08. September 2025

Fahrradreflektoren: StVZO-Vorschriften für mehr Sicherheit

Wer mit dem Fahrrad unterwegs ist, kennt das Problem: Immer wieder kommt man im Straßenverkehr in Situationen, in denen man kurzzeitig übersehen wird und es zu gefährlichen Situationen kommen kann. Oftmals haben die Radfahrer den Überblick und können Unfälle durch das eigene Verhalten abwenden. Je dunkler es draußen ist, umso schwieriger wird es für andere Verkehrsteilnehmer, Radfahrer und Fußgänger zu sehen, auch im Sommer.

Wozu dienen Reflektoren?

Reflektoren werfen das Licht von Scheinwerfern zurück und erhöhen dadurch die Sichtbarkeit von Fahrrädern bei Dunkelheit. Sie dienen also der Verkehrssicherheit.

Die Bedeutung von Reflektoren für die Sicherheit

Für einen Radfahrer ist Gesehenwerden ein sehr wichtiger Punkt bei der Teilnahme am Straßenverkehr, daher sollte immer auf die möglichst beste Sichtbarkeit Wert gelegt werden. Stell dir vor, du fährst auf einer Straße, die nur von wenigen Straßenlaternen erhellt wird. Ohne Reflektoren könntest du für andere Verkehrsteilnehmer nahezu unsichtbar sein.

Welche Reflektoren sind am Fahrrad vorgeschrieben?

Ein verkehrssicheres Fahrrad muss nach aktuellen Vorgaben der StVZO über sechs verschiedene Rad-Reflektoren verfügen. Die wenigsten Radfahrer haben jedoch diese hohe Anzahl auch wirklich an ihrem Rad angebracht. Dennoch gehört ein Reflektor an verschiedenen Stellen zu einem verkehrssicheren Fahrrad dazu. Die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) regelt, wie viele Fahrrad-Reflektoren an einem Fahrrad vorgeschrieben sind. Es besteht die Pflicht, dass ein verkehrssicheres Fahrrad über sechs verschiedene Rad-Reflektoren verfügen muss.

Ganz ohne diese Sicherheitsmaßnahmen unterwegs zu sein, kann gefährlich werden und das Unfallrisiko deutlich erhöhen.

Hier ist eine Auflistung der notwendigen Reflektoren für ein verkehrssicheres Fahrrad:

Ein großer weißer Frontreflektor sowie ein großer roter Reflektor hinten.
An den Pedalen müssen nach vorne und nach hinten wirkende gelbe Reflektoren angebracht sein.
Bei den Laufrädern hat man die Wahl: Entweder man fährt Reifen mit einem durchgehenden Reflexstreifen auf der Flanke, oder benutzt ganz klassisch zwei gelbe Speichenreflektoren in jedem Laufrad.

Positionierung der Reflektoren

Wie bereits beschrieben, befindet sich ein Reflektor, je nach Aufgabe und Funktion, an verschiedenen Positionen am Rad. Um die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, gibt es verschiedene Arten von Fahrrad Reflektoren, die unterschiedliche Zwecke erfüllen:

Fahrrad Speichen Reflektoren: Sie werden in die Speichen des Fahrrads geklemmt und reflektieren das Licht von Fahrzeug-Scheinwerfern.
Pedalreflektoren: Sie reflektieren das Licht in verschiedene Richtungen und erhöhen so die Wahrnehmung durch andere Verkehrsteilnehmer.
Frontreflektor: Er reflektiert das Licht von Scheinwerfern direkt zurück zum Fahrer und signalisiert so die Präsenz des Fahrrads.
Heckreflektor: Er dient dazu, dein Fahrrad für den hinter dir fahrenden Verkehr sichtbar zu machen.

Daher gibt es am Fahrrad gelbe Speichenreflektoren, mindestens einen weißen Reflektor sowie auch rote Rückstrahler fürs Velo. Auch weitere gelbe Reflektoren sind zugelassen. Für diese genannten Reflektoren und Rückstrahler besteht die Pflicht, diese zu montieren und so anzubringen, dass sie den Regelungen der StVZO entsprechen.

Funktionsweise von Reflektoren

Wie beschrieben, sind Rückstrahler am Fahrrad laut StVZO immer anzubringen. Das heißt, wird ein solcher Reflektor von den Scheinwerfern eines Fahrzeugs angestrahlt, wirft er das Licht in diese Richtung zurück. Gängige Rückstrahler werden heute aus Kunststoff, meist Hartplastik oder Plexiglas, gefertigt. Um einen Autofahrer nicht zu blenden und das Licht nicht direkt in die Quelle zurückzuwerfen, wird ein solcher Reflektor so aufgebaut, dass eine Streuwirkung entsteht.

Bei einem Reflektor sind die strahlenden Flächen in jeweils drei Paaren als Winkel oder in Prismen angeordnet, sodass meist eine Pyramide entsteht. Deren Spitzen weisen von der Lichtquelle weg nach hinten, und werfen so das einfallende Licht zurück wobei es gleichzeitig auch gestreut wird. Teilweise sind am Rad montierte Rückstrahler auch abgewinkelt und in verschieden großen Teilflächen angebracht. Licht kann so aus verschiedenen Richtungen einfallen und zurückgestrahlt werden, ohne, dass der ganze Reflektor seine Funktion verliert.

Je nach Funktion ist ein Reflektor in der Farbe eingefärbt, in deren Licht er reflektieren soll.

Katzenaugen

Als Katzenaugen werden gelbe Reflektoren an den Speichen eines Fahrrads bezeichnet. Eigentlich sind diese Reflektoren zylindrisch aufgebaut und besitzen innen eine verspiegelte Fläche. In Deutschland hat sich jedoch auch für einen großflächigen, abgewinkelten Reflektor der Begriff „Katzenauge“ eingebürgert.

Katzenaugen müssen am Fahrrad so angebracht sein, dass dieses, wenn es seitlich angestrahlt wird, deutlich erkennbar ist.

Durch diese neuen Möglichkeiten für einen seitlichen Reflektor sind Katzenaugen nicht mehr zwingend vorgeschrieben. Wie bereits erwähnt, muss ein Rad auch bei seitlichem Lichteinfall als solches erkennbar sein und benötigt dazu einen Reflektor, der dies gewährleistet.

Alternativen zu Speichenreflektoren

Als Alternative zu den gelben Speichenreflektoren sind laut StVZO auch reflektierende Streifen an den Reifen oder in den Speichen erlaubt.

Speichenreflektoren

Mit Speichenreflektoren kann man das eigene Fahrrad im Dunkeln sehr stark hervorheben. Einfallendes Licht wird von den Speichenreflektoren zurückgeworfen und das Fahrrad wird sichtbar. Im Normalfall hat ein Rad 36 Speichen pro Felge, beide Räder zusammen kommen somit auf 72 Speichen. Wenn man kann, bestückt man alle Speichen mit einem Reflektor. Wer weniger Reflektoren hat, kann auch weniger Speichen mit einem Reflektor bestücken. Hat man alle Speichen am Rad mit einem Speichenreflektor bestückt, sieht dies beim Fahren aus wie ein durchgängiger Streifen. Die Drehbewegung des Rades ist dabei so schnell, dass das menschliche Auge einen durchgängigen Reflektionsstreifen wahrnimmt.

Die Reflektoren können je nach Hersteller auch als kompletter Ersatz zu den zwei vorgeschriebene Gelben eingesetzt werden. Dazu muss sich jedoch an jeder Speiche ein solcher Reflektorstab befinden. Nur so erfüllt man die STVZO Vorgabe. Dies gilt zur Erfüllung der StVZO in Deutschland.

Montage der Speichenreflektoren

Die Montage ist denkbar einfach, die Stäbe sind auf einer Seite offen und können einfach an die Speicher geklippt bzw. geschoben werden. Hierbei kann man entweder jede Speiche oder nur jede Zweite bestücken. In der richtigen Größe sitzen diese recht stramm an der Speiche, ein Klötern oder andere Geräusche gehen nicht von ihnen aus. Das Gewicht ist absolut zu vernachlässigen, mit nur wenigen Gramm ist dies nicht bei der Fahrt zu merken. Hat man in den Speichen noch einen Sensor für einen Fahrradtacho, muss man diesen evtl. ein wenig umjustieren.

Farben der Reflektoren

Je nach Funktion ist ein Reflektor in der Farbe eingefärbt, in deren Licht er reflektieren soll.

Orange Katzenaugen / weiße Katzenaugen

Dies sind wohl die bekanntesten Reflektoren, sehr klassisch und als herkömmliche Katzenaugen bekannt. Die Montage findet an bzw. zwischen den Speichen statt. Hier werden pro Rad jeweils zwei Reflektoren zwischen die Speichen eingeschoben oder angeschraubt (je nach Modell). Zwei Stück sind auch die gesetzliche Anforderung für ein verkehrssicheres Fahrrad.

Wem die orangen Speichenreflektoren zu bunt sind, hat offizielle leider das Nachsehen. Liest man sich die StVZO genau durch, so ist die Farbe Orange für die Katzenaugen definiert.

Weiß, so heißt es, darf hingeben der „ringförmig zusammenhängende retroreflektierende […] Streifen an den Reifen oder in den Speichen des Vorderrades und des Hinterrades“ sein.

Neben den zwei vorgeschriebenen Reflektoren gilt, es dürfen auch weitere bzw. zusätzliche, seitlich wirkende Reflektoren genutzt werden. Dazu steht in der StVZO: „Werden mehr als zwei Speichenrückstrahler an einem Rad angebracht, so sind sie am Radumfang gleichmäßig zu verteilen.“

Pflichten und Bußgelder

Ist ein Radfahrer ohne mindestens zwei Katzenaugen pro Laufrad, einem ringförmigen Reflektorstreifen oder den dünnen Speichenreflektoren unterwegs, kann das ein Bußgeld von 10 Euro zur Folge haben. Ein Reflektor muss korrekt montiert sein.

Sind Fahrradfahrer ohne korrekte Beleuchtung unterwegs, gefährden sie nur sich und andere, sondern müssen auch mit Bußgeldern zwischen 20 Euro und 35 Euro rechnen.

Ein Verstoß gegen die Beleuchtungsvorschriften kann mit einem Bußgeld von bis zu 35 Euro geahndet werden:

Ohne funktionierende Beleuchtung: 20 Euro
Mit Gefährdung: 25 Euro
Mit Unfall oder Sachbeschädigung: 35 Euro

Im Fall eines Unfalls drohen auch versicherungsrechtliche Konsequenzen wie z.B. die Kürzung etwaiger Schadensersatz- bzw. Schmerzensgeldansprüchen.

Prüfzeichen und Qualitätsstandards

Die Sicherheit auf den Straßen hat höchste Priorität, und daher müssen Fahrradreflektoren bestimmte Qualitätsstandards erfüllen. In Deutschland und der gesamten EU gibt es spezielle Prüfzeichen, die bestätigen, dass ein Reflektor den festgelegten Sicherheitsstandards entspricht.

Das K-Zeichen: Ein Prüfzeichen für Fahrradkomponenten, das in Deutschland vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) vergeben wird.
Das E-Prüfzeichen: Ein europäisches Prüfzeichen, das anzeigt, dass ein Produkt den EU-Richtlinien entspricht.

Alle Beleuchtungselemente, ob Leuchten oder Reflektoren, müssen vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) zugelassen sein. Damit wird sichergestellt, dass sie bei korrekter Einstellung nicht zu stark den Gegenverkehr blenden, ein gleichmäßiges Lichtfeld aufweisen und andere Kriterien erfüllen, die die Sicherheit gewährleisten.

Weitere Tipps für mehr Sicherheit

Neben Reflektoren sorgen eine funktionierende Beleuchtung und das Tragen reflektierender Kleidung für zusätzliche Sicherheit. Wer dazu noch mehr Sichtbarkeit erzeugen will, sollte sich die Fahrrad Warnweste näher ansehen.