge, wobei der Verschluss nach innen zeigen sollte. Ziehen Sie ihn so straff an, dass sich der Reifen leicht eindrückt. Dadurch verrutscht der Kabelbinder weniger und es bildet sich ein kleines Profil.

Das überstehende Ende des Kabelbinders schneiden Sie wie gewohnt mit einer Kneifzange oder Schere ab.

Erfahrungsberichte zeigen, dass die Kabelbinder bei verschneiten oder leicht vereisten Wegen definitiv etwas mehr Halt verschaffen. Allerdings kann es je nach Strecke auch vorkommen, dass Teile des Radwegs oder der Straße bereits geräumt sind.

Dabei gehen die Plastikschnallen vor allem auf Asphalt, gepflasterten oder steinigen Untergründen relativ flott kaputt. Brechen einzelne Kabelbinder, dann sind diese jedoch auch schnell wieder ersetzt.

Es handelt sich bei den selbstgemachten Schneeketten also keinesfalls um eine Dauerlösung für lange Radtouren, sondern eher um eine flotte Lösung für kürzere Strecken und spontane Wintereinbrüche.

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Tags: #Fahrrad

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