16. September 2025

Fahrrad Rahmennummer Prüfen: So Schützen Sie Ihr Fahrrad vor Diebstahl

Fahrraddiebstahl ist ein weit verbreitetes Problem. Im Jahr 2024 wurden laut Polizeilicher Kriminalstatistik 45.868 Fahrräder gestohlen. Allein in der Bundeshauptstadt Berlin gab es im Jahr 2024 24.209 Raddiebstähle. Die Polizei schätzt den Schaden auf 33 Millionen Euro. Experten vermuten eine hohe Dunkelziffer, da viele Diebstähle nicht angezeigt werden. Die Polizei klärt bundesweit nur etwa 9,7 Prozent aller gemeldeten Fahrraddiebstähle auf.

Viele Fahrräder bleiben verschwunden, andere tauchen nach einiger Zeit wieder auf, beispielsweise zum Verkauf auf einem Flohmarkt, im Internet oder auf einer öffentlichen Versteigerung. Ulrich Golla ist Kriminaloberkommissar bei der Polizei in Bonn und ermittelt seit vielen Jahren zu Fahrraddiebstählen.

Laut Kriminalstatistik sind die Zahlen zum Fahrraddiebstahl innerhalb der letzten fünf Jahre leicht gesunken. Wir haben aber festgestellt, dass die Räder, die heute gestohlen werden, immer teurer sind. Zum einen, weil es sich um E-Bikes handelt und zum anderen, weil die Ausstattung hochwertiger ist. Insgesamt verzeichnen wir in Großstädten mehr Fahrraddiebstähle als auf dem Land.

Wie Fahrraddiebe Vorgehen

Auf der einen Seite gibt es immer wieder Einzeltäter. Sie gehen mitten am Tag auf öffentlichen Plätzen mit einem Bolzenschneider vor und können zum Beispiel einfache Spiralschlösser innerhalb von wenigen Sekunden knacken. Auf der anderen Seite gibt es auch organisierte Banden, die zum Beispiel nachts mit dem Lkw zehn bis zwanzig hochwertige E-Bikes stehlen. In den letzten Jahren ist auch die Ausschlachtung von teuren Einzelteilen hinzugekommen.

Wir hatten vor etwa zwei Jahren eine Gruppe, die sich auf hydraulische Felgenbremsen und Scheibenbremsen spezialisiert hat. Sie haben die Bremsen von zahlreichen Fahrrädern demontiert und dann über Internetportale verkauft. Leider werden hochwertige Fahrräder immer noch mit leichten Spiralschlössern gesichert. Das reicht nicht. Ein gutes Fahrradschloss sollte eine hohe Schutzklasse haben und mindestens 50 Euro kosten. Am sichersten sind Bügel- oder Faltschlösser, weil sie aus gehärtetem Stahl und dadurch sehr massiv sind. Danach kommen Kettenschlösser. Optimal sind sogar zwei Schlösser.

Was Tun Nach Einem Fahrraddiebstahl?

Nach einem Diebstahl ist umgehend eine Anzeige bei der Polizei aufzugeben. Dafür müssen Sie nicht zwangsläufig zur Polizeidienststelle gehen, weil ein Diebstahl auch online angezeigt werden kann. Die Vorlage einer Strafanzeige ist wichtig, um von der Versicherung den Schaden ersetzt zu bekommen. Außerdem hat jedes Fahrrad eine Rahmennummer zur Identifizierung, die man sich beim Kauf notieren sollte.

Damit kann das gestohlene Rad europaweit zur Fahndung ausgeschrieben werden. So haben auch die polnischen oder dänischen Kollegen eine Grundlage zur Überprüfung von Rahmennummern, wenn ein Lkw mit Fahrrädern die Grenze überquert. Heutzutage sind aber auch Fotos wichtig. Die Fotos werden teilweise auch in den lokalen Medien publiziert. Es ist möglich, dass man sein Fahrrad auf einem Flohmarkt wiederfindet. Diebesgut wird aber auch häufig über Internetportale weiterverkauft oder landet im Ausland.

Wenn die Polizei etwas Auffälliges beobachtet, beispielsweise wenn die führende Person viel zu klein für das Fahrrad ist, dann stellt sie Räder mit dem Verdacht, aus einer Straftat zu stammen, sicher. Mit einem entsprechenden Nachweis, beispielsweise über die Rahmennummer oder den Fahrradpass, kann der Besitzer sein Rad zurückbekommen. Andernfalls bleiben die sichergestellten Räder bei der Polizei und die Staatsanwaltschaft entscheidet, was mit ihnen passiert.

Zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen

Man kann sein Fahrrad mit kleinen farblichen Markierungen individualisieren oder etwas in den Rahmen ritzen.
Eine weitere Möglichkeit ist der „Fahrradpass“ - eine kostenlose App, über die man Räder mit Bildern, Rahmennummern und Zubehör erfassen kann.
Liegen diese Informationen der Polizei vor, kann sie ein sichergestelltes Fahrrad einfacher dem Besitzer zuordnen.
Zusätzlich kann man sein Rad auch codieren lassen.

Dadurch, dass die meisten Fahrräder versichert sind, wissen viele Besitzer, dass sie sich nach Auszahlung des Versicherungsgeldes ein neues Fahrrad kaufen können und suchen nicht mehr weiter. Dabei ist Fahrraddiebstahl eine „unendliche Geschichte“: Wir hatten einen Fall, bei dem jemand ein Fahrrad sehr günstig auf dem Flohmarkt erworben hat. Durch Recherche konnte er feststellen, dass das Rad einen viel höheren Wert hat. Er wurde misstrauisch und ist zur Polizei gegangen. Eine Überprüfung der Rahmennummer hat ergeben: Es ist gestohlen. Wir konnten den Flohmarktverkäufer ermitteln und herausfinden, von wem er das Fahrrad erworben hat.

Rahmennummer Prüfen Vor Dem Kauf

Wenn Sie ein Fahrrad gebraucht kaufen möchten, ist es ratsam, die Rahmennummer vorab zu überprüfen, um sicherzustellen, dass es nicht gestohlen wurde. Am besten wenden Sie sich direkt an die Polizei. Die Beamten überprüfen vor Ort deine Rahmennummer und können so herausfinden, ob dein Fahrrad bereits gefunden wurde.

Willst du privat ein Fahrrad kaufen? Auch dann kann es sich lohnen, direkt bei der Polizei nachzufragen, ob das Fahrrad als gestohlenes gemeldet wurde. Die Polizei überprüft für dich dann die Rahmennummer. Damit bist du bei einem Kauf auf der sicheren Seite.

Fahrradcodierung Beim ADFC

Die Codierung des eigenen Fahrrads ist eine Maßnahme zur Diebstahlprävention. Der ADFC hat nicht nur eine Checkliste mit Tipps zum Anschließen des Fahrrads; er übernimmt vielerorts auch die Codierung von Fahrrädern. Mit einer Fahrrad-Codierung sinkt der Verkaufswert eines gestohlenen Fahrrads enorm. Sie wirkt deshalb abschreckend und hilft, dass die Zahl der Fahrraddiebstähle sinkt. Die Aufklärungsquote hingegen steigt, weil aufgefundene und als gestohlen gemeldete Fahrräder ihren Besitzer*innen zugeordnet werden können.

Wie Funktioniert Die Codierung?

Der Code wird am Rahmen des Fahrrads eingraviert, eingeprägt oder aufgeklebt. Der Code besteht aus einer Ziffern- und Buchstabenkombination, die von der Polizei Bergisch-Gladbach in den 1990er-Jahren entwickelt und von der Polizei Friedberg in Hessen verfeinert wurde. Der Code ist die „Eigentümer-Identifizierungs-Nummer“ (EIN-Code). Die Nummer setzt sich zusammen aus dem Autokennzeichen sowie der Gemeinde- und Straßenkennzahl des Wohnortes und wird ergänzt durch die Hausnummer und die Anfangsbuchstaben der Eigentümer*innen.

Der ADFC empfiehlt, den Code durch eine zweistellige Jahreszahl am Ende noch präziser zu machen. Hier ein fiktives Beispiel für den EIN-Code: B012345678901AB20. Über diesen Code kann die örtliche Polizei schnell mutmaßliche Eigentümer*innen identifizieren und informieren. Der Code beginnt mit dem Kfz-Kennzeichen, daher ist die örtliche Polizei eine mögliche Anlaufstelle.

Brauche Ich Eine Codierung, Wenn Mein Fahrrad Eine Rahmennummer Hat?

Die Rahmennummer eines Herstellers enthält keine Informationen zum Eigentümer. Sie wird von Herstellern ohne erkennbares System eingestanzt - mit Dopplungen und ohne zentrale Nummernkartei. Der ADFC empfiehlt, sowohl die Rahmennummer als auch die Codierung im Fahrradpass, in Kaufverträgen und - wenn das Fahrrad versichert ist - bei der Versicherung zu hinterlegen.

Viele aufgefundenen Fahrräder finden trotz Rahmennummer nicht zu ihren Eigentümer*innen zurück, weil diese ihre Räder nicht eindeutig beschreiben können und die Nummer nicht notiert haben. Im bundesweit einheitlichen Fahrradpass können Rahmennummer, Codierungscode und besondere Merkmale sowie Fotos hinterlegt werden. Der Pass hilft, Fahrräder eindeutig zu identifizieren und ist praktisch bei Diebstahlsanzeigen und für die Versicherung.

Welche Methode Eignet Sich Für Mein Fahrrad?

Es gibt mehrere Verfahren, die Codierung am Fahrrad anzubringen: Der Code kann eingraviert, eingeprägt oder aufgeklebt werden. Welches Verfahren am sinnvollsten ist, hängt vom Fahrradrahmen und seinem Material ab. Aluminium- oder Stahlrahmen lassen sich in der Regel ohne Probleme gravieren oder prägen. Bei Fahrradrahmen mit Sonderformen wie bei einigen Elektrofahrrädern oder bei sehr kleinen Kinderfahrrädern kann es schwierig sein, die Gravurmaschine richtig anzusetzen. In solchen Fällen empfiehlt der ADFC eine Klebecodierung oder die Prägepistole. Rahmen aus nichtmetallischen Werkstoffen wie Carbon dürfen auf keinen Fall graviert oder geprägt werden. Auch Holz- oder Bambusrahmen sollten nicht graviert oder geprägt werden.

Was Passiert Bei Der Gravurcodierung?

Bei der Gravurcodierung wird der Code 0,1 bis 0,2 Millimeter tief in das Metall des Fahrradrahmens graviert. Ein Aufkleber mit Sichtfenster verhindert die Korrosion. Dass die Gravurcodierung dem Rahmen schadet, ist bei einer sorgfältigen Handhabung der Maschine nicht zu befürchten. Eine Gravurtiefe von maximal 0,2 Millimetern gefährdet die Stabilität des Rahmens nicht. Die Codierung wird in der Regel auf der rechten Seite des Sattelrohrs etwas unterhalb der Sattelklemmung angebracht, weil dort die Sattelstütze das Rahmenrohr verstärkt.

Wie Funktioniert Die Prägecodierung?

Seit einigen Jahren sind auch Nadelprägegeräte im Einsatz. Sie lassen sich flexibler am Rahmen ansetzen als die deutlich größeren Gravurmaschinen und eignen sich so für Elektrofahrräder und andere Fahrräder mit besonderen Rahmenformen. Der Code wird in das Prägegerät eingegeben und mit einer Schlagnadel auf den Rahmen übertragen. Dabei setzen sich die Ziffern und Buchstaben des Codes aus Punkten zusammen.

Wie Sicher Ist Eine Klebecodierung?

Die Klebecodierung ist eine gute Alternative für Fahrradrahmen, die nicht graviert oder geprägt werden sollten, weil ihr Material zu empfindlich ist oder weil die Gravureinrichtung aufgrund der Rahmenform nicht oder nur mit sehr viel Mehraufwand angebracht werden kann. Die Klebecodierung lässt sich auch gut bei anderen Wertgegenständen einsetzen, da ein spezielles Sicherheitsetikett verwendet wird. Es lässt sich nur mit einem erheblichen Aufwand und nur selten komplett spurenlos entfernen. So dauerhaft wie eine Gravur oder Prägung ist die Klebecodierung aber nicht.

Die Klebecodierung am Fahrrad sollte ebenfalls auf der rechten Seite des Sattelrohrs und möglichst noch an einer weiteren, unauffälligen Stelle wie der Unterseite des Unterrohrs angebracht werden.

Wer Codiert Mein Fahrrad Und Was Kostet Das?

Codierungen nehmen der Fahrradhandel und der ADFC vor Ort vor. Die Polizei empfiehlt die Fahrradcodierung nicht nur, sondern codiert teils auch selbst. Überwiegend verwendet sie aber statt der Codierung eine Registrierung, die auf den Eintrag in eine Datenbank angewiesen ist. Die Kosten liegen bei etwa 15 bis 20 Euro.

Was Muss Ich Für Eine Codierung Mitbringen?

Folgendes sollten Eigentümer*innen zur Codierung ihres Fahrrads mitbringen:

das eigene Fahrrad
ein Identitätsnachweis (Personalausweis oder Reisepass)
ein Eigentumsnachweis (Kaufvertrag, Rechnung, Quittung) für das Fahrrad.

Bitte beachten: Ein Kassenbon alleine reicht nicht aus. Fehlt der Eigentumsnachweis, wird der ADFC auf eine sogenannte Eigentumserklärung bestehen. Diese überlässt er später der Polizei zur Überprüfung etwas Zeit, da die eigentliche Codierung des Fahrrads 15 bis 20 Minuten dauert

Ich Ziehe Um, Gilt Die Codierung Noch?

Ein möglicher Umzug spricht nicht gegen eine Fahrrad-Codierung. Die abschreckende Wirkung behält ein codiertes Rad bei, egal, ob der Code nun auf München oder Scharbeutz verweist. Die Polizei kann über den Code die alte Adresse ermitteln und über das Einwohnermeldeamt den aktuellen Wohnsitz erfahren - auch nach mehreren Umzügen. Wer viel umzieht, kann überlegen, ob ein fester Zweiwohnsitz (beispielsweise bei Eltern) für die Codierung verwendet werden soll.

Die Rahmennummer: Wo Finden Und Was Sie Aussagt

Die Rahmennummer ist ein wichtiger Identifikator für Ihr Fahrrad. Sie besteht aus einer Kombination von Zahlen und Buchstaben, die vom Hersteller am Rahmen angebracht wird. Diese Nummer hilft der Polizei, den Eigentümer eines gestohlenen Fahrrads zu identifizieren, falls es wiedergefunden wird.

Wo Findet Man Die Rahmennummer?

Die Rahmennummer kann an verschiedenen Stellen am Fahrrad angebracht sein:

Am Lenkerkopf
An der Sattelstütze
Am Rahmenrohr
Auf der Unterseite des Tretlagers

Zusätzliche Tipps Zum Schutz Vor Fahrraddiebstahl

Notieren Sie sich Ihre Rahmennummer: Bewahren Sie die Rahmennummer zusammen mit dem Kaufbeleg auf.
Führen Sie einen Fahrradpass: Notieren Sie alle wichtigen Details zu Ihrem Fahrrad in einem Fahrradpass.
Lassen Sie eine Fahrradcodierung machen: Eine Codierung kann helfen, Ihr Fahrrad eindeutig zu identifizieren.
Statten Sie Ihr Fahrrad mit GPS aus: Ein GPS-Tracker kann Ihnen helfen, Ihr Fahrrad im Falle eines Diebstahls wiederzufinden.
Schließen Sie eine Fahrradversicherung ab: Eine Fahrradversicherung kann im Falle eines Diebstahls finanziellen Schutz bieten.

Zusammenfassung Der Sicherheitsmaßnahmen

Hier ist eine Zusammenfassung der wichtigsten Informationen und Maßnahmen, um Ihr Fahrrad vor Diebstahl zu schützen:

Maßnahme	Beschreibung	Vorteile
Rahmennummer Notieren	Notieren und aufbewahren der Rahmennummer	Ermöglicht Identifizierung bei Diebstahl
Fahrradpass	Führen eines Fahrradpasses mit allen wichtigen Daten	Schnelle und einfache Diebstahlmeldung bei der Polizei
Fahrradcodierung	Anbringen einer individuellen Codierung am Rahmen	Eindeutige Zuordnung des Eigentümers
GPS-Tracker	Installation eines GPS-Trackers am Fahrrad	Ermöglicht Lokalisierung des Fahrrads im Falle eines Diebstahls
Fahrradversicherung	Abschluss einer speziellen Fahrradversicherung	Finanzieller Schutz bei Diebstahl

Indem Sie diese Maßnahmen befolgen, erhöhen Sie die Sicherheit Ihres Fahrrads und minimieren das Risiko eines Diebstahls.