Bikepacking erfreut sich immer größerer Beliebtheit, und Hersteller konkurrieren um die besten Produkte. Dieser Artikel bietet einen detaillierten Test verschiedener Fahrradrahmentaschen, um Ihnen bei der Auswahl der optimalen Lösung für Ihre Bedürfnisse zu helfen. Pro Hersteller wurden jeweils eine Lenkertasche, eine große Tasche für die Sattelstütze und eine Rahmentasche getestet.
Testkriterien und -ablauf
Um eine umfassende Bewertung zu gewährleisten, wurden die Sets auf Tages- und Mehrtagestouren getestet.
Einzelne Modelle im Test
Cyclite
Cyclite setzt auf geringes Gewicht. Das komplette Set aus den drei Taschen bringt nur 700 Gramm auf die Waage. Dennoch fasst es mehr als 28 Liter. Alle drei Taschen werden direkt an den Lenker, den Rahmen und die Sattelstütze gebunden. Das Set kostet beim Hersteller 425 Euro.
Am Lenker
Die Rolltasche Roll Bag 01 wird mit dünnen Gurtbändern an den Lenker gebunden und mit zwei weiteren an der Gabel fixiert. Das macht die Montage aufwendig, sorgt aber auch bei Geländefahrten für einen festen Sitz. Wir hatten sie an einem Gravelbike in XS mit schmalem Lenker im Einsatz. Kein Problem, denn mit Spanngurten kann man die aufgerollten Enden der Tasche nach innen ziehen und so die Roll Bag 01 kompakt zusammenbinden.
Im Rahmen
Die Rahmentasche Frame Bag 01 bleibt mit ihrer steifen Bauweise auch ohne Gepäck in Form. Sie hat rechts einen Reißverschluss für den Zugang zum Hauptfach, links einen weiteren für ein flaches Smartphone-Fach. Befestigt wird sie mit drei Klettbändern am Oberrohr, ein weiteres stabilisiert am Unterrohr.
Am Sattel
Die Saddle Bag 01 wird mit Klettband an der Sattelstütze und mit dünnen Gurten etwas umständlich am Sattelgestänge befestigt. Das führte im Test frühmorgens vor einem Hotel zu mehrminütigen Montagearbeiten, die von gelegentlichen Flüchen begleitet wurden. Schön: Die Tasche lässt sich flach packen und passt auch an das kleine Fahrrad in XS, wenn auch nur knapp.
Restrap
Beim britischen Hersteller Restrap haben wir uns für ein Set mit insgesamt 27,5 Litern Kapazität entschieden. Da die Rahmen- und Satteltaschen in verschiedenen Größen und zudem größere Lenkertaschen erhältlich sind, lässt das System auch mehr oder weniger Fassungsvermögen zu. Die drei getesteten Taschen bringen zusammen fast 1300 Gramm auf die Waage. Beim Hersteller kostet ein solches Komplettpaket knapp 390 Euro.
Am Lenker
Mit zehn Litern Kapazität ist die Bar Pack von Restrap kleiner als die Lenkertaschen der Konkurrenz. So stört sie auch bei schmalen Rennradlenkern nicht beim Schalten. Der Nachteil: Die Tasche ist so hoch, dass ein am Lenker montiertes Akkulicht nicht darüber hinwegleuchten kann. Abgesehen davon hat sie mir gut gefallen. Sie lässt sich mit Schnellverschlüssen einfach anbringen und hat neben dem Hauptfach ein kleines Fach für Smartphone und Co. sowie eine Halterung für ein Bügelschloss. Das Öffnen und Schließen geht leicht von der Hand.
Am Rahmen
Das Testmodell Frame Bag in der Größe M fasst 3,5 Liter. Der Reißverschluss rechts öffnet das Hauptfach, der linke ein schmales Fach für ein Smartphone. Obwohl beide Reißverschlüsse abgedichtet sind, kommt bei Starkregen etwas Feuchtigkeit durch. Am Oberrohr lässt sich die Tasche unkompliziert mit Klettbändern befestigen, die nötige Spannung erhält die Tasche durch drei weitere Gurte am Unter- und Sitzrohr, die etwas umständlicher anzubringen sind.
Am Sattel
Da hat man es mit der Saddle Bag leichter. Sie besteht aus deinem Holster und einem Packsack, der sich nach dem Lösen einer magnetisch arretierten Schnalle herausziehen lässt. Hier fehlt lediglich ein Ventil, um den Sack vor dem Einsetzen besser komprimieren zu können. Das Holster sitzt schön stabil an der Sattelstütze. Über zwei Gurte kann man es nachspannen und auch im Wiegetritt baumelt die Saddle Bag kaum. Im Einsatz hatte ich das Modell mit 14 Litern Kapazität.
Topeak
Das Set-up von Topeak fasst insgesamt 28 Liter. Die Taschen für Lenker, Rahmen und Sattelstütze wiegen zusammen mit einem Stabilisator 1450 Gramm und kosten rund 245 Euro.
Am Lenker
Der Frontloader von Topeak hat zwölf Liter Fassungsvermögen und besteht aus einem Holster sowie einem Packsack mit Rollverschlüssen. Ebenso wie das Holster für die Satteltasche habe ich es einmal angebracht und die folgenden Tage am Rad gelassen. Den Packsack kann man abends am Hotel einfach abnehmen, muss dafür nur zwei Gurte lockern.
Im Rahmen
Der Midloader hat ein Fach, das von beiden Seiten mit Reißverschlüssen zugänglich ist. Die getestete Variante fasst sechs Liter, passt aber nur an große Rahmen. Zwei kürzere Modelle mit 4,5 und 3 Litern Kapazität sind ebenfalls erhältlich. Zwar kann der Midloader einfach mit Klettband am Oberrohr befestigt werden, aber das Abspannen an dem Unter- bzw. Sitzrohr erfolgt mit umständlich zu lösenden Gurten. Ich hatte nie Lust, ihn vor dem Hotel abzumontieren, habe ihn stattdessen für die Nacht ausgeräumt und am Fahrrad gelassen.
Am Sattel
Der Backloader X besteht aus Holster und Packsack. Auch hier ist der Sack mit einem Ventil versehen, was das Komprimieren erleichtert. Wie die Modelle der Konkurrenz wird der Backloader an der Sattelstütze und mit je einem Gurt am Sattelgestell befestigt. So richtig stabil sitzt er - voll beladen - nicht. Das gilt für das getestete Modell mit zehn Litern Volumen, aber die Variante mit 15 Litern dürfte noch anfälliger sein. Für Abhilfe sorgt der Wishbone, ein kleines Gestell, das von unten an das Sattelgestell geschraubt wird und mit Stangen links und rechts das Wackeln des Backloaders verhindert. Schöner Nebeneffekt des Wishbone: An den stabilisierenden Stangen können Trinkflaschenhalter angebracht werden.
Capsuled
Von Capsuled kommt ein Set, dessen Taschen mit Sichtfenstern ausgerüstet sind. So erspart man sich gelegentlich das Herumkramen in den Taschen. Es gibt sie nur in einer Größe, die bei einem Gesamtgewicht von 930 Gramm ein Fassungsvermögen von insgesamt 24 Litern hat. Der vom Hersteller empfohlene Preis liegt knapp unter 400 Euro.
Am Lenker
Capsuled setzt für die Befestigung der Handlebar Bag auf ein Riemensystem mit je zwei übereinanderliegenden Gurten: Links und rechts wird zunächst ein Band mit Klettverschluss über den Lenker gezogen, danach stellen Gurte mit Schnalle den nötigen Druck her. Den Abstand zwischen Tasche und Lenker justiert man über die Anzahl der Abstandhalter aus Gummi. Ich musste am Gravelbike alle verwenden, um die bei moderater Beladung mindestens 44 Zentimeter breite Tasche so weit nach unten zu bekommen, dass ich weiterhin bequem schalten konnte.
Am Rahmen
Die Triangle Bag hat die Form eines fast gleichschenkeligen Dreiecks und wird im Rahmen am Ober- und Sitzrohr mit drei Klettbändern befestigt. Im Test passte sie sowohl an Gravelbikes als auch an ein Hardtail-Mountainbike. Raum für die Trinkflasche blieb in beiden Fällen. Unterschiedliche Winkel zwischen Sitz- und Oberrohr werden über eine Faltung in der Tasche ausgeglichen.
Am Sattel
Die Saddle Bag wird mit Klettbändern an der Sattelstütze und mit zwei Gurten am Sattelgestänge befestigt. Im Wiegetritt neigt sie etwas zum Wackeln. Rund 14 Liter nimmt sie maximal auf. Dabei ist sie vorn schmal und hoch. Das dient der Stabilität an der Sattelstütze, führt allerdings dazu, dass an kleinen Fahrrädern nicht ausreichend Raum zwischen Hinterrad und Tasche bleibt. Die Saddle Bag hat einen Rollverschluss, an dessen Enden sich zwei Schnallen zum Fixieren befinden. Im simulierten Dauerregen kam etwas Feuchtigkeit durch.
Ortlieb
Bei Ortlieb werden Lenker- und Satteltasche mit Schnellverschlüssen eingeklinkt. So ist zumindest ein Problem gelöst: Abends am Hotel sind die Taschen binnen Sekunden gelöst, morgens ebenso schnell wieder angebracht. Nur für die Rahmentasche muss man Klettbänder binden. Das Set fasst 32 Liter und wiegt 1285 Gramm. Ortlieb verlangt für die drei Taschen 445 Euro.
Am Lenker
Die Handlebar Flex wird mit dem weitverbreiteten Klickfix-System am Lenker angebracht. Von Ortlieb gibt es einen Lenkeradapter, der mit Spanngurten arbeitet und nach einer Bikepacking-Tour leicht wieder entfernt werden kann. Allerdings musste ich für dessen Montage einen langen Blick in den Beipackzettel werfen. Je nachdem, wie Bowdenzüge und Bremsleitungen am Fahrrad verlegt sind, kann es eng werden. Bei vollständiger Beladung ist die Lenkertasche breit und passt gerade noch in meinen Gravelbike-Lenker. Hoch ist sie auch: Mein Stecklicht kann nicht darüber leuchten.
Am Rahmen
Die Rahmentasche Framepack RC hat einen Rollverschluss. Sie fasst vier Liter und wird an drei Punkten mit Klettband am Oberrohr sowie mit zwei weiteren an Unter- und Sitzrohr befestigt. Eine Trinkflasche passte bei meinem Rad immer noch gut darunter. Der Rollverschluss wird mit drei Spannbändern geschlossen. Auf Dauer ist das nervig, weil - anders als bei Reißverschlüssen - der Rollverschluss immer komplett geöffnet werden muss, auch wenn man nur mal kurz das Smartphone herausziehen will. Das bedeutet jedes Mal: Drei Spannbänder lösen und danach wieder einrollen und schließen.
Am Sattel
Die Seat-Pack QR hat einen Schnellverschluss für das Sattelgestänge. Hat man den einmal mit Werkzeug eingestellt, muss die 13 Liter fassende Satteltasche nur noch eingehängt und mit einem breiten Klettgurt an der Sattelstütze fixiert werden. Eine feine Sache. Weil die Seat-Pack sehr flach ist, passt sie auch an kleine Fahrräder. Zieht man die Spannbänder fest, sitzt sie sicher und wackelt nicht.
Klickfix-System
Das System von KLICKfix ist eine beliebte Wahl, da es zuverlässig mit einem Knopfdruck bedient wird und stabilen Halt bietet. Du kannst die Tasche schnell anbringen und zuverlässig per Knopfdruck abnehmen.
Alternativen und Zubehör
- Stem-Racks oder Gestelle: Bieten eine stabile Basis, um zusätzliche Aufbewahrungsmöglichkeiten oder runde Lenkertaschen sicher zu befestigen.
- Kompatibilität: Viele Halterungen und Taschen sind untereinander kompatibel, sodass du verschiedene Marken und Systeme flexibel kombinieren kannst.
- E-Bike Halterungen: Für E-Bikes mit Mitteldisplay bieten wir auch breitere Halterungen an, die den Platz optimal nutzen.
Arten von Lenkertaschen
- Lenkerrollen: Diese länglichen, kompakten Taschen werden quer vor dem Lenker befestigt und sind besonders geräumig.
- Burrito Bags: Diese kleinen Taschen sind wie die Burritos, die wir alle lieben - handlich, kompakt und auf das Wesentliche reduziert.
- Aero Bags: Diese Taschen wurden für den besonders geringen Luftwiderstand konzipiert und eignen sich perfekt für Rennräder oder schnelle Gravelbikes.
Materialien und Wasserdichtigkeit
- Wasserdicht: Diese Lenkertaschen, etwa von ORTLIEB, Brooks oder VAUDE, setzen auf kompromisslosen Schutz.
- Wasserabweisend: Für alle, die mit leichten Schauern oder Nieselwetter gut klarkommen, sind unsere wasserabweisenden Taschen ideal.
Kaufberatung
Einfache Montage dank Halterung
Die meisten Modelle werden via der sogenannten KlickFix-Halterung an den Lenker montiert und können damit jederzeit problemlos an- und abgenommen werden. Einige günstige Fahrrad-Lenkertaschen allerdings verwenden Klettbänder zur Fixierung. Der Nachteil hierbei ist, dass Taschen mit Klettbandverschluss nicht so bequem angebracht und abgebaut werden können wie Fahrrad-Lenkertaschen mit Klicksystem.
Volumen und Taschen-Umfang
Je größer das Volumen Ihrer Fahrrad-Lenkertasche, desto mehr können Sie auch darin verstauen. Eine durchschnittliche Lenkertasche weist in etwa 6 Liter auf. So gibt es Exemplare mit wahlweise einer Vortasche, einem Deckelfach, Außentaschen und auch einer integrierten Kartentasche, die zumeist mit einer wasserdichten Klarsicht-Folie versehen ist. Manche Lenkertaschen, selbst kleine Fahrrad-Lenkertaschen, haben zudem ein Extra-Fach für Ihr Smartphone.
Sonstiges Zubehör und wichtige Extras
Einige abnehmbare Fahrrad-Lenkertaschen können Sie auch als Umhängetaschen benutzen. Wenn Sie Wert auf zusätzliche Sicherheit im Straßenverkehr aufgrund erhöhter Sichtbarkeit legen, legen wir von n-tv.de Ihnen eine Tasche mit reflektierenden Elementen nahe. Wer täglich und auch bei schlechtem Wetter mit dem Rad unterwegs ist, sollte außerdem darauf achten, dass die Fahrrad-Lenkertasche wasserdicht ist, oder zumindest Fächer besitzt, die speziell vor Wasser geschützt sind.
Bikepacking Taschen im Test
MYBIKE zeigt Taschen diverser Größen und Preisklassen im Test.
Clevere Befestigungslösungen
Züge sind im Weg oder Bohrungen fehlen ... Nicht immer lässt sich die Bikepacking-Tasche optimal an der gedachten Stelle befestigen. Für diesen Fall gibt es eine ganze Reihe von alternativen Befestigungslösungen.
Praktische Aspekte und Tipps
Gerade bei längeren Touren ist eine Fahrrad Lenkertasche sehr praktisch. Wenn man auf Reisen ist, dann ist diese Tasche eine gute Option, um wichtige Papiere, Geld, Schlüssel, Handy, Werkzeug und andere wertvolle Gegenstände schnell greifbar zu transportieren. Darüber hinaus lässt sich hier Kartenmaterial anbringen und auch Navigationsgeräte finden dort ihren Platz.
Befestigungssysteme
Viele Systeme haben eine Halterung und arbeiten mit einem Adapter (z. B. Klickfix). So ist die Lenkertasche immer schnell und überall leicht abnehmbar und auch wieder anzubringen. Diese Halterungen sind dauerhaft am Lenker montiert und werden oft mittels eines Klick-Systems mit der Tasche fest verbunden.
Material und Wetterbeständigkeit
Sicherlich immer empfehlenswert ist es, eine wetterfeste Tasche zu wählen. So bleiben auch bei unverhofftem Regen alle Inhalte trocken und auch etwaiges Kartenmaterial bleibt in der Regel unversehrt und lesbar. Das Material hat natürlich wesentlichen Einfluss auf die Wetterbeständigkeit. Von Nylon, Cordura, Polyester über Leder bis hin zu Kunststoff und PVC gibt es eine große Auswahl.
Marken und Hersteller
Zu den bekanntesten Marken mit vielen verschiedenen Modellen zählt Ortlieb, wo man auch die ganz klassische, wasserdichte Variante mit einhändig zu bedienendem Klappdeckel und abschließbarer Adapterbefestigung am Rad finden kann. Rixen & Kaul oder Vaude sind weitere bekannter Hersteller mit einem großen Angebot.
Rahmentasche im Test: Feuerwear Jack
Die Tasche Jack der Firma Feuerwear wurde für den Einsatz als Fahrrad Rahmentasche getestet und als cooles, robustes, wasserdichtes, flexibles und vor allem sehr stylisches Teil befunden.
Fahrradtaschen für unterschiedliche Anforderungen
Nicht jeder, der eine Tasche für sein Fahrrad sucht, möchte damit zum Einkaufen fahren. So ergeben sich unterschiedliche Bedürfnisse über die unterschiedlichen Einsatzgebiete.
Befestigung der Fahrradtaschen am Fahrrad
Die meisten Fahrradtaschen werden mit einem Klippsystem am Fahrrad befestigt. Wichtig: Wer eine Tasche am Fahrrad befestigt, sollte darauf achten, dass diese möglichst eng am Fahrrad liegt und die Tasche innerhalb der Halterungen kaum bis keinen Spielraum aufweist.
Fahrradtaschen für hinten / Fahrradtaschen für Gepäckträger
Die hinteren Fahrradtaschen (Fahrradtaschen für Gepäckträger) haben in den meisten Fällen keine großen Auswirkungen auf den Schwerpunkt vom Fahrrad. Beim Installieren der Fahrradtaschen sollte man vor allem darauf achten, dass diese nicht zu weit nach vorne rutschen und zu dicht an die Fahrradpedalen kommen.
Fahrradtaschen für den Rahmen
Es gibt Fahrradtaschen, die befestigt man im Rahmen. Diese Taschen sind vom Fassungsvermögen her eher klein gehalten und bieten Platz für ein Schloss, eine Luftpumpe oder ein wenig Fahrradwerkzeug.
Empfehlungen und Fazit verschiedener Modelle
Zéfal Z Adventure C4
Die Z Adventure C4 ist formstabil ohne schweres Inlay und wird durch zwei Klettverschlüsse am Oberrohr befestigt. Die Position kann man individuell wählen, da es mehrere Schlaufen gibt. Aufgrund des langen Reißverschlusses an der rechten Seite hat man leichten Zugriff auf den Tascheninhalt. Mit 256 Gramm Eigengewicht ist die C4 noch angenehm leicht. Sie eine der günstigsten Fahrrad-Rahmentaschen im Test, spielt qualitativ aber trotzdem ganz vorn mit.
Ortlieb Frame-Pack RC Toptube
Die Ortlieb Frame-Pack RC Toptube ist die einzige Fahrrad-Rahmentasche im Test mit einem Rolltop, also ohne eine Reißverschluss-Öffnung. Ein großer Vorteil des Rolltop-Verschlusses ist der hervorragende Schutz vor Wasser und Schmutz. Wir empfehlen die Ortlieb Frame-Pack RC Toptube für lange Touren oder Bikepacking, wo der Zugriff auf den Inhalt der Tasche nicht ständig notwendig ist.
Cube Acid Pack Pro 4
Die Cube Acid Pack Pro 4 ist unsere Empfehlung für alle Abenteurer, die auf langen Bikepacking-Touren unterwegs sind und cleveren Stauraum für Kleidung oder Zelt benötigen. Im Lieferumfang sind neben der Tasche und den Klettstreifen auch Rahmenschutzfolien dabei. Mit vier Befestigungspunkten wird die Pack Pro am Rahmen fixiert.
Rockbros Rahmentasche
Die Rockbros Rahmentasche ist unsere Empfehlung für kleine Fahrradrahmen oder für alle, die nur eine kleine Tasche für den Alltag suchen. Mit 1,5 Liter Packvolumen ist sie eine der kleinsten Rahmentaschen im Test und gleichzeitig günstig.
Preisübersicht der getesteten Taschen
Die Preise der getesteten Taschen variieren je nach Hersteller und Ausstattung:
| Hersteller | Preis (ca.) |
|---|---|
| Cyclite | 424,70 Euro |
| Restrap | 389,97 Euro |
| Topeak | 244,80 Euro |
| Capsuled | 399,97 Euro |
| Ortlieb | 445 Euro |
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