04. October 2025

Fahrrad Nabenschaltung Riemenantrieb: Vorteile und Nachteile

Lange Zeit schien es, als wäre die Kettenschaltung das Nonplusultra. Seit einiger Zeit gewinnt die Nabenschaltung wieder an Bedeutung, und es gibt gute Gründe für ein Fahrrad mit Nabenschaltung.

Für Wen ist ein Riemenantrieb Geeignet?

Ein Riemenantrieb kann für viele Anwender sinnvoll sein. Ein wichtiger Faktor ist der geringe Verschleiß und die daraus resultierende deutlich längere Lebensdauer eines solchen Antriebs. Dies kann vor allem für Vielfahrer interessant sein, da ein regelmäßiger Austausch der Kette und der dazugehörigen Zahnräder entfällt.

Hinzu kommen der geräuscharme Lauf und die geringere Reibung des Riemens. Da am Riemenantrieb weder Kettenöl noch Kettenfett verwendet wird, ist er auch völlig schmutzfrei und kann z.B. problemlos mit einer Anzughose gefahren werden. Damit eignet sich der Riemenantrieb gleichermaßen für sportliche Mountainbiker, Trekking-Fahrer, Commuter und alle, die einen wartungsfreien, leisen und effizienten Antrieb an ihrem Fahrrad wünschen.

Welche Vor- und Nachteile Hat ein Riemenantrieb?

Fahrräder mit Riemenantrieb gelten als besonders wartungsarm und langlebig. Wer eine Alternative zum klassischen Kettenantrieb sucht, findet hier ein überzeugendes Konzept.

Ein Riemenantrieb ersetzt die Fahrradkette durch einen hochfesten Zahnriemen. Dieser überträgt die Kraft direkt vom Kettenblatt auf die Nabe. Ein Riemenantrieb besteht aus einem Zahnriemen, einem Riemenblatt und einem Riemenritzel an der Nabe. Meist kommen Modelle von Gates Carbon Drive zum Einsatz.

Statt einer offenen Kette läuft der Riemen auf speziell gefrästen Zähnen. Dadurch entsteht ein besonders ruhiger Lauf.

Im Vergleich zur Kette entfällt beim Riemenantrieb das regelmäßige Nachfetten. Auch Ölwechsel oder Kettenpflege sind überflüssig, wobei eine Reinigung mit Wasser genügt. Fahrräder mit Riemenantrieb haben deutlich weniger Verschleißteile, wodurch der Wartungsaufwand spürbar sinkt.

Ein weiterer Vorteil zeigt sich bei Hosen und Händen. Es bildet sich kein Kettenöl, wodurch man selbst keinen Dreck und keine schwarzen Finger hat.

Im Stadtverkehr, auf Touren oder bei E-Bikes spielt der Riemenantrieb seine Stärken aus. Rahmen, Lager und Riemenspannung sollten exakt aufeinander abgestimmt sein.

Es gibt aber auch Nachteile. Nicht alle Rahmen aus Aluminium sind kompatibel mit Riemen. Eine spezielle Konstruktion mit teilbarem Hinterbau ist Voraussetzung. Auch nicht jede Nabenschaltung passt. Ein Umbau vom klassischen Kettenantrieb ist kaum möglich, weshalb sich eine gute Beratung vor dem Kauf lohnt.

Vorteile

Minimaler Verschleiß des Riemens und deutlich längere Lebensdauer
Muss nicht gewartet werden
Kettenöl oder -fett werden nicht benötigt
Geringes Gewicht
Sehr leise

Nachteile

Nur in Kombination mit einer Naben- oder Tretlagerschaltung möglich
Für die Montage wird meistens ein Rahmenschloss benötigt

Kann Ich Mein Fahrrad Mit Einem Riemenantrieb Nachrüsten?

Die Nachrüstung eines Fahrrades mit einem Riemenantrieb ist grundsätzlich möglich, wobei einige Faktoren zu beachten sind. Zunächst ist zu prüfen, ob der Fahrradrahmen mit einem Rahmenschloss ausgestattet werden kann, um den geschlossenen Riemen aufziehen zu können. Bei Stahlrahmen ist dies deutlich einfacher als beispielsweise bei Aluminium- oder Carbonrahmen.

Ist der nachträgliche Einbau eines Rahmenschlosses nicht möglich, kannst du auch einen teilbaren Riemen verwenden. Damit entfällt das Öffnen des Rahmens mit einem Rahmenschloss. Dies gilt jedoch nicht für die Kettenblätter und Ritzel. Diese müssen in beiden Fällen durch Riemenscheiben ersetzt werden, da ein Riemen nur auf spezielle „Antriebsräder“ aufgezogen werden kann. Grundvoraussetzung ist übrigens auch eine Naben- oder Tretlagerschaltung oder ein Singlespeed-Hinterrad. In Kombination mit einer Kettenschaltung ist die Montage eines Riemens nicht möglich.

Bei senkrechten Ausfallenden des Fahrradrahmens ist zusätzlich die Montage eines Riemenspanners erforderlich, da der Riemen sonst nicht auf die erforderliche Spannung gebracht werden kann. Bei waagerechten Ausfallenden ist dies nicht notwendig, da das Hinterrad horizontal verschoben werden kann, um den Riemen zu spannen.

Die Möglichkeit, einen Riemenantrieb nachzurüsten, hängt stark vom spezifischen Fahrradrahmen und dem Fahrradtyp ab. Nicht alle Fahrräder sind für die Nachrüstung mit einem Riemenantrieb geeignet.

Ein kritischer Faktor ist die Notwendigkeit eines Rahmenschlosses oder einer Trennstelle im Rahmen, um den geschlossenen Riemen einsetzen zu können, da dieser nicht wie eine Kette geöffnet werden kann.

Fahrräder mit einem geeigneten Rahmen, wie einige spezielle Modelle mit Nabenschaltung oder Singlespeed-Bikes, können potenziell für die Nachrüstung in Frage kommen. Allerdings sind viele herkömmliche Fahrräder mit Kettenantrieb und ohne vorgesehene Trennstelle im Rahmen nicht kompatibel.

Was Muss Bei Der Montage Eines Riemenantriebs Beachtet Werden?

Die Ketten- bzw. Riemenlinie muss zwingend gerade sein, da eine reibungslose Funktion sonst nicht gewährleistet ist und der Riemen schneller verschleißen bzw. reißen kann. Der Riemen ist unter keinen Umständen zu knicken, da sonst irreparable Schäden entstehen können.

Die Montage des Riemens kann nur in Kombination mit entsprechenden Riemenscheiben erfolgen. Der Antriebsriemen benötigt eine entsprechende Spannung, sodass entweder horizontale Ausfallende oder ein Riemenspanner notwendig sind.

FAQ Zum Riemenantrieb

Kann ein Riemenantrieb an jedes Fahrrad montiert werden?

Ein Riemenantrieb macht grundsätzlich an fast jedem Fahrrad Sinn, allerdings müssen die zuvor genannten Bedingungen erfüllt sein, um einen Umbau realisieren zu können.

Wie ist der Riemenantrieb aufgebaut?

Der geschlossene Antriebsriemen besteht aus extrem zugfesten Carbonfasern und längt sich somit auch nach sehr langer Benutzung nicht. Auf der Innenseite des Riemens sind Zähne geformt, die so in die Zähne der Riemenscheiben greifen. Das Aufbau-Prinzip ist also dem einer Kettenschaltung gleichzusetzen, auch wenn es unterschiedliche Faktoren gibt, die für und gegen einen Riemenantrieb im Vergleich zur Kettenschaltung sprechen.

Welche Hersteller gibt es?

Platzhirsch auf dem Gebiet der Fahrradriemen ist der Hersteller Gates Carbon Drive. Aber auch die Contitech Power Transmission Group hat sich diesem Thema gewidmet wie auch Veer Cycle. Dieser Hersteller hat sich sogar dem Problem angenommen, dass man einen Riemen bisher nur fahren konnte, wenn der eigene Fahrradrahmen über ein Rahmenschloss verfügt. Als Lösung hat Veer Cycle einen teilbaren Riemen gebaut.

Was kostet mich ein Riemenantrieb mehr?

Mittlerweile werden Riemenantriebe in alle Arten von Kompletträdern eingebaut. In diesem Fall fällt der Kaufpreis nicht groß ins Gewicht, da es Räder mit Riemen in allen Preisklassen gibt. Der Preis einer Nachrüstung ist schwer zu kalkulieren, da vor allem der Aspekt des Rahmenschlosses nicht pauschal berechnet werden kann. Rein für den Antrieb kann man je nach Ausführung mit rund 150-300 Euro Materialkosten rechnen, was vergleichsweise wenig ist, wenn man im Gegenzug den Preis einer hochwertigen Kettenschaltung betrachtet.