12. September 2025

Fahrradpedale Demontieren: Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung

Kräftig in die Pedale treten, sich den Wind um die Nase wehen lassen und die Geschwindigkeit genießen - was gibt es Schöneres als eine Radtour? Leider verderben kaputte Fahrradpedale mitunter den Spaß. Auch wenn Radfahrer von Block-Pedalen auf Mountainbike-Pedale oder von Trekking-Pedalen auf Klick-Pedale wechseln möchten, kann ein Austausch notwendig werden. Der Pedalwechsel ist - anders als die meisten Reparaturen am Bike - sogar von Laien innerhalb weniger Minuten zu bewerkstelligen.

Wann sollte man die Pedale wechseln?

Wie oft man seine Pedale wechseln sollte, lässt sich nicht pauschal sagen. Manche hochwertigen Pedale halten mehrere Jahrzehnte lang, andere Fahrradpedale müssen aufgrund von Beschädigung bereits nach wenigen Wochen ausgetauscht werden. Generell gilt: Man sollte seine Pedale auf jeden Fall austauschen, wenn diese nicht mehr die nötige Haftung bieten.

Mit ein wenig Geschick und dem geeigneten Werkzeug ist es leicht, die Fahrrad-Pedale zu wechseln. Durch den Wechsel spart man sich den kostspieligen Gang in die Fahrradwerkstatt. Außerdem verschafft der Wechsel gerade Anfängern und handwerklichen Laien ein gutes Gefühl - Seht her, ich kann meine Pedale selbst wechseln!

Werkzeug und Materialien für den Pedalwechsel

Pedalschlüssel (SW15) oder Maulschlüssel
Montagefett bzw. Kugellagerfett
Pinsel (zum Auftragen des Fettes)
Eventuell Kriechöl (bei festsitzenden Pedalen)
Eventuell Gummihammer
Drehmomentschlüssel (optional)
Inbusschlüssel (je nach Pedalmodell)

Im Handel sind spezielle Pedalschlüssel erhältlich. Dabei handelt es sich im Grunde um nichts anderes als gewöhnliche Maulschlüssel der Größe SW15 mit einem leicht gebogenen Kopf. Wer seine Fahrradpedale abschrauben will, kann entweder einen derartigen Pedalschlüssel oder einen herkömmlichen Maulschlüssel verwenden. Beides funktioniert.

Zu den Essentials, die bei keinem Pedalwechsel fehlen dürfen, zählt Montagefett bzw. Kugellagerfett. Dieses wird vor dem Einbau der neuen Pedale mit einem Pinsel sorgfältig auf das Gewinde gegeben. Dadurch verhindert man, dass die Pedalachse und die Kurbelradgarnitur sich ineinander verhaken und nicht mehr lösen lassen.

Unterschiedliche Gewinde bei Pedalen

Fahrradpedale verfügen unabhängig vom Fabrikat und vom Typ immer über die gleiche Gewindeart. Dies macht es nicht nur einfacher, die Fahrrad-Pedale zu wechseln, sondern bietet auch ungeahnte Möglichkeiten in Sachen Individualisierung des Bikes. Viele Radfahrer, die zum ersten Mal auf einem Rennrad sitzen, kommen anfangs schlecht mit den ungewohnten Klickpedalen zurecht. Übergangsweise kann man in diesem Fall komfortable Block-Pedale oder breite Trekking-Pedale an die Kurbelgarnitur schrauben.

Das Pedale Abschrauben, Einfetten und Anschrauben der neuen Pedale dauert in der Regel nicht mehr als zehn bis maximal 20 Minuten.

Der Hauptunterschied zwischen einem linken und einem rechten Fahrradpedal besteht in der Richtung des Gewindes. Beim linken Pedal zeigen die Rillen nach links oben, wenn man es auf den Boden stellt, beim rechten Pedal nach rechts oben. Die Unterscheidung ist insofern wichtig, weil dadurch sichergestellt wird, dass die Pedale sich nicht durch die Tretbewegungen beim Radfahren aus dem Gewinde lösen. Die gegenläufigen Rillen bieten hier Schutz.

Bevor man sich daran macht, seine Pedale am Fahrrad wechseln, sollte man sich also genau anschauen, welches das rechte und welches das linke Pedal ist. Tipp: Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal bei den meisten Pedalen ist eine kleine Nut, die sich beim linken Pedal am Anfang des Gewindes befindet.

Spricht man am Fahrrad von rechter und linker Seite, so geht man immer von der Sicht des Fahrers aus. In Fahrtrichtung gesehen weist also das RECHTE Pedal ein Rechtsgewinde auf, und das LINKE Pedal ein Linksgewinde.

Zur Identifikation der beiden verschiedenen Gewinde sind Pedale in der Regel mit den Buchstaben R und L gekennzeichnet. Entweder am Pedalkörper oder in der Nähe des Gewindes, meist direkt auf dem Sechskant.

Pedalgewinde sind standardisiert (9/16" x 20 tpi) und passen zu fast allen handelsüblichen Fahrradkurbeln. Ausnahmen findest Du nur selten an sehr günstigen oder alten Rädern - z. B. einteilige Kurbelsätze mit kleinerem Gewinde (1/2" x 20 tpi).

Das linke Pedal hat ein Linksgewinde und das rechte Pedal ein übliches Rechtsgewinde. Zum Festziehen der Pedale drehst Du die Achse in Richtung des Vorderrads - dieselbe Richtung wie beim Pedalieren. Das hat den Vorteil, dass sich die Fahrradpedale beim Pedalieren normalerweise nicht lösen.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Pedalwechsel

Schritt 1: Alte Pedale abschrauben

Als Erstes muss man die Fahrradpedale abschrauben. Dazu nimmt man den Maulschlüssel oder den Pedalschlüssel. Man schraubt das rechte Pedal gegen den Uhrzeigersinn sowie das linke Pedal mit dem Uhrzeigersinn ab.

Um die Fahrrad-Pedale zu lösen, kann man bei Bedarf einen besonders langen Maulschlüssel oder ein Verlängerungsrohr nehmen.

Stelle dein Fahrrad zuerst stabil auf dem Vorderrad und Hinterrad ab. Beginne mit dem rechten Pedal, auf der Antriebsseite. Setze den Pedalschlüssel zwischen Pedale und Kurbelarm an und drehe ihn in die linke Richtung. Alternativ kannst du einen 6er beziehungsweise 8er Inbusschlüssel nehmen und auf der Rückseite der Kurbel die Pedale damit demontieren. Allerdings musst du dann in die andere Richtung (nach rechts) drehen.

Als Nächstes drehst du das Fahrrad einmal um, stellst wieder stabil auf Vorder- und Hinterrad ab und gehst bei der zweiten Pedale fast genauso vor wie bei der ersten. Allerdings mit dem Unterschied, dass das Gewinde auf der linken Seite der Kurbel ein Linksgewinde hat. Dadurch kann sich das linke Pedal bei der Fahrt nicht eigenständig locker drehen. Wenn du also von vorn mit dem Pedalschlüssel die Pedale auf der linken Seite demontieren möchtest, musst du den Schlüssel nach rechts drehen. Wenn du einen Inbusschlüssel nutzt und damit von hinten in den Kurbelarm an der Pedalachse drehst, musst du nach links drehen.

Manchmal sitzen die Pedale so fest, dass du sie nicht abbekommst. Dies kann passieren, wenn die beiden Gewinde durch Korrosion aneinander haften. Du kannst dann mit mehr Kraft drücken, in dem du den Hebel verlängerst. Nimm dazu einen längeren Schlüssel, oder verlängere den bereits genutzten. Außerdem kannst du mit Kriechöl versuchen, die Gewinde wieder geschmeidig zu machen. Auch ein Schlag mit dem Gummihammer kann Wunder wirken.

Schritt 2: Gewinde einfetten

Nach dem Pedale Demontieren folgt das Einfetten der Gewinde. Man bestreicht die neuen Fahrradpedale hierzu am Gewinde dünn mit Montagefett oder Kugellagerfett. Durch das Einfetten verhindert man, dass Wasser ins Innere dringt und die Pedale sowie die Kurbel zu rosten beginnen.

Als Nächstes musst du die neuen Pedale vor dem Montieren einfetten. Schmiere dazu die Gewinde beider Pedale mit einer Montagepaste ein. Dazu kannst du einen Pinsel, einen Lappen oder auch deine Finger nehmen. Das Schmieren soll vermeiden, dass eine Korrosion zwischen den beiden Gewinden (Pedale und Kurbel) auftritt. Im schlimmsten Fall könnten die beiden Gewinde ohne Montagefett so stark zusammenstecken, dass du sie nicht mehr Trennen kannst und beides Austauschen musst.

Vor der Montage Deiner Pedale solltest Du ausreichend Montagepaste (keine Carbon-Montagepaste!) auf dem Gewinde verteilen. So verhinderst Du, dass die Gewinde durch Nässe korrodieren. Hast Du keine Montagepaste, kannst Du auch Fett verwenden - am besten Lagerfett.

Wichtig vor der Montage: unterschiedliche Gewinde bei linkem und rechtem Pedal beachten. Bevor du nun die neuen Pedale montieren kannst, ist es wichtig, dass du die beiden Pedale voneinander unterscheidest. Es gibt immer eine Pedale für die linke und eine für die rechte Seite. Rechte Pedale haben ein „normales“ Gewinde, welches du durch das Bewegen im Uhrzeigersinn fest drehst. Linke Pedale hingegen haben ein Linksgewinde, welches genau in die entgegengesetzte Richtung festgeschraubt wird. In den allermeisten Fällen sind Pedale daher auch mit einem R und einem L gekennzeichnet, um dir die Montage zu erleichtern. Du musst zwingend die Pedale mit dem R an die rechte und die Pedale mit dem L an die Linke Seite deines Fahrrads schrauben. Andernfalls lassen sich die Pedale im besten Fall gar nicht erst anbringen. Im schlimmsten Fall lösen sie sich während des Fahrens und fallen einfach ab.

Übersicht der Gewinde von Fahrradpedalen:

rechte Pedale haben Rechtsgewinde
linke Pedale haben Linksgewinde
auf den Pedalen mit R und L markiert

Schritt 3: Neue Pedale montieren

Letzter Schritt beim Pedalwechsel: neue Pedale montieren. Man setzt die gewünschten Pedale in die Kurbel - auf rechts und links achten! - und zieht sie anschließend mit dem Maulschlüssel SW15 fest. Das linke Pedal wird gegen den Uhrzeigersinn, das rechte Pedal mit dem Uhrzeigersinn festgeschraubt. Mit einem Drehmomentschlüssel lassen sich die Pedale zusätzlich festziehen.

Im letzten Schritt schraubst du die neuen Pedale dann am Kurbelarm wieder an. Dabei kannst du dir die folgende Regel zur Pedalmontage merken: links nach links und rechts nach rechts drehen. Wenn du also das mit R markierte, rechte Pedal montierst, musst du es nach rechts (im Uhrzeigersinn) drehen. Drehe es zuerst mit der Hand fest, bis das Gewinde im Kurbelarm verschwunden ist. Als Nächstes nimmst du wieder den Inbus- oder Pedalschlüssel zur Hand und ziehst das Pedal fest. Wenn du die Möglichkeit hast einen Drehmomentschlüssel zu nutzen, dann stell ihn auf ungefähr 30 NM ein. Falls nicht, dann dreh die Pedale handfest, also so weit an, bis du das Gefühl hast, dass sie richtig fest sitzt. Die Pedale auf der linken Seite, die mit einem kleinen L markiert ist, drehst du nach dem gleichen Prinzip fest. Allerdings musst du sie zum Festschrauben nach links drehen.

Festsitzende Pedale lösen

Mit dem passenden Werkzeug ist es normalerweise einfach, die Fahrradpedale zu lösen. Manchmal sind die Gewinde jedoch so fest miteinander verbacken, dass sich die Pedale nicht ohne Weiteres abschrauben lassen. Dies ist zum Beispiel der Fall, wenn bei der Herstellung oder bei einem vorangegangenen Wechsel vergessen wurde, die Gewinde mit Montagefett zu bearbeiten.

Verbackene Gewinde löst man am einfachsten mit Kriechöl. Man sprüht das Öl großzügig auf die Verbindung zwischen Kurbel sowie Pedal und lässt es einige Minuten einwirken. Danach lassen sich die Fahrradpedale in den allermeisten Fällen leicht abnehmen.

Drehmoment beim Anziehen der Pedale

Grundsätzlich gilt: Wer einen Drehmomentschlüssel besitzt, sollte diesen auch benutzen. Mit einem Wert von etwa 30 Nm (Newtonmeter) liegt man in der Regel richtig. Sollten jedoch anders lautende Angaben des Pedalherstellers vorliegen, sind diese zu beachten!

Ohne Drehmomentschlüssel ist es schwierig, den nötigen Druck zu beschreiben. Pedale sollten fest aber nicht übertrieben fest sitzen. Wer die Montage öfter macht, bekommt schnell ein Gefühl dafür.

Sonderfall Carbon Kurbeln

Zur Montage der Pedale besitzen Carbon Kurbeln in den Kurbelarmen Gewinde-Einsätze aus Aluminium, so genannte Inserts. Spezielle, dünne Beilagsscheiben zwischen Pedalachse und Kurbel verhindern, dass sich die harte Stahlachse beim Festziehen ins weichere Aluminium des Inserts frisst. Obligatorisch bei der Montage: Fett auf Stahlachsen beziehungsweise Montagepaste auf Titanachsen! Diese Beilagsscheiben erhälst du bei uns im Shop als Zubehör.

Tipps & Tricks

Pedale sollten sich nach dem Ansetzen mit Handkraft einschrauben lassen. Achte darauf, dass du das Pedal gerade und im rechten Winkel zur Kurbel ansetzt. Funktioniert das nicht, ist etwas nicht in Ordnung! Gehe niemals mit Gewalt weiter vor, sondern hol dir Hilfe in der Fachwerkstatt. Das Gewinde könnte sonst beschädigt oder sogar unbrauchbar werden!
Ein defektes Pedalgewinde kann in bestimmten Fällen repariert werden! Entweder durch Nachschneiden des Gewindes. Oder in Härtefällen sogar mit Einsatz einer speziellen Gewindehülse. Aber lass es lieber nicht darauf ankommen!
Festsitzende Pedale, die beispielsweise vor der Montage nicht gefettet wurden, können sehr viel Kraft beim Lösen erfordern. Ein langer 15 mm Pedalschlüssel eignet sich hier meist besser als ein Innensechskantschlüssel. Eine Vorbehandlung mit WD-40 Rostlöser ist manchmal hilfreich.